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禧年

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03-28

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03-21

加油小鹏

@略大参考:小鹏2023年报：出了ICU，但还没上岸

2023-08-04

$fuboTV Inc.(FUBO)$ 看多

2022-09-20

给小鹏点赞

@42号车库:最近我们又试小鹏 P5 的城市导航辅助驾驶了，我们这次的试驾车辆全部都是已经量产交付上牌的小鹏 P5，软件版本也是无限接近量产交付版本了，我也终于可以坐在主驾上感受小鹏$小鹏汽车(XPEV)$ 的 CNGP 了。在本期视频中你将看到：小鹏 P5 的 CNGP 在暴雨天表现如何？小鹏 P5 的 CNGP 在夜间天表现如何？小鹏 P5 的 CNGP 在晚高峰表现如何？小鹏 P5 的 CNGP 达到可以用的状态了吗？能力上和极狐上的华为 ADS 有什么区别？小鹏 P5 和华为 ADS 谁更厉害一点？感谢观看！

2020-11-25

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2020-11-25

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2020-10-15

感谢分享

@孟浩:【实用】Q3财报日期最全汇总

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&nbsp;野在干掉超过2000名员工以后，小鹏持续一年的改革终于换来了亏损的收窄。3月19日，小鹏发布了2023年第四季度财报。营业亏损率从此前的近40%，收窄至了15.7%。这是王凤英交出的年度答卷：过去一年，小鹏汽车内部进行了各种降本增效的改革，虽然没能在年销量方面赶上蔚来，但却给亏损的收窄带来了希望。在业绩会上，何小鹏还透露了接下来公司的两个大方向。第一，是下沉。不仅宣布了10-15万元的新车型即将在二季度上市，还再次强调了经销商模式的渠道改革——毕竟4S店更容易开到低线城市。第二，是对智驾的坚持：二季度实现AI智驾大模型的量产上车，对标海外智驾公司Waymo，成本降低50%。简而言之，小鹏既要做“比亚迪”（下沉），又要做“特斯拉”（智驾）。在销量方面，小鹏也是毫不客气，定下了28万的翻倍目标。高目标并不意外，毕竟小鹏已经经历了长达一年大刀阔斧般的改革，而现在，训练了一年的部队，到了实战检验的时候了。01业绩：三个月出ICU2023年，小鹏汽车总交付量为141601台，同比增长17.3%。收入306.76亿元，同比增长14.2%。这一增幅低于蔚来的30.47%，也低于33.5%的市场大盘。在五家上市造车新势力中，仅好于负增长的哪咤。从2022年8月小鹏G9销量不佳开始，整个小鹏公司就进入了低谷期。旧产品销量下滑，新产品P7i不及预期。2023年整个上半年，小鹏没有一个月销量过万，最终也交出了营收同比下滑38.9%，净亏损51.4亿元的最差半年报。图源：逍遥投资笔记直到7月份小鹏G6开启交付，小鹏月销量才重新回到万台区间，三季度收入终于恢复增长。进入第四季度，随着新款G9的交付爬坡，小鹏在三个月里卖了6万台车，同比增长171%，收入也同比增长了15","listText":"钱不能光靠省，还得靠赚，对小鹏来说，更重要的问题是：能不能在2024年延续四季度的销量？作者|杨知潮编辑|原&nbsp; &nbsp;野在干掉超过2000名员工以后，小鹏持续一年的改革终于换来了亏损的收窄。3月19日，小鹏发布了2023年第四季度财报。营业亏损率从此前的近40%，收窄至了15.7%。这是王凤英交出的年度答卷：过去一年，小鹏汽车内部进行了各种降本增效的改革，虽然没能在年销量方面赶上蔚来，但却给亏损的收窄带来了希望。在业绩会上，何小鹏还透露了接下来公司的两个大方向。第一，是下沉。不仅宣布了10-15万元的新车型即将在二季度上市，还再次强调了经销商模式的渠道改革——毕竟4S店更容易开到低线城市。第二，是对智驾的坚持：二季度实现AI智驾大模型的量产上车，对标海外智驾公司Waymo，成本降低50%。简而言之，小鹏既要做“比亚迪”（下沉），又要做“特斯拉”（智驾）。在销量方面，小鹏也是毫不客气，定下了28万的翻倍目标。高目标并不意外，毕竟小鹏已经经历了长达一年大刀阔斧般的改革，而现在，训练了一年的部队，到了实战检验的时候了。01业绩：三个月出ICU2023年，小鹏汽车总交付量为141601台，同比增长17.3%。收入306.76亿元，同比增长14.2%。这一增幅低于蔚来的30.47%，也低于33.5%的市场大盘。在五家上市造车新势力中，仅好于负增长的哪咤。从2022年8月小鹏G9销量不佳开始，整个小鹏公司就进入了低谷期。旧产品销量下滑，新产品P7i不及预期。2023年整个上半年，小鹏没有一个月销量过万，最终也交出了营收同比下滑38.9%，净亏损51.4亿元的最差半年报。图源：逍遥投资笔记直到7月份小鹏G6开启交付，小鹏月销量才重新回到万台区间，三季度收入终于恢复增长。进入第四季度，随着新款G9的交付爬坡，小鹏在三个月里卖了6万台车，同比增长171%，收入也同比增长了15","text":"钱不能光靠省，还得靠赚，对小鹏来说，更重要的问题是：能不能在2024年延续四季度的销量？作者|杨知潮编辑|原 野在干掉超过2000名员工以后，小鹏持续一年的改革终于换来了亏损的收窄。3月19日，小鹏发布了2023年第四季度财报。营业亏损率从此前的近40%，收窄至了15.7%。这是王凤英交出的年度答卷：过去一年，小鹏汽车内部进行了各种降本增效的改革，虽然没能在年销量方面赶上蔚来，但却给亏损的收窄带来了希望。在业绩会上，何小鹏还透露了接下来公司的两个大方向。第一，是下沉。不仅宣布了10-15万元的新车型即将在二季度上市，还再次强调了经销商模式的渠道改革——毕竟4S店更容易开到低线城市。第二，是对智驾的坚持：二季度实现AI智驾大模型的量产上车，对标海外智驾公司Waymo，成本降低50%。简而言之，小鹏既要做“比亚迪”（下沉），又要做“特斯拉”（智驾）。在销量方面，小鹏也是毫不客气，定下了28万的翻倍目标。高目标并不意外，毕竟小鹏已经经历了长达一年大刀阔斧般的改革，而现在，训练了一年的部队，到了实战检验的时候了。01业绩：三个月出ICU2023年，小鹏汽车总交付量为141601台，同比增长17.3%。收入306.76亿元，同比增长14.2%。这一增幅低于蔚来的30.47%，也低于33.5%的市场大盘。在五家上市造车新势力中，仅好于负增长的哪咤。从2022年8月小鹏G9销量不佳开始，整个小鹏公司就进入了低谷期。旧产品销量下滑，新产品P7i不及预期。2023年整个上半年，小鹏没有一个月销量过万，最终也交出了营收同比下滑38.9%，净亏损51.4亿元的最差半年报。图源：逍遥投资笔记直到7月份小鹏G6开启交付，小鹏月销量才重新回到万台区间，三季度收入终于恢复增长。进入第四季度，随着新款G9的交付爬坡，小鹏在三个月里卖了6万台车，同比增长171%，收入也同比增长了15","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/78516f55192748acace553b2d534142c"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/9ea03e104cfc471eabfbc83c092f8938"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/38d94f9fd5c647f08ddef89cd1e44973"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/286492178444304","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":9,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":62,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":205338899759208,"gmtCreate":1691140999008,"gmtModify":1691140999918,"author":{"id":"3564873802795911","authorId":"3564873802795911","name":"禧年","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b70fd9c1e5aa1718a55633ecfca401d8","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"<a 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\n \n  最近我们又试小鹏 P5 的城市导航辅助驾驶了，我们这次的试驾车辆全部都是已经量产交付上牌的小鹏 P5，软件版本也是无限接近量产交付版本了，我也终于可以坐在主驾上感受小鹏<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\"></a><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a>&nbsp;的 CNGP 了。在本期视频中你将看到： 小鹏 P5 的 CNGP 在暴雨天表现如何？ 小鹏 P5 的 CNGP 在夜间天表现如何？ 小鹏 P5 的 CNGP 在晚高峰表现如何？ 小鹏 P5 的 CNGP 达到可以用的状态了吗？ 能力上和极狐上的华为 ADS 有什么区别？ 小鹏 P5 和华为 ADS 谁更厉害一点？ 感谢观看！\n \n","listText":"最近我们又试小鹏 P5 的城市导航辅助驾驶了，我们这次的试驾车辆全部都是已经量产交付上牌的小鹏 P5，软件版本也是无限接近量产交付版本了，我也终于可以坐在主驾上感受小鹏<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\"></a><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a>&nbsp;的 CNGP 了。在本期视频中你将看到： 小鹏 P5 的 CNGP 在暴雨天表现如何？ 小鹏 P5 的 CNGP 在夜间天表现如何？ 小鹏 P5 的 CNGP 在晚高峰表现如何？ 小鹏 P5 的 CNGP 达到可以用的状态了吗？ 能力上和极狐上的华为 ADS 有什么区别？ 小鹏 P5 和华为 ADS 谁更厉害一点？ 感谢观看！","text":"最近我们又试小鹏 P5 的城市导航辅助驾驶了，我们这次的试驾车辆全部都是已经量产交付上牌的小鹏 P5，软件版本也是无限接近量产交付版本了，我也终于可以坐在主驾上感受小鹏$小鹏汽车(XPEV)$ 的 CNGP 了。在本期视频中你将看到： 小鹏 P5 的 CNGP 在暴雨天表现如何？ 小鹏 P5 的 CNGP 在夜间天表现如何？ 小鹏 P5 的 CNGP 在晚高峰表现如何？ 小鹏 P5 的 CNGP 达到可以用的状态了吗？ 能力上和极狐上的华为 ADS 有什么区别？ 小鹏 P5 和华为 ADS 谁更厉害一点？ 感谢观看！","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/382ffbb51b358144b871052bd85ac195","width":"0","height":"0"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/661014066","isVote":1,"tweetType":2,"object":{"id":"953ef66ef69843acbb57ba2585e0eb41","tweetId":"661014066","videoUrl":"https://1254107296.vod2.myqcloud.com/27e1f7ecvodtransgzp1254107296/edff1692387702306177442358/v.f30.mp4","poster":"https://static.tigerbbs.com/382ffbb51b358144b871052bd85ac195","shareLink":""},"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":953,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":393863380,"gmtCreate":1606281280240,"gmtModify":1703842237163,"author":{"id":"3564873802795911","authorId":"3564873802795911","name":"禧年","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b70fd9c1e5aa1718a55633ecfca401d8","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/393863380","repostId":"399792859","repostType":1,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1035,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":393869835,"gmtCreate":1606281073327,"gmtModify":1703842236306,"author":{"id":"3564873802795911","authorId":"3564873802795911","name":"禧年","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b70fd9c1e5aa1718a55633ecfca401d8","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/393869835","repostId":"2085929226","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1103,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":309404536,"gmtCreate":1602753963725,"gmtModify":1703827746154,"author":{"id":"3564873802795911","authorId":"3564873802795911","name":"禧年","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b70fd9c1e5aa1718a55633ecfca401d8","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"感谢分享","listText":"感谢分享","text":"感谢分享","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/309404536","repostId":"309634029","repostType":1,"repost":{"id":309634029,"gmtCreate":1602669733055,"gmtModify":1703827366308,"author":{"id":"58341441844653","authorId":"58341441844653","name":"孟浩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d3af5b59c3e4676ee72cb6e0fea0279b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"【实用】Q3财报日期最全汇总","htmlText":"赌财报的看过来，这些日期千万别错过～财报季于本周拉开序幕，六大行花旗，富国，摩根大通，高盛，摩根士丹利，美国银行的财报将在本周与大家见面，昨天发布财报的摩根大通与花旗银行的业绩均好于预期，不过二者盈利的原因在于不必拨备出很多资金用于覆盖未来的贷款损失。高管们表示，他们还没有改变对未来可能出现重大亏损的看法。两家银行依然持有巨额准备金用于应对潜在的损失，并预测明年美国失业率仍将居高不下，可能会有更多客户发生贷款违约。今明2天将迎来另外4家银行股财报，不知是否也得益于贷款损失拨备金减少而出现盈利。 10月19日-10月23日，财报周的重点毫无疑问是特斯拉和奈飞，先从奈飞说起，自疫情爆发以来，流媒体视频一直处于火热状态，奈飞在1、2季度更是给出了超预期的财报，不过在2季度财报后电话会议，他们认为奈飞因为疫情带来的增长不具有持续性，所以下调了3季度的指引。不过鉴于疫情的再度来袭，奈飞的财报还是很值得期待的，这次财报的重点是奈飞新增用户数，以及用户留存。 第二个重点毫无疑问是特斯拉，特斯拉在月初公布了大超预期的Q3交车辆，应该说本季度超预期是大概率事件，本次财报除了关注营收净利润之外，还需关注特斯拉对于纳入标普500指数的可能性；对于50万辆的销售目标是否会维持不变（此前3个季度总交付量为32万辆，如果目标维持不变，则代表4季度将交付18万以上）？最后一点，下周特斯拉除了披露3季度财报，还会发布「全自动驾驶」(FSD) 功能测试版。 除此之外，英特尔也将在这一周发布财报，2季度尽管英特尔给出了超预期的财报，但由于7nm芯片再度延期，当日股价暴跌16.24%，近期“牙膏厂”英特尔表示，将在2021年推出下一代高性能10nm CPU（10纳米为一米的十亿分之一），比原定的2019年年中延迟了2年。对于英特尔来说，本次财报的关注重点之一是芯片的roadmap。 10月26日-10月30日这","listText":"赌财报的看过来，这些日期千万别错过～财报季于本周拉开序幕，六大行花旗，富国，摩根大通，高盛，摩根士丹利，美国银行的财报将在本周与大家见面，昨天发布财报的摩根大通与花旗银行的业绩均好于预期，不过二者盈利的原因在于不必拨备出很多资金用于覆盖未来的贷款损失。高管们表示，他们还没有改变对未来可能出现重大亏损的看法。两家银行依然持有巨额准备金用于应对潜在的损失，并预测明年美国失业率仍将居高不下，可能会有更多客户发生贷款违约。今明2天将迎来另外4家银行股财报，不知是否也得益于贷款损失拨备金减少而出现盈利。 10月19日-10月23日，财报周的重点毫无疑问是特斯拉和奈飞，先从奈飞说起，自疫情爆发以来，流媒体视频一直处于火热状态，奈飞在1、2季度更是给出了超预期的财报，不过在2季度财报后电话会议，他们认为奈飞因为疫情带来的增长不具有持续性，所以下调了3季度的指引。不过鉴于疫情的再度来袭，奈飞的财报还是很值得期待的，这次财报的重点是奈飞新增用户数，以及用户留存。 第二个重点毫无疑问是特斯拉，特斯拉在月初公布了大超预期的Q3交车辆，应该说本季度超预期是大概率事件，本次财报除了关注营收净利润之外，还需关注特斯拉对于纳入标普500指数的可能性；对于50万辆的销售目标是否会维持不变（此前3个季度总交付量为32万辆，如果目标维持不变，则代表4季度将交付18万以上）？最后一点，下周特斯拉除了披露3季度财报，还会发布「全自动驾驶」(FSD) 功能测试版。 除此之外，英特尔也将在这一周发布财报，2季度尽管英特尔给出了超预期的财报，但由于7nm芯片再度延期，当日股价暴跌16.24%，近期“牙膏厂”英特尔表示，将在2021年推出下一代高性能10nm CPU（10纳米为一米的十亿分之一），比原定的2019年年中延迟了2年。对于英特尔来说，本次财报的关注重点之一是芯片的roadmap。 10月26日-10月30日这","text":"赌财报的看过来，这些日期千万别错过～财报季于本周拉开序幕，六大行花旗，富国，摩根大通，高盛，摩根士丹利，美国银行的财报将在本周与大家见面，昨天发布财报的摩根大通与花旗银行的业绩均好于预期，不过二者盈利的原因在于不必拨备出很多资金用于覆盖未来的贷款损失。高管们表示，他们还没有改变对未来可能出现重大亏损的看法。两家银行依然持有巨额准备金用于应对潜在的损失，并预测明年美国失业率仍将居高不下，可能会有更多客户发生贷款违约。今明2天将迎来另外4家银行股财报，不知是否也得益于贷款损失拨备金减少而出现盈利。 10月19日-10月23日，财报周的重点毫无疑问是特斯拉和奈飞，先从奈飞说起，自疫情爆发以来，流媒体视频一直处于火热状态，奈飞在1、2季度更是给出了超预期的财报，不过在2季度财报后电话会议，他们认为奈飞因为疫情带来的增长不具有持续性，所以下调了3季度的指引。不过鉴于疫情的再度来袭，奈飞的财报还是很值得期待的，这次财报的重点是奈飞新增用户数，以及用户留存。 第二个重点毫无疑问是特斯拉，特斯拉在月初公布了大超预期的Q3交车辆，应该说本季度超预期是大概率事件，本次财报除了关注营收净利润之外，还需关注特斯拉对于纳入标普500指数的可能性；对于50万辆的销售目标是否会维持不变（此前3个季度总交付量为32万辆，如果目标维持不变，则代表4季度将交付18万以上）？最后一点，下周特斯拉除了披露3季度财报，还会发布「全自动驾驶」(FSD) 功能测试版。 除此之外，英特尔也将在这一周发布财报，2季度尽管英特尔给出了超预期的财报，但由于7nm芯片再度延期，当日股价暴跌16.24%，近期“牙膏厂”英特尔表示，将在2021年推出下一代高性能10nm CPU（10纳米为一米的十亿分之一），比原定的2019年年中延迟了2年。对于英特尔来说，本次财报的关注重点之一是芯片的roadmap。 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10月19日-10月23日，财报周的重点毫无疑问是特斯拉和奈飞，先从奈飞说起，自疫情爆发以来，流媒体视频一直处于火热状态，奈飞在1、2季度更是给出了超预期的财报，不过在2季度财报后电话会议，他们认为奈飞因为疫情带来的增长不具有持续性，所以下调了3季度的指引。不过鉴于疫情的再度来袭，奈飞的财报还是很值得期待的，这次财报的重点是奈飞新增用户数，以及用户留存。 第二个重点毫无疑问是特斯拉，特斯拉在月初公布了大超预期的Q3交车辆，应该说本季度超预期是大概率事件，本次财报除了关注营收净利润之外，还需关注特斯拉对于纳入标普500指数的可能性；对于50万辆的销售目标是否会维持不变（此前3个季度总交付量为32万辆，如果目标维持不变，则代表4季度将交付18万以上）？最后一点，下周特斯拉除了披露3季度财报，还会发布「全自动驾驶」(FSD) 功能测试版。 除此之外，英特尔也将在这一周发布财报，2季度尽管英特尔给出了超预期的财报，但由于7nm芯片再度延期，当日股价暴跌16.24%，近期“牙膏厂”英特尔表示，将在2021年推出下一代高性能10nm CPU（10纳米为一米的十亿分之一），比原定的2019年年中延迟了2年。对于英特尔来说，本次财报的关注重点之一是芯片的roadmap。 10月26日-10月30日这","listText":"赌财报的看过来，这些日期千万别错过～财报季于本周拉开序幕，六大行花旗，富国，摩根大通，高盛，摩根士丹利，美国银行的财报将在本周与大家见面，昨天发布财报的摩根大通与花旗银行的业绩均好于预期，不过二者盈利的原因在于不必拨备出很多资金用于覆盖未来的贷款损失。高管们表示，他们还没有改变对未来可能出现重大亏损的看法。两家银行依然持有巨额准备金用于应对潜在的损失，并预测明年美国失业率仍将居高不下，可能会有更多客户发生贷款违约。今明2天将迎来另外4家银行股财报，不知是否也得益于贷款损失拨备金减少而出现盈利。 10月19日-10月23日，财报周的重点毫无疑问是特斯拉和奈飞，先从奈飞说起，自疫情爆发以来，流媒体视频一直处于火热状态，奈飞在1、2季度更是给出了超预期的财报，不过在2季度财报后电话会议，他们认为奈飞因为疫情带来的增长不具有持续性，所以下调了3季度的指引。不过鉴于疫情的再度来袭，奈飞的财报还是很值得期待的，这次财报的重点是奈飞新增用户数，以及用户留存。 第二个重点毫无疑问是特斯拉，特斯拉在月初公布了大超预期的Q3交车辆，应该说本季度超预期是大概率事件，本次财报除了关注营收净利润之外，还需关注特斯拉对于纳入标普500指数的可能性；对于50万辆的销售目标是否会维持不变（此前3个季度总交付量为32万辆，如果目标维持不变，则代表4季度将交付18万以上）？最后一点，下周特斯拉除了披露3季度财报，还会发布「全自动驾驶」(FSD) 功能测试版。 除此之外，英特尔也将在这一周发布财报，2季度尽管英特尔给出了超预期的财报，但由于7nm芯片再度延期，当日股价暴跌16.24%，近期“牙膏厂”英特尔表示，将在2021年推出下一代高性能10nm CPU（10纳米为一米的十亿分之一），比原定的2019年年中延迟了2年。对于英特尔来说，本次财报的关注重点之一是芯片的roadmap。 10月26日-10月30日这","text":"赌财报的看过来，这些日期千万别错过～财报季于本周拉开序幕，六大行花旗，富国，摩根大通，高盛，摩根士丹利，美国银行的财报将在本周与大家见面，昨天发布财报的摩根大通与花旗银行的业绩均好于预期，不过二者盈利的原因在于不必拨备出很多资金用于覆盖未来的贷款损失。高管们表示，他们还没有改变对未来可能出现重大亏损的看法。两家银行依然持有巨额准备金用于应对潜在的损失，并预测明年美国失业率仍将居高不下，可能会有更多客户发生贷款违约。今明2天将迎来另外4家银行股财报，不知是否也得益于贷款损失拨备金减少而出现盈利。 10月19日-10月23日，财报周的重点毫无疑问是特斯拉和奈飞，先从奈飞说起，自疫情爆发以来，流媒体视频一直处于火热状态，奈飞在1、2季度更是给出了超预期的财报，不过在2季度财报后电话会议，他们认为奈飞因为疫情带来的增长不具有持续性，所以下调了3季度的指引。不过鉴于疫情的再度来袭，奈飞的财报还是很值得期待的，这次财报的重点是奈飞新增用户数，以及用户留存。 第二个重点毫无疑问是特斯拉，特斯拉在月初公布了大超预期的Q3交车辆，应该说本季度超预期是大概率事件，本次财报除了关注营收净利润之外，还需关注特斯拉对于纳入标普500指数的可能性；对于50万辆的销售目标是否会维持不变（此前3个季度总交付量为32万辆，如果目标维持不变，则代表4季度将交付18万以上）？最后一点，下周特斯拉除了披露3季度财报，还会发布「全自动驾驶」(FSD) 功能测试版。 除此之外，英特尔也将在这一周发布财报，2季度尽管英特尔给出了超预期的财报，但由于7nm芯片再度延期，当日股价暴跌16.24%，近期“牙膏厂”英特尔表示，将在2021年推出下一代高性能10nm CPU（10纳米为一米的十亿分之一），比原定的2019年年中延迟了2年。对于英特尔来说，本次财报的关注重点之一是芯片的roadmap。 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3月28日，小米汽车发布会于今晚举行，在这场发布会上，不少车圈大佬应邀出席，包括理想、小鹏、蔚来等品牌的CEO。现场出现了李想、何小鹏和李斌等三位大佬同框的难得画面。此外，发布会开始前，理想汽车、小鹏汽车等多家新能源车企在官方账号发文，欢迎小米汽车入场。对此，小米董事长雷军回应，“谢谢，谢谢！”</p>\n\n<a href=\"https://tech.ifeng.com/c/8YKCM7jYKeK\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","09866":"蔚来-SW","01810":"小米集团-W","BK1607":"新IT概念","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","BK4531":"中概回港概念","BK1589":"北水核心资产","09868":"小鹏汽车-W","BK1502":"双十一","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4585":"ETF&股票定投概念","XIACY":"小米集团ADR","LU1720050803.USD":"安联全方位中国股票基金","BK1539":"汽车股","BK4509":"腾讯概念","LI":"理想汽车","BK1588":"回港中概股","XPEV":"小鹏汽车","NIO.SI":"蔚来","02015":"理想汽车-W","LU1794554557.SGD":"Allianz All China Equity AT Acc H2-SGD","BK4588":"碎股","BK4526":"热门中概股","BK1587":"次新股","BK1523":"武汉本地概念股","BK1193":"电脑硬件、储存设备及电脑周边","BITA":"易车","BK4551":"寇图资本持仓","BK1521":"挪威政府全球养老基金持仓","BK4505":"高瓴资本持仓","LU2097828557.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (USD) 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&nbsp;野在干掉超过2000名员工以后，小鹏持续一年的改革终于换来了亏损的收窄。3月19日，小鹏发布了2023年第四季度财报。营业亏损率从此前的近40%，收窄至了15.7%。这是王凤英交出的年度答卷：过去一年，小鹏汽车内部进行了各种降本增效的改革，虽然没能在年销量方面赶上蔚来，但却给亏损的收窄带来了希望。在业绩会上，何小鹏还透露了接下来公司的两个大方向。第一，是下沉。不仅宣布了10-15万元的新车型即将在二季度上市，还再次强调了经销商模式的渠道改革——毕竟4S店更容易开到低线城市。第二，是对智驾的坚持：二季度实现AI智驾大模型的量产上车，对标海外智驾公司Waymo，成本降低50%。简而言之，小鹏既要做“比亚迪”（下沉），又要做“特斯拉”（智驾）。在销量方面，小鹏也是毫不客气，定下了28万的翻倍目标。高目标并不意外，毕竟小鹏已经经历了长达一年大刀阔斧般的改革，而现在，训练了一年的部队，到了实战检验的时候了。01业绩：三个月出ICU2023年，小鹏汽车总交付量为141601台，同比增长17.3%。收入306.76亿元，同比增长14.2%。这一增幅低于蔚来的30.47%，也低于33.5%的市场大盘。在五家上市造车新势力中，仅好于负增长的哪咤。从2022年8月小鹏G9销量不佳开始，整个小鹏公司就进入了低谷期。旧产品销量下滑，新产品P7i不及预期。2023年整个上半年，小鹏没有一个月销量过万，最终也交出了营收同比下滑38.9%，净亏损51.4亿元的最差半年报。图源：逍遥投资笔记直到7月份小鹏G6开启交付，小鹏月销量才重新回到万台区间，三季度收入终于恢复增长。进入第四季度，随着新款G9的交付爬坡，小鹏在三个月里卖了6万台车，同比增长171%，收入也同比增长了15","listText":"钱不能光靠省，还得靠赚，对小鹏来说，更重要的问题是：能不能在2024年延续四季度的销量？作者|杨知潮编辑|原&nbsp; 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有什么区别？ 小鹏 P5 和华为 ADS 谁更厉害一点？ 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10:52","market":"us","language":"zh","title":"股价月内翻倍！又一造车新势力！小康股份因为一条朋友圈火了？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2085929226","media":"德林社","summary":"文 | 金卫股价连续涨停、市值短期翻番，又一家造车新势力火了！这家造车新势力不在美股市场而在A股市场，小康股份成了近期各路资金追捧的对象。小康股份这轮大涨背后，与旗下的赛力斯新能源汽车有关。11月23日晚，小康股份提示风险称，公司不存在应披露而未披露的重大信息。相比于一般造车新势力，小康股份的技术底牌还在，同时不断寻求外部资本。","content":"<html><body><p>文 | 金卫</p><p>股价连续涨停、市值短期翻番，又一家造车新势力火了！</p><p>这家造车新势力不在美股市场而在A股市场，<a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">小康股份</a>成了近期各路资金追捧的对象。</p><p>11月24日，小康股份（601127）开盘再度一字涨停，封单超14万余手，当前股价报17.85元，市值达到225亿元。根据昨日的龙虎榜显示，多家知名营业部上榜。</p><p>算上今天，自11月16日起，小康股份一度走出了7天6个涨停，涨幅达到80%，如果从本月初的低点8.4元算起，小康股份11月内市值已翻倍。小康股份这轮大涨背后，与旗下的赛力斯新能源汽车有关。</p><p><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/sinakd20110/89/w640h249/20201124/0dc7-kefmphe0061303.png/w720fin.jpg\"/></p><p>11月23日晚，小康股份提示风险称，公司不存在应披露而未披露的重大信息。今年下半年，公司着力推进旗下赛力斯SERES品牌新能源汽车营销工作，由于市场竞争格局和未来市场需求存在不确定性，存在销售不及预期的风险。</p><p>今年以来，新能源汽车热销，无论是造车新势力还是<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000625\">长安汽车</a>等传统车企，市场估值水涨船高。</p><p>不过，同样作为我国9家获得新能源造车资质的车企，小康股份的存在感较低，其闯入公众视野还是缘于一则朋友圈。资本市场的炒作主要是对标美股市场上理想、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏的巨大空间，6个涨停是资本市场给予的溢价空间。但是，小康股份旗下赛力斯想占据国内国外市场，还有很长的路要走。</p><p><b><font>小康股份是谁？</font></b></p><p>小康股份（重庆小康工业集团股份有限公司）是集汽车整车及汽车发动机、汽车零部件制造、销售于一体的制造型企业，公司主要产品包括汽车整车主要有SUV风光ix5、风光580、风光S560，及MPV等其他车型。同时，公司拥有发动机、汽车零部件等。</p><p>小康股份之所以引起市场关注炒作，主要还是其能源汽车项目。</p><p>11月17日，原<a href=\"https://laohu8.com/S/06066\">中信建投证券</a>研究发展部副总裁、汽车行业分析师余海坤在微信朋友圈称，已从<a href=\"https://laohu8.com/S/601066\">中信建投</a>证券离职，告别近4年的卖方研究从业生涯，加入小康股份，全面负责旗下金康新能源赛力斯SERES的研产供销工作。</p><p>余海坤在朋友圈表示，“赛力斯是增程式电动车的先行者和技术领先者，依托母公司多年造车经验和中美两地的布局，具备非常强大的研发和产业化能力。赛力斯早在5年前开始投入增程式电动车(EVR)的研发，目前第一款车SF5(EVR)已经经过充足的内部验证，开始逐渐交付到终端客户。”</p><p>这条朋友圈发出之际，小康股份的股价当天再度涨停，连续录得两个涨停，当天报收于11.88元，总市值150亿。但这只是炒作的开始，市场循着小康股份的新能源赛道挖掘出了更多的信息。</p><p>今年10月8日，“赛力斯电动车首批出口德国200台发车仪式”在重庆国际物流<a href=\"https://laohu8.com/S/HUBG\">枢纽</a>园区举行，小康集团旗下赛力斯品牌<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车“赛力斯3”将通过海运抵达德国市场。</p><p>小康集团创始人、董事长张兴海在发车仪式上表示，三年多来，小康集团发展智能电动汽车已经投资超过100亿元人民币，成了‘中国领先、世界先进’的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术，推出了以赛力斯SF5和赛力斯3为代表的行业领先的智能电动汽车产品。赛力斯3进入欧洲市场与合资车型同台竞技，彰显了小康集团智能制造实力、汽车产品的高质价比和全球品质。”据了解，这次赛力斯3的出口德国，也是重庆首次实现新能源乘用车的欧洲出口。</p><p>在股价大涨之时，央视也送了个利好。11月17日，央视新闻联播播出的“十三五”聚焦巡礼栏目中，报道优化口岸营商环境，推动外贸高质量发展，将镜头聚焦重庆海关和小康集团进出口业务，小康股份的汽车业务再次受到关注。</p><p>从小康股份今年以来的动作看，新能源汽车成为其发力的主要方向。</p><p>今年10月13日，小康股份拟非公开发行股票3.78亿股募资27亿，主要用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。</p><p>最近，小康股份发布2020年10月份产销快报，汽车整车销量29263辆，其中，新能源汽车销量2219辆，同比增长9145.83%；本年累计销量14437辆，同比增长187.76%。</p><p><b><font>新能源赛道上的“老兵”</font></b></p><p>小康股份在新能源汽车领域的存在感不强，但事实上，小康股份在新能源汽车的布局时间较久。早在2015年，小康股份便开始了自主开发三电核心技术。</p><p>作为小康股份实施新能源汽车发展战略的主体，金康新能源在2017年1月拿到新能源汽车生产资质，2018年9月，又正式获得工信部发放的新建纯电动乘用车企业生产资质，成为第9家获得工信部和发改委“双认证”的车企。</p><p>2018年，小康股份在业绩承压下，仍然不断加大对智能电动汽车的投入，全年对智能电动汽车的投入高达65.8亿元，其中包括对金康新能源增资30亿。</p><p>2019年，小康股份研发投入22亿元，占总销售收入超过12%，当年实现营业总收入181.3亿；实现归母净利润6672.2万。</p><p>众所周知，新能源汽车是个烧钱的行业，一年多前，蔚来汽车还处于至暗时刻，巨额亏损、大幅裁员、召回汽车，股价长期在1美元徘徊，公司烧钱金额超200亿。不过，赶上新能源的风口，蔚来缓过来了，今年市值超越宝马，成为美股市场上最炙手可热的公司。</p><p>相比于蔚来融资烧钱，小康股份主要依托集团传统汽车行业进行“反哺”。</p><p>小康股份的新能源造车之路，也走过了一条曲折的线路。最初，小康股份选择了增程式和纯电动两条技术路线并举的方式，其设想是既树立了技术门槛，又结合了自身优势。</p><p>2017年，小康股份在美国硅谷推出了两款电动SUV概念车SF7和SF5，同时在硅谷也成立了子公司子公司SF Motors，收购了美国的电池电池技术公司。</p><p>但是，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的发展速度太快，打乱了新能源汽车的品牌定位和产品定价等一系列规划，小康股份陷入被动的局面，产品迟迟未推向市场。</p><p>按照规划，SF5将是登陆中美市场的首款车，在美国由米沙沃卡工厂生产，在中国由金康新能源生产，但之后便“销声匿迹”。</p><p>据外媒报道，去年8月，SF Motors联合首席执行官詹姆斯·泰勒在给员工的一封信中提到，由于母公司中国企业小康股份正面临着复杂的国内汽车市场环境，他认为，短期内在美国开辟新的市场、推出新的产品显得不合时宜。</p><p>同时美国子公司也做出管理层裁员90人、暂停在美国推出电动车等调整，纯电车型SF5目前也已取消了美国上市的计划。</p><p>随后不久，有媒体报道称，小康股份正计划出售旗下电动汽车品牌SF MOTORS，以集聚资金，专注于国内金康新能源业务。</p><p><b><font>小康股份的新故事</font></b></p><p>叫停SF5在美国市场的上市计划之后，小康股份重新回归国内本土市场。相比于一般造车新势力，小康股份的技术底牌还在，同时不断寻求外部资本。</p><p>今年4月，小康股份发布公告称，公司向东风公司发行股份购买资产的申请获得中国证监会核准批复，根据公告，小康股份拟作价约38.5亿元收购其持有的东风小康50%股权，交易完成后，东风小康将成为小康股份全资子公司，而东风公司将持有30.95%的股比成为公司第二大股东。这次合作，双方还将进一步深化在传统汽车、智能汽车领域的合作。</p><p>今年4月23日，重庆市政府与东风公司、小康股份签订协议，三方将重点加大对小康股份旗下金康新能源汽车的投资，并在2025年前将之打造成为年产15万辆、产值在300亿元以上的中高端新能源汽车标杆企业，由SPV向金康新能源投资20亿元。</p><p>电动汽车，被小康股份董事长张兴海称为“第三次创业，以打造“全球智能汽车品牌企业”。</p><p>前不久，小康股份发布三季报，公司前三季度实现营业总收入92.3亿，同比下降20.2%，实现归母净利润-7.3亿，上年同期为-4.2亿元，亏损幅度有所扩大。其中，小康股份的智能电动汽车板块，同期归属于上市公司股东的净利润为-5.38 亿元，与上年同期-5.03 亿元相比，基本持平。从小康股份的财报上看，亏损主要是新能源汽车的投入所致。</p><p>根据小康股份制定的中期发展规划，未来3-5年内，公司将在赛力斯SF5车型基础上，进一步开发六款SERES品牌智能网联新能源车型，这些仍需要大量的投入资金。</p><p>不过，由于造车新势力普遍处于亏损中，像蔚来今年累计亏损超过39亿元，但是股价翻了10倍。截止11月23日，蔚来市值为747亿美元，小鹏519亿美元，理想365亿美元，而小康股份的市值为200亿人民币，市值差距背后，被市场解读为巨大的溢价空间。</p><p>截至10月底，蔚来汽车年内累计交付整车31430辆，而小康股份的新能源汽车累计销量14437辆，与蔚来存在一定的差距。</p><p>从研发投入上看，小康股份的研发资金不算少，累计投入超过100亿，但公司的短板主要是在营销方面，这也是公司重金挖人做营销的原因。小康股份表示，新能源汽车存在销售不及预期的风险。</p><p>这一次，资本市场热炒小康股份，对市场的认知度有一定好处，但是如果小康的新能源如果销量起不来，也会影响到公司的市值本身，市场炒作归炒作，小康股份重要的还是要提升技术和销量，才能更好地回馈消费者和投资者。</p>机构一致看好股市行情，2021年谁是最强风口？布局窗口期来临，立即开户，抢占投资先机！&gt;&gt;</body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>股价月内翻倍！又一造车新势力！小康股份因为一条朋友圈火了？</title>\n<style 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金卫股价连续涨停、市值短期翻番，又一家造车新势力火了！这家造车新势力不在美股市场而在A股市场，小康股份成了近期各路资金追捧的对象。11月24日，小康股份（601127）开盘再度一字涨停，封单超14万余手，当前股价报17.85元，市值达到225亿元。根据昨日的龙虎榜显示，多家知名营业部上榜。算上今天，自11月16日起，小康股份一度走出了7天6个涨停，涨幅达到80%，如果从本月初的低点8.4元...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://k.sina.cn/article_5307552992_13c5ad4e000101y48m.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a641899d158b6ab663d7d69913893106","relate_stocks":{"601127":"赛力斯"},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://k.sina.cn/article_5307552992_13c5ad4e000101y48m.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2085929226","content_text":"文 | 金卫股价连续涨停、市值短期翻番，又一家造车新势力火了！这家造车新势力不在美股市场而在A股市场，小康股份成了近期各路资金追捧的对象。11月24日，小康股份（601127）开盘再度一字涨停，封单超14万余手，当前股价报17.85元，市值达到225亿元。根据昨日的龙虎榜显示，多家知名营业部上榜。算上今天，自11月16日起，小康股份一度走出了7天6个涨停，涨幅达到80%，如果从本月初的低点8.4元算起，小康股份11月内市值已翻倍。小康股份这轮大涨背后，与旗下的赛力斯新能源汽车有关。11月23日晚，小康股份提示风险称，公司不存在应披露而未披露的重大信息。今年下半年，公司着力推进旗下赛力斯SERES品牌新能源汽车营销工作，由于市场竞争格局和未来市场需求存在不确定性，存在销售不及预期的风险。今年以来，新能源汽车热销，无论是造车新势力还是比亚迪、长安汽车等传统车企，市场估值水涨船高。不过，同样作为我国9家获得新能源造车资质的车企，小康股份的存在感较低，其闯入公众视野还是缘于一则朋友圈。资本市场的炒作主要是对标美股市场上理想、蔚来、小鹏的巨大空间，6个涨停是资本市场给予的溢价空间。但是，小康股份旗下赛力斯想占据国内国外市场，还有很长的路要走。小康股份是谁？小康股份（重庆小康工业集团股份有限公司）是集汽车整车及汽车发动机、汽车零部件制造、销售于一体的制造型企业，公司主要产品包括汽车整车主要有SUV风光ix5、风光580、风光S560，及MPV等其他车型。同时，公司拥有发动机、汽车零部件等。小康股份之所以引起市场关注炒作，主要还是其能源汽车项目。11月17日，原中信建投证券研究发展部副总裁、汽车行业分析师余海坤在微信朋友圈称，已从中信建投证券离职，告别近4年的卖方研究从业生涯，加入小康股份，全面负责旗下金康新能源赛力斯SERES的研产供销工作。余海坤在朋友圈表示，“赛力斯是增程式电动车的先行者和技术领先者，依托母公司多年造车经验和中美两地的布局，具备非常强大的研发和产业化能力。赛力斯早在5年前开始投入增程式电动车(EVR)的研发，目前第一款车SF5(EVR)已经经过充足的内部验证，开始逐渐交付到终端客户。”这条朋友圈发出之际，小康股份的股价当天再度涨停，连续录得两个涨停，当天报收于11.88元，总市值150亿。但这只是炒作的开始，市场循着小康股份的新能源赛道挖掘出了更多的信息。今年10月8日，“赛力斯电动车首批出口德国200台发车仪式”在重庆国际物流枢纽园区举行，小康集团旗下赛力斯品牌智能电动汽车“赛力斯3”将通过海运抵达德国市场。小康集团创始人、董事长张兴海在发车仪式上表示，三年多来，小康集团发展智能电动汽车已经投资超过100亿元人民币，成了‘中国领先、世界先进’的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术，推出了以赛力斯SF5和赛力斯3为代表的行业领先的智能电动汽车产品。赛力斯3进入欧洲市场与合资车型同台竞技，彰显了小康集团智能制造实力、汽车产品的高质价比和全球品质。”据了解，这次赛力斯3的出口德国，也是重庆首次实现新能源乘用车的欧洲出口。在股价大涨之时，央视也送了个利好。11月17日，央视新闻联播播出的“十三五”聚焦巡礼栏目中，报道优化口岸营商环境，推动外贸高质量发展，将镜头聚焦重庆海关和小康集团进出口业务，小康股份的汽车业务再次受到关注。从小康股份今年以来的动作看，新能源汽车成为其发力的主要方向。今年10月13日，小康股份拟非公开发行股票3.78亿股募资27亿，主要用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。最近，小康股份发布2020年10月份产销快报，汽车整车销量29263辆，其中，新能源汽车销量2219辆，同比增长9145.83%；本年累计销量14437辆，同比增长187.76%。新能源赛道上的“老兵”小康股份在新能源汽车领域的存在感不强，但事实上，小康股份在新能源汽车的布局时间较久。早在2015年，小康股份便开始了自主开发三电核心技术。作为小康股份实施新能源汽车发展战略的主体，金康新能源在2017年1月拿到新能源汽车生产资质，2018年9月，又正式获得工信部发放的新建纯电动乘用车企业生产资质，成为第9家获得工信部和发改委“双认证”的车企。2018年，小康股份在业绩承压下，仍然不断加大对智能电动汽车的投入，全年对智能电动汽车的投入高达65.8亿元，其中包括对金康新能源增资30亿。2019年，小康股份研发投入22亿元，占总销售收入超过12%，当年实现营业总收入181.3亿；实现归母净利润6672.2万。众所周知，新能源汽车是个烧钱的行业，一年多前，蔚来汽车还处于至暗时刻，巨额亏损、大幅裁员、召回汽车，股价长期在1美元徘徊，公司烧钱金额超200亿。不过，赶上新能源的风口，蔚来缓过来了，今年市值超越宝马，成为美股市场上最炙手可热的公司。相比于蔚来融资烧钱，小康股份主要依托集团传统汽车行业进行“反哺”。小康股份的新能源造车之路，也走过了一条曲折的线路。最初，小康股份选择了增程式和纯电动两条技术路线并举的方式，其设想是既树立了技术门槛，又结合了自身优势。2017年，小康股份在美国硅谷推出了两款电动SUV概念车SF7和SF5，同时在硅谷也成立了子公司子公司SF Motors，收购了美国的电池电池技术公司。但是，特斯拉的发展速度太快，打乱了新能源汽车的品牌定位和产品定价等一系列规划，小康股份陷入被动的局面，产品迟迟未推向市场。按照规划，SF5将是登陆中美市场的首款车，在美国由米沙沃卡工厂生产，在中国由金康新能源生产，但之后便“销声匿迹”。据外媒报道，去年8月，SF Motors联合首席执行官詹姆斯·泰勒在给员工的一封信中提到，由于母公司中国企业小康股份正面临着复杂的国内汽车市场环境，他认为，短期内在美国开辟新的市场、推出新的产品显得不合时宜。同时美国子公司也做出管理层裁员90人、暂停在美国推出电动车等调整，纯电车型SF5目前也已取消了美国上市的计划。随后不久，有媒体报道称，小康股份正计划出售旗下电动汽车品牌SF MOTORS，以集聚资金，专注于国内金康新能源业务。小康股份的新故事叫停SF5在美国市场的上市计划之后，小康股份重新回归国内本土市场。相比于一般造车新势力，小康股份的技术底牌还在，同时不断寻求外部资本。今年4月，小康股份发布公告称，公司向东风公司发行股份购买资产的申请获得中国证监会核准批复，根据公告，小康股份拟作价约38.5亿元收购其持有的东风小康50%股权，交易完成后，东风小康将成为小康股份全资子公司，而东风公司将持有30.95%的股比成为公司第二大股东。这次合作，双方还将进一步深化在传统汽车、智能汽车领域的合作。今年4月23日，重庆市政府与东风公司、小康股份签订协议，三方将重点加大对小康股份旗下金康新能源汽车的投资，并在2025年前将之打造成为年产15万辆、产值在300亿元以上的中高端新能源汽车标杆企业，由SPV向金康新能源投资20亿元。电动汽车，被小康股份董事长张兴海称为“第三次创业，以打造“全球智能汽车品牌企业”。前不久，小康股份发布三季报，公司前三季度实现营业总收入92.3亿，同比下降20.2%，实现归母净利润-7.3亿，上年同期为-4.2亿元，亏损幅度有所扩大。其中，小康股份的智能电动汽车板块，同期归属于上市公司股东的净利润为-5.38 亿元，与上年同期-5.03 亿元相比，基本持平。从小康股份的财报上看，亏损主要是新能源汽车的投入所致。根据小康股份制定的中期发展规划，未来3-5年内，公司将在赛力斯SF5车型基础上，进一步开发六款SERES品牌智能网联新能源车型，这些仍需要大量的投入资金。不过，由于造车新势力普遍处于亏损中，像蔚来今年累计亏损超过39亿元，但是股价翻了10倍。截止11月23日，蔚来市值为747亿美元，小鹏519亿美元，理想365亿美元，而小康股份的市值为200亿人民币，市值差距背后，被市场解读为巨大的溢价空间。截至10月底，蔚来汽车年内累计交付整车31430辆，而小康股份的新能源汽车累计销量14437辆，与蔚来存在一定的差距。从研发投入上看，小康股份的研发资金不算少，累计投入超过100亿，但公司的短板主要是在营销方面，这也是公司重金挖人做营销的原因。小康股份表示，新能源汽车存在销售不及预期的风险。这一次，资本市场热炒小康股份，对市场的认知度有一定好处，但是如果小康的新能源如果销量起不来，也会影响到公司的市值本身，市场炒作归炒作，小康股份重要的还是要提升技术和销量，才能更好地回馈消费者和投资者。机构一致看好股市行情，2021年谁是最强风口？布局窗口期来临，立即开户，抢占投资先机！>>","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1103,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}