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2025-01-16

港股年内最大科技IPO背后:智驾风口刚刚开启!

近两年,虽然新能源车的热度已经大不如前,但由于无人驾驶的大规模商用日益临近,智能驾驶一直是资本市场的宠儿。日前,国内智能驾驶领域的领军企业——地平线(地平线机器人-W,9660.HK),已通过港交所聆讯,正式敲钟上市。 地平线成立于2015年,上市前已获得11轮融资,在一级市场上炙手可热,登陆二级市场后更是引起了广泛关注。 上市首日,地平线股价开报5.12港元,较发行价上涨28.32%,早盘一度高见5.50港元,最高涨幅达37.84%。截至收盘,公司总市值为534.20港元,全天总成交量4.93亿股,总成交金额23.84亿港元。地平线究竟有何“秘密武器”,如此备受投资人追捧? 01 搭乘行业东风,乘势而起 近年来,智能汽车转型已成为一大趋势。得益于技术的快速发展以及高涨的消费者需求,高级辅助驾驶功能在汽车中越来越普遍。根据灼识咨询数据,2023年,全球及中国的高级辅助驾驶渗透率均超过50%。 来源:地平线招股书 新能源汽车和汽车智能化已经成为无可争议的历史浪潮,渗透率还在持续提升。 据灼识咨询预计,到2030年,中国配备高级辅助驾驶或高阶自动驾驶解决方案的智能汽车,渗透率将达到99.7%,智驾市场仍有相当大的渗透空间。 规模上,2023年,中国及全球高级辅助驾驶或高阶自动驾驶解决方案市场规模分别为245亿、619亿。而到2030年,预计将分别增至4070亿、10,171亿元,年均复合增速均达49%以上,跑步迈入万亿行列。 风口之下,地平线抓紧行业发展机会,已成为妥妥的市场领导者。 地平线是一家乘用车高级辅助驾驶(“ADAS”)和高阶自动驾驶(“AD”)解决方案供应商。整合了算法、专用的软件和处理硬件,为车企提供智驾综合解决方案。 地平线从2021年开始大规模量产解决方案。按2023年及2024年上半年解决方案总装机量计算,地平线在中国所有全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方
港股年内最大科技IPO背后:智驾风口刚刚开启!
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2021-08-26

诺亚控股荣登“2021上海百强企业”三项榜单

8月26日,2021上海民营企业百强榜单出炉,由上海市企业联合会、上海市企业家协会、上海市经济团体联合会和解放日报社联合发布,诺亚控股荣获“2021上海百强企业”称号。凭借在2020年超出预期的强劲业绩表现和健康发展韧劲,诺亚控股荣膺“上海民营企业100强”、“上海服务业企业100强”和“上海民营服务业企业100强”三重荣誉。“上海百强企业”榜单自2010年首次发布以来,以其权威、公正和务实性,受到社会各界的广泛关注和肯定,是目前上海极具影响力的企业排行榜,该榜单从企业营收、净利润、资产总额、纳税总额、研发费用等指标进行综合评估,不仅考核了企业的盈利能力,更重视企业的发展潜力,彰显了对企业实力的肯定。相关榜单更被视作上海经济迈向高质量转型发展的晴雨表。▲诺亚控股首席运营官高扬女士代表诺亚上台接受上海市企业家协会证书授予作为唯一登榜的独立财富管理机构,也是此次上海民营企业百强榜单中屈指可数的持牌金融服务机构,印证了诺亚控股的不断发展和中国财富管理行业的广阔前景。诺亚开创、引领了中国独立财富管理行业的发展,在过去15年与中国财富管理行业同频共振,获得了生存发展的空间,始终坚守合规经营的理念。目前诺亚控股已经形成财富管理、资产管理、全球开放产品平台,以客户为中心,以生存为底线,持续为全球投资者创造投资价值和服务,始终致力于推动金融服务行业长期可持续发展,积极投身金融支持实体经济地区战略建设。展望未来,诺亚控股将始终坚持立足上海,服务全国,积极贯彻可持续发展理念,把握国家发展战略方向,主动承担社会责任。以科技创新驱动高质量发展,以文化推进合规经营意识,不断提升企业服务水平,为上海全球资管中心与国际金融中心建设添砖加瓦。诺亚控股创始人、董事局CEO汪静波表示,“诺亚起源于上海,也依托上海国际金融中心得以发展壮大,非常感谢上海对诺亚的肯定。诺亚正在从‘产品驱动’转型到‘以客户为中心’的
诺亚控股荣登“2021上海百强企业”三项榜单
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2023-06-05

工信部力挺!6G概念再度引燃,产业赛道渐进打开

6月5日,6G概念发力走高,截至发稿,本川智能20cm涨停,金信诺涨超10%,国缆检测涨、移远通信超6%,信科移动涨超5%,中京电子、华力创通、通宇通讯等跟涨。 消息面上,工信部部长金壮龙在4日在31届中国国际信息通信展览会上表示,工信部将加快推动新型信息基础设施体系化发展,进一步丰富拓展5G应用场景,持续增强移动通信、光通信等领域全产业链优势,前瞻布局下一代互联网等前沿领域,全面推进6G技术研发。 对于推动信息通信业高质量发展,金壮龙强调,要优化基础设施布局,加快推动新型信息基础设施体系化发展,提升5G、千兆光网覆盖深度广度,纵深推进电信普遍服务,加快算力基础设施发展,夯实数字经济发展新底座。加速信息技术赋能,进一步丰富拓展5G应用场景,深化工业互联网融合应用,大力推进制造业智能化、绿色化、融合化,构建高质量发展新引擎。 产业赛道渐进打开 受6G概念催动,产业链各环节也已进入加速发展阶段。 今年以来,低轨卫星互联网建设在全球范围内掀起基建狂潮,同时,相关应用端也陆续落地,中国移动等全球16家运营商近日发布6G设计与需求白皮书,从运营商立场定义了6G需求,包括实现数字包容、能源效率、环境可持续性和灵活部署的演进路径需求以及未来用例的新能力需求,并提出6G系统架构与设计考虑。 德邦证券指出,6G技术加速部署下,卫星通信、光通信产业链有望开启第二成长曲线。 短期之内,近地卫星的发射以及基础设施建设有望率先受益,中长期看,卫星通信的服务运营以及应用或将迎来黄金发展阶段。 6G技术相比5G技术,在速率、时延、流量密度等方面都有着数量级级别的提升,其中峰值速率预计将超过100 Gbps。因此对于光通信的传输速率以及稳定性提出了更高的要求,对于光模块的需求将进一步提高。后续可重点关注光模块厂商以及上游的光芯片厂商所带来的增量机会,此外卫星通信方面也有望受益。 何时等来商业化? 有了5G
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2024-04-01
出来多少辆新能源汽车都需要上保险,所有的车企也都需要搭建线上化的保险交易系统,这系统就是这家公司来搭建的,以后可能会吃掉更多家的车企,净赚不亏啊。$车车科技(CCG)$
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2023-09-04

蔚来7、8月销售新车超过4万辆,到底是谁在撑量?

蔚来是新能源汽车里面比较与众不同的,比如说,它比较坚持自己的高端定位,即便是最走量的全新ES6,也是在品质上对标BBA,而且没有轻易打破原有的价格体系。从这个角度看蔚来7、8月的销量,也算是在价格战里突出重围了。 7、8月蔚来一共销售了4万辆新车,属于蔚来在高端纯电市场的新纪录。主要的原因,是今年第二季度蔚来向市场交付了5款第二代技术平台的车型,从7月贡献看,全新ES6、ET5、ET5T等新车的组合拳有了效果。 家门口的商圈有一个蔚来牛屋,上周陪老婆去看了看蔚来的全新ES6,老婆对女王座驾比较感兴趣,我们也约了个试驾。听店员说,最近看全新ES6的很多是一家子一家子的,而且都是周末,这车挺适合家用,也是店里咨询最多的。 看了看蔚来7月的成绩,全新ES6是单月过万的,估计8月也应该是这个水平上下。照这个市场趋势看,接下来它还是很稳妥的一个主力。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$
蔚来7、8月销售新车超过4万辆,到底是谁在撑量?
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2022-07-13

阿里云推CIPU构建新一代云计算体系

未来的云计算是什么样的?阿里云用全新的“飞天+CIPU体系”,对这个问题给出了充满想象力的回答。在今年的阿里云峰会上,阿里云发布了一款云数据中心专用处理器CIPU(CloudInfrastructureProcessingUnits,即云基础设施处理器)。阿里云智能总裁张建锋表示,CIPU是一款阿里云自研的新型云数据中心专用处理器,未来将替代CPU成为云计算的管控和加速中心。据介绍,CIPU具备三大特性:首先,CIPU具备对高带宽物理网络进行“超级”加速的能力,云数据中心可以以CIPU为基础,建设大规模的eRDMA分布式高性能网络,让连接服务器的物理网络实现传输能力的倍增,充分发挥服务器的性能;其次,CIPU对存储设备的读写吞吐能力具备硬件加速能力,在CIPU的加持下,存算分离架构的数据中心可提供空前高速的云盘访问能力;第三,对于不同类型资源的阿里云神龙计算平台来说,CIPU还具有快速接入能力,并能够通过高效整合,将算力的损耗整合降至接近“0”的水平。正是基于这三大特性,CIPU可以向下对数据中心的计算、存储、网络资源快速云化并进行硬件加速,向上则能接入阿里的飞天云操作系统,将全球数百万台服务器连成一台超级计算机。事实上,改变以硬件为主导的传统IT体系,从而建立以云为主导的新体系,是每一个云厂商的技术理想。而在当下,这已是实实在在的迫切需求:一方面,以AI为代表的新兴计算场景所需算力爆增。数据显示,自2012年以来,AI训练任务所需要的计算力每3.43个月就会翻一倍,六年以来累计暴涨超过30万倍,远远超过了摩尔定律的极限,以CPU为中心的传统IT体系已无法满足日益增长的算力需求;另一方面,随着自动驾驶、虚拟人等对低延迟、高带宽需求敏感的应用场景增多,用户对于云服务的速度、效率、稳定性都提出了更为极致的要求。此外,随着云计算应用的快速普及,越来越多应用场景开始从“南北向流量”
阿里云推CIPU构建新一代云计算体系
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2021-08-26

极光将于2021年9月9日公布2021年第二季度财报

2021年8月25日,中国深圳——中国领先的移动开发者服务提供商极光(Aurora Mobile,纳斯达克股票代码:JG)(以下称“极光”或“公司”)今日宣布将于2021年9月9日周四美国股市开市前公布截至2021年6月30日第二季度未经审计的财报。财报发布后,公司管理层将于美国东部时间2021年9月9日周四早七点三十分(即北京时间当日晚七点三十分)举行电话会议,讨论2021年第二季度业绩。由于新冠病毒疫情影响,目前不便提供有接线员协助的电话会议方式。所有参会者需要提前注册方可参会,(注册链接请至极光微信公众号(lovejpush)回复关键词【财报注册链接】进行获取。)请在电话会议开始前15分钟拨入会议,相关拨入信息会在注册后提供。电话会议结束后直至美国东部时间2021年9月16日晚九点,可拨打电话进行收听回放。此外还可在公司投资者关系网站实时收听及回放电话会议。关于极光极光(Aurora Mobile,纳斯达克股票代码:JG)成立于2011年,是中国领先的开发者服务提供商,专注于为开发者提供稳定高效的消息推送、一键认证以及流量变现等服务,助力开发者的运营、增长与变现。同时,极光的行业应用已经拓展至市场洞察、金融风控与商业地理服务,助力各行各业优化决策、提升效率。$极光(JG)$ 
极光将于2021年9月9日公布2021年第二季度财报
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2023-06-15

千亿霸主央企“巨头”即将登陆!A股新能源最大IPO要来了!

6月8日晚,上交所发布公告称,上海证券交易所上市审核委员会定于6月15日召开审议会议,审核华电新能源集团股份有限公司(华电新能)的首发事项。若华电新能成功上市并达到300亿元的拟募资额,将接替三峡能源的227亿元,成为新能源行业目前最大规模的A股IPO。 华电福新2020年退市后,以华电新能为新能源整合平台,开始了华电集团内新能源资产重组。华电集团、华电国际先后将超过2000万千瓦的新能源资产注入华电新能。 截至2022年12月31日,华电新能控股发电项目装机容量3490.84万千瓦,其中风电2209.11万千瓦,太阳能发电1281.74万千瓦。 据华电新能此前披露,2022年末总资产2,698.65亿元,2022年度实现营业收入244.53亿元、归母净利润84.58亿元;2022年6月末总资产2,178.04亿元,2022年1-6月实现营业收入120.94亿元、归母净利润49.87亿元。 华电新能登陆A股后,无论是净利润还是装机,都将排在六大发电集团上市公司的前列。
千亿霸主央企“巨头”即将登陆!A股新能源最大IPO要来了!

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