$涂鸦智能(TUYA)$ 3 月 5 日召开的两会上,政府工作报告首次提出要开展“人工智能+”行动,科技大佬和人大代表围绕 AI 大模型的技术创新、应用落地和政策法规,展开了热烈积极的建言献策。互联网大佬更是建议将人工智能纳入义务教育,也有律师代表认为应该尽快推动《人工智能法》的出台。AI 发展已成大势所趋。 之前,工信部、民政部和国家卫健委联合印发的《智慧健康养老产业发展行动计划(2021-2025年)》提出:为了进一步推动智慧健康养老产业发展,需要加快 AI、物联网、大数据、云计算、虚拟现实等新一代信息技术,在健康及养老领域的集成创新和融合应用,丰富智慧健康养老产品供给,提升养老服务的智慧化水平。 涂鸦推出智能养老健康设备解决方案,覆盖健康监护类产品,如智能防丢器、智能药盒、按摩仪、血压计、智能床、睡眠纽扣等。通过一个物联网平台基础+一个健康信息中心,以“物联网+”及 AI 为技术支撑,打造更完整的 AI 养老场景,健康设备可互联互通,为老年人的健康生活保驾护航。
$亿航智能(EH)$WY Capital — EHang: Future Prospects Unchanged After Short Reporthttps://seekingalpha.com/article/4412721-ehang-future-prospects-unchanged-after-short-reportWY Capital在对亿航的分析中说道,对亿航及其竞争对手了解得越多,就越觉得亿航确实领先于其他所有公司好几年。推出空中出租车服务的过程是非常昂贵和耗时的,而亿航是世界上唯一一家完成的公司。成功实现飞行汽车需要经历三个阶段:第一阶段是建造一架原型机,训练有素的工程师团队需要数年时间才能完成。Archer尚未公布其最终样机,但在最近的SPAC交易中,该样机的价值接近30亿美元。第二阶段是飞行测试,先从无人飞行开始,然后再由训练有素的飞行员进行载人飞行。相信Joby和Wisk的eVTOLs已经进行了1000多次试飞。第三阶段是认证,这可能是最困难的一步。美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)这两个主要机构管理着全球80%的航空活动,其他监管机构管理着其余20%的活动。认证非常困难,通常需要很多年,花费数百万美元,如下图所示。亿航拥有唯一获得商用飞行认证的eVTOL,尽管主要在中国和韩国。他们还与美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局合作,很快就会获得这两个机构的认证。截至今天,亿航已经在中国、美国、奥地利(合作伙伴w/ FACC)、韩国进行了超过10000次试飞,并已获准在挪威和加拿大进行试飞,基本都是载人试飞。这是其他公司没有这么做过的。 而亿航的另一个很大的优势在于—自动驾驶。现在,大多数AAV公司都要求飞行员驾驶飞机,这使得大规模运营变得极其困