大跌下的新东方，危机or机遇？今日午后，港股上市的教育股全线暴跌，新东方港股股持续走低，14点之后，股价开始加速跳水，盘中一度重挫50%。港股教育股重挫惨烈抛售潮同样也在美股市场上演，中概教育股美股盘前也遭重挫，截至发稿，新东方跌超40%，好未来跌超44%，高途跌超20%。教育股股价持续走跌源于教育监管环境的变化。5月21日，中央全面深化改革委员会第十九次会议审议通过了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》。东哥认为，国内教育股的逻辑和外部环境已经完全改变，512意见后将不具备任何投资价值，如今来看几乎是一语成谶，只是没想到变化的步伐如此之快。主要原因如图：1.现有学科类统一登记为非盈利机构，这等于是从根上要了目前教育机构的命；2.学科类培训机构一律不准上市融资，排除任何资本化运作，这等于是断了教育机构的财路；3.学科类培训机构备案制改为审批制，这等于是卡住了教育机构的源头。红头文件这三招，招招致命！k12教育股基本可以凉了。其他教育股瓜田李下。教育培训类机构的外部环境完全改变，整个行业在未来会变相的再次“国有化”以及“非盈利”。总之，所有以教育名义从家长口袋里掏钱，影响社会购买力、增加家长育儿恐惧的教育培训业务，不管k12还是民办大学教育，最终都必然在整顿之列，至少对年年涨学费和大额分红，就不要想了。对高教股，要小心。新政策利空k12、利好高教股高职股的说法，不过是一厢情愿，所有教育股都几乎不可幸免！今年在好未来和新东方这两个过去最优秀的教育股上抄底亏钱的人肯定有很多。东哥十几年的炒股经验得出的一个结论是：危机出现的时候坚决不买出头鸟！类似于目前风口上的$新东方(EDU)$
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谈谈暴跌中的教育股，危机还是机遇？
谈谈暴跌中的教育股，危机还是机遇？
阿里巴巴还可以再涨50%？
十月初，当人们正在享受悠长的国庆假期，中概股的坚定信徒却是心慌慌：阿里美股股价狂跌至138.43 美元，创 2019 年 1 月以来的新低。不过自那以来，阿里股价触底反弹，现已回升到接近 170 美元的位置。 但是摩根大通认为，阿里巴巴仍有50%+的涨幅在研报中，摩根大通指出阿里巴巴股价被严重低估，并将最新目标价设定在 255 美元。夸张的是，这一价格较阿里 10 月 13 日收盘价高出了 52.3%，上涨空间巨大。具体来看，摩根大通对阿里巴巴最重要的电商业务采取 PE 估值法，给予 15 倍估值，对云计算和娱乐业务则采用 PS 估值法。摩根大通对于阿里巴巴的估值模型阿里巴巴将于 10 月 29 日发布 2022 财年 2 季度报。虽然摩根大通对阿里巴巴的业绩表示看好，但也提到未来几个季度需重点关注。首先，阿里巴巴庞大的用户基数和用户的高消费额给增长留出的空间有限。84% 的中国互联网用户都已经成为了阿里巴巴的客户。另外，公司的各种战略投资会给盈利造成短期压力。摩根大通认为，未来几个季度，阿里巴巴国内电商业务的个位数 GMV 增速和营收增速会是一个新常态。阿里巴巴的增长迷局。摩根大通预计，阿里巴巴的营收将在 2023 财年突破万亿，同时增速会逐年放缓。预计 2022 财年全年，阿里巴巴收入将达 9012 亿元，到 2023 财年，公司收入达到 10681 亿元，突破万亿元大关。阿里巴巴将来的增长重点在哪里？阿里云摩根大通预计阿里云可以继续飞速发展，到 2023 财年营收将占据总营收的一成。而阿里云也会成为阿里巴巴未来营收增长的重要引擎。以上。——————分割线——————@小虎综合资讯
阿里巴巴还可以再涨50%？
价值投资的两种讽刺性
有很多粉丝朋友们都私信东哥（其中不乏有前几日还一起和我高喊价值投资的某位）。东哥早在市场波动下价值投资者应有的心态一文中提到，惶惶不可终日者趁早提前一键清仓，永不再入股市。而我也在和粉丝的沟通中一直强调，如果无法经受住手中持仓的个股，尤其是成长股20%以上的回调，那么最好此时就卖出！（欢迎关注东哥公众号：东哥的逻辑） 东哥一直建议不要被市场所影响你的生活，东哥最近做的很多事就是在安抚来自不同地方不同位置但是相同恐慌的美股股民朋友们。本来我是一个非常独立且有自主意识的人（读过我文章的粉丝应该都知道），每日看盘时间基本不会超过半小时。但是最近却也被从各种渠道传递到了很多不正确的负能量。 因此今日就从两个显而易见的讽刺性聊聊这个恐慌性的话题。 1.讽刺的感知性 Way To Success 左图可以为你想象中的价值投资之路：阳光，顺遂，平稳上升，所有人梦寐以求的盈利模式 右图却是大多价值投资者需要面临的问题，平盘，调整，下跌甚至于恐慌性抛售，但是最终阳光总在风雨后，经过一段时间的积淀，当初看好的行业和公司总会获得价值回归。 如果你以一个左图的心里预设去看待价值投资，那么你的心情只有在不断上涨时才会得到满足，脆弱的心灵经受不到一丝一毫的打击，一旦股价受挫，就会急不可耐，或想着调仓换股，或想着追涨杀跌。甚至陷入深刻的自我否定的怪圈内而不可自拔：当初我为何买这家公司？这家公司股价跌这么多是不是有什么问题？ 而一旦到这种地步，多半当初持仓的逻辑会被抛在脑后而付诸东流。理智也就随之成为一张废纸，被投资者的“不满足心理”而揉碎。 但是反之，如果一个价值投资者抱有右图的心里预设去交易，那么他会因为股价的上涨而感到幸运，对股价的下跌和波动习以为常。不以物喜，不以己悲。我们都
价值投资的两种讽刺性
$蔚来(NIO)$记录一下 蔚来汽车NIO 目前持有52000股 总市值约1318200美金 由于后期加仓原因按人民币计价还没翻倍，美金收益率 （25-13.6）14.6=78.08%特斯拉TSLA拆股前持有6000股 后期减仓卸杠杆并加仓蔚来汽车。故目前持有4700股 总市值约2147900美金，收益率（457-149）/149=2.09 按人民币计价要打个折6.8/7=97% 因此还未满两倍总体新能源车投资创下了东哥着若干年美股投资的最大盈利，除了感恩就是坚持！以往看好过$Twilio Inc(TWLO)$$AMD(AMD)$都吃了小肉就被洗出来了。这次投资东哥看准下狠手并选择坚持，也终于收获了回报。具体的操作之前在老虎和星球也皆有分享好了不说了。看到自己心意的票一路高涨，伴随着蔚来汽车一路走来的酸甜苦辣，夜深了，东哥刚回到家，准备开一瓶$贵州茅台(600519)$配上楼下的鸭脖花生米，一个字：爽！上海的朋友有机会也可以面基，多交流，多学习。争取早日获得财富自由。东哥也在想需不需要建一个群，方便虎友们各抒己见，找到属于自己的心仪投资对象！[开心] 操作上带有杠杆，特斯拉大涨后卸掉了一部分，目前仓位很满意，价格合适后会继续，帖子不代表任何投资建议。共勉。2020-10-14东哥于上海
加息和通胀，这次狼要来了？
大家首先可以先看下面两张图片：美财长耶伦“加息”预期美财长耶伦否认所谓“加息”预期之前的大跌耶伦究竟说了什么？美国财长耶伦周一接受采访时表示，受大规模财政支出影响，未来某个时候可能需要提高利率水平以防经济过热。耶伦讲话内容被公布后，美股跌幅扩大，三大股指跌幅一度超1%，纳指一度跌近3%。Insignia Consultants分析师Chintan Karnani指出，直到上周，现任美联储主席鲍威尔“驳斥了所有的加息预期”。Chintan Karnani认为，耶伦讲话用意可能是为了让市场为6月加息做好准备。美联储主席鲍威尔周一重申，美国经济复苏不均衡，目前的货币经济政策立场会继续，美联储将继续坚持QE和货币利率接近于零等高度融通性货币政策。耶伦还表示，即使可能导致利率上升，拜登的巨额计划对经济依然利大于弊。她表示，“这是提升经济竞争力和生产力所需要作出的必要投资，在这些投资的帮助下，我们的经济增长会更快。”与鲍威尔的论调是否矛盾？与耶伦的“鹰派”发言相比，美联储最近一直在给缩减QE的前景泼冷水。据相关报道显示，美联储主席鲍威尔5月3日表态称，由于经济复苏不均衡，目前的货币经济政策立场会继续。鲍威尔称，美国经济复苏正在取得确切的进展，但“我们尚未走出困境”，复苏势头并不均衡，低收入群体和少数族裔复苏速度相对更慢，因此美国的政策制定者将继续维持目前的政策，并采取更多的措施支持低收入家庭。美联储将继续关注失业率等指标。通胀的鬼故事是否已经到来？目前美国通货膨胀率达到一年内较高水平（如下图）。通胀从今年3月份美债利率走高开始引起资本市场的广泛关注，关于通胀和美10债利率。东哥在美债利率飙升的当下回顾一下美债发展的历史及
加息和通胀，这次狼要来了？
东哥的2020年终总结
预告：本文共2800字左右，阅读完毕约3-5分钟本篇共分为四个部分：一.投资复盘 二.体系完善 三.持股能力与心态 及 四.2021展望——————分割线——————一.投资复盘盈利曲线图表备注：1）自2020年4月1日开始计算，至2020年12月20日止，实际为8个月左右，总投资回报比为542.49%2）期间美股资产有过一次转出，无任何转入，故实际收益率会高于542.49%1.投资自检2020年总收益率为542.49%，跑赢同期纳斯达克42.60%，标准普尔指数15.20%及道琼斯5.87%，是一个回报较好的年份 2.主要操作1）12元建空翻多建仓$蔚来(NIO)$ ，16元，18元，20元分别加之满仓+融资。54，52美金分批拿回所有融资减仓，目前继续利润仓持有中，也许可能会错过未来更大幅度的上涨，但是目前看来蔚来汽车技术面上进入震荡，基本面依旧看好。东哥也是全老虎第一个提出卖了房子女友也要加仓NIO的第一人。NIO的本金及部分利润已经移步到2021年十分看好的一支困境反转科技股中去了。赚最确定的钱是东哥可以在高风险市场内保持不超过较大回撤的基础！简而言之：活下去！（详细操作见个人主页：2020蔚来汽车投资半年三倍复盘）2）熔断后拆股前90美金附近大力建仓$特斯拉(TSLA)$ ，640美金附近减仓部分利润，目前成本约为20美金以下，特斯拉继续看好，不过目前已经有些高估，看好特斯拉的原因不在于系能源汽车这么简单，而是一个未来数万亿美金市场的无人驾驶生态系统的建立！（详细操作见个人主页：http
东哥的2020年终总结
2020年底我为何开始重仓百度并获利
首先，这是一篇1月4日在空间站首发的文章，没想到短短8天就涨了百分之20多，所以在这里写出东哥重仓狙击百度的逻辑，欢迎拍砖及讨论。先说结论，$百度(BIDU)$ 目前是低估的。百度市值目前为819亿美元，而东哥为百度的估值为900亿至2000亿美元之间。（这是写在百度和吉利联姻之前，现在的估值模式应该还会相应调整）为何?百度的业务分为三大部分：1 搜索广告流量，这一点大家都知道，这部分是百度十分成熟的业务，站内广告收入长年保持高增长。缺点是利润率不是特别优秀，但是广告收入和用户使用频率依旧居高不下，这个部分是百度的大本营，保守点给12-15PE（对比其他高成长性同行的25+PE）2 百度云，这部分是百度的增长型业务，但是SAAS赛道竞争太过激烈，行业内普遍给到10-12PS，但是东哥对此业务持谨慎态度，给7倍可以了3自动驾驶业务，这部分是东哥今天要谈的重点！APOLLO对标的是国外google的Waymo，且目前在国内也已拿到了无人驾驶的先期拍照。Applo作为国内无人驾驶起步最早，多个城市试点最多的无人驾驶项目，势必会得到国内政策和资金的大力扶持！读过东哥年终总结的朋友们应该看过东哥对于企业的估值理论：（东哥选择行业的方式是金字塔式的评级（也顺带回答了刚才的问题）举例：行业是首选1级，新兴行业更好是2级，改变人们生活方式，0到1的新兴行业是3级，如果这个新兴行业有着市场是4级，这个市场获得政策的支持和资本的驱动是5级，这个市场有着巨大的利润和万亿级别的想象力是6级。）无人驾驶无疑是又一个万亿级别的市场，中国的汽车保有量3.6亿，驾驶者为4亿以上，作为对比，中国的每千人拥有汽车仅为140辆不到（2018年）。这组数据告诉我们，汽车赛道在中国是一个高成长性
2020年底我为何开始重仓百度并获利
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