中国平安，终于跌破历史记录了。 会破而立吗？ 拭目以待。 当年是股灾，市场也是一片看衰平安，平安在2015年8月25日，创下了15.7元（前复权）的股价新低，对应当时的动态市盈率，是8.168倍，这是中国平安上市以来，最低的市盈率。 2021年6月21日，中国平安再次触及历史新低 2015年历史估值创新低之后，后面三年发生了什么，大家自己去看。 如果还不明白，那么我再说得直白一点，平安在2015年之后，即便按照今天这个历史估值新低的股价计算，其涨幅也高达三倍。 换句话说，股价涨了三倍的平安，和2015年8月份，一样便宜。

$特斯拉(TSLA)$老马啊，要不你发个微博说自己准备增持吧维护一下股价啊，别天天卖了啊

$特斯拉(TSLA)$小米投资100亿美元，进军新能源汽车领域，雷军说，我见过马斯克一次，他做的事，我连想都不敢想，我们造车，别想超过他，只能跟随他。 马斯克有九家公司，其中之一就是特斯拉汽车，光是这一个公司上市，马斯克就跻身全球首富，而他的其他八个公司，每一个都比特斯拉估值更高。 行业大佬，李书福说过，我们做新能源汽车，不要总喊着超越特斯拉，对马斯克来说，特斯拉小的不能再小了，他是要打造一个系统，一个上天入地，无所不能的全球网络！

$中国平安(601318)$尽管现在大多数人吐槽中国平安，但并不能改变它是好股票的事实。没有建议大家跟买，但持有者现在卖出是不明智的行为，还不如躺好等着趋势的反转。水泥板块已经反转，相信他们的反转也就在不远处。

$中国恒大(03333)$$中国恒大(03333)$ 中国恒大5.26元港元股价对应不到700亿港币市值，许家印和高管和刘銮雄总持有86%，外面实际流通筹码只有98亿港币。港股通最近疯狂买入到2%，剩余的筹码只要有几十亿就港币可以击溃空头。而刘銮雄亏损后身价调动不了几十亿港币吗？之所以不出手，一是公司发布财务中报季报年报前窗口期规定不能能买入的原因，一是可以有好友趁机在打折的债券市场和股票市场悄悄吸纳廉价筹码。看看恒大物业和恒大汽车都已经止跌，恒腾网络涨起，不觉得中国恒大的下跌比较诡异吗？持股86%的大佬们都不动如山，大佬们的朋友悄悄吸纳打折的恒大债券，市场一些几千万的利空配合着他们吸纳。

$比亚迪(002594)$趋势投资就是越涨越卖，越跌越买，把成本降下来。如:先买100股，当下跌3-5%时再补100股，以此类推。如上涨5%时卖出100股，以此类推，当收益达到自已的理想值时就清仓观望(但前提是你至少要有能买1000股的资金，如只有能买一二百股的资金，建议不要买高价股，没资金加仓很老火的，反正我是这样操作的

$德邦股份(603056)$旗帜鲜明的看多德邦股份，京东在A股的唯一融资平台，股权高度集中，补齐京东大件物流的短板，短期翻倍，中期五倍，长期十倍！

$BOSS直聘(BZ)$$知乎(ZH)$$蔚来(NIO)$检验中概股的时间到了，看谁能翻红

$中国平安(601318)$去年疫情之下，平安保持了20%的净资产收益率的确难得。若股市的长期回报率是6%～7%（跑赢通胀），投资者期望投资回报在这之间，那这个净资产收益率对应的市净率就是3倍。以平安每股41.72的净资产来看，以3倍市净率作为买入估值门槛，那125元属于合理估值，目前平安的股价，相当于1.44倍市净率，就算是净资产收益率回落到15%，从这个角度看，也属于低估。2008年金融危机的时候，市净率也只是2.2。我们的分析也许比较简单粗暴，但是在这个时候，我只是想说，好的资产，就在那里，随着时间的推移会被历史再次证明，现在不在风口不重要，我们的市场是个轮换的市场，但最终少不了核心资产的认可。我并不是一个喜欢投资超级大盘股的人，但是我对于这样伟大的公司还是心存敬意的。我认为现在中国平安具有很强的投资价值，中国平安到了越低越买的阶段，60元以内的平安是低估的，正常的估值看到125～160元。这个价格以上，我认为估值就不便宜了

$特斯拉(TSLA)$我劝你还是谦虚一点，不要这么飞扬跋扈，嚣张凌人，你这样会严重伤害比亚迪持股的朋友们。