2022年春运临近,如今的京沪高铁有了一位“AI哨位”,这就是由商汤科技$商汤-W(00020)$ 与中铁电气化局集团京沪高铁维管公司、中铁电化院共同合作,基于商汤“工业引擎”打造的“星空”4C(接触网悬挂状态监测装置)智能分析系统,它以领先的AI技术助力高铁接触网智能巡检,共同守护列车运行安全。近日,凭借在这一领域的成功实践,商汤科技入选APEC“中国数字经济产业示范样本50”,为AI加速传统行业数字化转型打造中国样本。京沪高铁是贯通南北的交通大动脉,全长1318千米,自2011年开通以来安全运送旅客超过13.5亿人次,累计行程超过15.8亿公里。为了保证京沪高铁的安全运行,在每天凌晨0:00到4:30的高铁检修“天窗时间”内,高铁维管人员都需要对高铁接触网进行检修。最初,检修人员要顺着高铁轨道,手持电筒爬上接触网,一颗螺丝一颗螺丝地检查潜在隐患,并一一处理。完成一次全线人工巡检需耗时3年,可能一个巡检周期还未结束就已出现新的隐患。后来,借助4C接触网检测车,以拍照代替人工巡检,检测时间被缩短至一个季度,但仍需要依赖纯人工方式完成每张照片的分析和判断。2017年,商汤科技开始探索将AI技术应用于高铁接触网检测领域。在经历了两年的前期调研后,2019年5月科研项目正式启动,随后不断取得突破。如今,完成一次例行巡检时长缩短至短短4天,效率提升超过20倍。接触网检测也从一“眼”难尽,成功实现一览无余。中铁电化院副总工程师、京沪高铁接触网设计负责人黎锋表示:“‘星空’系统的问世让在夜幕下工作的运维人员,可以更有效利用 ‘天窗时间’进行高效、精准维护,在另一片‘星空’之下更好守护乘客的安全。同时,以AI技术赋能高铁接触网检修,助力中国高铁实施预测性维修、提升高