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个人简介：以史为鉴，可以知兴衰。以人为鉴，可以明得失。

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2023-08-07

2023/08/07 交易笔记 by 新双发

$英特尔(INTC)$ 今天晚上开盘1-5分钟买入看涨期权，收益20% UP

2023/08/07 交易笔记 by 新双发

2023-08-02

今天NVDA 大概率会下跌。开盘前1-5分钟买入 460的看跌期权。收益约20% Up $英伟达(NVDA)$ ‌$英伟达(NVDA)$ ‌

2023-07-10

帅哥，黄金上涨的周期来了。//@汇说金:$黄金/美元(XAUUSD.FOREX)$ 盈，稳健者可以止盈了

抱歉，原内容已删除

2023-03-21

它想要钱，排着队有人送。

历史性一刻！特斯拉评级摆脱“垃圾”迈入蓝筹

2023-03-03

我捐20块。

马斯克的秘密计划，渐行渐远的宏伟愿景

2023-01-06

‌$Mullen Automotive(MULN)$ ‌1.6号， 0.45进场。等吃大肉

2022-12-14

$拼多多(PDD)$ ‌$拼多多(PDD)$ ‌12.14，将在90块附近做空。大单打进

2022-11-17

$Ensysce Biosciences Inc.(ENSC)$ 11.17号，进

2022-09-09

$英特尔(INTC)$ ‌$英特尔(INTC)$‌ 买入1000手 CALL 。

2022-08-31

‌$美国超微公司(AMD)$‌8.26号入手的，今天8.31号。已卖出9。16PUT, 反手做 9.30 CALL。

2022-08-31

$美国超微公司(AMD)$8.31号发个贴见证与持续学习带来的小成绩。期权是美股的核心魅力与艺术。

2022-08-30

$美国超微公司(AMD)$上周四买的

2022-08-11

‌$美国超微公司(AMD)$‌喝点汤

2022-08-11

‌$Tonix Pharmaceuticals Holding Co(TNXP)$‌8.11, 1.42抄底个。就这几天的事了、

2022-08-11

‌$NRX Pharmaceuticals Inc.(NRXP)$‌8。11号 0.71抄个底，就这几天的事了。

2022-08-11

‌$Eargo, Inc.(EAR)$‌8.11号 1.01抄个底，就这几天的事了。

2022-08-10

$美国超微公司(AMD)$开盘最高98.45，离我预计的99非常接盘了。现在跌到地96.18 别急，今晚应该有一波冲新高。最高位，再买PUT。已挂单。

2022-08-10

‌$美国超微公司(AMD)$‌开盘最高98.45，离我预计的99非常接盘了。现在跌到地96.18 别急，今晚应该有一波冲新高。最高位，再买PUT。已挂单。

2022-08-10

‌$特斯拉(TSLA)$‌开盘最高891，下跌到872，不要担心，今天应该会有一波冲到900以上的。那个时候再买PUT

2022-08-10

$微软(MSFT)$，属于上涨型的票，这二天小跌，找机会买CALL

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交易笔记 by 新双发","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v>今天晚上开盘1-5分钟买入看涨期权，收益20% UP","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v>今天晚上开盘1-5分钟买入看涨期权，收益20% UP","text":"$英特尔(INTC)$ 今天晚上开盘1-5分钟买入看涨期权，收益20% UP","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/f60b0e83e3b5fd654ac2b04a2f47556e","width":"2200","height":"2480"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/206334829768952","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":7379,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":204423529197832,"gmtCreate":1690939517206,"gmtModify":1690939519127,"author":{"id":"3554468753180624","authorId":"3554468753180624","name":"新發","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c63cbdbcd359a408cc10a4dcd8b22ac3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"今天NVDA 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Levington去年10月表示，较低的财务杠杆和一流的利润率，能够解释评级公司稳步提高特斯拉评级的原因。</p><p>特斯拉去年的表现确实惊艳，生产超过130万辆电动汽车，营业利润率约为17% ，在众多车企中名列前茅，比<a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a>2022年约8%的营业利润率高出一倍多。</p><p>特斯拉股价虽然在去年暴跌，但今年迄今已经反弹近70%。截至目前为止，特斯拉是全球市值第八大的公司。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fe09841243e54ac6676ea6c63cf64872\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>另外，在过去三年，特斯拉偿还了大概100亿美元的债务，之后其财务杠杆一度下降至极低的水平。</p><p>对于特斯拉而言，穆迪此举可能具有里程碑式的意义。传统上，对评级敏感的投资者认为，<b>当一只股票至少获得两家机构的高评级，它就足以被正式视为蓝筹股。</b></p><p>从“垃圾”迈入“蓝筹”则意味着，特斯拉将能够吸引更多的投资者，可显著降低其融资成本。</p><p>对此，Levington表示：“<b>这对特斯拉来说是一个历史性的事件</b>。我们仍然认为，该公司具备评级升级周期的基础。这可能会缩窄人们眼中特斯拉与大众汽车信用风险的差距。”</p><p>实际上，在穆迪上调评级之前，特斯拉已经被许多投资者和分析师视为一家蓝筹股公司。</p><p>今年早些时候，特斯拉获得了50亿美元的周转信用便利（revolving credit facility），这意味着它已接近投资级地位。根据媒体数据，特斯拉几乎没有未偿还债务，其5年期信用违约互换(CDS)已经与高评级借款人持平。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3684510><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>凭借较低的财务杠杆和一流的利润率，特斯拉获穆迪、标普两大评级机构投资级评级。继标普之后，穆迪成为第二家给予特斯拉投资级评级的信用评级机构。美东时间周一晚间，穆迪将特斯拉信用评分从Ba1（最高级别的垃圾级债务）上调至Baa3（最低级别的投资级债务），前景展望为“稳定”。穆迪高级信用官Rene Lipsch在声明中表示：“随着公司进一步巩固其全球业务，特斯拉将维持其作为纯电动汽车领先制造商之一的地位。...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3684510\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/968c7f56416ea450ba452ed25e324d2e","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3684510","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2321161132","content_text":"凭借较低的财务杠杆和一流的利润率，特斯拉获穆迪、标普两大评级机构投资级评级。继标普之后，穆迪成为第二家给予特斯拉投资级评级的信用评级机构。美东时间周一晚间，穆迪将特斯拉信用评分从Ba1（最高级别的垃圾级债务）上调至Baa3（最低级别的投资级债务），前景展望为“稳定”。穆迪高级信用官Rene Lipsch在声明中表示：“随着公司进一步巩固其全球业务，特斯拉将维持其作为纯电动汽车领先制造商之一的地位。”穆迪还提到了特斯拉不断扩大的产品供应（包括定于今年晚些时候投产Cybertruck）、其位于不同地区的生产基地以及公司对于效率和财务杠杆的高度关注。去年10月份，特斯拉公布第三季度交付数据后，标普全球将其评级上调至了投资级别。标普信用分析师在当时的报告中写道：“我们现在更看好特斯拉的信用状况，因为它继续在(电动汽车)领域展现出市场领先地位，稳定的制造效率支撑着强劲的Ebitda利润率和持续的正自由营运现金流。”彭博情报信用分析师Joel Levington去年10月表示，较低的财务杠杆和一流的利润率，能够解释评级公司稳步提高特斯拉评级的原因。特斯拉去年的表现确实惊艳，生产超过130万辆电动汽车，营业利润率约为17% ，在众多车企中名列前茅，比丰田汽车2022年约8%的营业利润率高出一倍多。特斯拉股价虽然在去年暴跌，但今年迄今已经反弹近70%。截至目前为止，特斯拉是全球市值第八大的公司。另外，在过去三年，特斯拉偿还了大概100亿美元的债务，之后其财务杠杆一度下降至极低的水平。对于特斯拉而言，穆迪此举可能具有里程碑式的意义。传统上，对评级敏感的投资者认为，当一只股票至少获得两家机构的高评级，它就足以被正式视为蓝筹股。从“垃圾”迈入“蓝筹”则意味着，特斯拉将能够吸引更多的投资者，可显著降低其融资成本。对此，Levington表示：“这对特斯拉来说是一个历史性的事件。我们仍然认为，该公司具备评级升级周期的基础。这可能会缩窄人们眼中特斯拉与大众汽车信用风险的差距。”实际上，在穆迪上调评级之前，特斯拉已经被许多投资者和分析师视为一家蓝筹股公司。今年早些时候，特斯拉获得了50亿美元的周转信用便利（revolving credit facility），这意味着它已接近投资级地位。根据媒体数据，特斯拉几乎没有未偿还债务，其5年期信用违约互换(CDS)已经与高评级借款人持平。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":10502,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":627025356,"gmtCreate":1677801763975,"gmtModify":1677801765616,"author":{"id":"3554468753180624","authorId":"3554468753180624","name":"新發","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c63cbdbcd359a408cc10a4dcd8b22ac3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"我捐20块。","listText":"我捐20块。","text":"我捐20块。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/627025356","repostId":"1155005298","repostType":2,"repost":{"id":"1155005298","weMediaInfo":{"introduction":"晚一点，好一点。这是《财经》杂志与小晚团队联合推出的新品牌。全部一手采访，没有二手信息。做你最信任的商业新闻媒体。","home_visible":1,"media_name":"晚点LatePost","id":"1026578596","head_image":"https://static.tigerbbs.com/c6daaa6faf674b18bd5facc8daca7d3d"},"pubTimestamp":1677756331,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1155005298?lang=&edition=full","pubTime":"2023-03-02 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年里，这种通过长时间市场竞争、按各自优势形成的分工体系已受到更多非市场和效率因素的影响。各大国都希望在重要产业上变得更自给自足，不再让命脉仰赖于遥远的海外，特斯拉希望有所建树的电动车、<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>、自动驾驶、<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>等领域都处于这个范围。</p><p>马斯克在第三份计划里依然规划了一个遥远的未来，但它的实现难度更大了。</p><p><b>两个大国共同帮助特斯拉成长为万亿美元公司</b></p><p>2006 年 8 月马斯克首次提出秘密计划时，特斯拉成立 4 年，只有 150 名员工，正在研发第一款车 Roadster 。马斯克主要精力仍在发射火箭上，造车更像是爱好和兴趣。</p><p>作为当时的特斯拉投资人和战略制定者，马斯克发布计划的目的之一，也是回应当时新能源车面临的误解，解释为什么这一新兴产业能促进人们转向清洁能源，他当时提了四步：</p><ul><li><p>造跑车；</p></li><li><p>用赚到的钱造价格相对合理的车型；</p></li><li><p>再用赚到的钱造更便宜的车型；</p></li><li><p>与此同时，提供零碳排的发电方案。</p></li></ul><p>那会儿人们不相信特斯拉真能给汽车业带来什么变化。在此之前一百年，美国没有诞生一家上市车企。直到 2015 年，戴姆勒前董事长还在一次采访中说：“特斯拉连车门都造不好，无法与德国的伟大汽车公司相提并论。”</p><p>特斯拉在坎坷中超额完成前三项。最先量产的跑车 Roadster 比保时捷 911 还贵，是热爱环保的硅谷有钱人的玩具。第二项是 2012 年量产的<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>轿车 Model S 和晚它三年上市的豪华 SUV Model X，带回研制 Model 3 资金的同时，定义了未来电动车的大致样子。2016 年，奠定特斯拉增长奇迹的 Model 3 来了，它和 2020 年发布的 Model Y 迄今累计销售超过 300 万辆。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/232ce0badcd0e7dd2a03641fcdad8c2f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1247\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>卖出更多车的同时，第四项目标，“提供可持续能源” 也有些进展。2015 年底特斯拉发布了第一代面向家庭用户的小型锂电池和太阳能储能系统 Powerwall，和面向企业的储能系统 Powerpack。之后收购的太阳能发电公司 SolarCity 则帮特斯拉在中国、美国建设了几座光伏充电站。</p><p>这次成功，源于马斯克的想象力、非凡的勇气，他对技术的理解和全力投入。同样无法忽略的是当时畅通的竞争与分工环境，以及两个大国的支持。</p><p>2006 年的地球还是平的。北京到了筹备奥运会的最后阶段，中国期待着一个更开放的环境。这年中国超过墨西哥成为美国第二大贸易伙伴。人们相信分工的力量。</p><p>后来金融海啸席卷全球，中国没有响应邻国关于抛售美国两大贷款机构债券的提议，并在之后几年大幅增持美国国债。期间中国公司也充分享受到全球化红利，吸纳资金、技术和人力。</p><p>开放合作的大环境令特斯拉有可能调集<a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>两边的一切有利因素。特斯拉像当年<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a> iPhone 重塑手机市场一样，用新技术重新定义了汽车。但最关键的产品 Model 3 投产后即遇到产能问题。虽然马斯克亲自带队调整工厂，但在上海工厂投产前，特斯拉一直没有完全解决产能问题、压低生产成本，不得不长期暂停销售最基础的车型。</p><p>当曼哈顿的金融分析师开始估算特斯拉的钱够烧几周时，它开始与上海市政府探讨在当地建厂的可能性。2018 年，特斯拉成为中国首个外商独资车企。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f15d5930237efc79a2a7833fefa9bf7d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1247\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在上海，特斯拉得到了几乎能获得的所有支持：廉价土地、低息借贷、优惠税率、缓解资金燃眉之急的过桥贷款和中国特色的效率。</p><p>占地 86.5 万平方米的特斯拉上海工厂土地出让总价 9.73 亿元、折合每平方米约 1100 元，比同期上海工业用地平均价便宜近 40%。这笔钱也不用特斯拉一下子全部拿出来。2018 年以来，特斯拉在中国已获得 185 亿元人民币低息贷款，每笔贷款利率均低于央行年基准利率。这些帮助让特斯拉在市值暴跌、无力融资的时候能够投建新工厂，躲过了新冠病毒疫情的冲击。</p><p>上海工厂从奠基到落成启用耗时不到一年，是特斯拉迄今为止投产最快的工厂。其在德国柏林和美国奥斯汀的新工厂从开建到投产分别花了 28 个月和 21 个月。马斯克多次提到上海工厂的重要性。</p><p>截至本周三，特斯拉累计制造 400 万辆车。其中，第一个 100 万辆耗时 12 年，第二个 100 万只用了 18 个月 —— 上海工厂已经开始运转。到收获第四个全球百万产量时，特斯拉只用了 7 个月。</p><p>期间中国也得到了自己想要的出口、税收、就业和产业链迭代。围绕特斯拉上海工厂，一批本土供应商成长起来。其大卖也促进本土汽车品牌在技术换代之际的爆发式成长。</p><p><b>第二次计划，撞上了全球脱钩</b></p><p>2016 年 7 月，马斯克又一次发布博文，揭开第二份秘密计划（Master Plan, Part Deux）的目标：</p><ul><li><p>创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；</p></li><li><p>扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；</p></li><li><p>通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全 10 倍的自动驾驶技术；</p></li><li><p>让车辆在闲置的时候，自己开出去赚钱。</p></li></ul><p>目标 2 实现得相对顺利。特斯拉发布了皮卡和重卡，虽然没有如期交付。但另外三个目标，无论是能源还是自动驾驶，特斯拉不再有 “上海速度”。</p><p>后两个目标基于当时人们对人工智能快速发展，可以代替人开车的浪漫想象。到 2022 年，包括马斯克在内的技术先驱和投资者已经承认自己高估了自动驾驶的发展速度。</p><p>但马斯克期望甚高的能源业务进展不顺。特斯拉在 2016 年 6 月正式收购 SolarCity，当年 10 月，又在洛杉矶发布了太阳能屋顶 SolarRoof。</p><p>马斯克曾多次宣称，特斯拉能源业务的规模未来会超过电动车。6 年过去，能源业务仍只占特斯拉营收的 1.5%。</p><p>发展尤其波折的是太阳能屋顶。2017 年三季度，特斯拉太阳能发电量达到 109 MWh，此后不再明显增长，并多次跌破 100 MWh。</p><p>马斯克曾预计到 2019 年，特斯拉每周能铺设 1000 个太阳能屋顶，但据新能源行业媒体 Electrek 报道，2022 年二季度特斯拉每周仍只能铺设 20 个太阳能屋顶。由于太阳能板供应短缺，太阳能屋顶铺设一度在 2022 年中止。</p><p>能源目标推进缓慢有技术原因。太阳能板的发电效率和成本受制于材料技术。目前主流的晶硅方案只是一个过渡的技术路线，发电系统只能将 29.7% 的能量转换为电力。而煤电、水电的转换率分别能到 40% 和 60%。理论上有新的材料可以将太阳能发电转化率提升到 44% 以上，但目前无法商用。</p><p>突破这些技术瓶颈需要创新的方法。人才自由流动的环境更利于这种创新。但现在不是了。</p><p>在第二期计划发布这一年，特朗普赢得美国总统大选，全球合作环境很快改变。技术人才的流动减少。在人工智能、芯片领域的跨国合作可能触发执法机构调查、CFIUS 审查。</p><p>技术基础设施也在分裂。芯片技术、高端商用 GPU 今天已经被列入美国的出口管制名单。人工智能算法被列入《中国禁止出口限制出口技术目录》。全球几乎所有主要经济体都有对数据离境的管制，审视外资对高新技术企业的投资。</p><p>各国更倾向或不得不主要依靠自己的人才、市场和能力去解决技术难题——去达成此前全球通力合作尚未实现的技术突破。</p><p>即使不考虑技术合作，全球分工也本可以让特斯拉的太阳屋顶更便宜，从而打开更大市场、支持后续研发。但关税壁垒降低了这个生意的效率。</p><p>贸易冲突爆发后，美国对来自中国的光伏组件征收超过 40% 的关税。2022 年一季度，特斯拉在财报中称，“某些太阳能组件的进口延迟超出了我们的控制”。</p><p>2022 年 12 月，美国宣布对部分从东南亚国家进口的光伏组件进行避税审查，封上了部分中国产品经东南亚转运美国的漏洞。</p><p><b>更少的合作，更高的目标</b></p><p>“我希望今天不是特斯拉的投资者日，而是地球的投资者日，” 马斯克今天发布的宏大目标是特斯拉不可能独立完成的。</p><p>新目标需要制造更多的储能电池、建设更多的绿色发电设施（主要是光伏板和风力发电机）、生产更多电动车以全面替代燃油车、造电动飞机和船舶等。这个计划将彻底改造人类获取、储存、利用能量的方式。</p><p>第一步是让所有汽车变成电动的。马斯克估算，特斯拉一家公司每年要造 2000 万辆电动车——丰田的两倍。而全球所有的公司需要总计造出 14.4 亿辆电动车才能替换目前的交通工具。</p><p>支持这一愿景，需要 240 TWh 储能电池。按现有电池产能计算，需要生产超过 200 年。马斯克认为，这个目标不需要大量采矿，实现它只需要全球 30% 的镍，它还需要铁，但马斯克不担心铁，铁是地球上最多的元素。</p><p>但按照现有的锂电池技术来看，这个计划还要用掉全球探明的 80% 左右的锂资源。<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>创始人曾毓群测算，地球上的锂资源只能生产 300 TWh 锂电池。而且储能锂电池的使用寿命只有 15-20 年，目前大部分废旧电池中的锂没有得到有效回收。人们要大幅提升电池回收水平，并且找到其他技术方案，例如钠离子电池等，才可能保证地球上持续存在 240 TWh 的电池。</p><p>为了充满这些电池，马斯克认为人类应该建设 30 TWh 以上的绿色发电设备。达到这个数字所需的光伏板会铺满地表 0.2% 的面积，相当于两个法国。</p><p>还有钱的问题。马斯克认为，实现这个目标需要 10 万亿美元投资。“相对于全球经济而言，这不是一个很大的数字。” 马斯克说。</p><p>美国一年 GDP 超过 23 万亿美元。但中美两个网约车巨头总计不过融资数百亿美元、核聚变研究数十年从政府和商业机构获得的投资不到 500 亿美元、<a href=\"https://laohu8.com/S/TSM\">台积电</a>一年的设备厂房投入不过 300 多亿美元。上一个此等规模的单项投资，可能是持续 20 年的反恐战争。</p><p>如果马斯克的宏伟愿景能实现，地球将如他所说，变成另一个世界。但实现这个目标可能的前提是，地球先变成另一个世界。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克的秘密计划，渐行渐远的宏伟愿景</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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年，马斯克在计划里描述了特斯拉要怎么一步一步从高端跑车开始，变成一线车企。当时特斯拉还没有量产一辆汽车，但今天已经是全球市值最高的汽车制造商，基本实现了这个难以想象的计划。</p><p>特斯拉取得的进展因为一个懂技术、懂工程，全力投入的创始人，也因为这些计划起步于一个全球通力合作的世界。一家有能力、有野心改变世界的公司，可以在全世界范围组织自己最需要的资源：硅谷的创新技术，包容 “疯子” 的环境，和敢于投入 “从 0 到 1” 的技术人才；中国高效、便宜的供应链，高素养的产业工人和有魄力支持超级工厂的地方官员；全球的消费市场。</p><p>而最近 5 年里，这种通过长时间市场竞争、按各自优势形成的分工体系已受到更多非市场和效率因素的影响。各大国都希望在重要产业上变得更自给自足，不再让命脉仰赖于遥远的海外，特斯拉希望有所建树的电动车、<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>、自动驾驶、<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>等领域都处于这个范围。</p><p>马斯克在第三份计划里依然规划了一个遥远的未来，但它的实现难度更大了。</p><p><b>两个大国共同帮助特斯拉成长为万亿美元公司</b></p><p>2006 年 8 月马斯克首次提出秘密计划时，特斯拉成立 4 年，只有 150 名员工，正在研发第一款车 Roadster 。马斯克主要精力仍在发射火箭上，造车更像是爱好和兴趣。</p><p>作为当时的特斯拉投资人和战略制定者，马斯克发布计划的目的之一，也是回应当时新能源车面临的误解，解释为什么这一新兴产业能促进人们转向清洁能源，他当时提了四步：</p><ul><li><p>造跑车；</p></li><li><p>用赚到的钱造价格相对合理的车型；</p></li><li><p>再用赚到的钱造更便宜的车型；</p></li><li><p>与此同时，提供零碳排的发电方案。</p></li></ul><p>那会儿人们不相信特斯拉真能给汽车业带来什么变化。在此之前一百年，美国没有诞生一家上市车企。直到 2015 年，戴姆勒前董事长还在一次采访中说：“特斯拉连车门都造不好，无法与德国的伟大汽车公司相提并论。”</p><p>特斯拉在坎坷中超额完成前三项。最先量产的跑车 Roadster 比保时捷 911 还贵，是热爱环保的硅谷有钱人的玩具。第二项是 2012 年量产的<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>轿车 Model S 和晚它三年上市的豪华 SUV Model X，带回研制 Model 3 资金的同时，定义了未来电动车的大致样子。2016 年，奠定特斯拉增长奇迹的 Model 3 来了，它和 2020 年发布的 Model Y 迄今累计销售超过 300 万辆。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/232ce0badcd0e7dd2a03641fcdad8c2f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1247\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>卖出更多车的同时，第四项目标，“提供可持续能源” 也有些进展。2015 年底特斯拉发布了第一代面向家庭用户的小型锂电池和太阳能储能系统 Powerwall，和面向企业的储能系统 Powerpack。之后收购的太阳能发电公司 SolarCity 则帮特斯拉在中国、美国建设了几座光伏充电站。</p><p>这次成功，源于马斯克的想象力、非凡的勇气，他对技术的理解和全力投入。同样无法忽略的是当时畅通的竞争与分工环境，以及两个大国的支持。</p><p>2006 年的地球还是平的。北京到了筹备奥运会的最后阶段，中国期待着一个更开放的环境。这年中国超过墨西哥成为美国第二大贸易伙伴。人们相信分工的力量。</p><p>后来金融海啸席卷全球，中国没有响应邻国关于抛售美国两大贷款机构债券的提议，并在之后几年大幅增持美国国债。期间中国公司也充分享受到全球化红利，吸纳资金、技术和人力。</p><p>开放合作的大环境令特斯拉有可能调集<a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>两边的一切有利因素。特斯拉像当年<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a> iPhone 重塑手机市场一样，用新技术重新定义了汽车。但最关键的产品 Model 3 投产后即遇到产能问题。虽然马斯克亲自带队调整工厂，但在上海工厂投产前，特斯拉一直没有完全解决产能问题、压低生产成本，不得不长期暂停销售最基础的车型。</p><p>当曼哈顿的金融分析师开始估算特斯拉的钱够烧几周时，它开始与上海市政府探讨在当地建厂的可能性。2018 年，特斯拉成为中国首个外商独资车企。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f15d5930237efc79a2a7833fefa9bf7d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1247\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在上海，特斯拉得到了几乎能获得的所有支持：廉价土地、低息借贷、优惠税率、缓解资金燃眉之急的过桥贷款和中国特色的效率。</p><p>占地 86.5 万平方米的特斯拉上海工厂土地出让总价 9.73 亿元、折合每平方米约 1100 元，比同期上海工业用地平均价便宜近 40%。这笔钱也不用特斯拉一下子全部拿出来。2018 年以来，特斯拉在中国已获得 185 亿元人民币低息贷款，每笔贷款利率均低于央行年基准利率。这些帮助让特斯拉在市值暴跌、无力融资的时候能够投建新工厂，躲过了新冠病毒疫情的冲击。</p><p>上海工厂从奠基到落成启用耗时不到一年，是特斯拉迄今为止投产最快的工厂。其在德国柏林和美国奥斯汀的新工厂从开建到投产分别花了 28 个月和 21 个月。马斯克多次提到上海工厂的重要性。</p><p>截至本周三，特斯拉累计制造 400 万辆车。其中，第一个 100 万辆耗时 12 年，第二个 100 万只用了 18 个月 —— 上海工厂已经开始运转。到收获第四个全球百万产量时，特斯拉只用了 7 个月。</p><p>期间中国也得到了自己想要的出口、税收、就业和产业链迭代。围绕特斯拉上海工厂，一批本土供应商成长起来。其大卖也促进本土汽车品牌在技术换代之际的爆发式成长。</p><p><b>第二次计划，撞上了全球脱钩</b></p><p>2016 年 7 月，马斯克又一次发布博文，揭开第二份秘密计划（Master Plan, Part Deux）的目标：</p><ul><li><p>创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；</p></li><li><p>扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；</p></li><li><p>通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全 10 倍的自动驾驶技术；</p></li><li><p>让车辆在闲置的时候，自己开出去赚钱。</p></li></ul><p>目标 2 实现得相对顺利。特斯拉发布了皮卡和重卡，虽然没有如期交付。但另外三个目标，无论是能源还是自动驾驶，特斯拉不再有 “上海速度”。</p><p>后两个目标基于当时人们对人工智能快速发展，可以代替人开车的浪漫想象。到 2022 年，包括马斯克在内的技术先驱和投资者已经承认自己高估了自动驾驶的发展速度。</p><p>但马斯克期望甚高的能源业务进展不顺。特斯拉在 2016 年 6 月正式收购 SolarCity，当年 10 月，又在洛杉矶发布了太阳能屋顶 SolarRoof。</p><p>马斯克曾多次宣称，特斯拉能源业务的规模未来会超过电动车。6 年过去，能源业务仍只占特斯拉营收的 1.5%。</p><p>发展尤其波折的是太阳能屋顶。2017 年三季度，特斯拉太阳能发电量达到 109 MWh，此后不再明显增长，并多次跌破 100 MWh。</p><p>马斯克曾预计到 2019 年，特斯拉每周能铺设 1000 个太阳能屋顶，但据新能源行业媒体 Electrek 报道，2022 年二季度特斯拉每周仍只能铺设 20 个太阳能屋顶。由于太阳能板供应短缺，太阳能屋顶铺设一度在 2022 年中止。</p><p>能源目标推进缓慢有技术原因。太阳能板的发电效率和成本受制于材料技术。目前主流的晶硅方案只是一个过渡的技术路线，发电系统只能将 29.7% 的能量转换为电力。而煤电、水电的转换率分别能到 40% 和 60%。理论上有新的材料可以将太阳能发电转化率提升到 44% 以上，但目前无法商用。</p><p>突破这些技术瓶颈需要创新的方法。人才自由流动的环境更利于这种创新。但现在不是了。</p><p>在第二期计划发布这一年，特朗普赢得美国总统大选，全球合作环境很快改变。技术人才的流动减少。在人工智能、芯片领域的跨国合作可能触发执法机构调查、CFIUS 审查。</p><p>技术基础设施也在分裂。芯片技术、高端商用 GPU 今天已经被列入美国的出口管制名单。人工智能算法被列入《中国禁止出口限制出口技术目录》。全球几乎所有主要经济体都有对数据离境的管制，审视外资对高新技术企业的投资。</p><p>各国更倾向或不得不主要依靠自己的人才、市场和能力去解决技术难题——去达成此前全球通力合作尚未实现的技术突破。</p><p>即使不考虑技术合作，全球分工也本可以让特斯拉的太阳屋顶更便宜，从而打开更大市场、支持后续研发。但关税壁垒降低了这个生意的效率。</p><p>贸易冲突爆发后，美国对来自中国的光伏组件征收超过 40% 的关税。2022 年一季度，特斯拉在财报中称，“某些太阳能组件的进口延迟超出了我们的控制”。</p><p>2022 年 12 月，美国宣布对部分从东南亚国家进口的光伏组件进行避税审查，封上了部分中国产品经东南亚转运美国的漏洞。</p><p><b>更少的合作，更高的目标</b></p><p>“我希望今天不是特斯拉的投资者日，而是地球的投资者日，” 马斯克今天发布的宏大目标是特斯拉不可能独立完成的。</p><p>新目标需要制造更多的储能电池、建设更多的绿色发电设施（主要是光伏板和风力发电机）、生产更多电动车以全面替代燃油车、造电动飞机和船舶等。这个计划将彻底改造人类获取、储存、利用能量的方式。</p><p>第一步是让所有汽车变成电动的。马斯克估算，特斯拉一家公司每年要造 2000 万辆电动车——丰田的两倍。而全球所有的公司需要总计造出 14.4 亿辆电动车才能替换目前的交通工具。</p><p>支持这一愿景，需要 240 TWh 储能电池。按现有电池产能计算，需要生产超过 200 年。马斯克认为，这个目标不需要大量采矿，实现它只需要全球 30% 的镍，它还需要铁，但马斯克不担心铁，铁是地球上最多的元素。</p><p>但按照现有的锂电池技术来看，这个计划还要用掉全球探明的 80% 左右的锂资源。<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>创始人曾毓群测算，地球上的锂资源只能生产 300 TWh 锂电池。而且储能锂电池的使用寿命只有 15-20 年，目前大部分废旧电池中的锂没有得到有效回收。人们要大幅提升电池回收水平，并且找到其他技术方案，例如钠离子电池等，才可能保证地球上持续存在 240 TWh 的电池。</p><p>为了充满这些电池，马斯克认为人类应该建设 30 TWh 以上的绿色发电设备。达到这个数字所需的光伏板会铺满地表 0.2% 的面积，相当于两个法国。</p><p>还有钱的问题。马斯克认为，实现这个目标需要 10 万亿美元投资。“相对于全球经济而言，这不是一个很大的数字。” 马斯克说。</p><p>美国一年 GDP 超过 23 万亿美元。但中美两个网约车巨头总计不过融资数百亿美元、核聚变研究数十年从政府和商业机构获得的投资不到 500 亿美元、<a href=\"https://laohu8.com/S/TSM\">台积电</a>一年的设备厂房投入不过 300 多亿美元。上一个此等规模的单项投资，可能是持续 20 年的反恐战争。</p><p>如果马斯克的宏伟愿景能实现，地球将如他所说，变成另一个世界。但实现这个目标可能的前提是，地球先变成另一个世界。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9e3988a75d33e2b4f95370655c056098","relate_stocks":{"LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","LU1852331112.SGD":"Blackrock World Technology Fund A2 SGD-H","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) ACC","BK4555":"新能源车","LU1861215975.USD":"贝莱德新一代科技基金 A2","BK4588":"碎股","LU1861220033.SGD":"Blackrock Next Generation Technology A2 SGD-H","BK4511":"特斯拉概念","LU1839511570.USD":"WELLS FARGO GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"I\" (USD) 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年，马斯克在计划里描述了特斯拉要怎么一步一步从高端跑车开始，变成一线车企。当时特斯拉还没有量产一辆汽车，但今天已经是全球市值最高的汽车制造商，基本实现了这个难以想象的计划。特斯拉取得的进展因为一个懂技术、懂工程，全力投入的创始人，也因为这些计划起步于一个全球通力合作的世界。一家有能力、有野心改变世界的公司，可以在全世界范围组织自己最需要的资源：硅谷的创新技术，包容 “疯子” 的环境，和敢于投入 “从 0 到 1” 的技术人才；中国高效、便宜的供应链，高素养的产业工人和有魄力支持超级工厂的地方官员；全球的消费市场。而最近 5 年里，这种通过长时间市场竞争、按各自优势形成的分工体系已受到更多非市场和效率因素的影响。各大国都希望在重要产业上变得更自给自足，不再让命脉仰赖于遥远的海外，特斯拉希望有所建树的电动车、太阳能、自动驾驶、机器人等领域都处于这个范围。马斯克在第三份计划里依然规划了一个遥远的未来，但它的实现难度更大了。两个大国共同帮助特斯拉成长为万亿美元公司2006 年 8 月马斯克首次提出秘密计划时，特斯拉成立 4 年，只有 150 名员工，正在研发第一款车 Roadster 。马斯克主要精力仍在发射火箭上，造车更像是爱好和兴趣。作为当时的特斯拉投资人和战略制定者，马斯克发布计划的目的之一，也是回应当时新能源车面临的误解，解释为什么这一新兴产业能促进人们转向清洁能源，他当时提了四步：造跑车；用赚到的钱造价格相对合理的车型；再用赚到的钱造更便宜的车型；与此同时，提供零碳排的发电方案。那会儿人们不相信特斯拉真能给汽车业带来什么变化。在此之前一百年，美国没有诞生一家上市车企。直到 2015 年，戴姆勒前董事长还在一次采访中说：“特斯拉连车门都造不好，无法与德国的伟大汽车公司相提并论。”特斯拉在坎坷中超额完成前三项。最先量产的跑车 Roadster 比保时捷 911 还贵，是热爱环保的硅谷有钱人的玩具。第二项是 2012 年量产的豪华轿车 Model S 和晚它三年上市的豪华 SUV Model X，带回研制 Model 3 资金的同时，定义了未来电动车的大致样子。2016 年，奠定特斯拉增长奇迹的 Model 3 来了，它和 2020 年发布的 Model Y 迄今累计销售超过 300 万辆。卖出更多车的同时，第四项目标，“提供可持续能源” 也有些进展。2015 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马斯克说。美国一年 GDP 超过 23 万亿美元。但中美两个网约车巨头总计不过融资数百亿美元、核聚变研究数十年从政府和商业机构获得的投资不到 500 亿美元、台积电一年的设备厂房投入不过 300 多亿美元。上一个此等规模的单项投资，可能是持续 20 年的反恐战争。如果马斯克的宏伟愿景能实现，地球将如他所说，变成另一个世界。但实现这个目标可能的前提是，地球先变成另一个世界。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":10890,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":628865359,"gmtCreate":1673020151471,"gmtModify":1673020683120,"author":{"id":"3554468753180624","authorId":"3554468753180624","name":"新發","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c63cbdbcd359a408cc10a4dcd8b22ac3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"‌<a href=\"https://laohu8.com/S/MULN\">$Mullen Automotive(MULN)$ &nbsp;</a>‌1.6号， 0.45进场。等吃大肉","listText":"‌<a href=\"https://laohu8.com/S/MULN\">$Mullen Automotive(MULN)$ &nbsp;</a>‌1.6号， 0.45进场。等吃大肉","text":"‌$Mullen Automotive(MULN)$ ‌1.6号， 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href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">$微软(MSFT)$</a>，属于上涨型的票，这二天小跌，找机会买CALL","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">$微软(MSFT)$</a>，属于上涨型的票，这二天小跌，找机会买CALL","text":"$微软(MSFT)$，属于上涨型的票，这二天小跌，找机会买CALL","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/684198459","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2130,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":897825433,"gmtCreate":1628907068522,"gmtModify":1628915081574,"author":{"id":"3554468753180624","authorId":"3554468753180624","name":"新發","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c63cbdbcd359a408cc10a4dcd8b22ac3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SESN\">$Sesen Bio, Inc.(SESN)$</a>盘前5.22买入，盘中最高6块，利润近18%，轻轻的黑天鹅出来了，一波以0.86的价给我带走了2440股，损失约-13000[开心]&nbsp;[开心]&nbsp;[开心]&nbsp;，首先这就是我说的其中的一种黑天鹅事件了，大家都是股市大海中其沧海一粟，有潮起潮落，有赚就有赔，我在与不在，此FDA过与不过，我们本就是被规则设定好的，我们大不过规则。论坛又是官方推荐的各抒己见，交流互动的地方。我发贴其目的有二，1，记录自己的经历（很多次贴中有回复我只是表达自己的意见）。2，其记录经历的贴子会被很多股友看到，共同见证，贴子极少回复告之卖出价格。是因为我也不知道能涨到多少。虽然我每日发数贴买对暴票的概率高达70%，我自己还是严格尊守风控与资金管理的同时也把操作方法与细节分享其。我也是有众多的不足哈，否则我那有闲空来讨论天天吹牛逼 [开心] [笑哭] [开心]，最后恭喜我运气真的不错。因其给我带来的富贵经验远超小小亏损。昨天猜大盘涨又赢了，等待下周的白天的，大家周末快乐[得意]&nbsp;[得意]&nbsp;[得意]&nbsp;","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/SESN\">$Sesen Bio, Inc.(SESN)$</a>盘前5.22买入，盘中最高6块，利润近18%，轻轻的黑天鹅出来了，一波以0.86的价给我带走了2440股，损失约-13000[开心]&nbsp;[开心]&nbsp;[开心]&nbsp;，首先这就是我说的其中的一种黑天鹅事件了，大家都是股市大海中其沧海一粟，有潮起潮落，有赚就有赔，我在与不在，此FDA过与不过，我们本就是被规则设定好的，我们大不过规则。论坛又是官方推荐的各抒己见，交流互动的地方。我发贴其目的有二，1，记录自己的经历（很多次贴中有回复我只是表达自己的意见）。2，其记录经历的贴子会被很多股友看到，共同见证，贴子极少回复告之卖出价格。是因为我也不知道能涨到多少。虽然我每日发数贴买对暴票的概率高达70%，我自己还是严格尊守风控与资金管理的同时也把操作方法与细节分享其。我也是有众多的不足哈，否则我那有闲空来讨论天天吹牛逼 [开心] [笑哭] 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[得意]","text":"感谢建议和提醒额，但是我买票，从来就不知道它是什么公司，我也不关心它的财报，也不关心任何的信息，非常的纯粹。我的目的就是赚钱。跟那些财报啊，信息啊，各种各样的，预测推测都是这些专家来完成的，我就不操这个心了，我只要有空，每天带领小的们，每天吃点小肉就喝点小酒就很开心了 [得意] [得意] [得意]","html":"感谢建议和提醒额，但是我买票，从来就不知道它是什么公司，我也不关心它的财报，也不关心任何的信息，非常的纯粹。我的目的就是赚钱。跟那些财报啊，信息啊，各种各样的，预测推测都是这些专家来完成的，我就不操这个心了，我只要有空，每天带领小的们，每天吃点小肉就喝点小酒就很开心了 [得意] [得意] [得意]"}],"imageCount":3,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":682630795,"gmtCreate":1658938592619,"gmtModify":1659149264696,"author":{"id":"3554468753180624","authorId":"3554468753180624","name":"新發","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c63cbdbcd359a408cc10a4dcd8b22ac3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"7.27今晚收益，和之前用5万做多AMC一晚收益 一千多万相比差太远了。。。。学习吧。","listText":"7.27今晚收益，和之前用5万做多AMC一晚收益 一千多万相比差太远了。。。。学习吧。","text":"7.27今晚收益，和之前用5万做多AMC一晚收益 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的年K表现，适合大格局，长周期投资的优质股。","htmlText":"特斯拉股票<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>&nbsp;（纳斯达克股票代码：TSLA）今年表现不佳，今年迄今下跌近 35%，从900至 8.18号价格665。 最近很多消息预测开始有好转的迹象，很可惜，马上又遇到了电动车行业的自动驾驶故障大调查，这个不是个例，不只针对特斯拉，还包括我上一个贴子有介绍过的的<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>&nbsp;。但是我个人认为，2个月内还会再创新底。如看完下图后，你会发现如果真的想要稳健+高预期在TSLA中投资回报，接下来的2个月左右，将是你的最佳投资选择周期。关注我会得到最佳的投资时机。年K投资图中不难发现，这是一支非常稳健的高预期，高回报股，对其长线投资来比喻：芝麻开花节节高。2021年非常像2018，2016年的调整，经过一整年的调整后的下一年都会是一个破茧。预测2022年会不让大家失望的表现。按年K为投资的朋友，你看懂了这个规律并参与了吗？2022年会破茧成蝶而标准普尔 500指数今年NIO三个月上涨超过 15%。到目前为止，福特和通用汽车在 2021年迄今也分别未来三个月上涨了约 80%和 50%。表现不佳的原因是投资者将资金从高增长股票转移到价值和周期性股票，以在 Covid-19之后重新开放经济.然而，我们在中短期内看到了一些催化剂，可能会在未来几个月推动特斯拉的反弹。特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾表示，该公司可能会在 7月举办人工智能日活动，预计该公司将在会上提供其在人工智能硬件和软件方面的最新进展。自动驾驶是特斯拉人工智能计划的核心，该公司此前曾表示，其自动驾驶系统可以在 2021年底实现 5级自动驾驶——这基本上意味着特斯拉汽","listText":"特斯拉股票<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>&nbsp;（纳斯达克股票代码：TSLA）今年表现不佳，今年迄今下跌近 35%，从900至 8.18号价格665。 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href=\"https://laohu8.com/S/WORX\">$Scworx Corp(WORX)$</a>发此帖的目的，有两个，第一个我会很快开通空间，希望有更多的朋友加入，但是目前没有破千的粉丝，没打算开。第二个希望目前的朋友帮转发点赞，让我快速积累粉丝，给你们优先免费的空间费用。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/WORX\">$Scworx Corp(WORX)$</a>是大黑马，十点10点10分之前都还是2.55左右，之后马上暴涨至最高3.41，涨幅达31%。在开盘前8：30已经有发第一个帖子，不是马后炮。这些都不是运气，如果非要说运气，那么运气也是实力的一部分。希望能早日破千粉开通空间站，帮助更多的朋友精准的吃肉。那些不想点赞，也不帮转发帖子的，也没关系，我每天也会发布一些干扰因素，也祝这些陌生人运气比我更好。","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/WORX\">$Scworx Corp(WORX)$</a>发此帖的目的，有两个，第一个我会很快开通空间，希望有更多的朋友加入，但是目前没有破千的粉丝，没打算开。第二个希望目前的朋友帮转发点赞，让我快速积累粉丝，给你们优先免费的空间费用。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/WORX\">$Scworx Corp(WORX)$</a>是大黑马，十点10点10分之前都还是2.55左右，之后马上暴涨至最高3.41，涨幅达31%。在开盘前8：30已经有发第一个帖子，不是马后炮。这些都不是运气，如果非要说运气，那么运气也是实力的一部分。希望能早日破千粉开通空间站，帮助更多的朋友精准的吃肉。那些不想点赞，也不帮转发帖子的，也没关系，我每天也会发布一些干扰因素，也祝这些陌生人运气比我更好。","text":"$Scworx Corp(WORX)$发此帖的目的，有两个，第一个我会很快开通空间，希望有更多的朋友加入，但是目前没有破千的粉丝，没打算开。第二个希望目前的朋友帮转发点赞，让我快速积累粉丝，给你们优先免费的空间费用。$Scworx 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=每一份是2000，这2000块又是一个100%的资金。2.再用其去买我分享的不同票。先用期2000块中的20-30%的仓位买入，如ILUS，就是用：400-600块买入。不建议超过30%的资金一次性买入。同时，要把风控设置在8-10%（建议），自动止损功能。（包括长线票，不参与下跌过程，长线票我设置为-20%的止损 。一旦达到，系统自动出局，无须人工参与，最好在买入票的当天就设置卖出止损）综合账户，三种止损条件，及有效期为：1.当日。 2. 撤销前（一般3个月内生效，一次设置），实在不懂就请联系一下老虎平台电话：400 603 7555&nbsp;如果实在不懂就请联系一下老虎平台电话：400 603 7555 ，客服会非常耐心的一对一讲解。3.如果此票涨得还不错。可以再次加仓（可以看我有发成交明细的贴子）4.五份票，如果根据我分享的方法买入。大家看我的票，盈利比都是超过30%-70%的，亏损是可控，收益却是放大的，远超过亏损 。加入空间的","listText":"今天抽空给大家把分享我的资金及止损方法：操作步骤共四步：1.分成五份。.如10000/5 =每一份是2000，这2000块又是一个100%的资金。2.再用其去买我分享的不同票。先用期2000块中的20-30%的仓位买入，如ILUS，就是用：400-600块买入。不建议超过30%的资金一次性买入。同时，要把风控设置在8-10%（建议），自动止损功能。（包括长线票，不参与下跌过程，长线票我设置为-20%的止损 。一旦达到，系统自动出局，无须人工参与，最好在买入票的当天就设置卖出止损）综合账户，三种止损条件，及有效期为：1.当日。 2. 撤销前（一般3个月内生效，一次设置），实在不懂就请联系一下老虎平台电话：400 603 7555&nbsp;如果实在不懂就请联系一下老虎平台电话：400 603 7555 ，客服会非常耐心的一对一讲解。3.如果此票涨得还不错。可以再次加仓（可以看我有发成交明细的贴子）4.五份票，如果根据我分享的方法买入。大家看我的票，盈利比都是超过30%-70%的，亏损是可控，收益却是放大的，远超过亏损 。加入空间的","text":"今天抽空给大家把分享我的资金及止损方法：操作步骤共四步：1.分成五份。.如10000/5 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