与蔚来的初次邂逅是在成都万象城一期，貌似前年的事了，当时鲶鱼大嘴给我留下了深刻的印象，奈何那时候有事，没有驻足。一直是musk的铁粉，特斯拉从 100多一直持有到380左右，后来大跌也没有抛。。。这两年慢慢看到路上的蔚来越来越多，19年底的时候，朋友买了es8，然后这个哥们就一直给我安利，安利，安利……当时我得第一感觉就是:这家公司恐怕不是做传销的，这么心甘情愿的给我推荐。。。。春节前，硬是服了执拗的好友，无奈试驾了他的es8。。。然后……第一次被国产车给折服了，做工，质感，设计，完全是顶级豪车的水准，而且我看不到一丝丝的山寨感。当我一再称赞的时候朋友说:其实蔚来更好的是服务，买了一辆车，交了一堆朋友，然后就给我讲解了各种服务……( PS:这哥们去蔚来空间当销售我觉得都能胜任)后来……大家都知道的。武汉大年夜前的一声封城……全国各地的节奏瞬间停滞……作为天然气10多年的从业人员，石油天然气期货账户，直接归零。。。两个平台的期期货账户都归零了。。。后来就是无尽郁闷，然后在家闲置，闲来无事，想起来NIO查了很多资料，结合之前的了解，把之前老虎账户的其他股票全部抛掉，满仓进入于是，就有了到目前的16倍收益……现在蔚来市值800多亿。很多人会有很多疑问:1.凭什么一年交付50000辆，市值可以超越宝马？2，凭什么一个6年多的公司可以有如此高的估值。。。。为什么我觉得未来还会更多？1，李斌，斌哥的人格魅力没的说，从易车，摩拜再到NIO，行业里了解他的人都是一致的好评。2，智能化，电车革油车的命是大势所趋。特斯拉走的是量，而NIO走的是质3，NIO的服务。可以说是整个汽车行业里巅峰的存在。4，由于老美的霸权，以前石油结算都是以美元为结算。人民币的全球化，石油结算这块是个大阻力。电车势在必得，就像万钢说的，新能源，中国没条件输？。。。结合产品，管理者，服务，国家政策，我坚定看。与蔚来一起