无意间看到一句话：写作是最好的自我投资，而我也坚信：优质的写作，是最高效的社交，所以思来想去正好赶上年终岁末，记录一下我在股票投资上的一些认识和体会，从入场2年亏损80%到3个月前痛改前非，修正了自己的交易体系之后，近3个月收益扶摇直上，持仓相比9月份暴涨了600%，不仅之前亏的钱全部赚回来了，而且实现了整体投资100%的收益，一方面是从最近的案例中感悟到定期的复盘和反思非常有必要，另一方面借此希望可以和有共识的朋友多多交流.图1：近1个月的收益率对比图近3个月的收益率对比图我是从2018年开始投资美港股，盘子不大，刚开始奔着“年轻人的第一支股票”小米去的，结果也是亏的惨不忍睹，投资目标从赚钱盈利变成了收回本金，后面也陆续操作过一些标的，如拆股前股价194美金的 $特斯拉(TSLA)$ (现在股价对应3308.85美金)，拆股前股价143美金的苹果（现在股价对应527.88美金），股价1.42的$蔚来(NIO)$ （现在股价45.77美金），股价19.35的京东（现在股价84.49美金），选股感觉还可以，但买卖节点和方式不对，都没怎么赚钱，反而亏了不少钱，以至于后来就基本上不怎么看股票软件了，9月份的时候看了一眼股票软件，发现从18年到现在亏掉了80%，基本上属于裸泳了，到10月份的时候正好蚂蚁要上市，从生意模式上我是很看好蚂蚁集团的，钱生钱、利滚利，包赚不赔的买卖，就又存了一些资金进去，结果赶上黑天鹅，被监管叫停了。可是都入金了钱总不能空仓，总得买点啥，于是乎买啥，怎么买是个问题，所以就痛定思痛，认真分析了一下发现我之前选的标的都还行
非对称交易认证个人LV6 谋士虎
老虎认证： 创业者、投资人，专注研究美港股和期权，主张寻找大概率高赔率的投资机会，进行风险与收益不成正比的非对称交易。公众号：非对称交易
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从2年亏损80%到3个月狂赚600%，我做对了什么？
从2年亏损80%到3个月狂赚600%，我做对了什么？
这个营收吊打BAT吧.
新东方盘前跌超4%，2022财年第三季度净营收6.14亿美元
贝莱德管理70-80万亿人民币的资产，买个1-2亿港元没啥大呼小叫的. 毛毛雨
抱歉，原内容已删除
就这？天天知道忽悠小白，贝莱德管理资产在70-80万亿人民币，买这么点正常配置，没啥大惊小怪的. 我有70-80万，我拿了1-2块买了点资产，能代表啥？
全球资管巨头马不停蹄加仓中国资产
老虎推送说$优信(UXIN)$ 盘前大涨，赶紧仔细看了一下财报，结论如下：表面上是个二手车电商平台，实际上业绩主要靠倒卖没办法放在电商平台的劣质二手车维持，差不多算一家靠批量倒卖没办法在平台上架的劣质车的车贩子，抖音上一些收车卖车的大号做的都比优信好，据字节的朋友说头条准备做二手车平台，整合懂车帝资源，所以从业绩看，优信等强制退市之后估计得玩完，不过这种票就看看庄家玩不玩了，投资价值真的没有了。
$富途控股(FUTU)$财报深入研究了一下，只能说不好不坏，一般般：好的部分，注册用户数、开户数、有资产客户数持续上升，收入环比略微上升；不好的部分，用户增长明显放缓，客户资产大幅缩水，这个和中概股股价表现有关，美股交易额大幅下跌，说明大家都减少交易频率了，运营开支继续上涨。
$比亚迪股份(01211)$10月份CPI和PPI数据出炉，短期看应该会回调一拨…
$富途控股(FUTU)$ 搞定！
$富途控股(FUTU)$干的漂亮
$Moderna, Inc.(MRNA)$我猜我们国庆🇺🇸市场肯定得送礼，没想到这么疯狂，发生了什么？
蔚来大涨80.75%、理想跌24.8%：蔚小理9月份交付量出炉
9月份新能源汽车品牌蔚小理的交付量来了，其中蔚来的数据太好看了，我做了一个统计，如下：9月份蔚小理的交付总结：$蔚来(NIO)$ 汽车交付量环比大涨80.75%，达到了10628台，首次突破万台，创月度交付记录；$小鹏汽车(XPEV)$ 9月份交付10412辆，同样创新交付记录；$理想汽车(LI)$ 9月份交付7094辆车，环比下滑24.8%。 1、蔚来汽车： 蔚来汽车9月份交付量创下历史新高，达到10628台，增长125.7%，环比增长80.75%，其中ES8交付1978台，ES6交付5260台，EC6交付3390台，ES6和EC6也创造了单月交付记录。与此同时9月30日，蔚来ES8在挪威上市，首批车辆已开始交付，蔚来首家海外NIO House在奥斯陆正式开业，蔚来ET7还将于2022年正式进军挪威市场。 2、小鹏汽车： 小鹏汽车在9月交付了10412台车，其中包含7512台P7和2900台和G3，环比增长44.33%%，其中P7连续5个月创新高；而在9月15日，小鹏P5正式上市，补贴后售价为15.79-22.39万元，将于10月底开始交付。 3、理想汽车： 蔚来汽车在9月交付了7094台车，较上月的9433辆，环比下跌24.8%。理想汽车官方发布公告称，受马来西亚新冠疫情的影响，理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片严重减产。 我的看法（也欢迎在评论区写下你的看法，大家一起讨论）： 9月交付量最让人意外的是蔚来，
蔚来大涨80.75%、理想跌24.8%：蔚小理9月份交付量出炉
@小虎访谈:【虎友访谈】非对称交易：备战四季度行情，我的策略是三倍做空纳指
从投资转向投机：优信二手车最新财报深度分析
今天盘前$优信(UXIN)$ 二手车发了Q2季度未经审计财报，了解我的小伙伴都知道我长期跟踪优信，也有历史数据，上次发财报的时候，我写了文章：暴富者的梦该醒了，深度解析优信二手车财报（点击可阅读），2个月过去了，优信的股价如之前所分析的那样，维持在3美元左右，如果你不了解为什么是这样，请看之前的文章。回归本次财报，先说结论：财报数据一如既往的差，无论是优信的业务，还是购买优信股票的投资者，应该明白这只股票完全从过去的投资转变成了现在的投机。当然大家都是以赚钱为目的，所以无论投资还是投机，做多还是做空，长线还是短线，正股还是期权只要赚钱就好，只不过方法不同，对应的收益和风险也不同，明白是那种行情和策略对风险管控非常重要。财报数据解读：一：收入和销量： 零售汽车销量（自营仓模式）：679辆，Q1是988辆，环比下滑31.3%，而去年Q4季度是 2307辆，相比之下销量直接打了2.9折； 零售汽车收入：9170万，Q1是1.246亿，环比下滑26.4%，而去年Q4季度是3.031亿，相比之下收入打了3折，Q2季度平均每辆车卖13.5万，而Q1季度是12.6万，符合通货膨胀等导致的市场现象； 批售汽车销量：2332辆，Q1是731，去年没有这个业务，这个业务主要批量销售不符合零售标准的车，官方没有明确的解释和标准，简单说就是劣质二手车的倒卖，我个人的猜测应该是事故车、泡水车等等。虽然这个部分销量大幅增加，但增加的越厉害我觉得优信越没投资的价值，何况零售数据大幅下滑，因为就算价格虽然便宜，我相信没有多少消费者想购买劣质二手车，这本来就和优信主
从投资转向投机：优信二手车最新财报深度分析
$优信(UXIN)$看了一下财报数据，一如既往的差！ 最直观的感受，为了财报数据，各种想办法做账，实际经营越来越差，可能的走势是盘前拉高，盘中出货走低。
历史的经验告诉我们：只有这样投资才能赚钱
2021年的进度条一眨眼的时间来到了多事之秋的9月，不知各位今年的收益表现如何，我最近在思考一个问题：巴菲特这样的价值投资股神，或许只有在美国这样的市场才能产生，如果他是一个中国投资者，做价值投资买卖的是我们的大A，我相信市场会教他重新做人。回到标题，历史的经验告诉我们，怎样投资才能赚钱呢？我的答案是买美股大盘指数或者大盘股，美股就像我们的房价，是不同地区老百姓的价值信仰，股票投资很多投资者折腾来折腾去，根本跑不赢大盘指数，先来看一组收益图对比： 美国市场： 1、标普500指数：2021年走势从年初的3700点来到了4443点，涨幅为20.1%；2、道琼斯指数：2021年走势从年初的30223点来到了现在34577点，涨幅为14.4%；3、纳指100指数：2021年走势从年初的12694点来到了现在的15382点，涨幅为21.2%； 香港市场： 4、恒生指数：2021年走势从年初的27472点来到了现在的25014，涨幅为-8.9%；5、恒生科技指数：2021年走势从年初的8489点来到了现在的6298点，涨幅为-25.8%； A股市场： 6、沪深300指数：2021年走势从年初的5267来到了现在的4867点，涨幅为-7.6%；7、上证50指数：2021年走势从年初的3643点来到了现在的3146点，涨幅为-13.6%； 接着再来对比几只大家非常熟悉的龙头股，看看区别： 1.1、微软：2021年走势从年初的217点来到了现在的299点，涨幅为37.8%；1.2、$腾讯控股(00700)$ ：2021年走势从年初的570点来到了现在的453点，涨幅为-20.5%；2.1、
历史的经验告诉我们：只有这样投资才能赚钱
如果巴菲特炒A股，还能是股神吗？
如果巴菲特炒A股，还能是股神吗？
$思摩尔国际(06969)$7月20日做了风险提醒⏰
$中国铝业(02600)$赚点动荡带来的投资机会.
详解老虎的财报到底如何，老虎和富途谁更值得投资？
今天盘前$老虎证券(TIGR)$ 公布了第二季度的未经审计财报，新闻稿相信各位也看到了，简述一下新闻稿数据： Q2营收6023万美元，同比增长98.7%； 交易规模达1020亿美元，同比增长118.2%； 新增入金客户达15.3万，环比增长30.4%； 其他更多数据请看官方发的新闻稿，看新闻稿肯定就是NB，优秀，但凡上市公司都是这个操作！但作为一个老司机，我深知财报就是报喜不报忧，我更关心新闻稿没提到的数据，官网去查了一下财报，并和$富途控股(FUTU)$ 的数据进行了对比，如下：注：所有数据均来源于官网历史财报，经过本人@非对称交易 整理统计.对于数据做个解读：1、本次财报最大的问题，也是新闻稿一笔带过弱化处理的问题，净利润无论是同比还是环比都出现严重下滑，由盈转亏，Q1净利润为2350万美元，去年同期为470万美元，而本季度净利润为-440万美元，对比之下富途Q2的净利润是7090万美元；2、收入规模富途是老虎的3.37倍，客户数量富途是老虎的2倍不到，但是富途的市值却是老虎的7.94倍，核心原因还是富途的营收比老虎做的更好，股价表现上富途的股价比老虎贵；3、富途的有资产客户转化率为43.1%，而老虎的为32.1%，说明富途的新客户更容易充值；4、富途的客户人均资产为6.48万美元，而老虎的为4.52万美元，说明富途的客户更有钱；5、富途的客户人均贡献16.94万美元的交易量，而老虎的为
详解老虎的财报到底如何，老虎和富途谁更值得投资？
$老虎证券(TIGR)$ 财报最大的问题是由盈转亏，我把老虎和$富途控股(FUTU)$ 的财报数据做了一个对比，各位自己分析谁更好一些，如下：
蔚来大跌25.9%、理想涨9.8%：蔚小理8月份交付量出炉
你最关心的新能源汽车各品牌的交付量来了，我做了一个统计，如下：8月份蔚小理的交付总结：只有一款车型的$理想汽车(LI)$ 以9433量蝉联榜首，有2款车型的$小鹏汽车(XPEV)$ 以7214辆位居第二，而有3款车型的$蔚来(NIO)$ 以5880量垫底，这个数据有点意外，蔚来的交付量仅为理想的62%. 1、理想汽车： 理想汽车在8月份交付了9433台车，环比增长9.8%，单月交付量首次突破9000台；这是理想自5月之后已经连续三个月创下单月销量新高，根据理想官方的预测，9月的交付量有望突破一万。 2、小鹏汽车： 小鹏汽车在8月交付了7214台车，其中包含6165台P7和1049台和G3，环比下降10.3%，小鹏表示G3i即将开始大规模交付，Q4有望实现单月1.5万台的销量； 3、蔚来汽车： 蔚来汽车在8月交付了5880台车，其中包括1738台ES8，2342台ES6和1800台EC6，环比下降25.9%，这已经是蔚来连续2个月出现了环比下跌的情况，作为电动三傻的老大哥，蔚来无论从车型还是市值都是最多的，汽车的售价也是最贵的，但目前的交付数据有点差强人意，对此蔚来的解释是由于疫情导致零部件及半导体短期造成的，不知各位股东怎么看？ 我的看法（也欢迎在评论区写下你的看法，大家一起讨论）： 由于供应链的原因，蔚来ES6/EC6的A/B柱内饰板南条全兴位于南京的疫情高风险区，所以这波疫情的反弹蔚来受影响确实最大，但芯片大家都缺，
蔚来大跌25.9%、理想涨9.8%：蔚小理8月份交付量出炉
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