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开心汽车SPAC上市背后:虚假注资、体外循环、销售合同移花接木,收入流水刷单式造假 2021-03-25 06:58北京富华创新科技发展有限责任公司官方账号 关注 听全文约27分钟 来源:证券时报网 作者: 苏龙飞 潘玉蓉 一场涉嫌多方合谋下的虚增收入、销售合同移花接木、刷单式流水造假、SPAC上市套现的谋划逐渐穿帮。 “他们是邮寄给我们的空白合同,一式三联还是四联。我们卖了一辆车之后,给客户签的是我们公司恒鑫二手车的合同。完了之后,再由我们的销售人员或者财务人员,照抄到他们的(空白)销售合同上面。” 曾任郑州恒鑫二手车交易市场服务有限公司(下称“恒鑫二手车”)财务部出纳的郭玲(化名),道出了该公司与二手车平台开心汽车合作期间的合同造假细节。 开心汽车系纳斯达克上市公司,前身为人人网旗下的人人汽车,实际控制人为陈一舟。 2019年5月14日,陈一舟又一次站在了纳斯达克的敲钟现场,继人人网之后,其旗下专注于豪华二手车买卖业务的平台——开心汽车,通过SPAC(Special Purpose Acquisition Company 即特殊目的收购公司)模式实现上市。此前的人人网因未找到持续的盈利模式,市值已较峰值跌去70%至2.4亿美元,陈一舟表示,“这次我们要做赚钱的生意”。 此前,开心汽车的境内控股公司——上海捷盈汽车销售有限公司(下称“上海捷盈”),在全国各地“收购”了14家二手车经销商的70%股权,架构起了一个庞大的二手车销售网络。依靠这14家经销商贡献的收入流水,支撑起开心汽车的业绩。 让人诧异的是,开心汽车近几年的营业收入经历了一波脉冲式的过山车轨迹。2016年其营业收入仅为2100万美元,到2018年时迅猛增长至4.31亿美元,2019
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开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。
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开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。
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坑了多少人,开心汽车。国内多少人在起诉你们这些人渣
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又该出来割韭菜了
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2025-05-26
**就是个骗子
抱歉,原内容已删除
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2025-03-01
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公司帐户200元你们都转走,买药吃吗。开心死了孙子们
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2023-09-15
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2023-08-23
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2023-07-16
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开心汽车系纳斯达克上市公司,前身为人人网旗下的人人汽车,实际控制人为陈一舟。 2019年5月14日,陈一舟又一次站在了纳斯达克的敲钟现场,继人人网之后,其旗下专注于豪华二手车买卖业务的平台——开心汽车,通过SPAC(Special Purpose Acquisition Company 即特殊目的收购公司)模式实现上市。此前的人人网因未找到持续的盈利模式,市值已较峰值跌去70%至2.4亿美元,陈一舟表示,“这次我们要做赚钱的生意”。 此前,开心汽车的境内控股公司——上海捷盈汽车销售有限公司(下称“上海捷盈”),在全国各地“收购”了14家二手车经销商的70%股权,架构起了一个庞大的二手车销售网络。依靠这14家经销商贡献的收入流水,支撑起开心汽车的业绩。 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虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/KXIN\">$开心控股(KXIN)$ </a> 开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。","text":"$开心控股(KXIN)$ 开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 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虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/KXIN\">$开心控股(KXIN)$ </a> 开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。","text":"$开心控股(KXIN)$ 开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/519116897772160","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":411,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3546481199176404","authorId":"3546481199176404","name":"捷盈开心","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d38ead29e0cb5d060a75a9c7ebd3e695","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3546481199176404","idStr":"3546481199176404"},"content":"开心汽车上市背后:收入流水刷单造假 销售合同移花接木","text":"开心汽车上市背后:收入流水刷单造假 销售合同移花接木","html":"开心汽车上市背后:收入流水刷单造假 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href=\"https://laohu8.com/S/KXIN\">$开心控股(KXIN)$ </a> 开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/KXIN\">$开心控股(KXIN)$ </a> 开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。","text":"$开心控股(KXIN)$ 开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/519116897772160","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":411,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3546481199176404","authorId":"3546481199176404","name":"捷盈开心","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d38ead29e0cb5d060a75a9c7ebd3e695","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3546481199176404","idStr":"3546481199176404"},"content":"开心汽车上市背后:收入流水刷单造假 销售合同移花接木","text":"开心汽车上市背后:收入流水刷单造假 销售合同移花接木","html":"开心汽车上市背后:收入流水刷单造假 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系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/KXIN\">$开心控股(KXIN)$ </a> 开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 系统性造假动机与后果:上述手法旨在通过短期收入激增吸引投资,支撑SPAC上市估值,但缺乏真实业务支撑,最终导致业绩“脉冲式”波动后崩塌,暴露出财务造假的脆弱性。","text":"$开心控股(KXIN)$ 开心汽车(原人人汽车)通过SPAC上市前的财务造假行为,涉及虚构交易、虚假注资和流水操纵等手法,核心是通过与经销商合谋构建虚假销售网络以虚增收入。 虚构收购与虚假交易:开心汽车的境内运营主体上海捷盈通过收购各地二手车经销商的多数股权(通常70%),快速扩张销售网络。但这些收购多为名义上的协议,实际未支付对价或未完成资产转移。例如,上海捷盈与经销商签署库存车收购协议,声称以现金购买车辆,但资金并未实际支付至卖方账户,而是通过签署虚假合同制造交易流水。 利益绑定与合资公司工具化:开心汽车与经销商共同设立合资公司,由上海捷盈收购70%股权,对价以未来上市股票支付(按13倍市盈率折算)。这种安排 incentivize 经销商配合虚增业绩,但多数合资公司仅作为“壳”公司,原经销商保留实际业务运营,人员和资产并未完全转移,导致业务实质与财务报表脱节。 体外循环与代理协议滥用:母子公司之间签署代理服务协议,由子公司代理二手车购销,但购车款支付至经销商个人账户,车辆由子公司员工代持,销售款回流母公司。这种设计绕过正常财务流程,实现资金和交易的体外循环,同时协议中要求毛利率保底条款进一步强化了业绩操纵空间。 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href=\"https://laohu8.com/S/KXIN\">$开心控股(KXIN)</a> 开心汽车SPAC上市背后:虚假注资、体外循环、销售合同移花接木,收入流水刷单式造假 2021-03-25 06:58北京富华创新科技发展有限责任公司官方账号 关注 听全文约27分钟 来源:证券时报网 作者: 苏龙飞 潘玉蓉 一场涉嫌多方合谋下的虚增收入、销售合同移花接木、刷单式流水造假、SPAC上市套现的谋划逐渐穿帮。 “他们是邮寄给我们的空白合同,一式三联还是四联。我们卖了一辆车之后,给客户签的是我们公司恒鑫二手车的合同。完了之后,再由我们的销售人员或者财务人员,照抄到他们的(空白)销售合同上面。” 曾任郑州恒鑫二手车交易市场服务有限公司(下称“恒鑫二手车”)财务部出纳的郭玲(化名),道出了该公司与二手车平台开心汽车合作期间的合同造假细节。 开心汽车系纳斯达克上市公司,前身为人人网旗下的人人汽车,实际控制人为陈一舟。 2019年5月14日,陈一舟又一次站在了纳斯达克的敲钟现场,继人人网之后,其旗下专注于豪华二手车买卖业务的平台——开心汽车,通过SPAC(Special Purpose Acquisition Company 即特殊目的收购公司)模式实现上市。此前的人人网因未找到持续的盈利模式,市值已较峰值跌去70%至2.4亿美元,陈一舟表示,“这次我们要做赚钱的生意”。 此前,开心汽车的境内控股公司——上海捷盈汽车销售有限公司(下称“上海捷盈”),在全国各地“收购”了14家二手车经销商的70%股权,架构起了一个庞大的二手车销售网络。依靠这14家经销商贡献的收入流水,支撑起开心汽车的业绩。 让人诧异的是,开心汽车近几年的营业收入经历了一波脉冲式的过山车轨迹。2016年其营业收入仅为2100万美元,到2018年时迅猛增长至4.31亿美元,2019","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/KXIN\">$开心控股(KXIN)</a> 开心汽车SPAC上市背后:虚假注资、体外循环、销售合同移花接木,收入流水刷单式造假 2021-03-25 06:58北京富华创新科技发展有限责任公司官方账号 关注 听全文约27分钟 来源:证券时报网 作者: 苏龙飞 潘玉蓉 一场涉嫌多方合谋下的虚增收入、销售合同移花接木、刷单式流水造假、SPAC上市套现的谋划逐渐穿帮。 “他们是邮寄给我们的空白合同,一式三联还是四联。我们卖了一辆车之后,给客户签的是我们公司恒鑫二手车的合同。完了之后,再由我们的销售人员或者财务人员,照抄到他们的(空白)销售合同上面。” 曾任郑州恒鑫二手车交易市场服务有限公司(下称“恒鑫二手车”)财务部出纳的郭玲(化名),道出了该公司与二手车平台开心汽车合作期间的合同造假细节。 开心汽车系纳斯达克上市公司,前身为人人网旗下的人人汽车,实际控制人为陈一舟。 2019年5月14日,陈一舟又一次站在了纳斯达克的敲钟现场,继人人网之后,其旗下专注于豪华二手车买卖业务的平台——开心汽车,通过SPAC(Special Purpose Acquisition Company 即特殊目的收购公司)模式实现上市。此前的人人网因未找到持续的盈利模式,市值已较峰值跌去70%至2.4亿美元,陈一舟表示,“这次我们要做赚钱的生意”。 此前,开心汽车的境内控股公司——上海捷盈汽车销售有限公司(下称“上海捷盈”),在全国各地“收购”了14家二手车经销商的70%股权,架构起了一个庞大的二手车销售网络。依靠这14家经销商贡献的收入流水,支撑起开心汽车的业绩。 让人诧异的是,开心汽车近几年的营业收入经历了一波脉冲式的过山车轨迹。2016年其营业收入仅为2100万美元,到2018年时迅猛增长至4.31亿美元,2019","text":"$开心控股(KXIN) 开心汽车SPAC上市背后:虚假注资、体外循环、销售合同移花接木,收入流水刷单式造假 2021-03-25 06:58北京富华创新科技发展有限责任公司官方账号 关注 听全文约27分钟 来源:证券时报网 作者: 苏龙飞 潘玉蓉 一场涉嫌多方合谋下的虚增收入、销售合同移花接木、刷单式流水造假、SPAC上市套现的谋划逐渐穿帮。 “他们是邮寄给我们的空白合同,一式三联还是四联。我们卖了一辆车之后,给客户签的是我们公司恒鑫二手车的合同。完了之后,再由我们的销售人员或者财务人员,照抄到他们的(空白)销售合同上面。” 曾任郑州恒鑫二手车交易市场服务有限公司(下称“恒鑫二手车”)财务部出纳的郭玲(化名),道出了该公司与二手车平台开心汽车合作期间的合同造假细节。 开心汽车系纳斯达克上市公司,前身为人人网旗下的人人汽车,实际控制人为陈一舟。 2019年5月14日,陈一舟又一次站在了纳斯达克的敲钟现场,继人人网之后,其旗下专注于豪华二手车买卖业务的平台——开心汽车,通过SPAC(Special Purpose Acquisition Company 即特殊目的收购公司)模式实现上市。此前的人人网因未找到持续的盈利模式,市值已较峰值跌去70%至2.4亿美元,陈一舟表示,“这次我们要做赚钱的生意”。 此前,开心汽车的境内控股公司——上海捷盈汽车销售有限公司(下称“上海捷盈”),在全国各地“收购”了14家二手车经销商的70%股权,架构起了一个庞大的二手车销售网络。依靠这14家经销商贡献的收入流水,支撑起开心汽车的业绩。 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