//@陈枫琳222: 周鴻禕已經試著讓自己不那麼高調，但就在下場造車兩個月以後，卻被何小鵬的一番話刺激了神經。「15萬元以下造不了智能車，這像外行說的，不像是做軟體、網際網路、IT出身的人說的話。」 7月2日，周鴻禕在一次小規模訪談中略帶氣憤的懟到，「你做不出來，不等於行業做不出來，不要太小看中國的製造業和中國的網際網路行業這兩個行業的結合！」紅衣教主的意思顯而易見，15萬元以下的智能車，小鵬造不出來，但是360可以造出來。畢竟，他的360上半年才宣布與哪吒汽車聯手造車，而據周鴻禕自己所言，其目的，就是要為人民造出10萬元的智能車。

Rivian目前仍然是一个“投资未来”的故事。拥有亚马逊、福特汽车等知名股东，也令华尔街对这家公司期待颇高， Rivian也被称为眼下最有可能挑战业界龙头特斯拉的公司。吹捧归吹捧，包括美银证券John Murphy在内的分析师普遍预期公司的营运利润至少要到2025年才有可能回正。在此之前，公司仍然需要用高速增长维护投资者信心。