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tg-height=\"533\"/><span>△美联储大楼（资料图）</span></p><p>本月2日，特朗普政府以“存在政治立场偏差”和“在国会作虚假陈述”为由，要求国会调查鲍威尔，指控鲍威尔牵头的美联储总部建筑翻新项目存在重大违规嫌疑，搞豪华装修。他还称鲍威尔在接受国会相关质询时刻意隐瞒事实、采取消极态度，<strong>应当予以“免职追责”</strong>。</p><p>在回应质询时，鲍威尔承认翻新项目支出超出预算，但否认豪华装修指控，辩称<strong>翻新是为满足“安全性和现代化”要求。</strong></p><p>11日，美联储在官方网站发文，为25亿美元翻修预算辩护，称“这一项目涉及对两座历史建筑全面翻修和现代化改造，它们自20世纪30年代建成以来从未系统性修缮过”。</p><p>13日，美国白宫经济顾问哈塞特在媒体采访中公然宣称，<strong>若有正当理由，特朗普有权解雇美国联邦储备委员会主席鲍威尔。</strong>他还指责美联储对其华盛顿总部翻修工程超支“负有重大责任”。哈塞特称，特朗普是否会因“超支7亿美元”解雇鲍威尔，“将很大程度上取决于美联储对白宫管理和预算办公室主任拉塞尔·沃特质询的回应”。</p><p>13日，特朗普也对记者表示，如果美联储主席鲍威尔辞职，那将是一件好事。特朗普说，<strong>“我希望他辞职，他应该辞职，因为他对国家非常不利”。</strong></p><p><strong>“解雇美联储主席” 影响不止是经济层面</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/10588d7e120aad4f897868317b4eea8e\" alt=\"△美联储主席鲍威尔（资料图）\" title=\"△美联储主席鲍威尔（资料图）\" tg-width=\"1242\" tg-height=\"828\"/><span>△美联储主席鲍威尔（资料图）</span></p><p>鲍威尔的任期应于2026年5月结束。根据美国法律，虽然美联储主席由美国总统提名，但美联储并不直接对总统负责，享有很高独立性。自去年12月降息以来，美联储一直保持基准利率不变。几个月来，特朗普则多次以美联储未能降息抨击鲍威尔。</p><p>分析认为，从美联储成立以来，历任总统都没有解雇过美联储主席。如果特朗普打破这个惯例，也就意味着打破了美联储作为美国央行的独立性，美国一直标榜的所谓“市场经济”“政策的独立性”被美国的政治计划和行政干预侵害了。</p><p>分析说，若美联储的独立性受到质疑，全球对美元和美国货币政策的信心会下降。从未来走向来看，这不仅仅是一个经济层面或者政策层面的问题，也可能会带来美国国内政治博弈的新动荡。</p></body></html>","source":"YSXW","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美联储翻修大幅超支7亿美元，特朗普：足以解雇鲍威尔</title>\n<style 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特朗普借此再提换人美联储办公楼翻修项目自前总统约瑟夫·拜登当政时期开始动工。据美媒报道，项目在2019年的最初预算为大约19亿美元。但由于木材、钢铁和水泥等建筑材料成本大幅上涨，预算增至近25亿美元。△美联储大楼（资料图）本月2日，特朗普政府以“存在政治立场偏差”和“在国会作虚假陈述”为由，要求国会调查鲍威尔，指控鲍威尔牵头的美联储总部建筑翻新项目存在重大违规嫌疑，搞豪华装修。他还称鲍威尔在接受国会相关质询时刻意隐瞒事实、采取消极态度，应当予以“免职追责”。在回应质询时，鲍威尔承认翻新项目支出超出预算，但否认豪华装修指控，辩称翻新是为满足“安全性和现代化”要求。11日，美联储在官方网站发文，为25亿美元翻修预算辩护，称“这一项目涉及对两座历史建筑全面翻修和现代化改造，它们自20世纪30年代建成以来从未系统性修缮过”。13日，美国白宫经济顾问哈塞特在媒体采访中公然宣称，若有正当理由，特朗普有权解雇美国联邦储备委员会主席鲍威尔。他还指责美联储对其华盛顿总部翻修工程超支“负有重大责任”。哈塞特称，特朗普是否会因“超支7亿美元”解雇鲍威尔，“将很大程度上取决于美联储对白宫管理和预算办公室主任拉塞尔·沃特质询的回应”。13日，特朗普也对记者表示，如果美联储主席鲍威尔辞职，那将是一件好事。特朗普说，“我希望他辞职，他应该辞职，因为他对国家非常不利”。“解雇美联储主席” 影响不止是经济层面△美联储主席鲍威尔（资料图）鲍威尔的任期应于2026年5月结束。根据美国法律，虽然美联储主席由美国总统提名，但美联储并不直接对总统负责，享有很高独立性。自去年12月降息以来，美联储一直保持基准利率不变。几个月来，特朗普则多次以美联储未能降息抨击鲍威尔。分析认为，从美联储成立以来，历任总统都没有解雇过美联储主席。如果特朗普打破这个惯例，也就意味着打破了美联储作为美国央行的独立性，美国一直标榜的所谓“市场经济”“政策的独立性”被美国的政治计划和行政干预侵害了。分析说，若美联储的独立性受到质疑，全球对美元和美国货币政策的信心会下降。从未来走向来看，这不仅仅是一个经济层面或者政策层面的问题，也可能会带来美国国内政治博弈的新动荡。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2116,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":622716363,"gmtCreate":1675865416652,"gmtModify":1675865418464,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3468218024350110","idStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"这个后缀算抄袭吗","listText":"这个后缀算抄袭吗","text":"这个后缀算抄袭吗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/622716363","repostId":"1104468905","repostType":4,"repost":{"id":"1104468905","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1675861762,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1104468905?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2023-02-08 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>受这一消息刺激，今天A股半导体板块直接就拉起来了，个股掀起涨停潮。创耀科技、兆易创新、瑞芯微、韦尔股份、睿能科技等多股涨停，聚辰股份、中颖电子、圣邦股份、和林微纳、卓胜微等近20股涨超10%。</p><p>台积电美股盘前涨超10%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4217759a33da6ea5b63c8e41521b7e0c\" tg-width=\"538\" tg-height=\"533\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>股神的号召力果然牛！</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/264c8583c4a49e707de65ae01bafe63b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"123\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>下一个苹果式交易？</b></p><p>成就苹果“教科书”式投资后的巴菲特，将下一个目标投向苹果背后的台积电。</p><p>当地时间11月14日，伯克希尔公布的13F报告公布，最引人瞩目的是，伯克希尔三季度抄底台积电，买入6006万股，<b>一举将其加到了第十大重仓股的位置</b>，持仓市值约41.18亿美元，占投资组合比例为1.39%。</p><p><b>这是巴菲特对科技行业一次罕见地大举进军。</b>拥有伯克希尔股份的Gardner, Russo &amp; Quinn的合伙人Tom Russo表示，他认为伯克希尔增持台积电的理由是<b>“伯克希尔相信世界离不开台积电生产的产品”</b>：</p><blockquote>只有少数公司能够积累资本来提供半导体，而半导体对人们的生活越来越重要。</blockquote><p>在巴菲特的既往投资案例中，苹果就是最为典型的一个。</p><p>伯克希尔从2016年开始购买苹果的股票，到2018年年中，其已累计持有苹果5%的股份，花费了360亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78aebe8205182de18bd118d773bf09d4\" tg-width=\"550\" tg-height=\"280\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>在2022年初时，随着苹果市值突破3万亿美元，巴菲特持有的苹果股份账面收益一度超过1200亿美元。</b></p><p><b>如今，在伯克希尔前十大重仓股中，苹果占比仍位居第一位，持仓约8.95亿股，市值约1237亿美元。</b></p><p><b>巴菲特曾称苹果公司是伯克希尔的“第三大产业”</b>，正是巴菲特对苹果眼光独到的投资，在帮助伯克希尔度过2020年的新冠疫情危机时发挥了关键作用，该公司“其他两项支柱业务”——保险和铁路均在疫情中受到了巨大的打击。</p><p>而现在，苹果最大供应商之一的台积电也进入了巴菲特的投资组合，是否说明台积电也会成为下一个苹果？</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d15bd6aac70b0e4bc7a0ef2210ebcd0c\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"127\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>台积电：“反泡沫”股票</b></p><p>作为全球芯片制造的领导者，台积电生产者全球约50%的芯片。其客户包括：高通、英伟达、AVGO、三星以及美国航空航天局。</p><p>今年以来，受半导体行业周期下行影响，<b>台积电股价已较高点跌去44%，逼近腰斩位置。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/30b2213b449c267605f54cc3f3f137c5\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>但台积电的表现却十分亮眼，受苹果公司等客户需求的推动，<b>第三季度利润猛增80%。</b></p><p><b>在过去20年里，除了熊市和泡沫，台积电为投资者带来了17到21倍的收益</b>，同时历史增长率在12.5%到37%之间。</p><p>分析师预计，台积电未来将继续提供历史回报，<b>这可能意味着30年内通胀调整后的回报率为93倍。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/575f2f37ebcf5c5d0e0cc5938edbe5cd\" tg-width=\"630\" tg-height=\"521\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>金融博客SeekingAlpha指出，台积电的投入增长、派息、市盈率等方面或许足以说明，<b>台积电是一个经典的“巴菲特式的”、“反泡沫”的股票</b>，有可能在未来几十年里实现“巴菲特式的年回报率”。</p><p>数据显示，截至11月14日，美国费城半导体指数已经从10月13日2089.82的低点大涨30%，进入技术性牛市。</p><p>美股中比较有代表性的半导体公司如英伟达、阿斯麦、台积电等，股价也都触底大涨。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/63d0f092d848c9176c1f2cb2e4d895fc\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"123\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>伯克希尔市值接连反超巨头</b></p><p>股神巴菲特有一句名言：“只有当潮水褪去，才知道谁在裸泳。”正如现在，可以很明显地看出标普500指数中谁在“裸泳”。</p><p><b>伯克希尔的市值今年增加了180亿美元，目前为6834亿美元；其市值在今年接连超过特斯拉、英伟达和Meta，而此前伯克希尔的市值低于这三家公司。</b></p><p>今年以来，特斯拉的股价下跌了近46%，市值损失超过4600亿美元。这使得该公司的市值降至6186亿美元，在标准普尔500指数公司中仅排在伯克希尔之后的第六位。今年1月，该公司排名第五，领先于排名第八的伯克希尔。</p><p>高科技电脑芯片设计公司英伟达（Nvidia）的排名也在下滑。</p><p>今年以来，该公司股价下跌超44%，市值缩水3444亿美元，至3911亿美元。今年1月，该公司排名第7，如今排在第11名。</p><p>但最让人意想不到的是是马克·扎克伯格的Meta。就在今年1月，该公司的市值为9356亿美元，在标普500指数中排名第六，但随着今年股价下跌66%，6328亿美元的市值蒸发了。</p><p>如今，Meta在标准普尔500指数中市值仅排在第20位。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73a2612fd1b466e19a516d74f84b56e2\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"125\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>伯克希尔涨幅击败标普500</b></p><p>越是在熊市，巴菲特就越是在提醒投资者，为什么他仍然是一个传奇。</p><p>在过去的1年、3年、5年和10年里，他的公司股价涨幅一直高于标准普尔500指数。<b>今年的涨幅更是远超标准普尔500指数17%的跌幅。</b></p><p>据标普全球市场情报的数据显示，<b>过去10年伯克希尔的股价上涨了265.99%</b>，同期涨幅超过标普500指数的43%。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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Quinn的合伙人Tom Russo表示，他认为伯克希尔增持台积电的理由是“伯克希尔相信世界离不开台积电生产的产品”：只有少数公司能够积累资本来提供半导体，而半导体对人们的生活越来越重要。在巴菲特的既往投资案例中，苹果就是最为典型的一个。伯克希尔从2016年开始购买苹果的股票，到2018年年中，其已累计持有苹果5%的股份，花费了360亿美元。在2022年初时，随着苹果市值突破3万亿美元，巴菲特持有的苹果股份账面收益一度超过1200亿美元。如今，在伯克希尔前十大重仓股中，苹果占比仍位居第一位，持仓约8.95亿股，市值约1237亿美元。巴菲特曾称苹果公司是伯克希尔的“第三大产业”，正是巴菲特对苹果眼光独到的投资，在帮助伯克希尔度过2020年的新冠疫情危机时发挥了关键作用，该公司“其他两项支柱业务”——保险和铁路均在疫情中受到了巨大的打击。而现在，苹果最大供应商之一的台积电也进入了巴菲特的投资组合，是否说明台积电也会成为下一个苹果？台积电：“反泡沫”股票作为全球芯片制造的领导者，台积电生产者全球约50%的芯片。其客户包括：高通、英伟达、AVGO、三星以及美国航空航天局。今年以来，受半导体行业周期下行影响，台积电股价已较高点跌去44%，逼近腰斩位置。但台积电的表现却十分亮眼，受苹果公司等客户需求的推动，第三季度利润猛增80%。在过去20年里，除了熊市和泡沫，台积电为投资者带来了17到21倍的收益，同时历史增长率在12.5%到37%之间。分析师预计，台积电未来将继续提供历史回报，这可能意味着30年内通胀调整后的回报率为93倍。金融博客SeekingAlpha指出，台积电的投入增长、派息、市盈率等方面或许足以说明，台积电是一个经典的“巴菲特式的”、“反泡沫”的股票，有可能在未来几十年里实现“巴菲特式的年回报率”。数据显示，截至11月14日，美国费城半导体指数已经从10月13日2089.82的低点大涨30%，进入技术性牛市。美股中比较有代表性的半导体公司如英伟达、阿斯麦、台积电等，股价也都触底大涨。伯克希尔市值接连反超巨头股神巴菲特有一句名言：“只有当潮水褪去，才知道谁在裸泳。”正如现在，可以很明显地看出标普500指数中谁在“裸泳”。伯克希尔的市值今年增加了180亿美元，目前为6834亿美元；其市值在今年接连超过特斯拉、英伟达和Meta，而此前伯克希尔的市值低于这三家公司。今年以来，特斯拉的股价下跌了近46%，市值损失超过4600亿美元。这使得该公司的市值降至6186亿美元，在标准普尔500指数公司中仅排在伯克希尔之后的第六位。今年1月，该公司排名第五，领先于排名第八的伯克希尔。高科技电脑芯片设计公司英伟达（Nvidia）的排名也在下滑。今年以来，该公司股价下跌超44%，市值缩水3444亿美元，至3911亿美元。今年1月，该公司排名第7，如今排在第11名。但最让人意想不到的是是马克·扎克伯格的Meta。就在今年1月，该公司的市值为9356亿美元，在标普500指数中排名第六，但随着今年股价下跌66%，6328亿美元的市值蒸发了。如今，Meta在标准普尔500指数中市值仅排在第20位。伯克希尔涨幅击败标普500越是在熊市，巴菲特就越是在提醒投资者，为什么他仍然是一个传奇。在过去的1年、3年、5年和10年里，他的公司股价涨幅一直高于标准普尔500指数。今年的涨幅更是远超标准普尔500指数17%的跌幅。据标普全球市场情报的数据显示，过去10年伯克希尔的股价上涨了265.99%，同期涨幅超过标普500指数的43%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSM":0.9,"BRK.A":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5401,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3488686523386738","authorId":"3488686523386738","name":"圆脸猫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aec78818ea635dc65328a485490cb1d6","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"3488686523386738","idStr":"3488686523386738"},"content":"炒作罢了，过段时间就是一地鸡毛","text":"炒作罢了，过段时间就是一地鸡毛","html":"炒作罢了，过段时间就是一地鸡毛"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":667085992,"gmtCreate":1668434107317,"gmtModify":1668434108983,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3468218024350110","idStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"自动加速。。。有脑子的都不会这么说","listText":"自动加速。。。有脑子的都不会这么说","text":"自动加速。。。有脑子的都不会这么说","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/667085992","repostId":"2283097334","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3814,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":664730913,"gmtCreate":1668306829432,"gmtModify":1668306831987,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3468218024350110","idStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"用自己的钱创业有问题吗","listText":"用自己的钱创业有问题吗","text":"用自己的钱创业有问题吗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/664730913","repostId":"2282191185","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4013,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":662522997,"gmtCreate":1666663648420,"gmtModify":1666663652800,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3468218024350110","idStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"趋缓是因为走得差不多了吧","listText":"趋缓是因为走得差不多了吧","text":"趋缓是因为走得差不多了吧","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/662522997","repostId":"1146432244","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4116,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":662215526,"gmtCreate":1666591732865,"gmtModify":1666591734014,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3468218024350110","idStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"<a 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08:22","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉降价在即，小鹏理想彻底慌了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2271572354","media":"虎嗅APP","summary":"中国造车新势力们需要用户更认可的故事和标签。","content":"<html><head></head><body><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>，也要开始“卷”了。</p><p>虎嗅汽车日前通过多方信源独家获悉，特斯拉国产车型Model 3和Model Y将进行大幅降价。有消息人士告诉虎嗅汽车，特斯拉在华主销车型Model Y的降价幅度最高有望达到4万元，最终Model Y后轮驱动型的起售价可能会降至27~29万元。</p><p>不知何时开始，在本土造车新势力的叙事体系中，大家似乎已经不再认为特斯拉是竞争对手。但事实上，这家全球电动汽车巨头的车型价格变动，依旧会对整个市场造成剧烈影响。</p><p><b>尤其是当其产品降价的时候</b>。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/d8596b03ad974c608516cf37fbb48212\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"475\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>事实上，特斯拉“即将降价”的消息，已经对小鹏和理想两家企业新品发布的定价策略和节奏产生了一定程度的影响。前者在新车G9上市第二天就大幅修改了SKU，后者则提前了近一年时间量产理想ONE的换代产品L8。</p><p>尽管风云变幻，特斯拉依旧是<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>智能电动汽车的标杆。但当带头大哥都被逼急并爆发出“绝地反击”后，其力量可不是一般的“小弟”能够承受的。</p><p><b>特斯拉降价：3和Y不行了？</b></p><p>“根据我们的调研数据，近期特斯拉门店的平均进店用户数量相比较今年4、5月份已经下降50%，由每天30~35批降到了15~17批”。车fans创始人孙少军对笔者说道，<b>“自主品牌发展太快，给特斯拉逼到墙角了。”</b></p><p>从Model 3和Y的提车周期上来看，数据确实如此。曾经动辄需要等待4、5个月提车的国产特斯拉，如今提车周期都已经被压缩到100天左右。实际上，起售价31.69万元的Model Y后轮驱动版（最低配），提车等待时间仅有18天。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0ea9078275a4b99a7711a49090062f6\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"642\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>图片来源：@朱玉龙 知乎专栏：汽车电子设计</p><p>事实上，特斯拉已经从9月16日开始变相降价了。该公司当天宣布，从9月16到30日之间所有交付的新车、展车和非全新（即试驾车）Model 3及Model Y车主，只要在店内购买了全险，都可以在尾款支付时享受8000元的优惠。彼时虎嗅汽车采访了行业人员，他们分析称该手段的主要目的在于“从黄牛手里抢客户，用优惠促使下定用户尽快支付尾款，让订单是实现转化。”</p><p><b>而如今来看，此举也很可能是特斯拉在为即将到来的大幅降价做试水。</b>毕竟，特斯拉今年二季度在中国销量已经由一季度的31万辆下滑至25.47万辆，下降比例高达18%。尤其是主力车型Model 3，今年1~8月全国销量为6.812万辆，同比下降26.5%。而在8月，这辆车的上险量仅为3847辆。</p><p>不过在中国市场，SUV才是当家车型，放在特斯拉上亦是如此。在中国市场，今年1~8月Model Y共交付了17.4万辆，接近于Model 3的3倍，担当着特斯拉中国“现金奶牛”的重任。而这款车在很长一段时间内，对于同属该价格区间的电动车极氪001，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ES6/EC6，乃至理想ONE这样的增程式<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车来说，都是作为强劲对手的存在。<b>当然，Model Y也被后面这些车型“卷”得够呛。</b></p><p>现如今，Model Y即将降价的消息传来，不少新能源车企很可能都在研究如何对销售政策进行调整。事实上这种推测并不是空穴来风，毕竟在2019年<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>发布EC6时并没有发布价格。彼时蔚来总裁秦力洪声称，“明年还有特斯拉Model Y同样优秀的新车上市，请允许我们保留一些灵活性。”</p><p>不过，现在蔚来SUV的主力在售车型已经到达了35万以上的价格区间，ET5和ET7则都是轿车，Model Y的降价短期内对蔚来的杀伤力并不大。</p><p>然而，小鹏却彻底慌了。</p><p><b>慌张的小鹏和G9的神操作</b></p><p>9月21日，预热已久的小鹏G9正式上市，售价区间横跨30.99~46.99万元。对于小鹏而言，无论是产品级别、智能化配置，还是售价和定位，G9是该公司当之无愧的旗舰车型。然而就是这一辆车，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>在其上市的48小时内就大幅修改G9的SKU。不仅把“乞丐版”的车型砍掉了，连所有车型的配置、优惠连同名字都给改了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13150e8f26a04932b6808c48607b3f1f\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"1120\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>究其原因，小鹏汽车本身的产品定价策略出了大问题。</p><p>对此，孙少军对笔者分享了车fans团队搜集到来自小鹏汽车一线销售的数据反馈：由小定转大定的数量在12个小时之内有3000辆，仅占整体订单量的10%左右。</p><p>“坦率来说，这个量很不够。一般的车企有20~30%。”孙少军对笔者说道，“更要命的是，出现了明确的退单，约占整体比例的7~8，G9的SKU明显失败，厂家慌了。”</p><p><b>何小鹏也“慌了”。</b>在发布会第二天早间的媒体沟通会上，几乎没睡的何小鹏对媒体称将会在1~2天内推动内部团队，针对用户反馈的问题进行调整。在9月23日下午，小鹏汽车就发布了上述价格调整方案。无法选配音乐座舱和XNGP的570G版本被拿掉，其他品类车型也进行了不同程度的降价和配置升级。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/fffdf834aea646fd89c2235b14fb0753\" tg-width=\"816\" tg-height=\"535\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>“G9第一次发布的配置，没有针对用户需求进行充分的调研，因而产生了误判。”孙少军说道，“营销团队试图用单双电机方案来覆盖33到44万元预算的购车群体，并利用两个选配包来提升溢价。但早期小鹏宣传的包括4C超快充，XNGP辅助驾驶和音乐座舱等配置大多需要选配，这就违背了用户预期。”</p><p><b>幸好，何小鹏并没有太多侥幸心理。</b>在他本人的推动下，小鹏完成了汽车行业几乎前无古人的“发布会第三天改SKU”的大动作，G9获得了“救赎”。不过，随着特斯拉Model Y的即将降价，小鹏汽车的下一个难关已经近在眼前。</p><p>根据小鹏汽车的2021年中财报显示，上半年公司尽管汽车销售收入同比上升了118%，但亏损却同比扩大了122.21%，净亏损额度达到了44.02亿元。其中，卖车的毛利为9.7%，去年同期则是10.6%。</p><p>因此，G9已经成了小鹏不能输的一仗。毕竟其主力车型——P7已经临近换代，销量连续三个月下降。而P5则在20万元以下市场被零跑C01和长安深蓝联合围剿。造车新势力三强中平均售价最低的小鹏，未来不容乐观。</p><p><b>写在最后</b></p><p>其实，日子难过的何止是小鹏，蔚小理当中一贯以<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>自居的理想，最近的日子同样不妙。</p><p>在经历了理想ONE销量下降并即将停产，L9空气悬架被传存在故障这两场风波后，特斯拉Model Y即将降价的风潮也成为了迫使该公司提前发布理想L8的原因之一。事实上，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>创始人兼CEO——李想本人，都颇有些“迫不及待”地在其微博提前宣布了L8、L7乃至L6的产品尺寸。其指向性，显然不言而喻。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73d3de84eb744609858941e15bdcdd50\" tg-width=\"697\" tg-height=\"562\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>其实不止是蔚小理，特斯拉为中国智能汽车产业带来的寒意，同样波及了其他公司。日前，阿维塔也在近期推出了新的优惠政策。不论是购买了限量版阿维塔011还是普通版阿维塔11的用户，大家都获得了首任车主终身免费整车和三电质保的权益。在作为主销车型的后者上，用户还获得了免费高级别智能驾驶和个性化选配基金的新权益。</p><p>时间走到当下，彼时曾经以“更懂中国市场”为由，在自身话语体系中“不把特斯拉当回事”的中国造车新势力们，正在面对Model Y的降价纷纷闻风而动。这不禁让我们思考，经过几年的发展和竞争后，各家造车新势力到底有没有建立起除了“性价比”之外，更加深厚的品牌护城河。</p><p>毕竟，人家马斯克是立志要把特斯拉做成电动汽车产业“福特”的企业家。除了更便宜的价格和更丰富的配置外，中国造车新势力们需要用户更认可的故事和标签。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉降价在即，小鹏理想彻底慌了</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/>事实上，特斯拉“即将降价”的消息，已经对小鹏和理想两家企业新品发布的定价策略和节奏产生了一定程度的影响。前者在新车G9上市第二天就大幅修改了SKU，后者则提前了近一年时间量产理想ONE的换代产品L8。</p><p>尽管风云变幻，特斯拉依旧是<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>智能电动汽车的标杆。但当带头大哥都被逼急并爆发出“绝地反击”后，其力量可不是一般的“小弟”能够承受的。</p><p><b>特斯拉降价：3和Y不行了？</b></p><p>“根据我们的调研数据，近期特斯拉门店的平均进店用户数量相比较今年4、5月份已经下降50%，由每天30~35批降到了15~17批”。车fans创始人孙少军对笔者说道，<b>“自主品牌发展太快，给特斯拉逼到墙角了。”</b></p><p>从Model 3和Y的提车周期上来看，数据确实如此。曾经动辄需要等待4、5个月提车的国产特斯拉，如今提车周期都已经被压缩到100天左右。实际上，起售价31.69万元的Model Y后轮驱动版（最低配），提车等待时间仅有18天。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0ea9078275a4b99a7711a49090062f6\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"642\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>图片来源：@朱玉龙 知乎专栏：汽车电子设计</p><p>事实上，特斯拉已经从9月16日开始变相降价了。该公司当天宣布，从9月16到30日之间所有交付的新车、展车和非全新（即试驾车）Model 3及Model Y车主，只要在店内购买了全险，都可以在尾款支付时享受8000元的优惠。彼时虎嗅汽车采访了行业人员，他们分析称该手段的主要目的在于“从黄牛手里抢客户，用优惠促使下定用户尽快支付尾款，让订单是实现转化。”</p><p><b>而如今来看，此举也很可能是特斯拉在为即将到来的大幅降价做试水。</b>毕竟，特斯拉今年二季度在中国销量已经由一季度的31万辆下滑至25.47万辆，下降比例高达18%。尤其是主力车型Model 3，今年1~8月全国销量为6.812万辆，同比下降26.5%。而在8月，这辆车的上险量仅为3847辆。</p><p>不过在中国市场，SUV才是当家车型，放在特斯拉上亦是如此。在中国市场，今年1~8月Model Y共交付了17.4万辆，接近于Model 3的3倍，担当着特斯拉中国“现金奶牛”的重任。而这款车在很长一段时间内，对于同属该价格区间的电动车极氪001，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ES6/EC6，乃至理想ONE这样的增程式<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车来说，都是作为强劲对手的存在。<b>当然，Model Y也被后面这些车型“卷”得够呛。</b></p><p>现如今，Model Y即将降价的消息传来，不少新能源车企很可能都在研究如何对销售政策进行调整。事实上这种推测并不是空穴来风，毕竟在2019年<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>发布EC6时并没有发布价格。彼时蔚来总裁秦力洪声称，“明年还有特斯拉Model Y同样优秀的新车上市，请允许我们保留一些灵活性。”</p><p>不过，现在蔚来SUV的主力在售车型已经到达了35万以上的价格区间，ET5和ET7则都是轿车，Model Y的降价短期内对蔚来的杀伤力并不大。</p><p>然而，小鹏却彻底慌了。</p><p><b>慌张的小鹏和G9的神操作</b></p><p>9月21日，预热已久的小鹏G9正式上市，售价区间横跨30.99~46.99万元。对于小鹏而言，无论是产品级别、智能化配置，还是售价和定位，G9是该公司当之无愧的旗舰车型。然而就是这一辆车，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>在其上市的48小时内就大幅修改G9的SKU。不仅把“乞丐版”的车型砍掉了，连所有车型的配置、优惠连同名字都给改了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13150e8f26a04932b6808c48607b3f1f\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"1120\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>究其原因，小鹏汽车本身的产品定价策略出了大问题。</p><p>对此，孙少军对笔者分享了车fans团队搜集到来自小鹏汽车一线销售的数据反馈：由小定转大定的数量在12个小时之内有3000辆，仅占整体订单量的10%左右。</p><p>“坦率来说，这个量很不够。一般的车企有20~30%。”孙少军对笔者说道，“更要命的是，出现了明确的退单，约占整体比例的7~8，G9的SKU明显失败，厂家慌了。”</p><p><b>何小鹏也“慌了”。</b>在发布会第二天早间的媒体沟通会上，几乎没睡的何小鹏对媒体称将会在1~2天内推动内部团队，针对用户反馈的问题进行调整。在9月23日下午，小鹏汽车就发布了上述价格调整方案。无法选配音乐座舱和XNGP的570G版本被拿掉，其他品类车型也进行了不同程度的降价和配置升级。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/fffdf834aea646fd89c2235b14fb0753\" tg-width=\"816\" tg-height=\"535\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>“G9第一次发布的配置，没有针对用户需求进行充分的调研，因而产生了误判。”孙少军说道，“营销团队试图用单双电机方案来覆盖33到44万元预算的购车群体，并利用两个选配包来提升溢价。但早期小鹏宣传的包括4C超快充，XNGP辅助驾驶和音乐座舱等配置大多需要选配，这就违背了用户预期。”</p><p><b>幸好，何小鹏并没有太多侥幸心理。</b>在他本人的推动下，小鹏完成了汽车行业几乎前无古人的“发布会第三天改SKU”的大动作，G9获得了“救赎”。不过，随着特斯拉Model Y的即将降价，小鹏汽车的下一个难关已经近在眼前。</p><p>根据小鹏汽车的2021年中财报显示，上半年公司尽管汽车销售收入同比上升了118%，但亏损却同比扩大了122.21%，净亏损额度达到了44.02亿元。其中，卖车的毛利为9.7%，去年同期则是10.6%。</p><p>因此，G9已经成了小鹏不能输的一仗。毕竟其主力车型——P7已经临近换代，销量连续三个月下降。而P5则在20万元以下市场被零跑C01和长安深蓝联合围剿。造车新势力三强中平均售价最低的小鹏，未来不容乐观。</p><p><b>写在最后</b></p><p>其实，日子难过的何止是小鹏，蔚小理当中一贯以<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>自居的理想，最近的日子同样不妙。</p><p>在经历了理想ONE销量下降并即将停产，L9空气悬架被传存在故障这两场风波后，特斯拉Model Y即将降价的风潮也成为了迫使该公司提前发布理想L8的原因之一。事实上，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>创始人兼CEO——李想本人，都颇有些“迫不及待”地在其微博提前宣布了L8、L7乃至L6的产品尺寸。其指向性，显然不言而喻。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73d3de84eb744609858941e15bdcdd50\" tg-width=\"697\" tg-height=\"562\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>其实不止是蔚小理，特斯拉为中国智能汽车产业带来的寒意，同样波及了其他公司。日前，阿维塔也在近期推出了新的优惠政策。不论是购买了限量版阿维塔011还是普通版阿维塔11的用户，大家都获得了首任车主终身免费整车和三电质保的权益。在作为主销车型的后者上，用户还获得了免费高级别智能驾驶和个性化选配基金的新权益。</p><p>时间走到当下，彼时曾经以“更懂中国市场”为由，在自身话语体系中“不把特斯拉当回事”的中国造车新势力们，正在面对Model Y的降价纷纷闻风而动。这不禁让我们思考，经过几年的发展和竞争后，各家造车新势力到底有没有建立起除了“性价比”之外，更加深厚的品牌护城河。</p><p>毕竟，人家马斯克是立志要把特斯拉做成电动汽车产业“福特”的企业家。除了更便宜的价格和更丰富的配置外，中国造车新势力们需要用户更认可的故事和标签。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ec1d32bb3f54410a86ae574d58623a93","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","LI":"理想汽车","XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2271572354","content_text":"特斯拉，也要开始“卷”了。虎嗅汽车日前通过多方信源独家获悉，特斯拉国产车型Model 3和Model Y将进行大幅降价。有消息人士告诉虎嗅汽车，特斯拉在华主销车型Model Y的降价幅度最高有望达到4万元，最终Model Y后轮驱动型的起售价可能会降至27~29万元。不知何时开始，在本土造车新势力的叙事体系中，大家似乎已经不再认为特斯拉是竞争对手。但事实上，这家全球电动汽车巨头的车型价格变动，依旧会对整个市场造成剧烈影响。尤其是当其产品降价的时候。事实上，特斯拉“即将降价”的消息，已经对小鹏和理想两家企业新品发布的定价策略和节奏产生了一定程度的影响。前者在新车G9上市第二天就大幅修改了SKU，后者则提前了近一年时间量产理想ONE的换代产品L8。尽管风云变幻，特斯拉依旧是豪华智能电动汽车的标杆。但当带头大哥都被逼急并爆发出“绝地反击”后，其力量可不是一般的“小弟”能够承受的。特斯拉降价：3和Y不行了？“根据我们的调研数据，近期特斯拉门店的平均进店用户数量相比较今年4、5月份已经下降50%，由每天30~35批降到了15~17批”。车fans创始人孙少军对笔者说道，“自主品牌发展太快，给特斯拉逼到墙角了。”从Model 3和Y的提车周期上来看，数据确实如此。曾经动辄需要等待4、5个月提车的国产特斯拉，如今提车周期都已经被压缩到100天左右。实际上，起售价31.69万元的Model Y后轮驱动版（最低配），提车等待时间仅有18天。图片来源：@朱玉龙 知乎专栏：汽车电子设计事实上，特斯拉已经从9月16日开始变相降价了。该公司当天宣布，从9月16到30日之间所有交付的新车、展车和非全新（即试驾车）Model 3及Model Y车主，只要在店内购买了全险，都可以在尾款支付时享受8000元的优惠。彼时虎嗅汽车采访了行业人员，他们分析称该手段的主要目的在于“从黄牛手里抢客户，用优惠促使下定用户尽快支付尾款，让订单是实现转化。”而如今来看，此举也很可能是特斯拉在为即将到来的大幅降价做试水。毕竟，特斯拉今年二季度在中国销量已经由一季度的31万辆下滑至25.47万辆，下降比例高达18%。尤其是主力车型Model 3，今年1~8月全国销量为6.812万辆，同比下降26.5%。而在8月，这辆车的上险量仅为3847辆。不过在中国市场，SUV才是当家车型，放在特斯拉上亦是如此。在中国市场，今年1~8月Model Y共交付了17.4万辆，接近于Model 3的3倍，担当着特斯拉中国“现金奶牛”的重任。而这款车在很长一段时间内，对于同属该价格区间的电动车极氪001，蔚来ES6/EC6，乃至理想ONE这样的增程式智能汽车来说，都是作为强劲对手的存在。当然，Model Y也被后面这些车型“卷”得够呛。现如今，Model Y即将降价的消息传来，不少新能源车企很可能都在研究如何对销售政策进行调整。事实上这种推测并不是空穴来风，毕竟在2019年蔚来发布EC6时并没有发布价格。彼时蔚来总裁秦力洪声称，“明年还有特斯拉Model Y同样优秀的新车上市，请允许我们保留一些灵活性。”不过，现在蔚来SUV的主力在售车型已经到达了35万以上的价格区间，ET5和ET7则都是轿车，Model Y的降价短期内对蔚来的杀伤力并不大。然而，小鹏却彻底慌了。慌张的小鹏和G9的神操作9月21日，预热已久的小鹏G9正式上市，售价区间横跨30.99~46.99万元。对于小鹏而言，无论是产品级别、智能化配置，还是售价和定位，G9是该公司当之无愧的旗舰车型。然而就是这一辆车，小鹏汽车在其上市的48小时内就大幅修改G9的SKU。不仅把“乞丐版”的车型砍掉了，连所有车型的配置、优惠连同名字都给改了。究其原因，小鹏汽车本身的产品定价策略出了大问题。对此，孙少军对笔者分享了车fans团队搜集到来自小鹏汽车一线销售的数据反馈：由小定转大定的数量在12个小时之内有3000辆，仅占整体订单量的10%左右。“坦率来说，这个量很不够。一般的车企有20~30%。”孙少军对笔者说道，“更要命的是，出现了明确的退单，约占整体比例的7~8，G9的SKU明显失败，厂家慌了。”何小鹏也“慌了”。在发布会第二天早间的媒体沟通会上，几乎没睡的何小鹏对媒体称将会在1~2天内推动内部团队，针对用户反馈的问题进行调整。在9月23日下午，小鹏汽车就发布了上述价格调整方案。无法选配音乐座舱和XNGP的570G版本被拿掉，其他品类车型也进行了不同程度的降价和配置升级。“G9第一次发布的配置，没有针对用户需求进行充分的调研，因而产生了误判。”孙少军说道，“营销团队试图用单双电机方案来覆盖33到44万元预算的购车群体，并利用两个选配包来提升溢价。但早期小鹏宣传的包括4C超快充，XNGP辅助驾驶和音乐座舱等配置大多需要选配，这就违背了用户预期。”幸好，何小鹏并没有太多侥幸心理。在他本人的推动下，小鹏完成了汽车行业几乎前无古人的“发布会第三天改SKU”的大动作，G9获得了“救赎”。不过，随着特斯拉Model Y的即将降价，小鹏汽车的下一个难关已经近在眼前。根据小鹏汽车的2021年中财报显示，上半年公司尽管汽车销售收入同比上升了118%，但亏损却同比扩大了122.21%，净亏损额度达到了44.02亿元。其中，卖车的毛利为9.7%，去年同期则是10.6%。因此，G9已经成了小鹏不能输的一仗。毕竟其主力车型——P7已经临近换代，销量连续三个月下降。而P5则在20万元以下市场被零跑C01和长安深蓝联合围剿。造车新势力三强中平均售价最低的小鹏，未来不容乐观。写在最后其实，日子难过的何止是小鹏，蔚小理当中一贯以苹果自居的理想，最近的日子同样不妙。在经历了理想ONE销量下降并即将停产，L9空气悬架被传存在故障这两场风波后，特斯拉Model Y即将降价的风潮也成为了迫使该公司提前发布理想L8的原因之一。事实上，理想汽车创始人兼CEO——李想本人，都颇有些“迫不及待”地在其微博提前宣布了L8、L7乃至L6的产品尺寸。其指向性，显然不言而喻。其实不止是蔚小理，特斯拉为中国智能汽车产业带来的寒意，同样波及了其他公司。日前，阿维塔也在近期推出了新的优惠政策。不论是购买了限量版阿维塔011还是普通版阿维塔11的用户，大家都获得了首任车主终身免费整车和三电质保的权益。在作为主销车型的后者上，用户还获得了免费高级别智能驾驶和个性化选配基金的新权益。时间走到当下，彼时曾经以“更懂中国市场”为由，在自身话语体系中“不把特斯拉当回事”的中国造车新势力们，正在面对Model Y的降价纷纷闻风而动。这不禁让我们思考，经过几年的发展和竞争后，各家造车新势力到底有没有建立起除了“性价比”之外，更加深厚的品牌护城河。毕竟，人家马斯克是立志要把特斯拉做成电动汽车产业“福特”的企业家。除了更便宜的价格和更丰富的配置外，中国造车新势力们需要用户更认可的故事和标签。","news_type":1,"symbols_score_info":{"LI":0.6,"TSLA":1,"XPEV":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3232,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":663362155,"gmtCreate":1662949117978,"gmtModify":1662949119380,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3468218024350110","idStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"第一阶段“养”完成的差不多了，柏林德州工厂加油，希望中国只有giga&nbsp;shanghai。","listText":"第一阶段“养”完成的差不多了，柏林德州工厂加油，希望中国只有giga&nbsp;shanghai。","text":"第一阶段“养”完成的差不多了，柏林德州工厂加油，希望中国只有giga 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EV在长时间暴晒环境下，天幕内表面温度和降温速度远超Model Y；在驾乘体验以及噪音控制等方面也超越Model Y。\n此外，余承东认为，问界M5 EV搭载的华为自研的HUAWEI DATS系统更是其优势所在。“这项技术通过动态自适应调节扭矩，实现了毫秒级的路面感知响应速度、平顺稳定的颠簸路面行驶表现以及稳定可靠的弯道驾驶性能。”余承东称，“目前全世界也就特斯拉和华为掌握了该技术，不过AITO问界M5 EV的驾乘体验‘遥遥领先’，其中减速带路面108项指标里，有94项优于特斯拉Model Y，沥青路面32项指标中有25项优于特斯拉Model Y。”\n\n\n图片来源：企业供图\n\n据悉，在HUAWEI DATS系统的加持下，问界M5 EV还具有全新调校的节能模式，通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节，以此来节约电池能量消耗。在全新节能模式满电状态下，问界M5 EV后驱版可实现CLTC工况续航620公里，四驱版可实现CLTC工况续航552公里。\n在车内智能化方面，问界M5 EV是AITO家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型，其具有超级桌面功能，基于HarmonyOS的分布式能力，支持手机应用“上车”。\n有观点认为，当前问界系列车型已收获了一些用户，交付量逐月攀升，问界M5 EV或可乘此东风抢占一定市场份额。\n赛力斯发布的产销公告显示，8月其新能源汽车销量1.46万辆，同比增长310.77%。其中，问界系列车型交付量达到10045辆，首次实现单月交付量“破万”，同比增长1277.91%。\n\n\n图片来源：企业供图\n\n余承东表示，AITO 问界系列车型上市后，170 天就完成超 3 万辆交付。8 月份，克服缺芯、疫情、高温、限电等因素影响，AITO 单月交付破万辆，成为成长最快的智能电动汽车品牌。问界 M5 EV 上市后，将与问界 M5、问界 M7 一起，向着更高的销量目标发起冲击。\n乘联会数据显示，今年1~7月，中型纯电SUV累计销量约为27.54万辆，占整个新能源汽车市场总销量的10.1%，是新能源汽车第三大细分市场。\n目前，不少车企都在中型纯电SUV市场进行了布局。如，奔驰、宝马、奥迪在该细分市场分别推出了EQC、iX3、e-tron；新造车企业旗下车型则有特斯拉Model Y、零跑C11、蔚来ES6、EC6等；此外，比亚迪唐EV、广汽埃安AION LX也都属于该细分市场。\n海通国际研报称，相较其他新能源车企，AITO品牌获得了华为线下门店巨大流量加持。问界车型获华为销售渠道深度赋能，未来销量增长可观。据悉，AITO品牌目前正在加快渠道网络方面的布局。截至今年8月，AITO品牌在171座城市中，相继落成用户中心和体验中心700余家。预计到2022年底，体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上。\n“我们预计，随着9月纯电版M5（问界M5 EV）发布，问界产品矩阵进一步丰富，全年销量有望超过10万辆。”国金证券研报认为，伴随着问界系列车型交付量的提升，未来，华为智选有望扩大主机厂合作范围，通过ICT技术赋能传统车企，缩短整车开发周期，提升智能汽车产品力。\n\n\n图片来源：每日经济新闻 资料图\n\n目前，华为参与汽车业务的商业模式有三种：一是作为零部件供应商，以传统Tier 1、Tier2的身份向整车企业售卖零部件和技术方案；二是Huawei Inside模式，将华为的全栈智能汽车解决方案运用到产品上面，与合作伙伴共同定义、联合开发，打造一个品牌，不过产品定义、技术、部件选择等均由车厂主导，华为参与不多；三是华为智选模式，在这种模式下，华为在产品定义、造型设计、营销、用户体验等各个环节参与更多，与车企有更为深入的合作，比如AITO品牌入驻华为智选渠道。\n“我相信我们的产品还有更大的发展，也会有大量的销售。（消费者）买我们的车，也会带动我们车的零部件（销量增长）。”余承东此前表示，华为在汽车上投入很大，直接投入7000人，间接投入超过1万人，1年花掉了10多亿美元，目前这也是华为唯一亏损的业务。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3628,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":669234069,"gmtCreate":1662448500851,"gmtModify":1662448501878,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3468218024350110","idStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"就先别操心别人了，起码是选上来的","listText":"就先别操心别人了，起码是选上来的","text":"就先别操心别人了，起码是选上来的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/669234069","repostId":"1168212658","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2665,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":669855440,"gmtCreate":1662348924981,"gmtModify":1662348926060,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3468218024350110","idStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"我们的科技水平怎么会遭到攻击 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X芯片，综合算力508TOPS，全车搭载31个车外传感器，包括：</p><ul><li><p>2颗来自禾赛的升降式128线激光雷达；</p></li><li><p>5颗毫米波雷达；</p></li><li><p>12个超声波雷达；</p></li><li><p>12个高清摄像头，包括7个800万像素摄像头，4个300万像素摄像头以及1个200万像素摄像头。</p></li></ul><p>核心智能驾驶算法软件，则依托百度Apollo。具体到功能上，可以实现包括高速、城市开放道路以及泊车场景的点对点智能驾驶。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dc672556bc4e89b996ec724973f91053\" tg-width=\"550\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>现场的嘉宾，也频频强调“自动驾驶”这一能力的重要性。</p><p>李彦宏直接断言：“到2030年，没有自动驾驶能力的电动车，将完全没有竞争力。”</p><p>集度CEO夏一平还剧透：“明年交付的首款智能车，将拥有业界体验最好的‘门到门、启到停’高阶自动驾驶能力。”</p><p>至于本届大会的另一亮点，即刚刚落成启用的上海嘉定总部，接下来将用于集度智能车的设计、研发与销售。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b507d94e6cd20ba32f899712dfb7e5d4\" tg-width=\"550\" tg-height=\"310\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而原北京总部则主要聚焦智能驾驶、智能座舱和智能网联系统的应用开发。</p><p><b>　　集度CEO夏一平：2028年能交付80万台</b></p><p>自动驾驶方面，未来能否领先特斯拉不知道，但从新车交付目标上来看，集度迈出的步子比较稳健。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff0be505ed2c4b6feb151bd9548ac020\" tg-width=\"550\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>集度新车的量产交付计划，具体如下：</p><ul><li>首款产品ROBO-01，量产车型的限定版即将发布，并将同步开启预订，明年下半年正式交付；</li><li><p>第二款车，将于今年年底在广州车展亮相，预计2024年开始交付。</p></li></ul><p>除此之外，在新车销售与服务上，年内他们将在上海开设一家品牌体验中心，明年将在国内46个城市开设集度门店。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/83b4030c3f90e6b0f1ef82eba2f0479e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>夏一平还宣布了一个“2880计划”，即2028年集度将具备全年交付80万台智能车的能力。</p><p>这么算下来，到2028年，集度每个月的交付量将会超过6万辆。</p><p>以特斯拉实际交付来推算，2021年特斯拉全年一共交付93.6万辆新车，达成这个目标5年前——2016年特斯拉交付了7.6万辆新车。</p><p>但如果5年后有这样的交付能力，也就意味着首款车面市后就要有相应的准备，而这种准备结合产能调顺和爬坡，基本也得到月均1万辆交付的水平。</p><p>月均1万辆是啥水平？当前造车新势力的头部水平。</p></body></html>","source":"lsy1611665793971","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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邓思邈李彦宏直接把话撂下——集度首款车将领先特斯拉一代。他表现得神情自若、云淡风轻，仿佛胜券在握。另外，集度CEO夏一平还扬言，2028年交付80万台智能车，不是梦。这是最新的集度生态伙伴大会上，曝光的核心信息。集度领先特斯拉一代？集度领先特斯拉一代，此话怎讲？来自李彦宏现场发言：“就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。”另外，李彦宏还表达了他对智能汽车的理解：对于智能汽车，我们的判断...</p>\n\n<a href=\"http://finance.sina.com.cn/tech/csj/2022-08-09/doc-imizirav7392336.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a8d5c48e18f12f4a43d89e64b5b64afe","relate_stocks":{"BIDU":"百度","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://finance.sina.com.cn/tech/csj/2022-08-09/doc-imizirav7392336.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1151260006","content_text":"文 | 邓思邈李彦宏直接把话撂下——集度首款车将领先特斯拉一代。他表现得神情自若、云淡风轻，仿佛胜券在握。另外，集度CEO夏一平还扬言，2028年交付80万台智能车，不是梦。这是最新的集度生态伙伴大会上，曝光的核心信息。集度领先特斯拉一代？集度领先特斯拉一代，此话怎讲？来自李彦宏现场发言：“就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。”另外，李彦宏还表达了他对智能汽车的理解：对于智能汽车，我们的判断是，电动化是中场，智能化是终局。而集度汽车的关键优势就在于“智能”，它集百度AI能力之大成，全面继承百度Apollo的核心能力，并对其进行重新集成和验证。那么问题来了，集度现有的产品ROBO-01，在自动驾驶方面表现如何？我们此前也有介绍过，底层计算硬件采用两颗英伟达Orin X芯片，综合算力508TOPS，全车搭载31个车外传感器，包括：2颗来自禾赛的升降式128线激光雷达；5颗毫米波雷达；12个超声波雷达；12个高清摄像头，包括7个800万像素摄像头，4个300万像素摄像头以及1个200万像素摄像头。核心智能驾驶算法软件，则依托百度Apollo。具体到功能上，可以实现包括高速、城市开放道路以及泊车场景的点对点智能驾驶。现场的嘉宾，也频频强调“自动驾驶”这一能力的重要性。李彦宏直接断言：“到2030年，没有自动驾驶能力的电动车，将完全没有竞争力。”集度CEO夏一平还剧透：“明年交付的首款智能车，将拥有业界体验最好的‘门到门、启到停’高阶自动驾驶能力。”至于本届大会的另一亮点，即刚刚落成启用的上海嘉定总部，接下来将用于集度智能车的设计、研发与销售。而原北京总部则主要聚焦智能驾驶、智能座舱和智能网联系统的应用开发。　　集度CEO夏一平：2028年能交付80万台自动驾驶方面，未来能否领先特斯拉不知道，但从新车交付目标上来看，集度迈出的步子比较稳健。集度新车的量产交付计划，具体如下：首款产品ROBO-01，量产车型的限定版即将发布，并将同步开启预订，明年下半年正式交付；第二款车，将于今年年底在广州车展亮相，预计2024年开始交付。除此之外，在新车销售与服务上，年内他们将在上海开设一家品牌体验中心，明年将在国内46个城市开设集度门店。夏一平还宣布了一个“2880计划”，即2028年集度将具备全年交付80万台智能车的能力。这么算下来，到2028年，集度每个月的交付量将会超过6万辆。以特斯拉实际交付来推算，2021年特斯拉全年一共交付93.6万辆新车，达成这个目标5年前——2016年特斯拉交付了7.6万辆新车。但如果5年后有这样的交付能力，也就意味着首款车面市后就要有相应的准备，而这种准备结合产能调顺和爬坡，基本也得到月均1万辆交付的水平。月均1万辆是啥水平？当前造车新势力的头部水平。","news_type":1,"symbols_score_info":{"BIDU":0.9,"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2574,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":667855069,"gmtCreate":1668707910052,"gmtModify":1668707911050,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3468218024350110","authorIdStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO埃隆·马斯克发布消息称，已取消旗舰轿车Model S中最昂贵的车型。新款Model S高性能顶配的Plaid Plus已正式取消发售，其官网购买选项已经变灰，无法订购。马斯克在社交媒体上解释道，Plaid版的0到100公里/小时加速已经做到2秒内，足够优秀了。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8541380317eba7ef07da7c529e879c07","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1147576525","content_text":"据新浪，特斯拉CEO埃隆·马斯克发布消息称，已取消旗舰轿车Model S中最昂贵的车型。新款Model S高性能顶配的Plaid Plus已正式取消发售，其官网购买选项已经变灰，无法订购。马斯克在社交媒体上解释道，Plaid版的0到100公里/小时加速已经做到2秒内，足够优秀了。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2532,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":667968761,"gmtCreate":1668508123054,"gmtModify":1668508124719,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3468218024350110","authorIdStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"巴菲特买台积电跟中国的半导体股有什么关系？","listText":"巴菲特买台积电跟中国的半导体股有什么关系？","text":"巴菲特买台积电跟中国的半导体股有什么关系？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/667968761","repostId":"1193701410","repostType":2,"repost":{"id":"1193701410","kind":"news","pubTimestamp":1668507376,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1193701410?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-11-15 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>受这一消息刺激，今天A股半导体板块直接就拉起来了，个股掀起涨停潮。创耀科技、兆易创新、瑞芯微、韦尔股份、睿能科技等多股涨停，聚辰股份、中颖电子、圣邦股份、和林微纳、卓胜微等近20股涨超10%。</p><p>台积电美股盘前涨超10%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4217759a33da6ea5b63c8e41521b7e0c\" tg-width=\"538\" tg-height=\"533\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>股神的号召力果然牛！</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/264c8583c4a49e707de65ae01bafe63b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"123\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>下一个苹果式交易？</b></p><p>成就苹果“教科书”式投资后的巴菲特，将下一个目标投向苹果背后的台积电。</p><p>当地时间11月14日，伯克希尔公布的13F报告公布，最引人瞩目的是，伯克希尔三季度抄底台积电，买入6006万股，<b>一举将其加到了第十大重仓股的位置</b>，持仓市值约41.18亿美元，占投资组合比例为1.39%。</p><p><b>这是巴菲特对科技行业一次罕见地大举进军。</b>拥有伯克希尔股份的Gardner, Russo &amp; Quinn的合伙人Tom Russo表示，他认为伯克希尔增持台积电的理由是<b>“伯克希尔相信世界离不开台积电生产的产品”</b>：</p><blockquote>只有少数公司能够积累资本来提供半导体，而半导体对人们的生活越来越重要。</blockquote><p>在巴菲特的既往投资案例中，苹果就是最为典型的一个。</p><p>伯克希尔从2016年开始购买苹果的股票，到2018年年中，其已累计持有苹果5%的股份，花费了360亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78aebe8205182de18bd118d773bf09d4\" tg-width=\"550\" tg-height=\"280\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>在2022年初时，随着苹果市值突破3万亿美元，巴菲特持有的苹果股份账面收益一度超过1200亿美元。</b></p><p><b>如今，在伯克希尔前十大重仓股中，苹果占比仍位居第一位，持仓约8.95亿股，市值约1237亿美元。</b></p><p><b>巴菲特曾称苹果公司是伯克希尔的“第三大产业”</b>，正是巴菲特对苹果眼光独到的投资，在帮助伯克希尔度过2020年的新冠疫情危机时发挥了关键作用，该公司“其他两项支柱业务”——保险和铁路均在疫情中受到了巨大的打击。</p><p>而现在，苹果最大供应商之一的台积电也进入了巴菲特的投资组合，是否说明台积电也会成为下一个苹果？</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d15bd6aac70b0e4bc7a0ef2210ebcd0c\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"127\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>台积电：“反泡沫”股票</b></p><p>作为全球芯片制造的领导者，台积电生产者全球约50%的芯片。其客户包括：高通、英伟达、AVGO、三星以及美国航空航天局。</p><p>今年以来，受半导体行业周期下行影响，<b>台积电股价已较高点跌去44%，逼近腰斩位置。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/30b2213b449c267605f54cc3f3f137c5\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>但台积电的表现却十分亮眼，受苹果公司等客户需求的推动，<b>第三季度利润猛增80%。</b></p><p><b>在过去20年里，除了熊市和泡沫，台积电为投资者带来了17到21倍的收益</b>，同时历史增长率在12.5%到37%之间。</p><p>分析师预计，台积电未来将继续提供历史回报，<b>这可能意味着30年内通胀调整后的回报率为93倍。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/575f2f37ebcf5c5d0e0cc5938edbe5cd\" tg-width=\"630\" tg-height=\"521\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>金融博客SeekingAlpha指出，台积电的投入增长、派息、市盈率等方面或许足以说明，<b>台积电是一个经典的“巴菲特式的”、“反泡沫”的股票</b>，有可能在未来几十年里实现“巴菲特式的年回报率”。</p><p>数据显示，截至11月14日，美国费城半导体指数已经从10月13日2089.82的低点大涨30%，进入技术性牛市。</p><p>美股中比较有代表性的半导体公司如英伟达、阿斯麦、台积电等，股价也都触底大涨。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/63d0f092d848c9176c1f2cb2e4d895fc\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"123\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>伯克希尔市值接连反超巨头</b></p><p>股神巴菲特有一句名言：“只有当潮水褪去，才知道谁在裸泳。”正如现在，可以很明显地看出标普500指数中谁在“裸泳”。</p><p><b>伯克希尔的市值今年增加了180亿美元，目前为6834亿美元；其市值在今年接连超过特斯拉、英伟达和Meta，而此前伯克希尔的市值低于这三家公司。</b></p><p>今年以来，特斯拉的股价下跌了近46%，市值损失超过4600亿美元。这使得该公司的市值降至6186亿美元，在标准普尔500指数公司中仅排在伯克希尔之后的第六位。今年1月，该公司排名第五，领先于排名第八的伯克希尔。</p><p>高科技电脑芯片设计公司英伟达（Nvidia）的排名也在下滑。</p><p>今年以来，该公司股价下跌超44%，市值缩水3444亿美元，至3911亿美元。今年1月，该公司排名第7，如今排在第11名。</p><p>但最让人意想不到的是是马克·扎克伯格的Meta。就在今年1月，该公司的市值为9356亿美元，在标普500指数中排名第六，但随着今年股价下跌66%，6328亿美元的市值蒸发了。</p><p>如今，Meta在标准普尔500指数中市值仅排在第20位。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73a2612fd1b466e19a516d74f84b56e2\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"125\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>伯克希尔涨幅击败标普500</b></p><p>越是在熊市，巴菲特就越是在提醒投资者，为什么他仍然是一个传奇。</p><p>在过去的1年、3年、5年和10年里，他的公司股价涨幅一直高于标准普尔500指数。<b>今年的涨幅更是远超标准普尔500指数17%的跌幅。</b></p><p>据标普全球市场情报的数据显示，<b>过去10年伯克希尔的股价上涨了265.99%</b>，同期涨幅超过标普500指数的43%。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/8Su7IFV9yoNVi6ubnt1ePA><strong> 华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>股神“笑到最后，笑得最好”？越是在熊市，巴菲特就越是在提醒投资者，为什么他仍然是一个传奇。今年以来，标准普尔500指数下跌17%，巴菲特的伯克希尔股价上涨了3.54%，市值接连超过特斯拉、英伟达和Meta，重新成为标准普尔500指数中市值排名第五的公司（1月份的排名是第八）。而今天巴菲特又有一个大动作刷屏了，那就是他在三季度大手笔抄底了台积电，耗资41亿美元。值得一提的是，这是巴菲特首次买入纯...</p>\n\n<a 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Quinn的合伙人Tom Russo表示，他认为伯克希尔增持台积电的理由是“伯克希尔相信世界离不开台积电生产的产品”：只有少数公司能够积累资本来提供半导体，而半导体对人们的生活越来越重要。在巴菲特的既往投资案例中，苹果就是最为典型的一个。伯克希尔从2016年开始购买苹果的股票，到2018年年中，其已累计持有苹果5%的股份，花费了360亿美元。在2022年初时，随着苹果市值突破3万亿美元，巴菲特持有的苹果股份账面收益一度超过1200亿美元。如今，在伯克希尔前十大重仓股中，苹果占比仍位居第一位，持仓约8.95亿股，市值约1237亿美元。巴菲特曾称苹果公司是伯克希尔的“第三大产业”，正是巴菲特对苹果眼光独到的投资，在帮助伯克希尔度过2020年的新冠疫情危机时发挥了关键作用，该公司“其他两项支柱业务”——保险和铁路均在疫情中受到了巨大的打击。而现在，苹果最大供应商之一的台积电也进入了巴菲特的投资组合，是否说明台积电也会成为下一个苹果？台积电：“反泡沫”股票作为全球芯片制造的领导者，台积电生产者全球约50%的芯片。其客户包括：高通、英伟达、AVGO、三星以及美国航空航天局。今年以来，受半导体行业周期下行影响，台积电股价已较高点跌去44%，逼近腰斩位置。但台积电的表现却十分亮眼，受苹果公司等客户需求的推动，第三季度利润猛增80%。在过去20年里，除了熊市和泡沫，台积电为投资者带来了17到21倍的收益，同时历史增长率在12.5%到37%之间。分析师预计，台积电未来将继续提供历史回报，这可能意味着30年内通胀调整后的回报率为93倍。金融博客SeekingAlpha指出，台积电的投入增长、派息、市盈率等方面或许足以说明，台积电是一个经典的“巴菲特式的”、“反泡沫”的股票，有可能在未来几十年里实现“巴菲特式的年回报率”。数据显示，截至11月14日，美国费城半导体指数已经从10月13日2089.82的低点大涨30%，进入技术性牛市。美股中比较有代表性的半导体公司如英伟达、阿斯麦、台积电等，股价也都触底大涨。伯克希尔市值接连反超巨头股神巴菲特有一句名言：“只有当潮水褪去，才知道谁在裸泳。”正如现在，可以很明显地看出标普500指数中谁在“裸泳”。伯克希尔的市值今年增加了180亿美元，目前为6834亿美元；其市值在今年接连超过特斯拉、英伟达和Meta，而此前伯克希尔的市值低于这三家公司。今年以来，特斯拉的股价下跌了近46%，市值损失超过4600亿美元。这使得该公司的市值降至6186亿美元，在标准普尔500指数公司中仅排在伯克希尔之后的第六位。今年1月，该公司排名第五，领先于排名第八的伯克希尔。高科技电脑芯片设计公司英伟达（Nvidia）的排名也在下滑。今年以来，该公司股价下跌超44%，市值缩水3444亿美元，至3911亿美元。今年1月，该公司排名第7，如今排在第11名。但最让人意想不到的是是马克·扎克伯格的Meta。就在今年1月，该公司的市值为9356亿美元，在标普500指数中排名第六，但随着今年股价下跌66%，6328亿美元的市值蒸发了。如今，Meta在标准普尔500指数中市值仅排在第20位。伯克希尔涨幅击败标普500越是在熊市，巴菲特就越是在提醒投资者，为什么他仍然是一个传奇。在过去的1年、3年、5年和10年里，他的公司股价涨幅一直高于标准普尔500指数。今年的涨幅更是远超标准普尔500指数17%的跌幅。据标普全球市场情报的数据显示，过去10年伯克希尔的股价上涨了265.99%，同期涨幅超过标普500指数的43%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSM":0.9,"BRK.A":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5401,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3488686523386738","authorId":"3488686523386738","name":"圆脸猫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aec78818ea635dc65328a485490cb1d6","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"3488686523386738","authorIdStr":"3488686523386738"},"content":"炒作罢了，过段时间就是一地鸡毛","text":"炒作罢了，过段时间就是一地鸡毛","html":"炒作罢了，过段时间就是一地鸡毛"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":669234069,"gmtCreate":1662448500851,"gmtModify":1662448501878,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3468218024350110","authorIdStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"就先别操心别人了，起码是选上来的","listText":"就先别操心别人了，起码是选上来的","text":"就先别操心别人了，起码是选上来的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/669234069","repostId":"1168212658","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2665,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":688193888,"gmtCreate":1657505497149,"gmtModify":1704867397361,"author":{"id":"3468218024350110","authorId":"3468218024350110","name":"bobo5199","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3468218024350110","authorIdStr":"3468218024350110"},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?t=1658413561313&toc_style_id=feeds_default&share_to=wechat&track_id=CEB22216-9008-4C0B-AFFC-291A9D86CAA7_680106556019&item_id=16101054212413402253><strong>央视新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>央视记者：张颖哲当地时间21日，白宫发表声明称，美国总统拜登新冠病毒检测结果呈阳性，症状轻微。声明说，拜登已完全接种疫苗，并接种了两剂加强针。根据美国疾病控制与预防中心的指导方针，他将在白宫进行隔离，直到检测结果为阴性，在此期间他将继续全面履行其所有职责。21日上午，拜登一直通过电话与白宫工作人员保持联系，并将通过电话方式参加在白宫计划的会议。白宫医疗组将通知所有与拜登密切接触的人。白宫发言人：...</p>\n\n<a 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