我就想问问为什么蔚来这么拉[捂脸] 

对蔚来就是满满得失望！新的ES8也换了，这股价，只能呵呵。投资人伤透了心

不盈利，股价拉胯成这样，说再多都没有。

作为蔚来股东真的是会崩溃，都第几次了。

永远要相信蔚来的拉夸，每周交付2000台的水平，没谁了。头铁，就是这么拉

不是提前准备了1万台乐道L90吗？就算不能全部匹配成功，至少也有8成可以交付吧？怎么一周过去了才交付4000台？真的是无语啊

别特么又步L60后尘啊

乐道一周不交付个6千以上根本对不起股东和观众。整个蔚来应该要周交付过万辆才能及格啊！李斌你给点力吧

一堆英文不知道真正有用的能贯彻的有多少？核心问题到底出在哪里一帮管理层居然也都不清楚。那些钱该花花？那些钱该省省这么多年下来了也还在摸索中不知道？让何小鹏把英姐介绍给李斌吧！求求了[捂脸] 

低是因为停车状态下悬挂降到最低[害羞] 

销量确实客观，不过刹车，悬挂和支架的用料和安全性也是确实拉夸

妈的拿了蔚来那么多股票在手里，有点想骂人

主要是保时捷BBA们的油车各方面的数据，性能和智能化在电车面前实在没有什么竞争力。买他们真的就只是为了一个标了，中国的有钱人消费者又不傻，越来越多人拥抱国产新能源了，不过新能源汽车的竞争确实也非常卷，目前和8年期的共享单车竞争有异曲同工之处了，看看淘汰下来之后还有谁在台面上吧[开心]  

3300万用户是那来的？蔚来的销量全部应该是40多万辆车。3300万是次还是用户？别瞎搞，严谨一点

初代的，2008年设计，15年后开放，谁想抄？

香港model 3价格41万多港币相当于人民币33万多，降完价也要30人民币出头，在大陆才23万。没有国产品牌的市场，呵呵呵了

来了猜一下股票涨不涨？

明年第三季度再发布，然后2025年交付是吧？动作太慢了。小米到时候都出来了，拿什么来竞争？真是不知严峻吗？

成立得好！干死那帮水军

在这里立个flag，蔚来股价从10月份开始起飞。第四季度交付量大增。年底前股价回到35块以上