安仔滚雪球
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01-30 12:07

智驾芯片榜单发布!地平线:低阶持续领跑,高阶实现爆发

随着中国乘用车智能辅助驾驶持续向纵深发展,智驾芯片市场正呈现出清晰的分层演进路径: 一方面,低阶ADAS芯片保持稳定出货,构成行业的“基本盘”;另一方面,城区NOA进入规模化落地阶段,推动中高算力智驾芯片加速放量,成为新的增长引擎。 低阶ADAS:智驾芯片头部优势集中  2025年中国市场(不含进出口)前装标配前视一体机的车型交付总量为892.45万辆,渗透率38.83%。虽渗透率相比2024年有所下降,但仍是智能辅助驾驶普及的基本支撑。降本增效是核心驱动力。 2025年,基于单V的前视一体机方案,因其成本优势,已在长城、奇瑞等品牌的L2车型中加速上量。而集成度更高、能支持更多功能的小域控方案,则在长安深蓝、启源等品牌的车型中快速增长。 从市场竞争格局来看,在ADAS前视一体机及小域控芯片领域,市场格局高度集中。高工智能汽车研究院监测数据显示,2025年,中国市场自主品牌乘用车ADAS前视一体机+小域控芯片中,地平线和Mobileye市场份额合计达到75%。其中,地平线更以47.66%的份额独占近半壁江山,连续两年蝉联第一。  凭借征程2、征程3平台,地平线在前视一体机和小域控市场形成稳固的出货基础。征程6B也将加速向低阶ADAS市场渗透。据悉,博世基于地平线征程6B开发的新一代多功能摄像头平台,已获得多家车企的项目定点。知行科技基于地平线征程6B开发的ADAS域控制器,也已收到华南某自主品牌车企的定点。 此外,地平线与四维图新、大陆等头部tier1的合作也均获得车企定点,累计定点超10余家品牌,未来头部优势还将进一步巩固。 城区NOA:规模化落地推动中高算力平台放量 2025年,城区NOA进入规模化落地阶段。高工智能汽车研究院监测数据显示:2025年中国市场(不含进出口)乘用车前装标配(含限时免费促销)城区NOA车型交付量为207.09万辆,同比增长1
智驾芯片榜单发布!地平线:低阶持续领跑,高阶实现爆发
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2025-11-06

产业互联网平台的稀缺资产:“戴维斯双击”中的找钢集团

刚结束$找钢集团-W(06676)$ 的调研,笔记本上记满了密密麻麻的数字和对话,这趟真没白跑,学到很多。 其实,做调研和投资,最怕遇到 “光说不练” 的企业,但找钢网不一样,从成本控制到海外利润,每个增长路径都有数据支撑。 今天就用大白话跟大家唠唠,这趟调研我到底摸清了哪些干货,也帮大家看看,这家钢铁电商的未来增长,到底靠不靠谱。 第一块:先聊 “基本盘”,规模越大,赚钱越轻松。 找钢的董事长王东聊了最实在的话题:怎么靠规模赚钱。他提了个 “三条曲线” 的说法,翻译一下就是:卖得多(量增长)、单份赚得多(单吨收益)、花得少(成本控制)。 先说卖得多,主要是靠行业自然增长以及渗透率的提升。钢铁的使用量和GDP增长呈正相关,GDP只要还在增长,钢铁使用量就还在增长。比如,这两年虽然房地产的用钢量下滑,但造船业的用钢量在猛烈增长。 钢铁行业电商渗透率的提升,主要源于客户需求的变化,钢铁的价格波动很大,客户不会大量进行存货,而且大量存货也会占用资金。现在基本是按需、零售采购为主。根据董事长王东的介绍,基本上一次采购,一辆承载30吨的卡车足够满足。 这种需求的灵活性,更加要求对信息传递的效率,而线上平台可以有效解决。全国大概10亿钢铁产量,其中4亿吨是钢厂直接售卖出去,6亿吨是经过经销体系出去的。现在找钢网的交易量一年大概在5000万吨,只占全国的5%不到,提升空间很大。 交易规模要提升,单吨收益也要增长,这也是他们靠自己本事提上去的,不仅靠涨价,也靠 “卖更值钱的货”。 下面有一组数据:2025 年上半年,单吨收益已经到 6.3 元了,而以前也就 2 块左右,翻了 3 倍还多。为啥能涨这么多?答案是 “产品转型”。他们慢慢从卖标准钢材,转向卖高价值、高毛利的产品,比如管材。 当然这里的卖,要重点解释下,找钢目前的模式是按吨收费,买方客户询价下单,然后付款给找钢,找钢的交易员进行锁
产业互联网平台的稀缺资产:“戴维斯双击”中的找钢集团
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2025-09-25

新世界靠首程控股翻身:溢价可交债背后的大利好

今天有个新闻特别值得关注:新世界系的周大福创建成功发行了以首程控股为标的的可交换债。不少人一听“可交债”,第一反应就是利空,会不会砸盘? 但这次情况恰恰相反——这反而是首程的大利好。要知道,周大福近年日子并不好过,熊猫债发行失败,融资利率居高不下,现金流压力很大。就是在这种资金紧张的背景下,他们却能靠着押注首程,成功溢价发债,还传出认购火爆、超额倍数的消息。换句话说,新世界系这次能翻身,靠的就是首程控股。背后的信号非常清晰:资本市场已经在用真金白银为首程的未来投票。 为什么这是利好?咱们慢慢聊。 顺便跟大家科普一下,什么是可交换债。 简单说,它是一种债券,持有人可以在未来把债券换成指定公司的股票。对投资人来说,既能拿到一点点利息(这次票息才0.75%,几乎等于白送),更重要的是,如果看好标的正股价格上涨,就能把债换成股票,赚取股价上涨的钱。 对公司来说,EB的好处是融资成本低,不像普通债券要给很高利息,同时还能吸引长期资金入场,相当于提前锁定了一批潜在的股东。 所以你看,周大福自己发债不顺,还以低利息、溢价去发行首程的EB,本质上就是把未来赌在首程身上。 1、周大福自己先有问题 市场都记得今年5月周大福创建曾计划发8亿元人民币的熊猫债,利率区间高达4%起,结果因市场不买账直接取消了。说白了,它自己的融资动作并不顺利,现金流紧张,资产运营也没以前那么稳,停车场、基建项目收益都在下滑。 就在这种背景下,周大福创建却成功发行了以首程控股股份为标的的可交换债(EB),票息仅0.75%,转股价还比市价高5%。这说明资本市场在周大福融资压力大的情况下,依然愿意通过押注首程来买单,这本身就是对首程价值的强力背书。 2、首程才是真正的“伟大征程” 首程这几年干的事,大家要看懂:上游:投核心零部件和技术和新材料,比如泉智博(关节模组),成立先进材料公司,自己下场做孵化。 中游:整机和平台,比
新世界靠首程控股翻身:溢价可交债背后的大利好
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2025-09-25

创新药ETF的筛选逻辑

最近半年,也一直在关注创新药板块,但板块内标的轮动还是难免会人应接不暇,虽说龙头好辨认,但真正拿得住的,又有几个。就接着今天的话题,聊聊创新药的指数基金(主要是ETF),该怎么选。 etf,其实大差不差,主要都是哪几个维度,规模、费率、跟踪误差等等。当然,标的指数如果有特色的编制方案上差异,倒是可以另当别论,这个我排在后面说。 说起A股的创新药ETF,这几年可真是个让人又爱又恨的赛道,尤其是最近几个月,创新药板块像打了鸡血一样,港股那边直接拉出20倍牛股,A股这边恒瑞医药他们也跟着水涨船高,估值重塑的节奏感十足。想想看,前两年医药集采砍价砍得大家直叫苦,现在政策一松绑,医保续约规则刚落地,创新药的出海BD(商务拓展)又创下新高,上半年A股21家创新药公司营收直接翻了42%,这不就是“长坡厚雪”的经典案例吗? 但热点归热点,选ETF可不能光看热闹,还得从上面说的三个硬指标入手。 要我说,选的时候先看规模,这玩意儿大点好,流动性强,不容易被大单砸出水花。像银华创新药ETF(159992),规模早几年就破百亿了,现在估计还稳稳的在百亿级别晃荡,成交额一周能冲23亿,买卖起来顺溜得很,散户小单子随便进出,不会卡壳。反观一些小弟,规模才几亿,换手率高是高,万一市场一抖,流动性就跟不上,容易滑点吃亏。规模大还能分散风险,基金经理不敢太浪,持仓稳当,适合咱们这种想躺赢的普通人。 当然,规模大不等于完美,得再瞧瞧综合费率,这可是每年咬你一口的隐形杀手,包括管理费、托管费啥的,总和低点才能多留点钱在兜里。创新药ETF里,广发创新药ETF(515120)在这块儿做得挺接地气,综合费率也就0.5%左右,算得上低费率代表,跟踪中证创新药指数,成本控制得死死的,不会让你觉得在给风投上贡。相比之下,有些港股通相关的ETF,费率稍高点,0.6%-0.7%之间,因为跨境操作多,托管啥的贵了些,但如果你看好
创新药ETF的筛选逻辑
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2020-12-18
$汇量科技(01860)$底部已经涨上来了,加
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2019-08-15
$玖富(JFU)$啥时候开盘啊,500中500,慌慌的

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