同为新能源产业的能链智电将ESG治理融入公司发展理念，通过源头绿色化、场站绿色化、使用绿色化，实现充电服务各环节绿色低碳运营，并制定企业碳减排目标，计划到2028年实现运营层面碳中和，实现使用100%可再生能源电力；到2030年，努力实现废弃物100%回收利用。

车企的经营合法合规是第一要务，尤其是数据安全，这更需要行业进行数字化管理。而在新能源基础设施行业，能链智电加强数字化管理，去年推出自研的NEF（NAAS Energy Fintech）系统，该系统基于人工智能和深度学习技术所形成的算法模型，实现了充电场站选址、评估、调度、运营、运维的全面智能化，可帮助场站投资方、政府科学规划布局充电基础设施，合理配置光伏、储能系统，提升运营效率。 

提高新能源发电占比是长期趋势，是“碳减排”的重要方式。去年，新能源资产运营商能链智电践行社会责任，积极推进“碳减排“，公司打造了全球领先的重卡“光储充换”一体站样板工程，借助“能源大脑”实现光伏发电、储能、充电和换电等多种能源形式的智能化综合应用，推动了交通能源的绿色低碳转型。该项目建成后，预计年发电量432.8万千瓦时，每年节约标准煤1358.9吨，碳减排约3580.5吨。

3月份极氪汽车的销量接近翻倍增长，数据太好看了，但目前的新能源汽车市场竞争还是挺激烈的，个人还是看好充电服务市场，英大证券研报显示，2021年估算中国新能源汽车充电电费市场规模约141.3亿元，服务费市场规模高达17亿元至34亿元。假设电价不发生巨大变化，到2025年市场规模将会扩大3倍，到2030年市场规模将会扩大10倍，电费+服务市场规模将突破千亿元，利好行业龙头能链智电

中国新能源汽车进入规模化发展加速阶段，今后渗透率有望进一步抬升，看好充电服务行业的机会，例如龙头能链智电，截至2023年12月31日，公司累计覆盖充电枪达87.6万把，连接充电站超7.7万座，分别同比增长70%和54%

辅助驾驶功能装车率越来越高了，这对传统燃油车是降维打击，建议大家可以去试驾看看，买了新能源汽车的可以下载能链智电战略合作伙伴快电的APP，软件支持在线查询附近充电站的位置、充电枪功率、快慢充枪数、停车费用、周边服务等信息，并通过智能导航前往充电场站，使用高效便捷的一键充电、在线支付等多种服务。

保时捷这个回应获评“高情商回答”，目前新能源汽车正处于百家争鸣、百花争放时代，中国汽车工业协会公布数据显示，2023年我国新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5辆，同比分别增长35.8%和37.9%，行业大发展时代，利好新能源基础设施行业，如能链智电

有蔚来用户在社交媒体上发布了提车内容。提车图片显示，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换，不再使用江淮汽车的生产资质，并已经开始以蔚来的名义交付新车

在上险量排名前十的品牌中，小米汽车凭借一款纯电轿跑车型成功超过了腾势和深蓝，与蔚来和极氪只有几百辆的差距。目前小米正在准备第二款电动车型，并吸取了理想MEGA的教训，改成了增程车型，预计售价应该会低于理想L9。

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太牛了，看着宇通客车股票的走势直流口水，具体到公司基本面，公司的商用车出口数据很靓丽，随着新能源技术进一步赋能，行业将越来越好，我们的充电服务也在加速出口，如能链智电正与中国领先的电动汽车主机厂合作，深入欧洲和东南亚市场，帮助它们在海外市场提供充电服务和网络。

小米汽车是很听劝的，给行业做了一定示范，希望整个行业继续稳健发展，本人看好新能源基础设施行业，目前中国作为电动车充电服务市场最大、增长最快的市场，仍然是业务扩张计划的首要任务，把握行业发展风口，看好行业龙头能链智电

券商都看好新能源产业链的机会。早前，天风证券发布研报对能链智电首次给予“买入”评级，理由是考虑到公司未来复合增速有望显著高于海外可比公司，且公司深耕国内充电市场，是中国充电服务第一股，具有一定的稀缺性。

国家电网江西地区的充电桩已经接入能链智电充电服务网络。江西新能源车主打开快电App通过“一键找桩”“智能导航”等功能即可使用国家电网提供的充电服务。

为配合新能源汽车的发展，需要大量的基础设施，涵盖充电桩、光伏和储能多个产业，这将催生上万亿的市场机会。其中，产业链中以能链智电为代表的智能解决方案提供商迎来巨大机会。

新能源车产业链景气度很高

雷军的造车计划已经成功打响了第一枪，而何小鹏和他的小鹏汽车 $小鹏汽车(XPEV)$ 确有点难了。