海底捞的稳扎稳打奠定了基础，满足了国人对火锅的需求。

此番操作后，法拉第想一时间消失在公众视线还是很难了。

特斯拉全球的销量都放缓了，中国市场的竞争激烈程度自然会影响到特斯拉。

杭州这两年的招商引资力度非常大，亚运会加快了杭州的前进速度。

各省市都在以自己的方式抢占新能源市场。

中国市场的热度预计不会像往年抢手机那么火爆。

也就马斯克敢这么随性，自主品牌这么操作都容易翻车了。

马斯克就是这样的特立独行，连车型的气质都能找到他的影子。

特斯拉最终的长期前景在软件和自动驾驶，想要在这两片领域发展，还得先在中国市场找盈利点，毕竟其他中国车企都还在积极探索。

model3等车型的内饰及配套体验已经跟不上国产汽车了，靠的是过硬的技术，想要市占率还得有过人之处。

278款新能源，总共展出车辆785辆，达到三分之一以上，合资车企的压力将越来越大。

周鸿祎紧跟流量的走向，为自己投资的新能源赋能。

新能源将是目前的潜力股，房产能保持不跌就需要国家调控了。

突出自动驾驶优势，降低利润率，紧抓中国市场，或许能救股票~

车界领导都到台前直播，京东投资10个亿没激起水花，只能刘强东出手试水了。

刚出口德国又进入香港，小鹏的销量需要靠国际带动了。

连电池行业都布局AI产业了，这样的垮领域激进务必会带来质的蜕变。

着力布局海外市场，比亚迪必须考虑不同车型在海外的效益。

新车都在降价，整个二手市场都不太敢接手新能源车型了。

一年更比一年卷，价格战注定躲不开，燃油车只能跟着继续降价。