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2021-08-05

450已经超了

花旗：将MicroStrategy(MSTR.O)的目标价从450美元下调...

2021-07-16

没有中文评论么？

抱歉，原内容已删除

2021-06-10

这分析厉害了，金融奇才

比特币本周跌了7%，策略师们更悲观：还得再跌40%

2021-06-10

就问你打脸不

比特币本周跌了7%，策略师们更悲观：还得再跌40%

2021-06-08

打脸不

两个市场同时遇冷特斯拉迫切需要一场自救

2021-05-21

所以成功人士是少之又少，少得可怜，只有极少人能让时代进步。

罗永浩：马斯克这么牛的人也被喷一堆精神病

2020-09-29

$Denbury Inc. Warrants 2023/09/18 35.41C(DNRRW)$为什么有持仓，却不能交易？

2020-07-29

$邓伯瑞资源(DNR)$这要放国内，开盘肯定好几个涨停，这美股里面就不知道是什么情况了，有大神能解读一下是利空还是利好？

2020-07-21

$邓伯瑞资源(DNR)$就这价格，买了能跌到哪去？

2020-05-01

$二倍做多彭博原油ETF(UCO)$这个是不能买的，根本就不跟原油的。

2020-04-29

$二倍做多彭博原油ETF(UCO)$mlgb,不玩了，laji

2020-04-29

$二倍做多彭博原油ETF(UCO)$你妹，原油涨那么多，你死在这

2020-04-29

$二倍做多彭博原油ETF(UCO)$这货真不能买了，跌的时候比谁都多，涨起来就几个点，完全不跟原油价格。

2020-04-29

$二倍做多彭博原油ETF(UCO)$大哥，wti期货现在14块了，跟跌不跟涨？

2020-04-25

$二倍做多彭博原油ETF(UCO)$OPEC打算提前减产，原油开盘要反弹一轮了，https://m.10jqka.com.cn/20200425/c619634686.shtml?client_userid=yjAnT&share_hxapp=gsc&share_action=&back_source=hyperlink

2020-04-22

$二倍做多彭博原油ETF(UCO)$这货就这波动也好意思叫二倍做多？一倍都没有。

2020-04-17

$二倍做空彭博原油指数ETF(SCO)$wti创新低，你也创新低，什么玩意？

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Inc.将垃圾债券的发行规模从4亿美元提高到了5亿美元，以筹集更多的资金购买比特币。现在，MicroStrategy已经成为对加密货币最乐观的上市公司之一。</p>\n<p>萨尔瓦多总统Nayib Bukele表示，该国已经采用比特币作为法定货币。</p>\n<p>最近，大环境对比特币确实不太友好。</p>\n<p>原来的忠实信徒马斯克突然“倒戈”，对比特币大量耗能进行指责；中国政府对加密货币开始了一轮一轮的打击；最近，关于美国当局有能力追回一笔比特币赎金的报道，削弱了比特币不受政府控制的观点，沉重打击了比特币“信徒”的信仰。</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比特币本周跌了7%，策略师们更悲观：还得再跌40%</title>\n<style 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3在今年4月直接跌出欧洲 新能源车型销量前20。不过从单一车型来看，Model 3仍是前4月累计销量最高的车型，累计销量达3.24万辆，是排名第二的大众ID.3的近两倍，占据5%的市场份额。过去两年，欧洲 新能源市场的方兴未艾给了特斯拉野蛮生长的空间，彼时的欧洲市场缺乏与特斯拉相抗衡的产品，凭借着自身强大的产品和先发优势，特斯拉几乎一出手就在欧洲 新能源市场疯狂攻城略地。当大众、宝马等传统欧洲巨头在新能源赛道上全力一搏，特斯拉的先发优势也被慢慢蚕食，市场格局也在悄然间发生新的变化。盛宝银行股票策略主管Peter Garnry在今年1月表示，近几个月来，<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQF.UK\">雷诺</a>、大众和现代的表现超过了特斯拉，股东们应该对此感到“警惕”。率先对特斯拉造成威胁的就是本土选手大众。今年1月20日，<a href=\"https://laohu8.com/S/0P6N.UK\">大众集团</a>CEO赫伯特·迪斯在推特上发表了自己第一条推文，他表示，大众正在市场份额方面追赶特斯拉，并且已经在欧洲赢得了消费者争夺战。迪斯的信心早已体现在销量上。2020年9月，大众ID.3在欧洲市场上市当月，就拿下了8571辆的成绩，位列9月欧洲 新能源汽车销量第三名。如今，大众ID.4和大众ID.3凭借着7565辆和5941辆的交付成绩，分别位列4月销量排行榜冠亚军的位置。与此同时，大众旗下的奥迪品牌也在高端<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>新能源车领域持续挤压特斯拉的市场空间。4月，奥迪e-tron销量环比上涨19.45%，以3188辆的成绩位列排行榜第12名。事实上，特斯拉在欧洲市场先发优势递减的背后，其产品质量问题也频频出现。J.D.Power发布的2021年度汽车可靠性研究排行榜显示，特斯拉每百辆车故障问题176项，总排名倒数第四。而美国《消费者报告》给出的2020年调查数据中，将特斯拉排名倒数第二。5月25日，挪威媒体Nettavisen报道，因为电池问题，挪威一家法院裁定，特斯拉由于在后台使用软件升级，限制特斯拉电动车充电速度及电池容量而被判罚，将向每位涉及的特斯拉车主赔偿1.6万美元，而受到影响的该款特斯拉在挪威已售出10000辆。此外，特斯拉在欧洲市场羸弱的售后渠道也在劝退大批潜在客户。根据特斯拉官网显示，特斯拉在法国和英国的修理中心数量分别为10个和13个。德国化学品巨头BASF发言人Ursula von Stetten曾调侃，BASF暂时还不会给5万多名员工购买特斯拉汽车，原因就在于特斯拉汽车服务网络的极度分散。<strong>中国市场开启自救</strong>欧洲市场份额节节败退之际，特斯拉在中国的日子也开始不好过。4月19日，在上海车展上，一名维权车主拉开了质疑特斯拉质量问题的舆论序幕。随后接连爆发的事故更是将原本热销的特斯拉推向风口浪尖。乘联会数据显示，4月特斯拉销量为11954辆，环比下跌65.51%。其中，特斯拉的主力销售车型Model 3在4月份上险销量为6431辆，环比下跌73.75%，首次<span>跌破</span>1万辆。而在另一边，造车新势力们也开始借机追赶，挑战特斯拉的强势地位。4月，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>交付量达到7102辆;理想交付量也达到5539辆;小鹏则交付了5147辆。维德布什证券分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，特斯拉4月的销量与蔚来、小鹏及理想等 电动车新创企业的销量相比较为逊色。维德布什 证券曾将中国市场称之为特斯拉股票的“心脏和肺”，随着中国市场的表现不如意，特斯拉的股价也应声下跌。如果按照特斯拉在2020年飙升了740%之后的股价计算，到2021年，特斯拉股价已经下跌近20%，市值蒸发近2000亿。在市场和股价齐齐下跌的裹挟中，曾经高傲的特斯拉也不得不向中国市场低头服软。对于这场舆论风暴中最为核心的数据问题，不久前，特斯拉方面正式宣布，将在中国建立数据中心，所有在中国市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。同时，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台。川财 证券指出，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台后，使得数据公开透明化，这样有利于问题的发现和改进，看好特斯拉问题解决后在国内的销量提升。与此同时，特斯拉在近期也开始在华招聘负责大数据平台的开发运维工程师、负责 大数据平台的高级软件工程师、负责 大数据分析的数据科学家和负责数据管理的数据安全专家。工作地点则分别位于特斯拉上海和北京的办公地以及临港超级工厂。虽然风暴中的特斯拉正在经历种种考验，但是面对年产能占特斯拉全球产能42.86%的上海工厂，以及有巨大想象空间的中国市场，特斯拉难言逃离。但是从其布局来看，除了提高产能之外，马斯克也有意将鸡蛋放在不同的篮子，规避单一市场的依赖风险。除了在中国市场展开积极自救，特斯拉也试图不断开辟新市场。5月21日，马斯克在莫斯科举办的一场座谈会中讲道，特斯拉正在考虑在俄罗斯建厂。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示已经做好进入俄罗斯 电动车市场的准备，并且将在哈萨克斯坦等国家开展业务。早在2019年，马斯克就宣布将在欧洲汽车制造业的中心——德国柏林建立第四家汽车工厂，目前该工厂还在建设之中。并且在去年，马斯克还透露出在印度建厂的打算，特斯拉还提议将其首府班加罗尔作为特斯拉“印度工厂”的潜在选址。不过眼下，自救是否有成效，5月的销量自会说出一切。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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新能源车型销量排名显示，今年4月，特斯拉Model 3在欧洲市场的交付量仅为1244辆，与3月28184辆的交付量相比下跌95%。而在特斯拉曾经一路狂飙的中国市场，销量也出现急刹车，将其从神坛拉下。根据乘联会数据显示，4月特斯拉销量为25845辆，环比3月份下滑27%。其中14174辆为出口新车，这意味着国内仅交付了11671辆，环比3月的35478辆暴跌67.10%，这是特斯拉自本土化生产以来在国内销量环比下降幅度最大的一个月。两个市场同时遇冷，无疑给一骑绝尘的特斯拉破向一盆冷水。当自身品牌和形象因为质量问题被打上问号，如今的特斯拉则迫切需要一场自救。欧洲市场节节退败在欧洲市场，特斯拉的崛起和跌落几乎是“两年河东两年河西”，当对手开始奋起直追，其份额也肉眼可见地快速下滑。2019年，特斯拉在欧洲市场是当之无愧的霸主，牢牢掌握着欧洲电动汽车市场31%的份额。到2020年，特斯拉在欧洲的市场份额下降到13%，销量也从2019年的10.9万辆下降到2020年的9.8万辆，降幅约10%。如今，特斯拉旗下最畅销的车型Model 3在今年4月直接跌出欧洲 新能源车型销量前20。不过从单一车型来看，Model 3仍是前4月累计销量最高的车型，累计销量达3.24万辆，是排名第二的大众ID.3的近两倍，占据5%的市场份额。过去两年，欧洲 新能源市场的方兴未艾给了特斯拉野蛮生长的空间，彼时的欧洲市场缺乏与特斯拉相抗衡的产品，凭借着自身强大的产品和先发优势，特斯拉几乎一出手就在欧洲 新能源市场疯狂攻城略地。当大众、宝马等传统欧洲巨头在新能源赛道上全力一搏，特斯拉的先发优势也被慢慢蚕食，市场格局也在悄然间发生新的变化。盛宝银行股票策略主管Peter Garnry在今年1月表示，近几个月来，雷诺、大众和现代的表现超过了特斯拉，股东们应该对此感到“警惕”。率先对特斯拉造成威胁的就是本土选手大众。今年1月20日，大众集团CEO赫伯特·迪斯在推特上发表了自己第一条推文，他表示，大众正在市场份额方面追赶特斯拉，并且已经在欧洲赢得了消费者争夺战。迪斯的信心早已体现在销量上。2020年9月，大众ID.3在欧洲市场上市当月，就拿下了8571辆的成绩，位列9月欧洲 新能源汽车销量第三名。如今，大众ID.4和大众ID.3凭借着7565辆和5941辆的交付成绩，分别位列4月销量排行榜冠亚军的位置。与此同时，大众旗下的奥迪品牌也在高端豪华新能源车领域持续挤压特斯拉的市场空间。4月，奥迪e-tron销量环比上涨19.45%，以3188辆的成绩位列排行榜第12名。事实上，特斯拉在欧洲市场先发优势递减的背后，其产品质量问题也频频出现。J.D.Power发布的2021年度汽车可靠性研究排行榜显示，特斯拉每百辆车故障问题176项，总排名倒数第四。而美国《消费者报告》给出的2020年调查数据中，将特斯拉排名倒数第二。5月25日，挪威媒体Nettavisen报道，因为电池问题，挪威一家法院裁定，特斯拉由于在后台使用软件升级，限制特斯拉电动车充电速度及电池容量而被判罚，将向每位涉及的特斯拉车主赔偿1.6万美元，而受到影响的该款特斯拉在挪威已售出10000辆。此外，特斯拉在欧洲市场羸弱的售后渠道也在劝退大批潜在客户。根据特斯拉官网显示，特斯拉在法国和英国的修理中心数量分别为10个和13个。德国化学品巨头BASF发言人Ursula von Stetten曾调侃，BASF暂时还不会给5万多名员工购买特斯拉汽车，原因就在于特斯拉汽车服务网络的极度分散。中国市场开启自救欧洲市场份额节节败退之际，特斯拉在中国的日子也开始不好过。4月19日，在上海车展上，一名维权车主拉开了质疑特斯拉质量问题的舆论序幕。随后接连爆发的事故更是将原本热销的特斯拉推向风口浪尖。乘联会数据显示，4月特斯拉销量为11954辆，环比下跌65.51%。其中，特斯拉的主力销售车型Model 3在4月份上险销量为6431辆，环比下跌73.75%，首次跌破1万辆。而在另一边，造车新势力们也开始借机追赶，挑战特斯拉的强势地位。4月，蔚来交付量达到7102辆;理想交付量也达到5539辆;小鹏则交付了5147辆。维德布什证券分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，特斯拉4月的销量与蔚来、小鹏及理想等 电动车新创企业的销量相比较为逊色。维德布什 证券曾将中国市场称之为特斯拉股票的“心脏和肺”，随着中国市场的表现不如意，特斯拉的股价也应声下跌。如果按照特斯拉在2020年飙升了740%之后的股价计算，到2021年，特斯拉股价已经下跌近20%，市值蒸发近2000亿。在市场和股价齐齐下跌的裹挟中，曾经高傲的特斯拉也不得不向中国市场低头服软。对于这场舆论风暴中最为核心的数据问题，不久前，特斯拉方面正式宣布，将在中国建立数据中心，所有在中国市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。同时，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台。川财 证券指出，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台后，使得数据公开透明化，这样有利于问题的发现和改进，看好特斯拉问题解决后在国内的销量提升。与此同时，特斯拉在近期也开始在华招聘负责大数据平台的开发运维工程师、负责 大数据平台的高级软件工程师、负责 大数据分析的数据科学家和负责数据管理的数据安全专家。工作地点则分别位于特斯拉上海和北京的办公地以及临港超级工厂。虽然风暴中的特斯拉正在经历种种考验，但是面对年产能占特斯拉全球产能42.86%的上海工厂，以及有巨大想象空间的中国市场，特斯拉难言逃离。但是从其布局来看，除了提高产能之外，马斯克也有意将鸡蛋放在不同的篮子，规避单一市场的依赖风险。除了在中国市场展开积极自救，特斯拉也试图不断开辟新市场。5月21日，马斯克在莫斯科举办的一场座谈会中讲道，特斯拉正在考虑在俄罗斯建厂。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示已经做好进入俄罗斯 电动车市场的准备，并且将在哈萨克斯坦等国家开展业务。早在2019年，马斯克就宣布将在欧洲汽车制造业的中心——德国柏林建立第四家汽车工厂，目前该工厂还在建设之中。并且在去年，马斯克还透露出在印度建厂的打算，特斯拉还提议将其首府班加罗尔作为特斯拉“印度工厂”的潜在选址。不过眼下，自救是否有成效，5月的销量自会说出一切。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1096,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":139868911,"gmtCreate":1621607030033,"gmtModify":1621607030033,"author":{"id":"3542745352299079","authorId":"3542745352299079","name":"T20211211653","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"所以成功人士是少之又少，少得可怜，只有极少人能让时代进步。","listText":"所以成功人士是少之又少，少得可怜，只有极少人能让时代进步。","text":"所以成功人士是少之又少，少得可怜，只有极少人能让时代进步。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/139868911","repostId":"2137028539","repostType":2,"repost":{"id":"2137028539","pubTimestamp":1621601283,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2137028539?lang=&edition=full","pubTime":"2021-05-21 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22:09","market":"us","language":"zh","title":"两个市场同时遇冷 特斯拉迫切需要一场自救","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2141826227","media":"投资界","summary":"两个市场同时遇冷，无疑给一骑绝尘的特斯拉破向一盆冷水。当自身品牌和形象因为质量问题被打上问号，如今的特斯拉则迫切需要一场自救。率先对特斯拉造成威胁的就是本土选手大众。与此同时，大众旗下的奥迪品牌也在高端豪华新能源车领域持续挤压特斯拉的市场空间。随后接连爆发的事故更是将原本热销的特斯拉推向风口浪尖。同时，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台。除了在中国市场展开积极自救，特斯拉也试图不断开辟新市场。","content":"<html><body><article><p>身处舆论漩涡中的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>还未回过神，4月的市场表现就给它重重一击。5月28日，根据新能源汽车销量统计网站EV Sales公布的4月全欧洲 新能源车型销量排名显示，今年4月，特斯拉Model 3在欧洲市场的交付量仅为1244辆，与3月28184辆的交付量相比下跌95%。而在特斯拉曾经一路狂飙的中国市场，销量也出现急刹车，将其从神坛拉下。根据乘联会数据显示，4月特斯拉销量为25845辆，环比3月份下滑27%。其中14174辆为出口新车，这意味着国内仅交付了11671辆，环比3月的35478辆暴跌67.10%，这是特斯拉自本土化生产以来在国内销量环比下降幅度最大的一个月。两个市场同时遇冷，无疑给一骑绝尘的特斯拉破向一盆冷水。当自身品牌和形象因为质量问题被打上问号，如今的特斯拉则迫切需要一场自救。<strong>欧洲市场节节退败</strong>在欧洲市场，特斯拉的崛起和跌落几乎是“两年河东两年河西”，当对手开始奋起直追，其份额也肉眼可见地快速下滑。2019年，特斯拉在欧洲市场是当之无愧的霸主，牢牢掌握着欧洲电动汽车市场31%的份额。到2020年，特斯拉在欧洲的市场份额下降到13%，销量也从2019年的10.9万辆下降到2020年的9.8万辆，降幅约10%。如今，特斯拉旗下最畅销的车型Model 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证券曾将中国市场称之为特斯拉股票的“心脏和肺”，随着中国市场的表现不如意，特斯拉的股价也应声下跌。如果按照特斯拉在2020年飙升了740%之后的股价计算，到2021年，特斯拉股价已经下跌近20%，市值蒸发近2000亿。在市场和股价齐齐下跌的裹挟中，曾经高傲的特斯拉也不得不向中国市场低头服软。对于这场舆论风暴中最为核心的数据问题，不久前，特斯拉方面正式宣布，将在中国建立数据中心，所有在中国市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。同时，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台。川财 证券指出，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台后，使得数据公开透明化，这样有利于问题的发现和改进，看好特斯拉问题解决后在国内的销量提升。与此同时，特斯拉在近期也开始在华招聘负责大数据平台的开发运维工程师、负责 大数据平台的高级软件工程师、负责 大数据分析的数据科学家和负责数据管理的数据安全专家。工作地点则分别位于特斯拉上海和北京的办公地以及临港超级工厂。虽然风暴中的特斯拉正在经历种种考验，但是面对年产能占特斯拉全球产能42.86%的上海工厂，以及有巨大想象空间的中国市场，特斯拉难言逃离。但是从其布局来看，除了提高产能之外，马斯克也有意将鸡蛋放在不同的篮子，规避单一市场的依赖风险。除了在中国市场展开积极自救，特斯拉也试图不断开辟新市场。5月21日，马斯克在莫斯科举办的一场座谈会中讲道，特斯拉正在考虑在俄罗斯建厂。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示已经做好进入俄罗斯 电动车市场的准备，并且将在哈萨克斯坦等国家开展业务。早在2019年，马斯克就宣布将在欧洲汽车制造业的中心——德国柏林建立第四家汽车工厂，目前该工厂还在建设之中。并且在去年，马斯克还透露出在印度建厂的打算，特斯拉还提议将其首府班加罗尔作为特斯拉“印度工厂”的潜在选址。不过眼下，自救是否有成效，5月的销量自会说出一切。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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证券曾将中国市场称之为特斯拉股票的“心脏和肺”，随着中国市场的表现不如意，特斯拉的股价也应声下跌。如果按照特斯拉在2020年飙升了740%之后的股价计算，到2021年，特斯拉股价已经下跌近20%，市值蒸发近2000亿。在市场和股价齐齐下跌的裹挟中，曾经高傲的特斯拉也不得不向中国市场低头服软。对于这场舆论风暴中最为核心的数据问题，不久前，特斯拉方面正式宣布，将在中国建立数据中心，所有在中国市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。同时，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台。川财 证券指出，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台后，使得数据公开透明化，这样有利于问题的发现和改进，看好特斯拉问题解决后在国内的销量提升。与此同时，特斯拉在近期也开始在华招聘负责大数据平台的开发运维工程师、负责 大数据平台的高级软件工程师、负责 大数据分析的数据科学家和负责数据管理的数据安全专家。工作地点则分别位于特斯拉上海和北京的办公地以及临港超级工厂。虽然风暴中的特斯拉正在经历种种考验，但是面对年产能占特斯拉全球产能42.86%的上海工厂，以及有巨大想象空间的中国市场，特斯拉难言逃离。但是从其布局来看，除了提高产能之外，马斯克也有意将鸡蛋放在不同的篮子，规避单一市场的依赖风险。除了在中国市场展开积极自救，特斯拉也试图不断开辟新市场。5月21日，马斯克在莫斯科举办的一场座谈会中讲道，特斯拉正在考虑在俄罗斯建厂。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示已经做好进入俄罗斯 电动车市场的准备，并且将在哈萨克斯坦等国家开展业务。早在2019年，马斯克就宣布将在欧洲汽车制造业的中心——德国柏林建立第四家汽车工厂，目前该工厂还在建设之中。并且在去年，马斯克还透露出在印度建厂的打算，特斯拉还提议将其首府班加罗尔作为特斯拉“印度工厂”的潜在选址。不过眼下，自救是否有成效，5月的销量自会说出一切。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1096,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":924230917,"gmtCreate":1588346973839,"gmtModify":1704367500870,"author":{"id":"3542745352299079","authorId":"3542745352299079","name":"T20211211653","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/UCO\">$二倍做多彭博原油ETF(UCO)$</a>这个是不能买的，根本就不跟原油的。","listText":"<a 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Bukele表示，该国已经采用比特币作为法定货币。\n最近，大环境对比特币确实不太友好。\n原来的忠实信徒马斯克突然“倒戈”，对比特币大量耗能进行指责；中国政府对加密货币开始了一轮一轮的打击；最近，关于美国当局有能力追回一笔比特币赎金的报道，削弱了比特币不受政府控制的观点，沉重打击了比特币“信徒”的信仰。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":997,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":139868911,"gmtCreate":1621607030033,"gmtModify":1621607030033,"author":{"id":"3542745352299079","authorId":"3542745352299079","name":"T20211211653","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"所以成功人士是少之又少，少得可怜，只有极少人能让时代进步。","listText":"所以成功人士是少之又少，少得可怜，只有极少人能让时代进步。","text":"所以成功人士是少之又少，少得可怜，只有极少人能让时代进步。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/139868911","repostId":"2137028539","repostType":2,"repost":{"id":"2137028539","pubTimestamp":1621601283,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2137028539?lang=&edition=full","pubTime":"2021-05-21 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来源：和讯网今天，特斯拉CEO埃隆·马斯克在发表演讲称：除火箭外，未来所有的交通工具都将是电动的。他还表示，合理的下一步是在月球上建立永久基地，并最终在火星上建立城市。有网友对比表示赞同，也有人声称马斯克又吹牛，还有人用自行车反驳“自行车也是电动，我不能脚动？”对此，罗永浩今晚在个人微博表达了自己的看法，他写道：“一个企业家，即便二三十岁就成了...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2021-05-21/doc-ikmyaawc6741926.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/164dc5093528f308c456aef1ad173b1e","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2021-05-21/doc-ikmyaawc6741926.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2137028539","content_text":"原标题：罗永浩：马斯克这么牛的人也被喷 一堆精神病 来源：和讯网今天，特斯拉CEO埃隆·马斯克在发表演讲称：除火箭外，未来所有的交通工具都将是电动的。他还表示，合理的下一步是在月球上建立永久基地，并最终在火星上建立城市。有网友对比表示赞同，也有人声称马斯克又吹牛，还有人用自行车反驳“自行车也是电动，我不能脚动？”对此，罗永浩今晚在个人微博表达了自己的看法，他写道：“一个企业家，即便二三十岁就成了电子支付行业的先驱，稍后又做出了颠覆汽车行业的电动车，造车的同时还开启了私营航天新时代，火箭上天后又走在了移民人类去火星的征途上，顺便还开发了脑机接口，并随手成了世界首富……即便如此，只要他在网上展望未来说几句豪言壮语，下面还是有一堆精神病说“马大嘴又吹牛逼了”感谢社交网络，在传统媒体时代，我真的完全不知道人类是如此参差百态的。”根据公开资料，马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和物理学双学位。1995年至2002年，马斯克与合伙人先后办了三家公司，分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X.com”和“PayPal”。2002年6月，马斯克投资1亿美元创办美国太空探索技术公司（SPACE X），出任首席执行官兼首席技术官。2004年，马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元，出任该公司董事长。2012年5月31日，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。（责任编辑：王治强HF013）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1196,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}