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super葵
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super葵
2023-08-13
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@夜流沙:我心目中的好行业之机场股
super葵
2022-10-30
新国标实在是太扯了
与小米渐行渐远 九号公司业绩增长乏力？
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机场作为交通枢纽，具有特许经营权，经营模式也非常简单，就是向商铺收取租金，向旅客收取费用。随着疫情平息，大部分的机场都恢复了客流，自然带来了源源不断的收入，是妥妥的现金奶牛，适合长期持有享受分红，绝对是能让人安心睡觉的股票。 下面为大家介绍美股中的机场股。 第一个<a href=\"https://laohu8.com/S/PAC\">$太平洋航空(PAC)$ </a>是墨西哥的一家机场运营公司，运营12个机场，包括瓜达拉哈拉和蒂华纳国际机场。公司的主营业务包括机场运营、航站楼管理、机场服务等。财务数据方面，23年半年报显示营收为9.77亿美元，盈利为4.68亿美元，净利润为2.92亿美元。 第二个<a href=\"https://laohu8.com/S/ANNSF\">$Aena SME S.A.(ANNSF)$ </a>是西班牙的一家国际机场运营商。该公司在全球拥有46个机场，包括马德里巴拉哈斯机场和巴塞罗那埃尔普拉特机场。Aena的主营业务包含机场运营、航站楼管理、机场服务、货物处理等。财务数据方面，23年半年报显示营收为23亿欧元，毛利为19.5亿欧元，净利润为6.16亿欧元。 第三个<a href=\"https://laohu8.com/S/ASR\">$墨西哥东南部机场(ASR)$ </a>是拉丁美洲最大的民营机场运营商之一，主要负责运营和管理墨西哥东南部地区的多个机场，包括坎昆国际机场，梅里达国际机场，奇琴伊察国际机场，这些都是当地重要的交通枢纽，拥有稳定的客流。财务数据方面，23年半年报显示营收为7.37亿美元，净利润为3.04亿美元。 机场的利润率真的非常高，除去维修和折旧成本，依然能依靠客流提供源源不断的收入，基本属于价值投资中巴菲特说的","listText":" 机场作为交通枢纽，具有特许经营权，经营模式也非常简单，就是向商铺收取租金，向旅客收取费用。随着疫情平息，大部分的机场都恢复了客流，自然带来了源源不断的收入，是妥妥的现金奶牛，适合长期持有享受分红，绝对是能让人安心睡觉的股票。 下面为大家介绍美股中的机场股。 第一个<a href=\"https://laohu8.com/S/PAC\">$太平洋航空(PAC)$ </a>是墨西哥的一家机场运营公司，运营12个机场，包括瓜达拉哈拉和蒂华纳国际机场。公司的主营业务包括机场运营、航站楼管理、机场服务等。财务数据方面，23年半年报显示营收为9.77亿美元，盈利为4.68亿美元，净利润为2.92亿美元。 第二个<a href=\"https://laohu8.com/S/ANNSF\">$Aena SME S.A.(ANNSF)$ </a>是西班牙的一家国际机场运营商。该公司在全球拥有46个机场，包括马德里巴拉哈斯机场和巴塞罗那埃尔普拉特机场。Aena的主营业务包含机场运营、航站楼管理、机场服务、货物处理等。财务数据方面，23年半年报显示营收为23亿欧元，毛利为19.5亿欧元，净利润为6.16亿欧元。 第三个<a href=\"https://laohu8.com/S/ASR\">$墨西哥东南部机场(ASR)$ </a>是拉丁美洲最大的民营机场运营商之一，主要负责运营和管理墨西哥东南部地区的多个机场，包括坎昆国际机场，梅里达国际机场，奇琴伊察国际机场，这些都是当地重要的交通枢纽，拥有稳定的客流。财务数据方面，23年半年报显示营收为7.37亿美元，净利润为3.04亿美元。 机场的利润率真的非常高，除去维修和折旧成本，依然能依靠客流提供源源不断的收入，基本属于价值投资中巴菲特说的","text":"机场作为交通枢纽，具有特许经营权，经营模式也非常简单，就是向商铺收取租金，向旅客收取费用。随着疫情平息，大部分的机场都恢复了客流，自然带来了源源不断的收入，是妥妥的现金奶牛，适合长期持有享受分红，绝对是能让人安心睡觉的股票。 下面为大家介绍美股中的机场股。 第一个$太平洋航空(PAC)$ 是墨西哥的一家机场运营公司，运营12个机场，包括瓜达拉哈拉和蒂华纳国际机场。公司的主营业务包括机场运营、航站楼管理、机场服务等。财务数据方面，23年半年报显示营收为9.77亿美元，盈利为4.68亿美元，净利润为2.92亿美元。 第二个$Aena SME S.A.(ANNSF)$ 是西班牙的一家国际机场运营商。该公司在全球拥有46个机场，包括马德里巴拉哈斯机场和巴塞罗那埃尔普拉特机场。Aena的主营业务包含机场运营、航站楼管理、机场服务、货物处理等。财务数据方面，23年半年报显示营收为23亿欧元，毛利为19.5亿欧元，净利润为6.16亿欧元。 第三个$墨西哥东南部机场(ASR)$ 是拉丁美洲最大的民营机场运营商之一，主要负责运营和管理墨西哥东南部地区的多个机场，包括坎昆国际机场，梅里达国际机场，奇琴伊察国际机场，这些都是当地重要的交通枢纽，拥有稳定的客流。财务数据方面，23年半年报显示营收为7.37亿美元，净利润为3.04亿美元。 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10月28日晚间，爱玛科技公告，今年前三季度实现营收172.28亿元，同比增长37.69%；归属上市公司股东净利润13.76亿元，同比增长137.28%。\n\n 新日股份10月27日公告，前三季度营收为41亿元，同比增长20.67%；归属上市公司股东净利润1.51亿元，同比增长357.10%。\n\n 九号公司的营收和利润只有小幅增长，相比于爱玛科技和新日股份逊色不少，这主要是因为来自小米集团的收入越来越少。\n 2020年10月，九号公司登陆科创板。当时的招股书显示，九号公司通过小米销售平衡车和滑板车（包括小米定制版产品），小米集团是九号公司最大的客户。2017年，九号公司与小米集团发生的关联销售额占当期营业收入比重为73.76%，可以说是当时是小米撑起了九号公司。\n 不过后续几年，九号公司从小米渠道获得的收入比例逐年下降，2018年至2021年分别降为57.31%、52.33%、45.91%、32.29%。到了2022年上半年，这一比例已经降至15.19%，刚刚过去的第三季度更是降低到了10.53%。\n 今年第三季度，九号公司的小米定制产品分销收入同比下降了58.47%，上半年同比下降了59.18%，前三季度总的下降额超过14亿元。\n 此前的招股书提到，如果未来小米集团对公司采购金额显著下降，公司的收入和利润等经营业绩将受到重大不利影响。现在，这一风险提示已经变为现实。\n 除了渠道收入缩减，小米也在减持九号公司的股份。上市之初，小米集团通过其控制的People Better持有九号公司9.82%股份。到了2022年9月底，People Better持股比例已降至6.06%。\n 作为九号公司的股东，小米线上平台销售的电动平衡车和电动滑板车都是九号公司的定制产品，但销售的电动自行车和电动摩托车却是雅迪品牌。\n\n 种种迹象表明，九号公司越来越远离小米。不过在海外，电动滑板车、全地形山地车依然有不错的销售。2021年，其海外业务占总收入比例达到48.61%，到2022年上半年这一比例已提升58.81%。\n 过度依赖单一客户不利于良性发展，而且实际上，九号公司从小米渠道获得的收入利润并不高。2017年至2019年，九号公司对小米集团销售产品的毛利率分别为 22.46%、20.79%和15.11%，低于自有品牌产品的毛利率。\n 对九号公司而言，短期内业绩会受到影响，长期来看未必是一件坏事。九号公司现在正在扩大自主品牌的收入，特别是发展势头正盛的两轮电动车。\n 2020年初疫情出现后，大量人群出行方式从公共交通转移至私人出行工具，给电动自行车行业带来发展机会。同时，电动自行车新国标自2019年4月开始实施，带来一批换车潮。\n 以行业龙头雅迪为例，2019年雅迪的营收为120亿元，到2021年已经达到了270亿元，增速惊人。\n 九号公司在疫情之后才正式销售电动车。2021年，九号公司两轮电动车销量为42万台。2022年前三季度，其两轮电动车销量就已经超过去年全年达到了63万台，其中第三季度占了一半。不过与雅迪和爱玛相比仍有巨大差距，雅迪去年销量为1386万台，爱玛为835万台。\n 九号公司也在扩充线下销售渠道。2021年底，九号公司在中国区共有1700家专卖店，到了2022年6月底已增加至2400家。与雅迪和爱玛各自2万多家的门店相比，同样相去甚远。在线下门店，九号公司基本不售卖平衡车和滑板车，只售卖两轮电动车。\n 界面新闻近日探访了成都地区两家九号电动车门店，只有一家店铺有一辆电动滑板车在售。销售人员表示，由于政策限制，电动滑板车和电动平衡车无法上路，只能在封闭区域使用，实际在线下咨询购买的人很少，线下门店主要售卖两轮电动车。\n 在竞争如此激烈的电动车行业中，九号公司试图走差异化路线，主打智能化。门店销售人员称，九号全系电动车都是智能车，最主要的特点是可以定位和手机解锁，定价上比雅迪和爱玛稍高。\n 在广告营销方面，九号公司也不惜成本，代言人易烊千玺的海报随处可见。九号公司营收只有爱玛的六成，但是销售费用却超过爱玛。2021年爱玛科技的销售费用为5.5亿元，九号公司为5.92亿元。\n 按照目前的趋势，九号电动车今年的销量可能会接近或超过100万辆，刚好是此前的产能极限。今年1月份，其两轮电动车二期工厂开建，今年底将投用，届时产能将提升至200万辆，可以支撑其销量进一步增加。\n 不过疫情和新国标带来的购车和换车潮，已经持续了近三年的时间。行业的高速增长还能维持多长的时间，会影响业内所有公司的业绩走向。\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n责任编辑：王茂桦","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":922,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":208494526259432,"gmtCreate":1691925599901,"gmtModify":1691926951869,"author":{"id":"4119100828623700","authorId":"4119100828623700","name":"super葵","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/208494526259432","repostId":"207755549835536","repostType":1,"repost":{"id":207755549835536,"gmtCreate":1691745085128,"gmtModify":1691745183370,"author":{"id":"3562148271530289","authorId":"3562148271530289","name":"夜流沙","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c9cdbfdfad31ab544ec1be7d1f1567e8","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"我心目中的好行业之机场股","htmlText":" 机场作为交通枢纽，具有特许经营权，经营模式也非常简单，就是向商铺收取租金，向旅客收取费用。随着疫情平息，大部分的机场都恢复了客流，自然带来了源源不断的收入，是妥妥的现金奶牛，适合长期持有享受分红，绝对是能让人安心睡觉的股票。 下面为大家介绍美股中的机场股。 第一个<a href=\"https://laohu8.com/S/PAC\">$太平洋航空(PAC)$ </a>是墨西哥的一家机场运营公司，运营12个机场，包括瓜达拉哈拉和蒂华纳国际机场。公司的主营业务包括机场运营、航站楼管理、机场服务等。财务数据方面，23年半年报显示营收为9.77亿美元，盈利为4.68亿美元，净利润为2.92亿美元。 第二个<a href=\"https://laohu8.com/S/ANNSF\">$Aena SME S.A.(ANNSF)$ </a>是西班牙的一家国际机场运营商。该公司在全球拥有46个机场，包括马德里巴拉哈斯机场和巴塞罗那埃尔普拉特机场。Aena的主营业务包含机场运营、航站楼管理、机场服务、货物处理等。财务数据方面，23年半年报显示营收为23亿欧元，毛利为19.5亿欧元，净利润为6.16亿欧元。 第三个<a href=\"https://laohu8.com/S/ASR\">$墨西哥东南部机场(ASR)$ </a>是拉丁美洲最大的民营机场运营商之一，主要负责运营和管理墨西哥东南部地区的多个机场，包括坎昆国际机场，梅里达国际机场，奇琴伊察国际机场，这些都是当地重要的交通枢纽，拥有稳定的客流。财务数据方面，23年半年报显示营收为7.37亿美元，净利润为3.04亿美元。 机场的利润率真的非常高，除去维修和折旧成本，依然能依靠客流提供源源不断的收入，基本属于价值投资中巴菲特说的","listText":" 机场作为交通枢纽，具有特许经营权，经营模式也非常简单，就是向商铺收取租金，向旅客收取费用。随着疫情平息，大部分的机场都恢复了客流，自然带来了源源不断的收入，是妥妥的现金奶牛，适合长期持有享受分红，绝对是能让人安心睡觉的股票。 下面为大家介绍美股中的机场股。 第一个<a href=\"https://laohu8.com/S/PAC\">$太平洋航空(PAC)$ 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第三个$墨西哥东南部机场(ASR)$ 是拉丁美洲最大的民营机场运营商之一，主要负责运营和管理墨西哥东南部地区的多个机场，包括坎昆国际机场，梅里达国际机场，奇琴伊察国际机场，这些都是当地重要的交通枢纽，拥有稳定的客流。财务数据方面，23年半年报显示营收为7.37亿美元，净利润为3.04亿美元。 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10月28日晚间，爱玛科技公告，今年前三季度实现营收172.28亿元，同比增长37.69%；归属上市公司股东净利润13.76亿元，同比增长137.28%。\n\n 新日股份10月27日公告，前三季度营收为41亿元，同比增长20.67%；归属上市公司股东净利润1.51亿元，同比增长357.10%。\n\n 九号公司的营收和利润只有小幅增长，相比于爱玛科技和新日股份逊色不少，这主要是因为来自小米集团的收入越来越少。\n 2020年10月，九号公司登陆科创板。当时的招股书显示，九号公司通过小米销售平衡车和滑板车（包括小米定制版产品），小米集团是九号公司最大的客户。2017年，九号公司与小米集团发生的关联销售额占当期营业收入比重为73.76%，可以说是当时是小米撑起了九号公司。\n 不过后续几年，九号公司从小米渠道获得的收入比例逐年下降，2018年至2021年分别降为57.31%、52.33%、45.91%、32.29%。到了2022年上半年，这一比例已经降至15.19%，刚刚过去的第三季度更是降低到了10.53%。\n 今年第三季度，九号公司的小米定制产品分销收入同比下降了58.47%，上半年同比下降了59.18%，前三季度总的下降额超过14亿元。\n 此前的招股书提到，如果未来小米集团对公司采购金额显著下降，公司的收入和利润等经营业绩将受到重大不利影响。现在，这一风险提示已经变为现实。\n 除了渠道收入缩减，小米也在减持九号公司的股份。上市之初，小米集团通过其控制的People Better持有九号公司9.82%股份。到了2022年9月底，People Better持股比例已降至6.06%。\n 作为九号公司的股东，小米线上平台销售的电动平衡车和电动滑板车都是九号公司的定制产品，但销售的电动自行车和电动摩托车却是雅迪品牌。\n\n 种种迹象表明，九号公司越来越远离小米。不过在海外，电动滑板车、全地形山地车依然有不错的销售。2021年，其海外业务占总收入比例达到48.61%，到2022年上半年这一比例已提升58.81%。\n 过度依赖单一客户不利于良性发展，而且实际上，九号公司从小米渠道获得的收入利润并不高。2017年至2019年，九号公司对小米集团销售产品的毛利率分别为 22.46%、20.79%和15.11%，低于自有品牌产品的毛利率。\n 对九号公司而言，短期内业绩会受到影响，长期来看未必是一件坏事。九号公司现在正在扩大自主品牌的收入，特别是发展势头正盛的两轮电动车。\n 2020年初疫情出现后，大量人群出行方式从公共交通转移至私人出行工具，给电动自行车行业带来发展机会。同时，电动自行车新国标自2019年4月开始实施，带来一批换车潮。\n 以行业龙头雅迪为例，2019年雅迪的营收为120亿元，到2021年已经达到了270亿元，增速惊人。\n 九号公司在疫情之后才正式销售电动车。2021年，九号公司两轮电动车销量为42万台。2022年前三季度，其两轮电动车销量就已经超过去年全年达到了63万台，其中第三季度占了一半。不过与雅迪和爱玛相比仍有巨大差距，雅迪去年销量为1386万台，爱玛为835万台。\n 九号公司也在扩充线下销售渠道。2021年底，九号公司在中国区共有1700家专卖店，到了2022年6月底已增加至2400家。与雅迪和爱玛各自2万多家的门店相比，同样相去甚远。在线下门店，九号公司基本不售卖平衡车和滑板车，只售卖两轮电动车。\n 界面新闻近日探访了成都地区两家九号电动车门店，只有一家店铺有一辆电动滑板车在售。销售人员表示，由于政策限制，电动滑板车和电动平衡车无法上路，只能在封闭区域使用，实际在线下咨询购买的人很少，线下门店主要售卖两轮电动车。\n 在竞争如此激烈的电动车行业中，九号公司试图走差异化路线，主打智能化。门店销售人员称，九号全系电动车都是智能车，最主要的特点是可以定位和手机解锁，定价上比雅迪和爱玛稍高。\n 在广告营销方面，九号公司也不惜成本，代言人易烊千玺的海报随处可见。九号公司营收只有爱玛的六成，但是销售费用却超过爱玛。2021年爱玛科技的销售费用为5.5亿元，九号公司为5.92亿元。\n 按照目前的趋势，九号电动车今年的销量可能会接近或超过100万辆，刚好是此前的产能极限。今年1月份，其两轮电动车二期工厂开建，今年底将投用，届时产能将提升至200万辆，可以支撑其销量进一步增加。\n 不过疫情和新国标带来的购车和换车潮，已经持续了近三年的时间。行业的高速增长还能维持多长的时间，会影响业内所有公司的业绩走向。\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n责任编辑：王茂桦","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":922,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}
