$维立志博-B(09887)$ LeadsBody™平台的技术力很关键。对比竞品，LBL-034 的 2:1 结构 + IgG1 mut 设计，在 CD3 结合特异性和 T 细胞毒性的靶向性上更优，这可能是安全性更优的核心原因。一款候选药的成功往往不只是单点突破，更能验证平台的可复制性，这意味着维立志博后续管线也值得高看一眼

不容易，蔚来Q4营收指引327-340亿，指引领跑新势力。更关键的是财务健康度上来了：三季度整车毛利率拉回到14.7%，经营现金流也历史性地转正了。营收预期第一，斌子看你了 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$

$吉利汽车(00175)$纠正个误区哈，耀宁不是宁德单方面收，是时代吉利出手，吉利压根没撤出来

$吉利汽车(00175)$极氪8月交付36981辆创历史新高，同比增110%，前8个月就超去年全年总量了。海外还首次破万卖到16000多辆，7X全球订单突破20万辆，猎装全球交付超40万辆。这增速要是放在新势力里单独估值，得值多少钱？吉利现在的价格等于白送极氪。

换电这个重资产模式之前被质疑太多了，现在终于看到变现曙光，对外开放换电是对的，这套体系慢慢能自己养活自己了 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$

从D轮投资到现在深化合作，小米和禾赛这关系越来越紧密了，SU7全系标配对禾赛是个确定性利好。 $禾赛(HSAI)$ $禾赛-W(02525)$

$极智嘉-W(02590)$ 科技巨轮滚滚向前，这是时代趋势，降本增效是底层需求，有利益在，未来升5倍都不是问题。

$思格新能(06656)$市盈率预测才30多倍，对于一家年复合增长率50%的高科技公司来说，思格新能源现在的估值真的不算贵，还有很大空间[比心]

$驭势科技(01511)$ 2023年至2025年，驭势科技的收入分别为1.61亿元、2.65亿元、3.28亿元。按业务线划分，自动驾驶车辆解决方案收入由9630.1万元增至1.95亿元，占比维持在55%-60%区间。自动驾驶软件解决方案收入从3442.8万元大幅增至1.21亿元，占比由21.3%提升至37.0%，成为第二大收入来源。

$地平线机器人-W(09660)$ 地平线最近连续回购，管理层自己掏钱买，这信号挺明显的。营收增了57%，亏的钱主要是账面上的，不是真烧掉了。我觉得只要车企还在用它家的芯片，拿着问题不大