接上期，今天就来聊聊目前处境有些尴尬的小鹏。 $小鹏汽车(XPEV)$ 本人第一次了解小鹏这个品牌，还是在几年前$哔哩哔哩(BILI)$ 上几个up主测评其他新能源汽车时，找充电桩的充电的时候听到的，原先还以为就是个做充电桩的公司（不得不说小鹏的充电桩覆盖率确实高，连我所在的这个四线城市都已经建了2处充电桩了）。 小鹏作为一家造车新势力，可以用偏执来形容，犹如一名理工男（并非特指，本人也是理工男[贱笑] ），近乎痴迷于他执迷的领域（城市NGP和车辆机械素质），而对于关乎企业盈利面的定价、宣传、降本等过于薄弱。本人有幸试驾过小鹏的p7和p7i，总的来说在操控上确实好于同级其他车型，据销售说是经保时捷团队调教，加上基于$科大讯飞(002230)$ 的语音助手小P和自研的辅助驾驶加持，使得p7销量在当时一骑绝尘，为小鹏立下了汗马功劳，也让大众对小鹏汽车的印象从日常代步车到兼具操控和智能的转变。 然而时隔三年后的G9却出现了战略性失误，产品定位的错误外加复杂的配置方案，让大众对该车型产生了反感。虽然小鹏后来匆忙更改简化了配置方案，但对处于白热化竞争的新能源汽车市场，显然已错过最佳时期，叠加宣传部门的作死整活，最终导致G9的失败。 G9的失败加上p7改款迟迟未出，使得小鹏的市场占有率逐步下滑，亏损也逐步扩大。终于，腹背受敌的小鹏在今年推出了G6和P7i，作为集全村希望的G6，可以说是决定小鹏生死存亡的关键产品。 个人认为随着国内市场的竞争加剧，今年是小鹏能否重新树立品牌形象和抢夺市场份额的关键年，但貌似G

作为一名对科技痴迷的金融从业人员，这几年一直默默无闻奋斗在工作岗位上、平平淡淡地成家立业，买了一辆自己梦寐以求的特斯拉model Y，虽然没有再进行股票交易，但仍然保持着对科技界的关注，那么就让我来聊聊自己对于最近科技界新闻的观点。 $苹果(AAPL)$ 6.6熬夜看完了苹果wwdc2023演讲，个人感觉目前苹果已经步入企业的成熟期，开始吃老本，而且吃的都是陈年老饭，iOS、iPadOS、macOS三大系统已经无法推陈出新，侧重点居然开始放到壁纸、锁屏，堆硬件…要是乔老爷在世估计会马上炒了厨子。唯一值得欣慰的就是还有个one more thing，虽然vision pro能让人们眼前一亮，但2小时的续航，高昂的定价无疑不劝退普通玩家，所以我并不看好第一代产品的销量，这也从A股$长盈精密(300115)$ 等供应商的股价看出。个人预测苹果明年会同时推出普通版vision，降低售价，同时上架配套电池售卖，苹果你可真能整活啊[捂脸]  $特斯拉(TSLA)$ 6月老马的中国之旅，无疑不让各大媒体争相报道，据小道消息，马老板此次来华大概率是和大领导们协商Fsd入华，储能工厂建设和视察giga超级工厂生产新款model 3的事情。作为一名model Y车主，个人感觉fsd的落地大概率可行（1.中国数据中心已于21年建成并投入使用；2.特斯拉中国已经开始对接各大地图供应商获取勘查资质；3.fsd已经开始在中国少量测试）。个人认为接下来特斯拉将进一步压低售价，将利润点转向订阅和分享fsd模式，进一步加剧中国新

上一期咱聊了苹果和特斯拉近期发生的事情和我本人对两家公司未来走势的预测，今天再来聊聊$蔚来(NIO)$  作为国内电动新势力的蔚来，以高价位、换电站、优质服务著称（还有一位总是发表雷人语录的CEO）。本人有幸以非车主的身份参加过蔚来的NIO Day活动，不得不说蔚来对车主无微不至地关怀真是令人动容，难怪被汽车界戏称为“买服务送车”。但随着国内新能源汽车产业的竞争加剧，这种贴心的服务渐渐开始起到“反噬”的作用：不断创新低的汽车毛利率、亏损的逐步攀升无疑不让蔚来举步维艰，终于在前几天发布了全系降价3w的公告，使得主打豪华、不降价、维护老车主权益的标签轰然倒塌。之后便发生了老车主在线对线李斌的剧情，要赔偿，要说法。 个人认为蔚来这种维持高价位、高品质服务的盈利模式站不住脚，ET5车型作为走量的主力，承载了蔚来的希望，无奈基于换电的原因，使得该车的地台较高，进而导致坐姿高于同级其他品牌车型，溜背造型导致后排空间较小，无疑不劝退一批客户，以上都是本人亲身试驾过后的体验。但愿此次降价（其实是权益调整），能够给蔚来带来销量上的增长，个人建议蔚来可以考虑出一款单电机、基础版辅助驾驶的车型（降低售价），来博得市场的份额（据说蔚来还要打造名为阿尔卑斯系列的廉价车型，但迟迟未见消息）。 在如今已步入红海的新能源汽车市场，蔚来已输不起，每月的电车销量已经给出了答案，外加新建换电站和N IO屋的沉默成本，预计接下来的亏损将逐步扩大。不过挺佩服蔚来的融资能力，连阿联酋11亿美元的投资都能搞到手，一个字“牛”！[抱拳] 

$ARM Holdings Ltd(ARM)$ 先来聊聊最近炒的沸沸扬扬的ARM公司上市新闻。作为一家设计微处理器的英国公司，可能很多人不知道他是做什么的，但是提到高通、苹果、英伟达这几家公司，一定耳熟能详。 摘自老虎证券 他凭借着低功耗、高效率的处理器赢得了移动终端的垄断市场，苹果于本周发布的iPhone 15pro所用的A17pro芯片就是用ARM公司的架构魔改而成的。 对比自己的13pro，15pro的3nm芯片简直可怕 此次ARM公司的上市，无疑是美股近几年最令人振奋的时刻，凭借着几位科技巨头的背书，股价也是一飞冲天（不知道苹果此刻的内心是怎么想的[贱笑]  ）。个人预测ARM后续大概率还会上涨一阵子，作为移动终端的芯片大佬怎么着也得和AMD的市值差不多吧。 $苹果(AAPL)$ 这周三熬夜看完了“科技的的春晚”[黑眼圈]  ，其实个人感觉有些失望的，厨子发布的产品和之前各大媒体爆料的内容差不多，本来还指望会有one more thing…但是说归说，产品的科技含量还是干货满满，3nm制程A17pro，Max加入潜望镜摄像头，以及再一次“改变世界”的type c接口… 比上代提升将近40%性能的Apple Watch，无疑让果粉买买买，昨天的官网崩溃和断货就是最好的证明，奈何本人囊中羞涩，否则肯定也会加入他们的大军。俗话说得好：打江山难，守江山更难，现在的苹果在厨子的带领下正在艰难的守护着乔布斯打下的江山，为什么说艰难，因为苹果最近几年的创新性产品越来越少，加上越来越平庸的产品线和iOS，macOS，处处可见的力不从心。我想苹果高层也意识到这个问题

      本人作为特斯拉粉丝大概有四年了，眼睁睁地看着特斯拉的股价由100多美元涨到现在的1000多美元，真的是感慨万千分，恨自己没有钱全部all in[捂脸] 。当然，在此期间也看到了中国造车新势力的发展，其中就有蔚来，看着蔚来从成立之初，一步一步到现在今天这个局面，由2-3美元的股价到现在的13美元，其间的艰辛只有李斌和未来车主粉丝才能体会，在我看来也确实不容易。$特斯拉(TSLA)$       本人因为地处偏远，当地没有蔚来的4S体验店，因而没有机会体验到es6和es8的驾驶感受，只能通过B站的各位阿婆主们经过试驾得到。通过各位阿婆主的亲身体验，给我的感受是这两款车做得确实不错，做工上比特斯拉要好很多，nomi的智能性非常好，语音导航也比较贴合国内用户的使用习惯。当然，自动驾驶还和特斯拉有很大的差距，但我相信这个差距会随着蔚来的不断发展和用户数量的不断提升而得到改善。      当前，国内正在努力推广新能源汽车，作为一名特斯拉粉丝，我相信在不远的将来，蔚来汽车一定能够越走越远，争做国内一流的新能源汽车龙头。$蔚来(NIO)$

不得不说，这次两家的合作着实令我惊讶：一个创立不足5年的造车新势力竟然能与一家百年历史的外国车企碰撞出火花，说明了一个现象：老牌造车企业在如今这个遍地高科技、智能化的新能源汽车环境中，已开始力不从心。 作为一个对小鹏汽车比较了解的我来说，小鹏在座舱智能化、人机交互、智能驾驶方面确实有着自己独到的优势，可以说正在逐步建立着自己的“护城河”。倘若能够持续发展下去，成为中国的“特斯拉”将豪无悬念。 大众汽车不需要我多说，百年企业，德国人的汽车，在技术积累，车辆研发等方面已经无人能及。但成也百年，“败”也百年，对机械和品质的偏执追求进而导致在智能化座舱和辅助驾驶方面的欠缺。不信的各位可以去看看大众纯电平台的ID系列。[捂脸]  此次双方的合作，个人认为是大众着力进军车机智能化，辅助驾驶方面的关键一步，而从小鹏汽车这边则可以拿着大众入股的资金更好的研发智能座舱和辅助驾驶，进而推出更多的车型。 个人认为这是今后新、老品牌车企的合作新模式，奥迪+一汽、奔驰+蔚来…诸如此类的模式将不胜枚举，进一步加快车辆智能化驾驶的步伐。[龇牙]  $小鹏汽车(XPEV)$ $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ 

#老虎财报季# 作为世界上第一款（maybe反正我是这么觉得）全智能电动汽车，特斯拉 $特斯拉(TSLA)$ 拉风的造型，夸张的百公里加速，智能的OTA升级系统以及堪称amazing的全自动驾驶系统（官方称为“自动驾驶辅助系统”）让我这个不怎么关注汽车行业的人顿时惊呼“fantastic!”然而，作为一名年轻的弄潮儿和探索者，特斯拉在财务、产量以及人事方面却不尽如人意，频繁的人事变动，总是上不去的产量，糟糕的现金流和负债率，总是困扰着特斯拉前进的步伐，那么今天，就让我们一起来看看特斯拉近一期的财务状况吧！ 首先来看看特斯拉对于咱们实际股东和精神股东（笑）的回报表现： （数据来源wind资讯） 由上图可看出2018年第二季度特斯拉的每股收益较去年同比下降约50%，为-55.71；每股净资产较去年同比下降约27%，为151.58。可见特斯拉今年真的是压力山大，好在钢铁侠的脑残粉多（我也是），此外权益乘数和归属母公司股东净利率占比较前几期有所提升（也就是给股东的钱多）换作其他人估计早就被董事会fired了。 再来看看他的盈利能力指标： （数据来源wind资讯） 可以看出2018年第二季度特斯拉的盈利能力真的是惨不忍睹，各项指标均较去年以及前年同比有所下降，其他不说，你这销售成本率今年咋这么高，难道是疯狂建设充电桩和免费充电惹的祸？毛利率也较前几期有大幅下降，钢铁侠你咋就这么实诚讷，学学咱国内汽车企业嘛（吐槽）。 最后再来看看各大机构的评级： （数据来源wind资讯） 总的来说还是偏于买入级别的。 鉴于目前锂行业价格水平较去年有所降低，无畏级超级工厂已确定落户上海，本季度产量达标等利好消息，个人认为特斯拉在接下来的两个季度中会有较大的改变，不过前提是请钢铁侠少发点twitter。 $特斯拉(TSLA)$ $纳斯达克(.IXIC)$ #财报知多少#

$苹果(AAPL)$ #今天你晒单了吗# 我就不信还有比我更惨的，已经亏了4600多刀了，心痛

#致最爱的你# #发现你的能力圈# #业绩点评# 作为一家市值接近9000亿美元的科技公司——苹果，带给我们的第一印象总是和amazing，gorgeous，extraordinary等词汇的关联。不得不说，苹果在当今科技界占有着举足轻重的地位，其每年举办的wwdc也被人们戏称为科技界的春晚。我本人也是一位不折不扣的果粉，从第一部iPhone 3gs到现在的iPhone x，从第一代ipad到如今的iPad air，我也可以算得上一个见证苹果崛起的旁观者了。扭头看了一眼书架上的《乔布斯传》，倘若乔帮主在天有灵，也许会保佑我吧（滑稽）。开始说正事，作为一名金融系毕业的的菜鸟，结合自己四年来的股市投资经验，个人认为$苹果(AAPL)$ 是一支值得长期持有的价值投资案例。从财务指标来看，其各项指标对比如下： 结合上表可以看出，虽然苹果在总体上较上一年度增长有所放缓，但总体还是处于增长趋势，考虑到在17年度上旬及中旬发布的产品并无太大创新，再结合apple park的巨资建设等因素的影响，增长放缓是较为合理的。本次发布的iPhone x虽然据权威调查机构表明其销售量并不是很理想，但由于其较高的售价以及较先前几代iPhone具有质的飞跃，个人认为$苹果(AAPL)$在18年初的季度报表中会有不错的表现。 总的来说，只要苹果还是一家具有创新性思想，以及拥有诸如iOS，mac os等可被称为“经营特许权”的专利，其发展的空间还是很长远的，别忘了，大名鼎鼎的股神巴菲特最近几年也开始大举买入$苹果(AAPL)$，他老人家曾经可是说过一辈子不会碰科技股的人哦，看来，苹果的确有很大的魅力。

$JD 20170818 46.0 CALL(JD)$ 哎，真是惨，就当花钱买教训了，以后再也不敢轻易赌财报了

个人感觉房产作为固定资产永远是值得投资的，即使一时半会儿无法卖出或出租，但他毕竟就是你的，别人无法剥夺，可以留着以后房产市场活跃了出租或出售。反观股票市场和互联网副业，风险太大：股票市场受市场贝塔值所影响，而且还受到政策、国际局势等多重影响，可以说是富贵险中求。而互联网副业，现在也是一片红海，早期的国内互联网市场是有一部分人挣了第一桶金，但目前来说这块蛋糕已经被蚕食的差不多了，个人感觉风险太大。

$AMD 20190118 30.0 CALL(AMD)$挨过了特斯拉，没想到居然会栽在按摩店上，芯片行业真的到达低迷期了吗

$特斯拉(TSLA)$ 目前国内的销量不容乐观，而且这次价格营销挺烂的，对股价不太看好

#城市追光#终于有一点自己的时间来细细品尝生活的每一处细节，走一段从小到大走过无数遍的道路，回味一下高中时代每周末去补课的心酸，追忆一下今非昔比的新区。这个世界每时每刻都在变化，稍不留意，你记忆中的事物便会发生蜕变，犹如白驹过隙，而你，是否能够与她一起闲庭信步，共同漫步在斗转星移之中呢？

#和老虎的故事#还记得第一次看到老虎证券还是在某第三方知名炒股软件上，还记得为了手续费的最优还在百度上货比三家了许久，还记得第一次入金炒美股时忐忑不安的心情，还记得因赌末日期权从暴富到暴亏时的无奈……太多太多。我从老虎这里学到了不仅仅是如何优雅得炒美股，更多的则是学到了做人的态度，一种任凭风吹浪打，我自岿然不动的心态。[捂脸] 依稀记得第一次入金得到的猪肉酱和猪肉脯，和着家里的面片，太美妙了。[想吃]老虎的活动真心很多，从肉酱到肉脯，从玩偶到杯子，从书籍到台历等等，这也是我喜欢在老虎炒股的原因之一，你把客户当朋友，客户就喜欢在你这消费。 除此之外，老虎社区也是人才济济，各种大咖名家齐聚一堂，对今日股市政策发表自己的观点，我本人也从中学到了不少知识[龇牙]。还有美女土豪发来的香车靓照，让我这个**丝羡慕不已。[捂脸] 总之，老虎证券是一个给我一种温暖亲切，热情友好的感觉的软件平台，虽然有时对提出的意见反馈不是很及时，但我依然喜欢在这里交易和交流。如今老虎证券已在纽交所上市，作为一名见证人，祝愿老虎证券能够越走越远，人气越来越旺![爱心][爱心][爱心]$特斯拉(TSLA)$ $苹果(AAPL)$ $英伟达(NVDA)$

$蔚来(NIO)$没有最低， 只有更低[捂脸][捂脸][捂脸]

$聚美优品(JMEI)$ #晒单有奖感恩有你# 自从亏了1w刀之后再也没机会玩，余下的钱随便买了点便宜的聚美优品，没想到居然还是坑，总结心得：1、不可对末日期权all in；2、不可买低交易量的以及低股价的美股。