$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$$比亚迪股份(01211)$ 蔚来绝大部分销量来自一线城市。一线城市由于牌照，新增车辆大部分是电动车。而每个月新增车辆是有个大概的上限的。现在已经接近这个上限了，比如特斯拉一线城市销量已经差不多见顶了，所以不搞两班制，并且开始出口。蔚来明年的出口也是因为国内市场饱和了。 一线城市即将进入存量市场竞争，蔚来没得欺负燃油车，而要正面刚特斯拉了。而且不止特斯拉，比亚迪也是一大对手。小鹏理想和其他已有的就不说了，还有红旗，领克，长安，都想分一杯羹。 血雨腥风在明年。 蔚来不能迅速打开二线甚至三线城市市场，头顶就写着一个“危”了。 总结一下，个人观点是明年特斯拉继续独领风骚，比亚迪其次，蔚来第三。其他很难。

这几天工作较忙，一直没抽出时间来写文章。到今天，NIO Day的相关信息其实已经众所周知了，但是似乎还没有谁泼过冷水，我还是随便写点吧，大家看看交流一下，不要人身攻击就好。觉得我说的有几分道理的可以来一波三连，今天只谈谈NIO Day公布的东西，明天如果不忙的话再写一篇关于股价走势的分析。[看涨] [看跌] NIO Day场馆1月9日，第四届NIO Day在成都举行，蔚来车主等了好久的一场狂欢。[得意] 现场照片主要的亮点总结一下。1是第二代换电站发布，效率提升巴拉巴拉的，其中最吸引我的是换电不再需要下车[微笑] （有谁跟我一样才知道第一代是要下车的吗[捂脸] ）。2是发布了150度的半固态电池，注意是半。3是发布首款轿车ET7。大概就这3点比较重要。[冷漠] 先说1，这是对我来说，最大的亮点。在这个寒冷的冬天，需不需要下车，完全是两个体验。所以二代换电站，对于接受换电模式的车主来说，肯定是挺香的，就看这个饼能不能做好了。[哟哟] （毕竟2018年说2020年要建成1000座换电站，结果目前177座，现在的目标是2021年完成500座[眼眼] ）然后是2，150度电池，我就四个字，大失所望。[生气] 为啥？四个数字，2022。还补上俩字，年底。[喷血] 今年年底都有可能有1000km的车发布了，这个是不是太晚了一点？当初特斯拉推出46800电池的时候就因为2022才装车，股价大跌呢。怎么到了蔚来这个大饼，就那么多人买单呢？[汗颜] 尤其是A股，恩捷股份和天赐材料跌停，星源材质跌16%，这几家公司是生产电解液和隔膜的，我没分析过这几家公司的估值是不是合理，但是蔚来一年也就卖4万多台车，至于吗？特斯拉比亚迪才应该是左右供应链的吧。市场太过浮躁了。[喷血] 在这

$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$目前modelY首发期跟model3价差果然是8万左右（除去补贴的话），跟之前业内预估的一致。[微笑] 但是考虑到这是长续航版本，实际对标m3长续航版本的话价差仅2万。远超市场预期。[贱笑] 到明年下半年，零件完全国产，在保持毛利率的情况下，加上规模化带来的成本下降。价差会压缩到4万左右。[得意] Y的标准续航版预计第一季度上市，假设中美同步上市的情况下，预估明年底的售价：m3标准续航19.9，长续航22.9，高性能25.9Y标准续航20.9，长续航23.9，高性能26.9再假设中国特供版model2上市，预估售价：m2标准续航13.9，长续航16.9。预计没有高性能版本。这都是基于特斯拉保持20%以上的极高毛利率的前提下的定价。如果马斯克愿意让利换销量，还能继续降价。[财迷] 试问。三傻慌不慌？只剩一年时间，没有什么大招的话，估计销量会断崖下跌。我去年就提出了2021年才是决战之年，大家拭目以待。[眼眼] @话题虎@小虎通知@小虎AV</

$蔚来(NIO)$$苹果(AAPL)$ $AMD(AMD)$ $英特尔(INTC)$ 首先感谢@小虎AV @小虎通知 突然给我前几天随便写的帖子加精，也感谢大家的关注与评论。我都全部认真看过了，也与一些朋友展开了讨论。再次申明一下，我不是蔚来的无脑黑，我也曾重仓蔚来的股票，只是我认为蔚来目前的估值严重高估了罢了。[吃瓜] 今天想跟大家聊聊另一个板块。那就是“目前”市值第一的苹果公司（等着吧，特斯拉迟早登顶[哟哟] ）前几天苹果发布了M1芯片，以及三台全新的电脑。这次发布会受到了极大关注，主要是因为M1芯片是苹果公司首次推出的ARM电脑芯片。首先向完全不了解的童鞋科普两点：1是目前市面上绝大部分电脑都是用英特尔或者AMD的CPU，这两家目前的主流产品都是基于X86架构，CISC指令集的。而ARM是基于RISC指令集的。2是目前市面上绝大部分手机，不管CPU是骁龙，联发科，苹果，三星，麒麟，都是基于ARM和RISC指令集的。大家都是从ARM那边拿个基础架构再进行自研。其中苹果手机的A系列芯片是自研程度最高的，麒

我先后两次唱空蔚来，第一次是11月13日盘中，发文后24小时内蔚来暴跌8%，第二次是1月12日盘前，发文后几天跌幅超过10%。[思考]  个人没有利益相关。这两次发文前后我都没有做多与做空。只是单纯的分享一下，以我对蔚来的了解，所揭示的股价风险。[微笑]  不知道有多少人看了我的文章及时下车。反正喷我的大有人在，仿佛我不发文，蔚来股价就能一直涨似的[丢脸]  反正钱都是自己的，各位看官自己判断。 [吃瓜] $蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$$比亚迪股份(01211)$

$特斯拉(TSLA)$$小鹏汽车(XPEV)$$蔚来(NIO)$11月底就说了，小鹏是泡沫最大的，其次蔚来，再次理想，特斯拉反而是泡沫比较小的，比亚迪则是严重低估。[眼眼] 果然，这个月估值修正，特斯拉11月销量翻倍，股价直奔700。小鹏销量几乎没增长，12月很可能转跌，股价直接跳水。蔚来稳中有进，目前估值居中。理想我还是觉得被低估了，35块的价位可以有。[可爱] 目前最推荐建仓的还是比亚迪，其次理想。小鹏跌破40了，可以逢跌逐步建仓，最低应该跌不破30。蔚来一般般，特斯拉短期筑顶700，得看今年50万辆能不能达成。具体爆发点就在50万辆的消息和年报，顺利的话看多到800。但是即便到800，也没有几个点的涨幅了。买特斯拉已经像是买茅台，苹果一样求稳的投资了，风险不大，收益也不会很夸张。[微笑] 

首先恭喜马斯克登顶世界首富[眼眼] 预定了那么久的位置，总算坐上去了。我持有的$特斯拉(TSLA)$在803的价位平仓了。等一波回调[哟哟] 到年底看多到1500的目标不变，但是感觉涨太快了还是缓一缓。[嘘] 空出的资金随便买点$ARK Innovation ETF(ARKK)$和$小米集团ADR(XIACY)$，观望一下。一直想买的$台积电(TSM)$和$高通(QCOM)$，一直没有什么跌下来的机会。继续等吧。[你懂的] 

果然一立flag就忙得要死[捂脸] 有空再谈谈$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$$比亚迪股份(01211)$的股价判断吧。[哟哟] 公布下调仓。今晚我卖了ARKK，重新接回了TSLA，中间这几天用ARKK避开了振幅，套了几个点的收益[微笑] 还不错。另外昨晚我买了一点FB的短期CALL。因为我觉得FB封禁川普还留有余地，而且基本面没有影响。希望这几天能有收获。[DOGE] 最后感谢一下@爱发红包的虎妞送的日历，拆封的时候有手机开箱的感觉[捂嘴] 挺好的，点个赞[比心] 

$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$预计周一特斯拉强势冲破700，最高可能到750左右，然后再回落，最低可能掉回650，之后几天再逐渐爬升站稳700。[胜利] 蔚来跟风微涨，理想应该是涨幅较大的，预计会很快回到35以上。小鹏估计只能眼红了。[哇塞] 特斯拉短线波动会较大，但是长线来看，站稳700毫无压力，只要年度50万辆的目标达成，并且明年初开始交付的modelY价格合理，股价不设上限，直奔1千。[财迷]