找到一条长雪道
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距离理想扬言今年将交付80万部车,而后3月1日发布纯电mpv开始,股价腰斩50%😡😡😡 这就是欺诈。活该被集体诉讼
【港股通】理想汽车(02015)跌超5% 被指夸大市场需求遭美股集体诉讼
$理想汽车(LI)$ 理想汽车大幅裁员!危险信号!! 理想汽车开始裁员,大约涉及5600人!裁员较多的部门是招聘部、销售服务运营部和智能驾驶部门等。据21世纪经济报道:五一假期之后理想内部正在进行新一轮全公司的大裁员,整体裁员比例超过18%!!2023 年财报显示:理想汽车近3.16万人,按照18%比例来计算,这轮裁员涉及超过5600人!基本上5人走1人! 曾经的增程之王,号称手握大额现金,如今由于没有技术沉淀,首款重磅纯电车型一上市就惨遭滑铁卢,仅仅上市一个多月基本淡出公众视野(在理想门店,mega也基本被撤下来,没有展车)。 同时,在美股市场:理想汽车一个多月来大跌约50%,近乎腰斩!据悉,美股有大量投资者包括机构投资者正在以【理想汽车公开发布误导信息和虚假信息】为由准备将理想汽车述诸法律! 这是一部重磅车型的失败,还是理想汽车满盘皆输的开始?让我们拭目以待。
$理想汽车-W(02015)$ 这跌下去没底了,赶紧跑😭
$理想汽车(LI)$ 怒了😡 🔨……几周前,李想还在财报会上宣称2024年理想要卖80万台车,这不到一个月,就怂了?   这是欺诈啊!!!股价跌成狗了[心碎]  [心碎]   赶紧跑啊家人们[晕]  
妈的!🔨财报会才说了要卖80万!这不到一个月就怂了? 这是欺诈啊!!!
李想发布全员内部信:理想MEGA存在节奏问题且过分关注销量
$理想汽车-W(02015)$  完了完了,赶紧跑…… 2024年的年度重磅新车mega目前销量滑铁卢,而且身边了解一下:基本口碑都很差。不要说mega啥月销破万或者8000了,以后常态化销售一个月能有2000就不得了了。 更可怕的是,受到mega负面影响,L系近期销售也下滑,年度啥80万的别想了。一旦停止增长,这股价跌下去就没底了。。。
$理想汽车-W(02015)$  最新速递:据知名媒体人爆料【理想年度最重磅新车mega新车上市的360小时大定仅4000部】。如果我们扣去发布会后72小时的3200订单,也就是说那之后的12天时间订单仅仅新增800台……凉了,彻底凉了 这样子,理想之前吹的年销售80万辆车,估计很悬!理想股价今天继续被锤,快破了前期低点😰😰
$理想汽车-W(02015)$ 新车么噶接近60万落地价,但配置很没诚意:1.没有魔术大空间 2.没有后轮转向 3.没有电吸门 4.没有后车身一体压铸(涉及到安全问题) 5. 跟L987一样老旧的内饰,没有新鲜感 6.小电视(竞品二十几寸大电视) 7.没有ADB像素大灯 8.仅18寸的小车轮,很不协调 9.造型太怪,头部丑,尾部也很瘆人(很多不佳联想) 10.没有uwb钥匙,没有集成隐藏式ETC  11.重点:所谓5C充电桩仅300多根,只在高速上 12.价格太贵,比竞品小鹏X9贵20万……不胜枚举 新车型发布会之后的首次72小时销量快报仅3000台,与之前的5万/3万等预测和言论相距甚远
$理想汽车-W(02015)$ 理想mega的72小时快报出来了,远远不及预期! 理想2024年重磅产品mega的第一期快报出来了,72小时大定约3000部上下(原话是店均8~9台,理想门店大概400个左右,扣除掉一些内部高管订单及合作媒体订单,真实客户订单3000左右)。这个大定数据,与原来内部及KOC预估的48小时破万,可以说是相差较大。 一般而言,新车发布造势比较久,发布后首批订单量都会比较高。如今mega的首批订单大幅低于预期,可见日后恢复平日,该车型每月订单很难好看,这与品牌内部多次放出的稳态8000-10000/月恐相聚较大。与此同时,理想汽车原计划2024年实现70-80万台的销量也将大大受到影响。 理想汽车港股/美股这两天大跌20%以上,后继股价怎么走,大家评论区聊聊。 #理想汽车 
理想销量(本来就很虚),现在开始崩盘了。大家赶紧跑。
理想汽车周销量被问界反超
换电联盟越来越庞大!换电这条路是走对了👍
蔚来与吉利控股签署换电战略合作协议
$蔚来-SW(09866)$ 今天蔚来迎来了第二个换电站合作车企—吉利汽车🚗!恭喜蔚来🎉恭喜吉利,强强联合,大吉大利!这感觉是蔚来掌握了加油站的意思😏
牛逼!产品在各个价位区间都是很有竞争力
蔚来:7月交付新车20,462台,同比增长103.6%
牛逼🐮🐮🐮
蔚来获阿布扎比主权基金11亿美元投资
喜大普奔!王子有眼光!
蔚来获阿布扎比主权基金11亿美元投资
自己就是燃油车,干嘛出来搞笑?
李想:攻破燃油车,需3步
这个世界很多都缺,唯独**从来不缺。没眼睛的一群瞎起哄的**
蔚来开启降价促销,降幅最高超过10万?公司最新回应
$蔚来(NIO)$【蔚来汽车3月交付量为9985辆,同比增长37.6%】4月1日消息,蔚来汽车3月交付量为9985辆,同比增长37.6%。于2022年3月开始交付ET7;在截至2022年3月的三个月中交付了25768辆汽车,同比增长28.5%。截至2022年3月31日,累计交付车辆达192838辆。
表格整得挺好,结论却是一塌糊涂。 可充可换可升级,真香。 超级快充背后需要电力公司能源的配置,峰值时候无法提供超级快充,谷值时候是电力能源配置的闲置,这个不能不考虑,也是硬伤。
蔚来正在陷入换电悖论循环
这种分析到处都是断章取义,胡乱解读。显示出了作者的无知和不良用心。鄙视一下。
蔚来李斌“不理解”还有人买油车,网友“怒了”:拉一踩一、何不食肉糜

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