“我们的管理团队近期对于增长战略、产品和运营进行了深入的复盘思考。我们已经执行了组织架构调整和部分的战略调整。我有信心凭借我们行业全面领先的智能化和电动化的技术打造极具竞争力的产品，并且吸引更大的客户群。”小鹏汽车董事长CEO何小鹏先生表示，“我也想在此感谢各位股东给我们提出的宝贵建议。” “我们将会实施审慎的成本管控，提升运营效率。”小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示，“通过我们多款新产品和新技术的推出，我们有信心实现销量和平均售价的显著提升。”

近日，小鹏汽车宣布成功发行“国君-申港-小鹏融资租赁第1期绿色资产支持专项计划(碳中和)(专精特新)”，这是上海证券交易所首单“专精特新”ABS融资，也是小鹏汽车首次亮相上海证券交易所，标志着小鹏汽车建立起沪深两大交易所的直接融资渠道。 此次发行原始权益人为小鹏汽车旗下广州小鹏汽车融资租赁有限公司。项目总规模9.64亿元，此次发行获得投资人的积极认购，优先A级（评级AAA）的票面利率2.8%，优先B级（评级AA+）的票面利率3.0%，票面利率再次创下新势力车企融资租赁ABS的新低。 此次资产支持专项计划获得“碳中和”和“专精特新”标签，再次反映出小鹏汽车的研发创新投入和可持续发展能力获得资本市场认可。值得一提的是，近日全球两大权威指数机构更新小鹏汽车的ESG评级，MSCI给予AA级，为全球车企最高评级；DJSI评分为49分，较往年提升48%，属中国车企领先水平。 小鹏汽车将继续通过科技助力碳中和，努力做绿色出行领域的领导者、开拓者，引领未来出行变革。

2022年10月1日，我们公布最新交付成绩。2022年9月，小鹏汽车总交付8,468台。其中，小鹏P7交付4,634台，小鹏P5交付2,417台，小鹏G3i交付1,233台。三季度小鹏汽车总交付29,570台，同比增长15%。今年1-9月，小鹏汽车已累计交付98,553台，同比增长75%，超过2021年全年交付量。 9月21日，小鹏汽车全新旗舰SUV小鹏G9正式上市。9月我们完成了184台小鹏G9的首批交付，这也标志着G9的生产准备工作已全面就绪，以加速迎接10月的批量交付。目前，小鹏G9展车和试驾车也已经陆续到达全国各地，欢迎鹏友们光临门店或通过多渠道的线上预约，品鉴试驾你心仪的小鹏G9。 为了让鹏友们有更好的用车体验，9月小鹏汽车在智能辅助驾驶和超快充方面均有重磅成果落地。小鹏城市NGP智能导航辅助驾驶已在广州开始试点，这也是国内首次实现高阶智能辅助驾驶在城市场景中量产落地。同月，小鹏汽车首批S4超快充站在北京、上海、广州、深圳和武汉5城上线。预计到今年底我们将建成超过50座S4超快充站，覆盖城市核心商圈。

今日，我们公布最新交付成绩。2022年8月小鹏汽车总交付9,578台，同比增长33%。其中，小鹏P7交付5,745台，小鹏P5交付2,678台，小鹏G3系列交付1,155台。今年以来我们累计交付超9万台，相比去年同期接近翻番。8月，我们的旗舰车型G9全面开启火爆预售，开放预订24小时内订单达22,819台，远超G3、P7和P5同期水平。9月3日起，小鹏G9将在全国15座城市陆续开启静态品鉴。充电配套设施方面，小鹏S4超快充首桩已于8月在广州正式上线。至此，小鹏汽车已建成1,000座自营充电站 ，包括799座自营超充站和201座自营目的地站，覆盖全国所有的地级行政区和直辖市。计划到2025年，我们将再建设2,000个自营超快充站，为小鹏车主提供最优的补能体验。

很开心和鹏友们分享一个好消息，刚刚，我们公布了最新交付成绩，再度刷新多项新势力纪录。2022年6月总交付15,295台，同比增长133%。其中，小鹏P7交付8,045台，小鹏P5交付5,598台，小鹏G3系列交付1,652台。第二季度小鹏汽车累计交付34,422台，连续四个季度夺得造车新势力交付冠军。今年1-6月小鹏汽车累计交付68,983台，拿下新势力半年度销冠，这一数字也是去年同期累计交付量的2.2倍。自5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产以来，我们的交付规模进一步增长。6月，小鹏汽车历史累计交付量正式突破20万台。与此同时，旗舰车型小鹏G9和明星功能城市NGP进展顺利。当前，小鹏G9已登录工信部公告目录，将在8月启动预订，9月正式上市。由小鹏汽车董事长CEO何小鹏及自动驾驶副总裁吴新宙亲自参与的城市NGP工程版内部测评，一经发布引发广泛关注。我们将在城市NGP获得相关审批后尽快推送。凭借持续领先的产品竞争力，我们期待更多鹏友与小鹏汽车一起开启真正的智能出行。2022下半年，让我们充满期待，满电出发！

今日，我们公布了最新交付成绩。2022年5月交付10,125台，同比增长78%。其中，小鹏P7交付4,224台，小鹏P5交付3,686台，小鹏G3i交付2,215台。今年1-5月我们累计交付53,688台，同比增长122%。随着核心供应链加速复工复产，我们已于5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产，以加速交付自一季度以来积累的大量在手订单。对于鹏友关心的产品方面，我们正持续发力，近期将再推重磅OTA升级，“ACC-L/LCC-L/高速NGP增强版”将成为行业首个量产的应用激光雷达感知能力的自适应巡航及车道居中辅助功能。而在充电布局方面，截至4月底，我们已运营自营充电站954座，包括774座超级充电站及180座目的地充电站，覆盖我国所有直辖市和地级行政区。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏先生表示：“我们的第一季度业绩为2022年强势开局。市场对我们高质量的产品需求强劲，我们的自研技术也继续领先行业。优秀的自研技术开发能力以及积极主动的供应链管理，使我们可以更高效地应对供应链方面的挑战。尽管受到半导体短缺和新冠疫情的影响，我们仍有信心扩大市场份额。”“让智能辅助驾驶系统（ADAS）变得更加普惠并可供更多客户使用是我们的战略目标。因此我们决定开发全场景的智能辅助驾驶系统，在适宜的成本下实现最优的强大性能和高度的安全性，从而为我们的客户和股东创造更大的价值。”何小鹏总结道。小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示：“我们很高兴能以强劲的季度开启新的一年。2022年第一季度我们的总收入按年同比劲增152.6%，而毛利率也保持稳健。我们将会继续加强应对供应链的不确定因素，同时，对于计划在2022年及之后推出的产品线我们也充满信心。我们将进一步发挥规模经济效益，持续提升运营效率。”

今日，我们公布了最新交付成绩。2022年4月小鹏汽车交付9,002台，同比增长75%。其中，小鹏P7交付3,714台，小鹏P5交付3,564台，小鹏G3系列交付1,724台。今年1-4月我们已累计交付43,563台，同比增长136%。受近期疫情影响，我们在供应链、生产及物流运输等多个环节受到了严峻的挑战。通过不断克服行业性困难，在多方努力下，4月我们实现超过9000台交付。感谢每位鹏友对小鹏汽车的选择、信任与支持！在各部委和主管部门的帮助下，我们也将继续采取积极措施，全力保障生产和顺利交付。

鹏友们，小鹏汽车2022年3月及第一季度成绩单来了，请查收！3月我们共交付15,414台，环比增长148%，同比增长202%。第一季度累计交付量达到34,561台，为去年同期的2.6倍。截至2022年第一季度末，小鹏汽车历史累计交付量已超过17万台。单车型交付方面，3月小鹏P7首次突破九千，交付9,183台，创造新势力纯电车型的全新纪录。另一热销车型小鹏P5在3月交付4,398台，一季度累计交付量10,486台，环比去年四季度增长38%。G3系列交付1,833台。为了加速交付在手订单，以及今年新增的订单，我们在春节期间完成了肇庆工厂的技术改造。进入二季度，小鹏汽车多款热销车型将迎来全面发力。凭借着丰富的产品矩阵和前瞻性布局的销售、服务和充电网络，小鹏汽车将加速满足日益扩大的市场需求。

小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）今天公布截至2021年12月31日止第四季度及全年未经审计的财务数据。

今日，我们最新交付成绩发布。2022年2月总交付6,225台，同比增长180%。在单车型交付方面，小鹏P7交付3,537台，同比增长151%；小鹏P5交付2,059台；小鹏G3系列交付629台。在1月底至2月春节假期期间，我们对肇庆基地进行了技术改造，现已按计划于2月中全面恢复生产。更高的生产效率将进一步助力大量在手订单的加速交付。2月，我们在智能化和全球化方面持续加速。智能家轿小鹏P5迎来首个大版本OTA，开放VPA-L跨楼层停车场记忆泊车功能，这是行业首个量产且能实现跨楼层的智能泊车。出海全球化战略方面，我们导入“直营+授权”新零售模式，在瑞典开设直营体验店，并正式签约欧洲头部经销商集团，为欧洲消费者带来全新的智能出行体验。2月9日，小鹏汽车（9868.HK）正式纳入港股通，成为首个进入港股通的造车新势力。2月18日，小鹏汽车获纳入恒生科技指数成份股，成为恒生科技指数新增“智能化”主题后第一批纳入的公司，显示出市场对小鹏汽车智能化科技领先地位的充分认可。

小鹏汽车（NYSE:XPEV, HKEX:9868）今日宣布，公司获纳入恒生科技指数成份股。根据恒生指数有限公司今天的公告，该纳入将于 2022 年 3 月 7 日正式生效。小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：“非常高兴小鹏汽车能够跻身恒生科技指数成份股之列。恒生指数系列一直被视为反映香港股票市场表现最重要的指标。而能够入选恒生科技指数的企业，则代表了在香港上市的 30 家最大的科技公司。小鹏汽车成为恒生科技指数新增“智能化”主题后第一批纳入的公司之一，显示出市场对小鹏智能化科技领先地位的充分认可，也表明了投资者对我们的业绩表现、投资价值和未来前景的信心。”