12月21日,趣头条发布了截至2021年9月30日的2021年Q3财报。根据财报显示,趣头条营收达9.65亿元,趣头条旗下米读小说原创作者数量同比增长172.75%,同时在短剧IP孵化领域表现亮眼,米读短剧表现再创新高。目前,市面上主流的IP孵化模式,一般以成功的文学IP为出发点,改编成动漫作品或直接制作成电影、电视剧。这种模式的缺点在于,孵化周期长、资金投入重,一般至少需要3-4年时间,且动辄上亿元的资金成本才能完成。3分钟以内的自制短剧的孵化周期在一个月左右,降低了制作成本,同时可以更加快速地验证IP价值及其内容对粉丝的吸引力。作为趣头条旗下产品,米读小说于2020年2月开始探索微短剧孵化IP模式。目前,米读短剧累计出品短剧51部,总播放量近58亿,单部短剧最高播放量达5.6亿。同时,米读短剧还在不断创新升级,例如,在武侠、动作等男性题材上进行突破,进一步满足男性用户对短剧的内容消费需求。同时,米读短剧与芒果TV、B站、优酷等平台达成合作,将共同探索泡面番、互动剧等短剧形态。在IP改编方面,米读小说与喜马拉雅、酷我畅听合作探索有声书的改编,与B站、爱奇艺达成动漫改编合作。截至目前,米读小说已推进上百部原创小说的有声书、动漫、影视改编授权,加速放大IP价值,助力IP成长。随着米读与多家平台的强强联手,米读将原创IP、微短剧与长视频平台进行有机结合,创新了IP孵化的内容形式,持续为米读IP赋能,加速放大米读IP价值。未来,米读小说将继续顺应行业趋势,打造行业标杆,为用户源源不断地提供精品剧集,将米读的IP孵化领域不断扩展,覆盖更多年轻用户群体,提升米读IP的关注度和影响力,满足用户对微短剧的内容需求,填充头部长视频与原创短视频间的缝隙。$趣头条(QTT)$ 

万物新生（爱回收）集团总裁王永良 钛媒体注：「探路2022」是钛媒体年终策划专题，邀请各行业 TOP 创业领袖一起回顾过去一年的行业变化和企业成长，同时共话新逻辑、展望2022。本文为万物新生（爱回收）集团总裁王永良对话钛媒体App「探路2022」栏目，以下为王永良对过去一年的解析、复盘以及对未来的展望。 万物新生是一家“互联网+环保”类型的循环经济企业，旗下业务线包括爱回收（二手3C产品C2B回收平台）、拍机堂（二手3C产品B2B交易平台）、拍拍（二手优品B2C零售平台）及AHS Device（海外业务）等，横跨产业链供需两端，服务覆盖从回收、检测、评级、定价到再销售的全流程。回顾2021，用3个词概括行业的变化，就是呈现穿越周期的特点、线上线下融合和政策利好。2021年我们所处的二手3C行业在消费市场增速放缓的宏观环境下，呈现出穿越周期的特点，市场规模稳健增长。最新数据显示，万物新生在三季度继续取得了高质量的健康增长，GMV同比增长56.6%，收入同比增长48.0%。2021年在线上增速放缓和线上获客成本增长的情况下，交易信任成本更高的二手交易平台纷纷加速线下实体店布局，线上线下融合趋势明显。万物新生集团的发展战略基于对行业的三个基础认知，即场景驱动、供应链能力驱动和下沉市场对于二手手机的巨大需求，万物新生集团从2014年开始布局线下门店，打造了线上线下场景融合的二手3C交易模式。截至12月中旬，万物新生集团旗下的爱回收门店在200余个城市布局超过1100家。2021年国家层面鼓励循环经济发展的政策和双碳政策叠加发布，利好二手行业发展。其中2021年10月下旬，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，文件将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面，重点实施“碳达峰十大行动”，其中包括循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、绿色低碳全民行动等。文件还提到，推行“互联网

中国智能电动汽车的发展正在迎来“革命性”的变化，这是我国著名经济学家任泽平近期谈到的观点。在任泽平看来，“过去产业变革的焦点在5G 、智能手机、移动互联网、新基建引领的一轮的革命。未来，技术革命将集中爆发在新能源、人工智能等新产业，而新能源智能汽车无疑是整合这两个大趋势的重要载体。” 不得不说，对于行业的发展趋势，“大佬”们总能透过现象看本质。在任泽平看来，由于汽车自动驾驶领域的算力需求激增，AI的数字孪生技术加速了车型迭代，汽车全产业链的智能化水平也在不断提高，所以智能电动汽车将成为AI应用最广泛的领域。他举了个例子：蔚来的工厂做到了97.5%自动化率，可以将350万种定制化配置的方案，在21天内送达客户，这都是AI的力量。 近期，在蔚来举办的NIO IN 2023创新科技日上，一系列行业领先的创新核心技术徐徐呈现。由于这些技术和产品听起来过于“硬核”，普通人理解起来有些困难，于是任泽平给出了更为形象的解读——当他看到蔚来将其首颗激光雷达主控芯片“杨戬”比作是“汽车眼睛”时，他便将蔚来发布的首个整车全域操作系统天枢SkyOS比作是为车辆专属定制的“大脑”。他还解读称，智能汽车就好比一颗恒星，智能手机成为围绕汽车的行星，其他移动电子产品成为“卫星”，环环镶套、相辅相成，共同组成智能化生活。 在任泽平来看，蔚来的这一系列创新核心技术可谓走在了行业前沿，他看到了蔚来在技术方面的投入“很有必要”，同时也“很不容易”。而从近期蔚来的销量表现来看——今年第三季度共交付新车55,432台创季度交付新纪录，同比增长75.4%，也能较为直观地证明，只有坚持长期的技术投入，打稳地基，才能给企业带来丰收的硕果。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW

2023年的春节是一个不同寻常的春节，因为它是疫情开放后的首个春节，很多人已经三年没回家过年。这不，根据交通运输部的统计，从1月中旬开始，到元宵节，高速上的车流量同比去年每天都在增加，1月27号达到了最高峰。 其实今年春运还有一个特点，那就是随着油转电的比例不断增加，开电动车回家的人越来越多了。以前电车出行还有里程焦虑，但现在，开电车返乡的比比皆是。如何解决充电问题？必然是靠各个品牌和补能公司铺设的充电设施。细究起来，蔚来是目前中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌，累计建成超过13000根充电桩，所以我们也看到了一个事实，这些充电桩在春节除了服务蔚来以外，同时也提供给很多其他品牌，比如比亚迪，特斯拉，理想，小鹏等等。而且，蔚来还有换电模式，春节期间免费向所有蔚来车主开放，所以蔚来车主今年春节出行可以说是站在了充换电“食物链”的顶端，蔚来在这方面对整个行业的贡献也有目共睹 。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$