1月30日,由新浪家居与红点设计博物馆共同制作的《家电设计趋势报告》正式发布,包括“消失的边界”在内的五大家电设计成为2022-2023趋势主题。作为“消失的边界”设计趋势的典型案例,容声WILL3.0系列产品以“无边界”极致美学让冰箱“消失”在整体厨房空间里。 新时代下,大众生活方式随着消费水平的提升不断发生变化,人们对于更高层次、可以彰显生活格调的家电产品尤为关注,全球家电设计市场也在此背景下愈发活跃,这也是首部《家电设计趋势报告》诞生的缘由。 据了解 ,《家电设计趋势报告》采用四段推论,通过年度全球社会热点、领域专家趋势对话、新浪平台大数据整理、2022德国红点最佳设计获奖产品趋势分析四大维度,最终推导出2022-2023家电设计趋势主题:“新物种爆炸”“无痕生活”“轻疗愈”“图灵无限”“消失的边界”。 来自新浪平台的大数据分析显示,产品设计影响着消费者的购买决策,而消费者的生活方式和品质的改变也在潜移默化地改变着所设计的产品,尤其在家电消费方面。《家电设计趋势报告》在通过新浪新闻家居、科技、收藏三个类别与家电相关的116595条新闻数据以及对应的4926412条评论数据调研发现,具备“简”“轻”“薄”等特质的家电产品线上反馈数据更高,家电消费的审美烙印占比也越来越大,家电和家装之间注定不再割裂。伴随用户对家装、家居一体化需求越来越高,家电设计的“融”成为设计师的必备课程。“无边界”设计语言成为圈粉无数的“利器”。 CIID中国建筑学会室内设计分会副理事长吕永中表示,家电必须回归家居空间美学层面,形成更整体更协调更统一的方式;YANG DESIGN策略总监、合伙人黄晓靖认为,随着家具家电一体化趋势的流行,家居装修、电气照明、家电、、交通工具等不同行业间的边界正在消失。 鉴于此,《家电设计趋势报告》中提到,在嵌入式冰箱品类,长期以来因为开关门留缝而无法实现空间
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无人驾驶航空器飞行管理条例审议通过亿航216适航取证不再遥远
提到无人驾驶,很多人第一时间想到的是无人驾驶汽车,殊不知无人驾驶的另一分支——无人驾驶航空器同样也是发展迅猛,且在应用领域甚至会比无人驾驶汽车更早实现商业价值。4月7日,国务院常务会议审议通过《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(草案)》(以下简称《条例》),提出要以实施《条例》为契机,规范无人驾驶航空器飞行以及有关活动,积极促进相关产业持续健康发展,有力维护航空安全、公共安全、国家安全。 在此《条例》发布的同时,业内都不约而同把目光聚焦到了中国智能航空器科技公司亿航智能。自2016年发布全球首款载人级无人驾驶航空器以来,亿航智能在载人级民用无人驾驶航空器已经在技术、适航等方面取得众多突破性进展,而此次《条例》的审议通过,将助力载人级无人驾驶航空器朝着落地运行的目标加速前进,而被全球广泛关注的亿航EH216-S载人级无人驾驶航空器型号合格审定工作也有望很快收获好消息,无人驾驶引领的空中交通将迈入商业化发展的快飞道。 监管利好,无人驾驶航空器产业步入规范化发展新阶段 监管,是无人驾驶行业发展绕不开的重大挑战。对于空中无人驾驶载人交通行业来说,监管面临的难题在于缺乏完善的法律法规,这也从一定程度上制约了行业的高速发展。所幸的是,国内相关的监管机构一直对无人驾驶空中交通行业予以相应的指导和支持,不断推动相关法律法规的完善。 早在2018年,中国民航局、国家工信部就《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》公开征求意见,2021年及2022年,该《条例》都被纳入了国务院年度立法计划。随着今年《条例》的审议通过和正式颁发,无人驾驶航空器产业将迎来“有法可依”的规范化发展新阶段。 除了《条例》,监管机构接下来还从不同方面引导规范无人驾驶空中交通行业的发展。2022年4月,中国民航局发布《民用无人驾驶航空器系统分布式操作运行等级划分(征求意见稿)》,指出随着无人机技术的发展和各类场景应
无人驾驶航空器飞行管理条例审议通过亿航216适航取证不再遥远
期待！商飞C919和亿航EH216-S适航取证取得重大突破
中国商用飞机公司于8月1日在其官方平台发布消息称,国产大型客机C919完成取证试飞。这表示总装下线七年后,国产大飞机商业运营进入关键一步。今年2月,围绕城市空中交通产业,服务低空经济发展的电动垂直起降飞行器(eVTOL)研发制造厂商亿航智能公司对外表示,其型号合格审定工作取得重大突破进展,中国民用航空局正式通过并发布的《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》(下文简称《专用条件》)。作为目前国内唯一一款正在民航监管部门适航审定进程中可用于载人的无人驾驶航空器,亿航的适航审定工作亦在与中国民航局的紧密合作中稳步推进,各项工作成果显著。这意味着无论是高空的大民航还是低空的新民航,中国在航空科技创新的路上已经在全球进入“快飞道”的发展。 由于商业飞行器领域行业壁垒高,此前只有少数国家能够独立承担商业化飞行器的研制与生产,因此形成了被西方国家航空寡头垄断的局面。商飞C919和亿航EH216-S的横空出世,都在逐步打破这一格局,甚至有望在全球竞争中保持领先地位。商飞C919于2015年11月完成总装下线,2017年5月成功首飞。2022年5月,即将交付首家用户的首架C919国产大飞机首次飞行试验圆满完成。自2018年第一款双座版载人自动驾驶飞行器亿航EH216-S问世以来,亿航系列飞行器已经获得中国民用航空局(下文简称“中国民航局”)、美国联邦航空管理局、挪威民航局、加拿大交通部、韩国国土交通部、奥地利民航局、日本国土交通省、爱沙尼亚交通管理局8家监管机构颁发的飞行许可,成功在亚洲、欧洲和北美洲三大洲11个国家完成多次飞行演示,飞行足迹遍布中国、美国、荷兰、日本、韩国、卡塔尔、奥地利、加拿大、阿拉伯联合酋长国、爱沙尼亚和印度尼西亚,累计完成近三万次的试飞,成为全球飞行次数较多的eVTOL厂商。 加速取证的背后,是即将撬动的万亿航空市场。据中国商飞官网显示,目前C919已经累
业内首部《家电设计趋势报告》发布 里面有“极致美”的容声冰箱
业内首部《家电设计趋势报告》发布 里面有“极致美”的容声冰箱
禾赛科技在美上市，中国激光雷达第一股诞生
2022年,是激光雷达市场变革加剧的一年,具体表现为:海外激光雷达行业迎来至暗时刻,激光雷达鼻祖Ibeo宣布破产,两大激光雷达上市公司Velodyne和Ouster确认以全股票方式合并;而国内激光雷达行业一片大好,禾赛科技作为激光雷达赛道头号玩家,更是在美国纳斯达克挂牌上市,成为中国激光雷达第一股。 众所周知,激光雷达被誉为自动驾驶的“眼睛”,其具有强大而复杂的信息感知和处理能力,可以帮助汽车感知道路环境,控制车辆达到预定的目标,在自动驾驶中发挥着不可替代的作用。 根据沙利文预测,激光雷达市场预计到2025年全球市场规模达135.4亿美元。而据中金公司预测,2025年全球前装车载激光雷达市场规模有望达到1066亿元。激光雷达有着广阔的市场前景这已在行业内达成共识,但激光雷达存在极高的技术壁垒也是不容忽视。激光雷达技术路线的选择、融资能力、量产客户的开拓等都将左右市场格局的变化,同时企业自身的软硬件实力、交付量等也将影响着其在未来市场的话语权。 禾赛科技在成立之初,就致力于激光传感器的开发,十分注重各大元器件的车规级要求,并在功能安全设计、预期功能安全、网络安全等方面下了许多“功夫”,且率先提出了芯片化方向,将激光雷达的发展推上了摩尔定律的轨道,这样的好处是显而易见的:产品复杂度大幅降低,可靠性和质量大幅提升;供应链更简化;成本显著降低,分辨率等性能提升。 通过扎实的品质支持和领先的技术功底,禾赛科技用产品创新牢牢把握住市场竞争力,陆续推出多款重磅级产品:128线激光雷达AT128、中距离激光雷达XT、FT120 纯固态激光雷达等。其中XT首次搭载了多款禾赛自研的收发系统芯片,使收发系统的集成度大幅度提升,进而使旋转式激光雷达的成本显著下降。从此,机械旋转式激光雷达的“贵”将成为历史。而FT120是禾赛面向ADAS前装量产领域推出的一款近距补盲激光雷达,具有纯固态、超广角等特
禾赛科技在美上市，中国激光雷达第一股诞生
苹果最新的测试版修复了iPhone 13 Pro的宏模式混乱
Apple 最新的 iOS 15.2 测试版通过添加一个按钮来让您打开和关闭它(通过9to5Mac),从而使 iPhone 13 Pro 的微距模式变得简单。当您离物体足够近以拍摄微距照片时,该图标会弹出,看起来像一朵小花,让您轻松切换自动微距模式,而无需进入设置。一个从视频ZolloTech 显示了如何将功能目前可用于iOS的15.2测试版2:如果您有自动微距关闭,当你靠近东西按钮就会出现。点击它似乎基本上可以重新打开自动微距,您的手机将切换到微距模式。再次点击按钮关闭自动微距并将您切换回常规相机。当 iPhone 13 推出时,一些评论家表示自动转换到微距模式可能会很刺耳,因为手机在切换镜头时没有显示 UI 发生了变化(镜头指示器没有从 1x 变为 0.5x,因为它通常会)。Apple通过引入一个切换(设置 > 相机 > 自动微距)来修复它,让你关闭自动切换,但这让事情变得有点复杂。只需切换到超广角相机并靠近拍摄对象,就会获得与微距模式不同的效果——要完全复制微距效果,您还必须手动放大至 0.9 倍。15.2 beta 2 中的更改使事情变得简单。如果你不想考虑,你可以保持自动微距,如果你离物体足够近,你的 iPhone 13 Pro 会拍摄微距照片。如果您更喜欢更好的控制,或者发现开关不和谐,您可以关闭自动微距,但如果您想通过当手机认为您正在尝试拍摄时弹出的按钮,您仍然可以轻松访问该模式宏观图片。虽然这可能是系统从一开始就应该工作的方式,但很高兴看到它终于进入了手机。希望此修复程序在测试过程中保持不变,并成为 15.2 最终版本的一部分。
苹果最新的测试版修复了iPhone 13 Pro的宏模式混乱
智天交易所迎来第二春，意法半岛完成上市审批
据港媒特大喜讯，全球知名意法半导体公司（STMicroelectronics Ltd.）申请将在智天交易所进行再融资上市，意法半导体是世界最大的半导体公司之一，公司主营芯片制造销售，已达到世界先进水平，意法半导体本次赴港智天交易所进行再融资上市规划，打破传统繁琐上市格局，这将无疑对中小企业股权转让将迎来爆发性增长，智天交易所这将对外资本市场打开，迎来新的篇章。 意法半导体在智天交易所或许规划更大的市场发展前景，例如美国的特斯拉在上海建设工厂同样的性质，争夺亚洲市场这块“蛋糕”盛宴，确切的说还是进入内地市场，对于内地市场将迎来长期利好，打破英伟达、台积电的垄断，资本市场各怀鬼胎，各有各的算盘。意法半岛赴港上市这就成功进入亚洲市场，可以把公司产品无限的供给给内地市场。 随着科技的发展、AI人工智能领域进入了人类的生活，意法半导作为全球顶尖的芯片制造公司，此次在智天交易所上市预示着智天交易所的实力，但也预示着更多国内外中小企业会在智天交易所进行上市计划，未来智天交易所的股票会得到更多人的关注。从中长线来看，智天交易所的股票会有一个质的市值增长，成为市场有意义的价值投资。
智天交易所迎来第二春，意法半岛完成上市审批
航空科技群英荟萃 无人驾驶的载人飞行器首次亮相南昌飞行大会
11月25日,2022中国航空产业大会暨南昌飞行大会正式拉开序幕,一大批代表世界先进水平的“高精尖”航空产品齐齐亮相会场,令观众惊叹不已。作为江西省航空产业的重要名片之一,南昌飞行大会已在江西连续成功举办三届,每一届都汇集众多全球领先的航空器参展,而本届大会的展示机型架次及参展企业数更是达到历届之最。 2022中国航空产业大会暨南昌飞行大会开幕式现场 在本届大会上,空客、波音、中国商飞、中国航发、航空工业洪都、航空工业昌飞、亿航智能等五十多家参展企业在现场展示超百架航空器,机型包括航空工业洪都L-15、K-8、初教六等“江西制造”的飞机,环球6000公务机、湾流G550、庞巴迪挑战者850等高端公务机,空客AS350、贝尔407等应急救援直升机,航空工业哈飞运-12、Pacific航空航天公司P750、湖南山河阿若拉运动飞机等通航飞机以及亿航216系列自动驾驶飞行器等。其中,首次参展的亿航智能带来的载人级自动驾驶飞行器EH216-S、应用于高层消防的自动驾驶飞行器EH216-S以及应用于中短途空中物流的自动驾驶飞行器EH216-L令人耳目一新,其描绘的城市空中交通(UAM)蓝图更是让人心驰神往。 记者在现场看到,这三架自动驾驶飞行器都是八轴十六桨,根据应用场景的不同外形略有不同:EH216-S设置有两个座位,可搭载两名乘客;EH216-F的顶部装载有6颗灭火弹,底部还有装载100L灭火溶剂的装置,EH216-L则设有可载重250kg的大货舱。 亿航智能EH216-S、EH216-F、EH216-L三款飞行器联合展出 据亿航智能展位的工作人员介绍,三架亿航216系列自动驾驶飞行器都是纯电力驱动,具有自动驾驶、预设航线、集群调度等技术优势,可以应用在载人交通、旅游观光、物流运输、医疗救援、消防应急等各类低空场景,极大丰富了城市空中交通生态。 “以自动驾驶飞行器为核心的城
航空科技群英荟萃 无人驾驶的载人飞行器首次亮相南昌飞行大会
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