$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$我感觉短期理想从财务上来看还是会被外资看好，但我很认同之前车评说的 理想和蔚来都是对用户体验有很高要求的品牌。理想的高级感可能主要靠硬件堆出来，而蔚来车的高级感是自上而下自内而外自左而右的。这种高级的特质是别的品牌很难学出来的，而理想这种近乎苛刻的成本要求，底下的员工也很难有这样高级的taste吧。不过从财务上看，理想还是很吸引人的。中国的汽车市场足够大，未来可以容得下好几个自己的品牌，但伟大的品牌永远是少数。这也是为什么我会一直坚定持有蔚来的原因。还有一点：NIO其实也是一种生活方式的提供者，NIO life的潜力目前市场上并没有认可，我感觉被大幅低估了。他们的品控在周边产品上做的也很不错，未来推出BaaS+生活类周边，还是有一定想象空间的。

$乐信(LX)$太煎熬了。选择相信自己的眼光，稳定加仓中...

$蔚来(NIO)$$老虎证券(TIGR)$$乐信(LX)$大部分中概股二季度财报发之后还有一波上涨 兄弟们挺住先

$蔚来(NIO)$我冲了 年底目标看到6+刀1. 新的ES8车评反馈非常好，蔚来的产品确实不错。产品好服务好就是企业当之无愧的核心竞争力，我长期看好。2. 汽车行业特别是新能源汽车行业将会是2025中国智造的重点发力领域，高层也会关注并扶持自主新能源汽车。3. Q2毛利率转正可以实现，高毛利率很大程度可能通过新的ES8的高毛利拉高整体毛利率。4. 合肥貌似说是4月底签，应该就这两周了。5. 后面EC6和Model Y可能还带来一波市场关注，带动股价。6. 年底NIO day 大概率发布ET7轿车采用很多最早EP9超跑的设计，市场需求和兴趣应该很稳。当然现在蔚来风险也还有的，外国媒体普遍很担心蔚来。反倒是中国社区支持的多很多。我冲了反正，亏的话就当是为国护盘，支持一波William Li。

$蔚来(NIO)$宁德时代最近的定向增发怕是为了和NIO Power+国家电网，搭建遍布全国的充换电网络。

$蔚来(NIO)$6刀我都还加过仓 现在看看很稳总感觉就现在这价格 蔚来还能翻一倍....

$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$未来的汽车行业一定竞争非常激烈，能活下来的品牌一定得有自己拿得出手并让客户记住的竞争优势。蔚来有自己一整套的换电体系和标准，服务口碑好。活下来确定性最高。小鹏自动驾驶和智能方面做得非常不错，应该也有一席之地。但感觉$理想汽车(LI)$产品目前来说只是满足了市场的一个空隙，并没有自己的护城河。从经济模型角度来分析，这次融资其实反映出了管理层对于自己未来的不确定性，通过融资增加自己未来的存活率。而同样手握现金的蔚来和小鹏的管理层对于自己公司未来的发展，显得更加自信。

$乐信(LX)$发起冲锋

$乐信(LX)$继续加仓。Q1亏损是公司长远主动行为，Q2进入规模化盈利。用户营收继续保持大量增长。市盈率不到5的高成长公司，估值底部，坚定加仓等待修复。

$蔚来(NIO)$给长持的定个心蔚来后面一两年销量增长肯定比理想快吧？$理想汽车(LI)$说穿了2022才上另一款车型 不用担心蔚来市值上不去，迟早的事情。