$蔚来(NIO)$支持蔚来造手机，理由如下：1.我有两部手机，现在都是苹果。换成一部蔚来的没问题。本来手机有两个功能，一个是面子，一个是使用。苹果手机价格也就是蔚来汽车贴个膜的价格。两者价值不同。蔚来手机如果功能强大，一样可以很排面。2.我每天还带着蔚来的钥匙。就为了上下车方便，不用掏钥匙。如果把钥匙换成手机，更方便了，不用带钥匙🔑了。3.因为车位比较窄，经常要用手机App把它遥控出来，有了蔚来手机📱，设置成外置键，可以一键遥控，或者做成遥控器就太方便了。4.我从来不用苹果的Siri，但我天天用nomi，家里孩子👶🏻和老婆最喜欢的也是nomi，所以蔚来手机最好要做成nomi的感觉，没必要复制苹果。可以叫nomi手机。孩子👶🏻和老婆都会支持买。可以做一款女王👸🏻手机壳，或叫女王nomi壳。手机样式参考如下：

$蔚来(NIO)$李斌你好，我很欣赏你All in的创业的热情和理想，拜托你不要作假，创业失败了没关系，你仍是英雄，我买了你的股票，钱赔了不要紧，也就是我们共同为理想买个单。不要让挺你的人寒心。

$蔚来(NIO)$  最近，首批购买新能源汽车的车主到了换电池周期了，其中一位特斯拉Model S的车主，电池老化后的维修费用要16万，如果更换电池则需要22万。 但这辆车子已经开了快9年了，卖二手车的价值都不到16万，汽车的剩余价值都不够换一个电池。 根据工信部的要求，新能源乘用汽车的生产车企，需要为车主提供电池和电机等核心部件8年质保，或者12万公里的质保。 而2016年购买第一批新能源汽车的车主，到今年刚好满8年，电池将过了维护质保期。 这意味着从明年开始，一旦车子电池出现问题，就需要自己承担巨额的维修费用了，换电池的成本则更高。 新能源车主的换电池焦虑 “换电”是比“充电续航”更让新能源车主焦虑和纠结的问题，原因有二： 01 相近的产品寿命，但电池维护成本更高 普通汽车电池设计的使用寿命，平均是15年，跟燃油车发动机一般15年使用寿命是对标的。 高端电动汽车的电池使用寿命可以达到20年，质量好，保养好的燃油车发动机，也可以突破20年的寿命。 发动机和电池设计都是相近的产品寿命，普通新能源乘用车的电池，其实正常使用个十年八年都不是问题。 但在相同的使用周期里，燃油车发动机和新能源车的电池，维护成本存在较大差异。 举个例子，同样开个十年八年，发动机出故障，即使需要维修，也只是相对低成本的修修补补，之后还能正常使用。 而电池一旦出故障，很多时候需要整组电池更换，维修成本很高，若选择换电池，那么成本更是高到车子整体价值的40%-50%，甚至接近70%。 02 电池质保期没有覆盖产品寿命周期 2016年工信部的规定是8年或12万公里的质保期，这与纯电汽车电池设计寿命15年，并不匹配，没有覆盖完整产品生命周期。 首批新能源车主担心质保期太短，电池出问题了维护成本太高。 但若是要求质保期覆盖产

$蔚来(NIO)$去长安街蔚来店看了看，车是真香。我觉得算是大力发展工业文化和新中国制造的开始。

$蔚来(NIO)$希望狗剩再出来叫两声，车票买少了[捂脸] 

$瑞幸咖啡(LK)$陆正耀，我有句妈卖批不知道当说不当说，但我就是想说。亏点儿钱没什么。你破坏的是整个中国企业家的形象和信誉，中国创业者的形象和信誉。真是让人寒心。

$蔚来(NIO)$前两天大跌我挺蔚来，居然有人说我是水军，好吧，水就是财啊，我这自来水军挺好的，再次放水，奉劝虎友，好股票要好好拿着，别折腾。我之前买了9，随着波动一顿操作猛如虎，结果根本赶不上上涨节奏，现在只剩下7，再也不炒了，真是喜欢这车，真漂亮。做一个安静的美车子好了，静待花开。

$蔚来(NIO)$  不信「速胜论」的蔚来，2026拿什么盈利？   「核心提示」 站在面向新十年的节点，蔚来向上继续深入豪华车市场腹地，向下攻占15万以内的纯电市场。 20241113 2004年的致股东信里，亚马逊创始人贝索斯再次强调“现金流比盈利更重要”的观点。 贝索斯是坚定的长期主义者，在他带领下亚马逊的投资决策不会基于短期盈利或者华尔街的反应，而是以长期市场领导地位为考虑标准。受这个价值理念影响，亚马逊并不看重盈利、收入，而是关注每股自由现金流的长期增长。 2004年，也正是亚马逊成立十周年，贝索斯在致股东信里阐释道：盈利并不能直接转化为现金流，股票价值仅仅是未来现金流的现值，而不是未来盈利的现值。“只要我们持续提升用户体验、提高执行效率和我们的价值定位，我们的自由现金流将会进一步增加。” 彼时的亚马逊，经历过2000年互联网经济泡沫破灭的生死存亡时刻，在2002年实现季度自由现金流由负转正后，巩固了著名的增长飞轮，实现跨越式发展。 在长期主义的路上，亚马逊的成长为后来者们提供了一个最典型的样本。 11月25日，蔚来迎来了第一个十周年。过去的十年中蔚来经历过许多跌宕起伏，蔚来创始人李斌在十周年的内部信中，强调了保持初心的重要性： “在充满不确定性、越来越注重短期利益的市场环境中，我们依然坚信，从用户利益出发、踏踏实实通过技术创新为用户创造产品、服务、社区的价值，从而实现商业成功的理念，符合常识，符合商业理性。” 在当前的竞争市场中，依然坚持纯电路线的蔚来被贴上了显眼的“长期主义”标签，虽然在智能电动汽车产业资格赛最激烈最残酷的阶段，更多的压力扑面而来，但好消息是，不久前公布的三季度报中，蔚来销量创新高，达到6.2万台，整车毛利率持续提升至13.1%。 更为关键的在于，