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2020-06-08

$京东集团-SW(09618)$为啥申购不了呀

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2025-04-23

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2025-04-23

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2025-04-23

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2024-10-18

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AI需求依然强劲！台积电Q3业绩全面超预期，净利润同比大增54%

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2024-03-18

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@汽车大事记:理想2023年财报：最高光时也是天花板处？

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2023-11-07

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2023-11-07

重点布局东南亚电商物流

阿里和菜鸟接盘百世，意在布局东南亚电商物流

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2023-08-16

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@价值投资为王:一首凉凉送给京东！

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2023-08-14

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href=\"https://laohu8.com/S/09660\">地平线机器人-W</a>上涨10.59%，公司宣布获得重大技术突破，预计将显著提升产品性能，市场对此表示看好。港股机器人股升势不止，越疆涨超17%，优必选涨超17%。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>港股收盘｜蜜雪升6.57%创收盘新高！机器人概念股集体飙升！小鹏汽车涨超8%；恒指、科指双双飙升</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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14:42","market":"hk","language":"zh","title":"AI需求依然强劲！台积电Q3业绩全面超预期，净利润同比大增54%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2476649931","media":"华尔街见闻","summary":"AI需求仍然是一大亮点，三季度业绩表现强劲，销售额、净利润、毛利率均超预期。10月17日周四，全球芯片代工巨头台积电公布2024年第三季度财报。营业利润：Q3营业利润为3607.7亿元台币，超出预估的3308.2亿元台币，同比增长58%；资本支出：第三季度资本支出为64亿美元，而第二季度为63.6亿美元。台积电在上季度财报电话会议上上调了全年营收预期，并将今年资本支出计划调整为300亿至320亿美元，而之前预测为280亿至320亿美元。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p><strong>台积电三季度先进制程营收占比较上季度上升，占晶圆总收入的69%，上季度为67%，其中3纳米和5纳米制程合计贡献三季度52%的营收。</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">AI需求仍然是一大亮点，三季度业绩表现强劲，销售额、净利润、毛利率均超预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">10月17日周四，全球芯片代工巨头台积电公布2024年第三季度财报。具体来看：</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a630f5041318602f406f71f4fd3bb6cf\" tg-width=\"833\" tg-height=\"391\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>1）主要财务数据</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>销售额：</strong>Q3净营收为7596.9亿元台币，同比增长39%，超出预估的7510.6亿元台币；</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>净利润：</strong>Q3净利润为3253亿元台币，超出市场预期的2993亿元台币，同比增长54%；</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>毛利率：</strong>Q3毛利率达57.8%，环比上升4.6个百分点，预期为54.8%，二季度预期为51%-53%。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>营业利润：</strong>Q3营业利润为3607.7亿元台币，超出预估的3308.2亿元台币，同比增长58%；</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>资本支出：</strong>第三季度资本支出为64亿美元，而第二季度为63.6亿美元。台积电在上季度财报电话会议上上调了全年营收预期，并将今年资本支出计划调整为300亿至320亿美元，而之前预测为280亿至320亿美元。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>2）前景展望</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>销售额：</strong>预计第四季度销售额261亿美元至269亿美元，市场预估249.4亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>营业利润率：</strong>预计第三季度营业利益率46.5％至48.5％，市场预估44.3％。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>毛利率：</strong>预计第四季度毛利率57％至59％，市场预估54.7％。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>资本支出：</strong>2024年资本支出将略高于300亿美元。2025年资本支出很可能高于今年。<br/></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">财报公布后，台积电美股夜盘持续拉升，现涨近6%，包括Lasertec在内的日本芯片制造商股价跌幅收窄。今年以来台积电股价已飙升逾70%，涨幅超过亚洲许多大型科技公司，反映出市场对其人工智能业务的高预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">彭博分析师Charles Shum表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">尽管ASML此前报告称其第三季度订单量仅为预期水平的一半，暗示全球芯片制造产能增长可能放缓，但台积电的短期至中期收入前景依然稳健。</p><p style=\"text-align: justify;\">英伟达、AMD、苹果和高通对台积电2nm和3nm技术的强劲需求弥补了这一不足。台积电卓越的生产良率、不断提高的EUV机器生产率以及在2.5D和3D封装领域的领先地位为销售提供了进一步的支持。</p></blockquote><h2 id=\"id_1143496724\">先进制程营收占比进一步上升</h2><p style=\"text-align: justify;\">具体看营收层面，台积电三季度先进制程营收较上季度有所上升，其中3纳米和5纳米制程合计贡献三季度52%的营收。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>先进制程（定义为7纳米及更先进的技术）占晶圆总收入的69%，较上季度67%的占比有所上升，其中3纳米出货量占晶圆总收入的20%；5纳米占32%；7纳米占17%。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/24690747c6a6d247ad93aeef7c1a9d26\" tg-width=\"859\" tg-height=\"425\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">汇丰此前表示，台积电叙事将转向2nm，2nm的定价将比3nm高出33%，再加上更高的利用率，这应有助于推动2025年和2026年的利润率扩展，从而带动盈利增长。</p><p style=\"text-align: justify;\">平台层面，AI芯片代工业务延续强劲势头，同时在iPhone出货量增加的提振下，智能手机业务进一步复苏。</p><p style=\"text-align: justify;\">HPC（高性能计算）平台的收入占比最高，达到51%，但较上季度占比有所下滑，环比增长11%；智能手机业务营收占比34%，汽车业务占5%，IoT占比7%，DCE业务占比1%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6944fe34fe1ad403d7055a70593ee6fe\" tg-width=\"854\" tg-height=\"354\"/></p><p><br/></p></body></html>","source":"wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>AI需求依然强劲！台积电Q3业绩全面超预期，净利润同比大增54%</title>\n<style 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Shum表示：尽管ASML此前报告称其第三季度订单量仅为预期水平的一半，暗示全球芯片制造产能增长可能放缓，但台积电的短期至中期收入前景依然稳健。英伟达、AMD、苹果和高通对台积电2nm和3nm技术的强劲需求弥补了这一不足。台积电卓越的生产良率、不断提高的EUV机器生产率以及在2.5D和3D封装领域的领先地位为销售提供了进一步的支持。先进制程营收占比进一步上升具体看营收层面，台积电三季度先进制程营收较上季度有所上升，其中3纳米和5纳米制程合计贡献三季度52%的营收。先进制程（定义为7纳米及更先进的技术）占晶圆总收入的69%，较上季度67%的占比有所上升，其中3纳米出货量占晶圆总收入的20%；5纳米占32%；7纳米占17%。汇丰此前表示，台积电叙事将转向2nm，2nm的定价将比3nm高出33%，再加上更高的利用率，这应有助于推动2025年和2026年的利润率扩展，从而带动盈利增长。平台层面，AI芯片代工业务延续强劲势头，同时在iPhone出货量增加的提振下，智能手机业务进一步复苏。HPC（高性能计算）平台的收入占比最高，达到51%，但较上季度占比有所下滑，环比增长11%；智能手机业务营收占比34%，汽车业务占5%，IoT占比7%，DCE业务占比1%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSM":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2176,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":285728374178080,"gmtCreate":1710776346465,"gmtModify":1710776347894,"author":{"id":"3460149468502262","authorId":"3460149468502262","name":"素人渔夫1997","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca228e7c3a18eda6124fb627bb007720","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3460149468502262","authorIdStr":"3460149468502262"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/285728374178080","repostId":"278935543046312","repostType":1,"repost":{"id":278935543046312,"gmtCreate":1709120915062,"gmtModify":1709126973908,"author":{"id":"3570520143164987","authorId":"3570520143164987","name":"汽车大事记","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5df516998c85ebfac15ae7eae9b829f2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3570520143164987","authorIdStr":"3570520143164987"},"themes":[],"title":"理想2023年财报：最高光时也是天花板处？","htmlText":"千亿营收、千亿现金、百亿盈利。 如果两年前有人把这三个词同时放在一家新势力车企身上的话，那简直可以用荒谬来形容。但2024年的今天，真的有一家新势力车企做到了，那就是理想。 2月26日，理想汽车公布了2023年第四季度及全年财报。这份财报，是理想自2015年造车以来最好的一份财报。 千亿营收，百亿盈利，加上千亿现金流，理想汽车2023年度的财报足够炸裂。但问题是，面对竞争对手越发凶猛的冲击，理想汽车2024年能否维持高光表现？ 01 炸裂的业绩，“残忍”的财报 理想23年的业绩，堪称炸裂。 财报数据显示，2023全年，理想汽车实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润达到118.1亿元。其中，第四季度理想汽车实现营业收入417.3亿元，同比增长136.4%，净利润为57.5亿元。全年毛利率22.2％。 什么概念？ 118.1亿元的净利润，大约是长城汽车的1.7倍；22.2％的毛利率，甚至比特斯拉23年18.2％的毛利率还要高；而超千亿的营收，直接与长城、吉利、长安等车企平起平坐。而理想也凭23年一年，将过去造车五年来的净亏损挣了回来。 另一方面，受到业绩的提振，在27日港股开盘后，理想汽车涨幅超过美股，最高达26％，一天内市值上涨超过740亿元。值得一提的是，小鹏和蔚来的港股市值分别为688.7亿元和782.2亿元。如此算来，理想港股近日上涨的市值约为1.08个小鹏和0.95个蔚来。 我们不得不承认，理想确实是23年最成功的新势力车企，没有之一。 但也正是有了这样一份炸裂的业绩，让我们看到了理想的残忍。 23年的理想，足以用“拼命三郎”来形容，无论是产品，还是营销，理想确实都做到了极致。 但事实是，过去的理想，一直被质疑。套娃式的产品、“脱裤子放屁”的增程技术、毫无技术水平的冰箱彩电大沙发，以及无功无过的智驾水平，都能看出市场对理想的认可并不多。 不过这并不妨碍","listText":"千亿营收、千亿现金、百亿盈利。 如果两年前有人把这三个词同时放在一家新势力车企身上的话，那简直可以用荒谬来形容。但2024年的今天，真的有一家新势力车企做到了，那就是理想。 2月26日，理想汽车公布了2023年第四季度及全年财报。这份财报，是理想自2015年造车以来最好的一份财报。 千亿营收，百亿盈利，加上千亿现金流，理想汽车2023年度的财报足够炸裂。但问题是，面对竞争对手越发凶猛的冲击，理想汽车2024年能否维持高光表现？ 01 炸裂的业绩，“残忍”的财报 理想23年的业绩，堪称炸裂。 财报数据显示，2023全年，理想汽车实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润达到118.1亿元。其中，第四季度理想汽车实现营业收入417.3亿元，同比增长136.4%，净利润为57.5亿元。全年毛利率22.2％。 什么概念？ 118.1亿元的净利润，大约是长城汽车的1.7倍；22.2％的毛利率，甚至比特斯拉23年18.2％的毛利率还要高；而超千亿的营收，直接与长城、吉利、长安等车企平起平坐。而理想也凭23年一年，将过去造车五年来的净亏损挣了回来。 另一方面，受到业绩的提振，在27日港股开盘后，理想汽车涨幅超过美股，最高达26％，一天内市值上涨超过740亿元。值得一提的是，小鹏和蔚来的港股市值分别为688.7亿元和782.2亿元。如此算来，理想港股近日上涨的市值约为1.08个小鹏和0.95个蔚来。 我们不得不承认，理想确实是23年最成功的新势力车企，没有之一。 但也正是有了这样一份炸裂的业绩，让我们看到了理想的残忍。 23年的理想，足以用“拼命三郎”来形容，无论是产品，还是营销，理想确实都做到了极致。 但事实是，过去的理想，一直被质疑。套娃式的产品、“脱裤子放屁”的增程技术、毫无技术水平的冰箱彩电大沙发，以及无功无过的智驾水平，都能看出市场对理想的认可并不多。 不过这并不妨碍","text":"千亿营收、千亿现金、百亿盈利。 如果两年前有人把这三个词同时放在一家新势力车企身上的话，那简直可以用荒谬来形容。但2024年的今天，真的有一家新势力车企做到了，那就是理想。 2月26日，理想汽车公布了2023年第四季度及全年财报。这份财报，是理想自2015年造车以来最好的一份财报。 千亿营收，百亿盈利，加上千亿现金流，理想汽车2023年度的财报足够炸裂。但问题是，面对竞争对手越发凶猛的冲击，理想汽车2024年能否维持高光表现？ 01 炸裂的业绩，“残忍”的财报 理想23年的业绩，堪称炸裂。 财报数据显示，2023全年，理想汽车实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润达到118.1亿元。其中，第四季度理想汽车实现营业收入417.3亿元，同比增长136.4%，净利润为57.5亿元。全年毛利率22.2％。 什么概念？ 118.1亿元的净利润，大约是长城汽车的1.7倍；22.2％的毛利率，甚至比特斯拉23年18.2％的毛利率还要高；而超千亿的营收，直接与长城、吉利、长安等车企平起平坐。而理想也凭23年一年，将过去造车五年来的净亏损挣了回来。 另一方面，受到业绩的提振，在27日港股开盘后，理想汽车涨幅超过美股，最高达26％，一天内市值上涨超过740亿元。值得一提的是，小鹏和蔚来的港股市值分别为688.7亿元和782.2亿元。如此算来，理想港股近日上涨的市值约为1.08个小鹏和0.95个蔚来。 我们不得不承认，理想确实是23年最成功的新势力车企，没有之一。 但也正是有了这样一份炸裂的业绩，让我们看到了理想的残忍。 23年的理想，足以用“拼命三郎”来形容，无论是产品，还是营销，理想确实都做到了极致。 但事实是，过去的理想，一直被质疑。套娃式的产品、“脱裤子放屁”的增程技术、毫无技术水平的冰箱彩电大沙发，以及无功无过的智驾水平，都能看出市场对理想的认可并不多。 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12:42","market":"us","language":"zh","title":"阿里和菜鸟接盘百世，意在布局东南亚电商物流","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1179936806","media":"36氪","summary":"自2019年起，百世集团开始布局东南亚业务，如今已完成了泰国、越南、马来西亚、新加坡、柬埔寨5个东南亚国家的快递网络布局，并逐渐打通中国与东南亚国家之间的跨境物流网络。据百世集团财报显示，截至2022年三季度，百世集团在东南亚拥有30个自营快递分拨中心、1480多个网点，业务覆盖7个国家，海外仓管理面积4.4万平方米。TechinAsia报道称，目前，百世集团已拿下TikTok在东南亚五国中越南、泰国、马来西亚等3个国家类似合作业务。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>百世彻底消失。</p></blockquote><p>继国内业务2年前卖给极兔后，百世海外业务也转给了阿里和菜鸟。</p><p>百世集团 (NYSE: BEST)今日在其官方发布公告称，宣布收到公司创始人、董事长、CEO周韶宁已于11月3日提交初步不具约束力的建议书。</p><p>百世CEO周韶宁、公司首席战略及投资官George Chow、Denlux Logistics Technology Invest Inc.、阿里巴巴投资有限公司、BJ Russell Holdings 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Limited及菜鸟智能物流投资有限公司将组成买方团，拟收购尚未由买方集团实益拥有的流通在外的股份。此次私有化的价格为百世集团每股0.144美元，或每ADSs为2.88美元。私有化方案于今日发布后，百世集团股价盘前涨超10%。从百世集团的股权和投票权来看，买方团成员共同拥有公司约49%的已发行和流通在外的全面稀释股份以及约94%的公司全面稀释投票权，其中阿里集团和菜鸟将共计私有化百世55%的股份。 百世集团今日收盘价为2.66美元，市值为5268万美元，照此计算，此次阿里和菜鸟私有化价格为7707万美元。百世集团成立于年2007年，2017年在美国纽交所上市，融资总额4.5亿美元，是中国和东南亚的智慧供应链解决方案和物流服务提供商，集快运、供应链管理、国际物流等业务板块于一体。在规模上，百世快递曾与中通、圆通、申通、韵达等齐名，是“通达系”之外快递的又一极。由于竞争一直十分激烈，国内快递行业“价格战”从未停歇，“通达系”有阿里输血、顺丰凭借高端商务件赚钱能力良好，而没有资本支持、亏损不止的百世快递最终抵不过卖身的命运。一直到2021年，百世快递在7年时间内，亏损149亿元。2021年，百世集团将国内快递业务以68亿元的价格卖给近年来在国内高速发展的印尼快递公司极兔（J&T）。国内快递业务占据了百世集团的绝大多数份额，此次收购案后，百世快递集团只剩下供应链和国际物流业务。近2年来，百世集团的主要精力都放在了国际物流上，并从B2C转型B2B。自2019年起，百世集团开始布局东南亚业务，如今已完成了泰国、越南、马来西亚、新加坡、柬埔寨5个东南亚国家的快递网络布局，并逐渐打通中国与东南亚国家之间的跨境物流网络。同时，集大件寄递、跨境物流、海外仓配和东南亚本土快递于一体的百世，还可为客户提供从商品揽收、国内集货、报关清关、再到末端配送的“一单到底”全链路服务，实现了交易的最短运输路径。据百世集团财报显示，截至2022年三季度，百世集团在东南亚拥有30个自营快递分拨中心、1480多个网点，业务覆盖7个国家，海外仓管理面积4.4万平方米。基于其在东南亚的逐渐成熟的物流基建，2023年一季度营收1.97亿元，东南亚地区包裹量为2700万件，跨境业务量环比增长60%，东南亚地区的中小企业客户覆盖同比增长15%，包裹量开始快速回升。这也帮助百世集团拿下大公司物流订单。TechinAsia报道称，目前，百世集团已拿下TikTok在东南亚五国中越南、泰国、马来西亚等3个国家类似合作业务。而此次合作后，百世马来子公司将为TikTok卖家提供上门取件、包裹分拣、配送等服务。东南亚也是阿里国际商业电商在重点布局的市场，Lazada今年刚融资8.4亿美元，在杀成红海的东南亚市场补充弹药，海外电商要发展也必须要有建立高度信任关系的当地物流，而此前当地物流网络几乎被极兔等本土物流公司垄断。而菜鸟的物流网络以欧美为主，东南亚物流网络复杂、竞争激烈，菜鸟布局则较少。发展自营物流网络耗时长成本高，且很容易错过最佳发展时机，对于不差钱的阿里集团而言，直接购买在本地发展成熟的物流公司显然是个更快捷容易的方式。如今，背负着上市压力，菜鸟也很需要通过国际物流来壮大自己的势力范围。目前，跨境业务在菜鸟营收中占比也最高，2023财年（2022年4月-2023年3月）的收入占比已经达到47.4%。今年以来，菜鸟一直将资源向国际化业务倾斜。据接近菜鸟的消息人士的说法，今年初，菜鸟已经在海外成立欧洲、北美、东南亚大区，业务范围涵盖海外仓、分拨中心、本地配送。此外，菜鸟内部鼓励员工调岗去国际化板块，并给予工资最多翻倍的优厚条件。花低价接盘百世，无疑既可以解决眼前的发展需求，又最大程度的节省了成本，这笔交易对于阿里和菜鸟而言，可以说是很好的选择。","news_type":1,"symbols_score_info":{"BEST":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3480,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":209646551040176,"gmtCreate":1692188983102,"gmtModify":1692188984139,"author":{"id":"3460149468502262","authorId":"3460149468502262","name":"素人渔夫1997","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca228e7c3a18eda6124fb627bb007720","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3460149468502262","authorIdStr":"3460149468502262"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/209646551040176","repostId":"209644426387704","repostType":1,"repost":{"id":209644426387704,"gmtCreate":1692188326776,"gmtModify":1692188394654,"author":{"id":"21347731130544","authorId":"21347731130544","name":"价值投资为王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/89ffffc59ff9ac9cb9cb74f596418d44","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"21347731130544","authorIdStr":"21347731130544"},"themes":[],"title":"一首凉凉送给京东！","htmlText":"刚刚，京东公布了二季报，盘前股价一度跌超5%： 这么惨烈的走势，不用说，二季报凉凉了！ 但是，与分析师预期相比，京东二季度无论是营收还是经营利润皆超出预期，既然如此“靓丽”，为何投资者会蜂拥而出？ 答案是核心业务毫无起色！ 先看整体收入，京东二季度营收2879亿人民币，同比增长7.6%，超出分析师预期的2791亿： 从增速来看，虽然7.6%的增速与之前20%以上的增长相比暗淡了许多，但至少也迎来了拐点，止住了下滑趋势。 但是，拉动增长的并非是核心的零售主业，而是物流。 二季度京东零售营收2532.8亿，同比增长4.9%，低于总营收7.6%的增速： 去年二季度因上海疫情，京东营收受到极大影响，考虑到今年3月，京东高调掀起百亿补贴大战，猛烈的攻势之下，仅拿到4.9%的增速，我不知道是不是符合分析师的预期，但起码投资者失望透顶。 将京东零售进一步细分，发现部分业务更加恐怖，如，二季度日用百货商品收入817亿，同比下滑8.6%！ 传统优势业务电子产品及家电业务营收1521亿，同比增长11.4%，或得益于百亿补贴的拉动，毕竟电子产品最适合搞价格战。 增长最快的还是物流业务，二季度营收410亿，同比大增31.2%： 核心业务在收入上不及预期，利润端更是拉胯。 仍然先看整体，京东二季度的经营利润为82.7亿，同比大增120%，超出分析师预期的68.9亿： 如果死板的看，京东的盈利能力大幅增长，似乎应该感到兴奋，但实际上改善利润的招数还是降本增效，比如二季度管理费用23.58亿，同比仅增长1.5%；研发费用40.7亿，同比仅增长1%；三费中，只有销售费用大增16.7%。 分业务看经营利润，最核心的京东零售，二季度经营利润为81.4亿，较去年同期的81.7亿略有下滑： 新业务二季度经营利润大幅提升至10.6亿，主要是出售物业带来10亿的利润；物流二季度经营利润5.1亿，扭亏为盈。 很明显，京","listText":"刚刚，京东公布了二季报，盘前股价一度跌超5%： 这么惨烈的走势，不用说，二季报凉凉了！ 但是，与分析师预期相比，京东二季度无论是营收还是经营利润皆超出预期，既然如此“靓丽”，为何投资者会蜂拥而出？ 答案是核心业务毫无起色！ 先看整体收入，京东二季度营收2879亿人民币，同比增长7.6%，超出分析师预期的2791亿： 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06:57","market":"us","language":"zh","title":"亚马逊二季度业绩超预期、告别盈利衰退、三季度指引炸裂！盘后大涨10%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1181117242","media":"华尔街见闻","summary":"财报发布后，亚马逊盘后股价一度飙升超10%，市值增加超1000亿美元。8月4日，亚马逊公布二季度业绩。亚马逊二季度的员工人数减少了4000人。在财报中，亚马逊预计三季度营收将在1380亿至1430亿美元，这意味着同比涨幅在9%至13%之间，整体高于市场预期的1383亿美元；预计三季度经营利润55亿至85亿美元，高于市场预期的54.1亿美元和2022年三季度的25亿美元。受益于二季度超预期的业绩和大幅超预期的三季度指引，亚马逊美股盘后一度涨超10%。","content":"<html><head></head><body><blockquote><strong>二季度亚马逊营收同比增长11%至1343.8亿美元，高于市场预期。亚马逊预计三季度营收将在1380亿至1430亿美元，即同比涨幅在9%至13%之间，高于市场预期；预计三季度经营利润55亿至85亿美元，高于市场预期的54.1亿美元和去年同期的25亿美元。二季度经营利润率达5.7%，高于市场平均预期3.46%，过去两年亚马逊经营利润持续衰减的趋势到此戛然而止。财报发布后，亚马逊盘后股价一度飙升超10%，市值增加超1000亿美元。</strong></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">8月4日，亚马逊公布二季度业绩。财报显示，二季度亚马逊营收同比增长11%至1343.8亿美元，高于市场预期的1316.3亿美元。其中不包括由于汇率带来的3亿美元损失。</p><p style=\"text-align: justify;\">拆分来看，北美业务营收同比增长11%至825.5亿美元，高于市场预期的796.8亿美元；国际业务营收同比增长10%至297亿美元；AWS业务营收同比增长12%至221.4亿美元，高于市场预期的217.1亿美元，但这是AWS业务营收增速连续第六个季度下降，增速也创下2015年以来最低。不过，云业务增速放缓并非亚马逊一家面临的问题，微软上周公布的业绩也显示，其云计算业务增速放缓。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cea9c0691027394cc8c0c78560086c71\" tg-width=\"640\" tg-height=\"391\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">若按另一种方式来拆分，二季度亚马逊线上商铺营收同比增长4.2%至529.7亿美元，高于市场预期的524.5亿美元；实体店业务营收同比增长6.4%至50.2亿美元，略高于市场预期的49.6亿美元；第三方卖家服务业务营收323.3亿美元，同比大幅增长18%，并超出市场预期的312亿美元；订阅服务业务营收同比增长14%至98.9亿美元，亦略高于市场预期的97.9亿美元；广告业务营收达106.8亿美元，较上年同期增长22%，高出市场预期的104亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">亚马逊首席财务官Brian Olsavsky表示，来自独立商家的产品占该网站所有销售额的60%，这是有史以来最高的，这为亚马逊卖家服务收入的增长做出了贡献。</p><p style=\"text-align: justify;\">为了保持其核心在线零售业务的竞争优势，亚马逊承诺对其物流业务进行再投资，并于周一表示，将把能够在当天向客户提供订单的设施数量增加一倍。本周早些时候，亚马逊正在重启其生鲜杂货业务，计划向没有Prime订阅服务的购物者提供新鲜食品配送服务，并更紧密地整合旗下的Fresh和Whole Foods Market连锁生鲜超市。</p><p style=\"text-align: justify;\">Insider Intelligence认为，亚马逊的在线广告已发展成为这家在线零售商利润丰厚的业务，其收入约占全球数字广告市场的7.3%，并有望重塑由谷歌和Meta主导的美国在线广告市场。</p><h2 id=\"id_318566356\">削减成本措施见成效，经营利润率下滑趋势戛然而止</h2><p style=\"text-align: justify;\"><strong>二季度，亚马逊经营利润为76.8亿美元，远高于市场预期的47.2亿美元。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fbc54a11fb4cd987c598b76fdeaba1c3\" tg-width=\"640\" tg-height=\"420\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>二季度经营利润率达5.7%，高于市场平均预期3.46%，有分析认为，今年前两个季度经营利润率的强劲反弹，意味着过去两年亚马逊经营利润持续衰减的趋势到此戛然而止。这一数据显示出，亚马逊可以在提高销售额的同时控制成本，也体现出该公司自去年开始的削减成本措施已经开始发挥成效。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2c70de00e44c171f1c47a0365246db8f\" tg-width=\"640\" tg-height=\"354\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">具体拆分来看，二季度北美业务经营利润为32.1亿美元，而在去年二季度，该部门则录得6.3亿美元的经营亏损，该业务部门经营利润率为3.89%，为2021年二季度以来最高水平；国际业务经营亏损为9亿美元，和去年同期的17.7亿美元经营亏损相比大幅收窄，经营亏损率环比持续收窄至3%；AWS业务的经营利润为53.7亿美元，和去年同期的57.2亿美元相比小幅收窄，经营利润率为24.23%，尽管依然不及疫情期间的高经营利润率，但依然维持从2017年来的低点以来的反弹趋势。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/002a8409da29d62ec93363b49b96856d\" tg-width=\"640\" tg-height=\"545\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>亚马逊收入增长连续第二个季度快于成本增长，这是自2021年初该公司仍在受益于新冠疫情带来的在线购物热潮以来从未发生过的情况。亚马逊削减成本的迹象无处不在。总体运营费用增长了7%，是至少2017年以来的最低增幅。销售和营销成本在多年来徘徊在35%附近之后，仅增长了6.5%，增速为2012年以来最低水平。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">亚马逊二季度的员工人数减少了4000人。对于一家拥有146万名员工的公司来说，这是一个相当温和的下降，但这是连续第三个季度员工人数下降。自2001年经历互联网泡沫破灭以来，亚马逊还没有发生过这种持续减员的情况。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2119a299193651cd6334f98e238cd5e8\" tg-width=\"640\" tg-height=\"362\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">二季度，亚马逊净利润为67.5亿美元，每股摊薄净利润为0.65美元；去年同期亚马逊净亏损20.3亿美元，每股摊薄净亏损为0.2美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">Brian Olsavsky在财报发布后的媒体电话会议上表示：</p><blockquote>虽然我们对所取得的进展感到满意，但我们看到未来有更多机会推动提高成本效率。</blockquote><h2 id=\"id_2464169616\">三季度业绩指引大幅超预期</h2><p style=\"text-align: justify;\"><strong>除了二季度业绩整体超预期之外，更令市场欣喜的是亚马逊的三季度指引远超预期。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">在财报中，亚马逊预计三季度营收将在1380亿至1430亿美元，这意味着同比涨幅在9%至13%之间，整体高于市场预期的1383亿美元；预计三季度经营利润55亿至85亿美元，高于市场预期的54.1亿美元和2022年三季度的25亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/223b909cd0bbf23f3d4bab57e379f8b4\" tg-width=\"640\" tg-height=\"370\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">受益于二季度超预期的业绩和大幅超预期的三季度指引，亚马逊美股盘后一度涨超10%。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e1408b800244482b56052712e7f9d3d7\" tg-width=\"816\" tg-height=\"492\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">在评论二季度业绩和未来业绩指引时，亚马逊首席执行官Andy Jassy表示：</p><blockquote>我们继续降低履行降低电商业务的服务成本，同时为Prime客户提供我们最快的交付速度。随着客户开始从成本优化转向新的工作负载部署，我们的AWS增速趋于稳定，并且AWS通过一系列生成式AI版本继续巩固其在云计算领域有意义的领导地位，使公司客户能够更轻松、更具性价比地训练和运行模型、定制大型语言模型以构建生成式AI应用程序和代理，并使用CodeWhisperer更高效地编写代码。随着团队不断进行品牌创新，我们还继续看到对我们的广告服务的强劲需求，广告商能够根据观众定制广告位并为消费者创造互动体验。我们对客户和公司的未来仍然感到兴奋。</blockquote><h2 id=\"id_2574557746\">亮眼财报下，亚马逊的隐忧是AI</h2><p style=\"text-align: justify;\">尽管财报亮眼，但在一些投资者看来，亚马逊依然面临隐忧。</p><p style=\"text-align: justify;\">AWS为该公司带来了大部分营业利润，但目前增速放缓，该公司已经推出了各种基于生成式AI的产品。不过，一些分析师认为，亚马逊已经落后于微软公司和谷歌，这两家已经发布了由该技术支持的流行聊天机器人。亚马逊否认了这一点，并表示生成式AI的竞赛才刚刚开始。</p><p style=\"text-align: justify;\">Investing高级分析师托马斯认为：</p><blockquote>展望未来，亚马逊面临的主要问题之一将是它是否有能力将AI推向其核心业务和云业务。虽然管理层在评论中确实提到了这个话题，但我认为投资者还没有看到AI在亚马逊运营中的实际应用。在第三季度，亚马逊很可能不得不开始在这方面展示业绩。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>亚马逊二季度业绩超预期、告别盈利衰退、三季度指引炸裂！盘后大涨10%</title>\n<style 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Olsavsky表示，来自独立商家的产品占该网站所有销售额的60%，这是有史以来最高的，这为亚马逊卖家服务收入的增长做出了贡献。为了保持其核心在线零售业务的竞争优势，亚马逊承诺对其物流业务进行再投资，并于周一表示，将把能够在当天向客户提供订单的设施数量增加一倍。本周早些时候，亚马逊正在重启其生鲜杂货业务，计划向没有Prime订阅服务的购物者提供新鲜食品配送服务，并更紧密地整合旗下的Fresh和Whole Foods Market连锁生鲜超市。Insider 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Olsavsky在财报发布后的媒体电话会议上表示：虽然我们对所取得的进展感到满意，但我们看到未来有更多机会推动提高成本效率。三季度业绩指引大幅超预期除了二季度业绩整体超预期之外，更令市场欣喜的是亚马逊的三季度指引远超预期。在财报中，亚马逊预计三季度营收将在1380亿至1430亿美元，这意味着同比涨幅在9%至13%之间，整体高于市场预期的1383亿美元；预计三季度经营利润55亿至85亿美元，高于市场预期的54.1亿美元和2022年三季度的25亿美元。受益于二季度超预期的业绩和大幅超预期的三季度指引，亚马逊美股盘后一度涨超10%。在评论二季度业绩和未来业绩指引时，亚马逊首席执行官Andy Jassy表示：我们继续降低履行降低电商业务的服务成本，同时为Prime客户提供我们最快的交付速度。随着客户开始从成本优化转向新的工作负载部署，我们的AWS增速趋于稳定，并且AWS通过一系列生成式AI版本继续巩固其在云计算领域有意义的领导地位，使公司客户能够更轻松、更具性价比地训练和运行模型、定制大型语言模型以构建生成式AI应用程序和代理，并使用CodeWhisperer更高效地编写代码。随着团队不断进行品牌创新，我们还继续看到对我们的广告服务的强劲需求，广告商能够根据观众定制广告位并为消费者创造互动体验。我们对客户和公司的未来仍然感到兴奋。亮眼财报下，亚马逊的隐忧是AI尽管财报亮眼，但在一些投资者看来，亚马逊依然面临隐忧。AWS为该公司带来了大部分营业利润，但目前增速放缓，该公司已经推出了各种基于生成式AI的产品。不过，一些分析师认为，亚马逊已经落后于微软公司和谷歌，这两家已经发布了由该技术支持的流行聊天机器人。亚马逊否认了这一点，并表示生成式AI的竞赛才刚刚开始。Investing高级分析师托马斯认为：展望未来，亚马逊面临的主要问题之一将是它是否有能力将AI推向其核心业务和云业务。虽然管理层在评论中确实提到了这个话题，但我认为投资者还没有看到AI在亚马逊运营中的实际应用。在第三季度，亚马逊很可能不得不开始在这方面展示业绩。","news_type":1,"symbols_score_info":{"AMZN":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2075,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":199182093275160,"gmtCreate":1689652319273,"gmtModify":1689652320433,"author":{"id":"3460149468502262","authorId":"3460149468502262","name":"素人渔夫1997","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca228e7c3a18eda6124fb627bb007720","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3460149468502262","authorIdStr":"3460149468502262"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/199182093275160","repostId":"199118471102560","repostType":1,"repost":{"id":199118471102560,"gmtCreate":1689595602664,"gmtModify":1689652142213,"author":{"id":"3530336145106436","authorId":"3530336145106436","name":"晚点LatePost","avatar":"https://static.tigerbbs.com/531321f8976ba58ccfb7b3f9392b485b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3530336145106436","authorIdStr":"3530336145106436"},"themes":[],"title":"比亚迪的临界点：饥渴与克制、混乱与效率","htmlText":"实用主义为比亚迪赢得过去和现在，那未来呢？ 文丨司雯雯 李梓楠 编辑丨宋玮 200 万辆、500 万辆、800 万辆……永不停歇 第 200 万辆新能源车下线是一个被比亚迪刻意淡化、模糊的节点。它没有公开举办盛大仪式，甚至官方微博上也没有留下痕迹。一位比亚迪的人士说，2022 年 3 月前后，公司内部意识到销量即将冲到第一时，就说不要搞了，要 “低调”，“这样的速度有些超出内部预期”，“我们还没有做好准备”。 比亚迪生产第一百万辆新能源汽车花了 13 年时间。花了一年的时间达到第二个百万。六个月后，它达到了三百万。这个速度，比亚迪自身也始料未及。 即便已是如此规模，比亚迪今天的增幅依然远超全行业。乘联会数据显示，2023 年上半年，整个中国新能源汽车零售销量是 308 万辆，同比增长 37%。其中 115 万辆是比亚迪卖出的，其销量增速高达 82%。它的竞争对手特斯拉则卖出了 89 万辆车，同比增长 57%。 比亚迪已经取代大众成为中国整个乘用车市场的销量冠军，并早在 2022 年二季度便一举超越特斯拉，是全球卖出新能源汽车最多的品牌，保持至今。今年，比亚迪的销量目标是 300 万台，这个目标的完成看上去毫无悬念。 “爆红” 一词可准确描述过去两年的比亚迪。在 2020 年，比亚迪的销量排不进全国车企前十五名，当时的它正经历连续两年的下跌，销量至 2018 年来的最低点。 就像一场百米赛跑中，原本被甩在身后的选手突然加速，在冲刺阶段超越了所有人。 员工开始将比亚迪称为 “大厂”，以前只是 “厂子大”，现在是 “全方位的大”。他们见证了比亚迪成立以来最猛烈、最快速、最大规模的扩张：2022 年，比亚迪员工膨胀到 57 万人，其中一半是去年新增的。按照劳动力规模计算，比亚迪可能是今天中国最大的私营企业，仅次于富士康。它甚至比全球第一大汽车公司丰田还多出近 20 万人。 全世界","listText":"实用主义为比亚迪赢得过去和现在，那未来呢？ 文丨司雯雯 李梓楠 编辑丨宋玮 200 万辆、500 万辆、800 万辆……永不停歇 第 200 万辆新能源车下线是一个被比亚迪刻意淡化、模糊的节点。它没有公开举办盛大仪式，甚至官方微博上也没有留下痕迹。一位比亚迪的人士说，2022 年 3 月前后，公司内部意识到销量即将冲到第一时，就说不要搞了，要 “低调”，“这样的速度有些超出内部预期”，“我们还没有做好准备”。 比亚迪生产第一百万辆新能源汽车花了 13 年时间。花了一年的时间达到第二个百万。六个月后，它达到了三百万。这个速度，比亚迪自身也始料未及。 即便已是如此规模，比亚迪今天的增幅依然远超全行业。乘联会数据显示，2023 年上半年，整个中国新能源汽车零售销量是 308 万辆，同比增长 37%。其中 115 万辆是比亚迪卖出的，其销量增速高达 82%。它的竞争对手特斯拉则卖出了 89 万辆车，同比增长 57%。 比亚迪已经取代大众成为中国整个乘用车市场的销量冠军，并早在 2022 年二季度便一举超越特斯拉，是全球卖出新能源汽车最多的品牌，保持至今。今年，比亚迪的销量目标是 300 万台，这个目标的完成看上去毫无悬念。 “爆红” 一词可准确描述过去两年的比亚迪。在 2020 年，比亚迪的销量排不进全国车企前十五名，当时的它正经历连续两年的下跌，销量至 2018 年来的最低点。 就像一场百米赛跑中，原本被甩在身后的选手突然加速，在冲刺阶段超越了所有人。 员工开始将比亚迪称为 “大厂”，以前只是 “厂子大”，现在是 “全方位的大”。他们见证了比亚迪成立以来最猛烈、最快速、最大规模的扩张：2022 年，比亚迪员工膨胀到 57 万人，其中一半是去年新增的。按照劳动力规模计算，比亚迪可能是今天中国最大的私营企业，仅次于富士康。它甚至比全球第一大汽车公司丰田还多出近 20 万人。 全世界","text":"实用主义为比亚迪赢得过去和现在，那未来呢？ 文丨司雯雯 李梓楠 编辑丨宋玮 200 万辆、500 万辆、800 万辆……永不停歇 第 200 万辆新能源车下线是一个被比亚迪刻意淡化、模糊的节点。它没有公开举办盛大仪式，甚至官方微博上也没有留下痕迹。一位比亚迪的人士说，2022 年 3 月前后，公司内部意识到销量即将冲到第一时，就说不要搞了，要 “低调”，“这样的速度有些超出内部预期”，“我们还没有做好准备”。 比亚迪生产第一百万辆新能源汽车花了 13 年时间。花了一年的时间达到第二个百万。六个月后，它达到了三百万。这个速度，比亚迪自身也始料未及。 即便已是如此规模，比亚迪今天的增幅依然远超全行业。乘联会数据显示，2023 年上半年，整个中国新能源汽车零售销量是 308 万辆，同比增长 37%。其中 115 万辆是比亚迪卖出的，其销量增速高达 82%。它的竞争对手特斯拉则卖出了 89 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中国数实融合50人论坛智库专家&nbsp;（TA已经入驻看懂App) 对比2022年阿里、拼多多、京东财报，虽然京东和阿里巴巴在总营收上远超拼多多，但拼多多在增速方面表现优异。在核心电商业务上，三家公司表现各有特点，拼多多与阿里巴巴、京东的差距在逐步缩小。此外，京东开启百亿补贴，重新聚焦低价策略；而拼多多和阿里巴巴则转向海外市场寻求增长。 从总营收规模来看，京东以10462.39亿元的总营收位居电商三巨头之首，阿里巴巴和拼多多分别为8530.64亿元和1305.58亿元。京东在整体市场规模上仍然占据领先地位，但阿里巴巴紧随其后，两者的差距逐渐缩小。从同比增长率来看，拼多多以38.97%的同比增长率领跑，阿里巴巴和京东分别为18.93%和9.95%。尽管拼多多营收基数相对较低，但高速增长表明其吸引了越来越多的消费者和商家。阿里巴巴同比增长率也表现出较强的增长动力，其在市场中依然具有竞争力。相较之下，京东的同比增长率较低，其市场增长面临瓶颈，亟待寻求新的增长点和创新。海外业务是阿里巴巴营收的重要来源。在国际市场，阿里巴巴继续发挥AliExpress、Lazada、Miravia等跨境电商平台作用，进一步拓展国际市场。阿里巴巴的全球化战略使其在全球范围内建立了广泛的商业网络和合作伙伴关系，有利于其在国际市场的竞争。与阿里巴巴相比，拼多多和京东在国际市场的表现相对较弱。2022年，拼多多大力发展国际业务，旗下temu平台于2022年9月1日上线，已成为美国增长最快的应用程序之一，目前主要面向北美市场。 从净利润总额来看，阿里巴巴以619.59亿元位居电商三巨头之首，拼多多和京东分别为315.38亿元和103.80亿元。阿里巴巴在盈利能力上仍然具有较大优势，但净利润同比下降58.78%，面临了一定的盈利压力。拼多多和京东的净利润同比增长率分别为305.97%和391.57","listText":"作者|洪勇 中国数实融合50人论坛智库专家&nbsp;（TA已经入驻看懂App) 对比2022年阿里、拼多多、京东财报，虽然京东和阿里巴巴在总营收上远超拼多多，但拼多多在增速方面表现优异。在核心电商业务上，三家公司表现各有特点，拼多多与阿里巴巴、京东的差距在逐步缩小。此外，京东开启百亿补贴，重新聚焦低价策略；而拼多多和阿里巴巴则转向海外市场寻求增长。 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<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> ，当年也是在成立三年后的2006年才发布其秘密宏图第一篇章，而且在很长一段时间内，特斯拉都处于汽车行业边缘。直到疫情爆发后，投资者情绪异常高涨，特斯拉的股价才重新创下了新高。而12年后的2015年，特斯拉在中国市场的竞争对手 <a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">$理想汽车-W(02015)$</a> 才成立，并在疫情期间（2020年）成功在美股上市。在本文中，猛兽财经将通过对特斯拉和理想汽车的收入、盈利能力、运营能力、2023年及未来展望等方面对这两家公司进行全面、深入的分析。据乘联会数据，中国2022年的新车销量中已经有22%是纯电动汽车，12月份的销量更是同比增长了83%。而在2020年，中国纯电动汽车的市场份额仅为5.1%，可仅仅过了两年纯电动汽车的市场份额就增长了4.3倍。在英国市场，电动汽车销量也在2022年首次超过了汽油车。美国市场2022年的电动汽车销量也已经超过了75万辆，并较上年增长了57%，电动汽车的销量已经占到了美国整体汽车市场的5.6%。收入、盈利能力和运营能力对比在运营能力方面，特斯拉如今已经成为了一个市值5115亿美元的庞然大物，并是中国、德国、挪威、丹麦、美国和英国等国家最畅销的电动汽车品牌。而市值244亿美元的理想汽车在经过多年发展后，也已经是中国第三大最畅销的电动汽车品牌了。在销量方面，特斯拉在2023年第一季度共交付了412180辆电动汽车，比去年同期增长了36.4%（","listText":"猛兽财经电动汽车正在吞噬世界长期以来，电动汽车在美国一直是一项边缘技术（当时主要是加州的环保主义者和科技圈在关注）。即使现在如日中天的 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> ，当年也是在成立三年后的2006年才发布其秘密宏图第一篇章，而且在很长一段时间内，特斯拉都处于汽车行业边缘。直到疫情爆发后，投资者情绪异常高涨，特斯拉的股价才重新创下了新高。而12年后的2015年，特斯拉在中国市场的竞争对手 <a 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才成立，并在疫情期间（2020年）成功在美股上市。在本文中，猛兽财经将通过对特斯拉和理想汽车的收入、盈利能力、运营能力、2023年及未来展望等方面对这两家公司进行全面、深入的分析。据乘联会数据，中国2022年的新车销量中已经有22%是纯电动汽车，12月份的销量更是同比增长了83%。而在2020年，中国纯电动汽车的市场份额仅为5.1%，可仅仅过了两年纯电动汽车的市场份额就增长了4.3倍。在英国市场，电动汽车销量也在2022年首次超过了汽油车。美国市场2022年的电动汽车销量也已经超过了75万辆，并较上年增长了57%，电动汽车的销量已经占到了美国整体汽车市场的5.6%。收入、盈利能力和运营能力对比在运营能力方面，特斯拉如今已经成为了一个市值5115亿美元的庞然大物，并是中国、德国、挪威、丹麦、美国和英国等国家最畅销的电动汽车品牌。而市值244亿美元的理想汽车在经过多年发展后，也已经是中国第三大最畅销的电动汽车品牌了。在销量方面，特斯拉在2023年第一季度共交付了412180辆电动汽车，比去年同期增长了36.4%（","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/0c17044084ca29d7ccbfcd45bc933160","width":"745","height":"412"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/656957713","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1878,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":656327904,"gmtCreate":1683387061308,"gmtModify":1683387062749,"author":{"id":"3460149468502262","authorId":"3460149468502262","name":"素人渔夫1997","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca228e7c3a18eda6124fb627bb007720","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3460149468502262","authorIdStr":"3460149468502262"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/656327904","repostId":"656957713","repostType":1,"repost":{"id":656957713,"gmtCreate":1683296659233,"gmtModify":1683298752585,"author":{"id":"3531915079729543","authorId":"3531915079729543","name":"猛兽财经网","avatar":"https://static.tigerbbs.com/417bb784450c13c87f9fe76e9d9776e8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3531915079729543","authorIdStr":"3531915079729543"},"themes":[],"title":"理想汽车VS特斯拉，电动汽车正在吞噬世界","htmlText":"猛兽财经电动汽车正在吞噬世界长期以来，电动汽车在美国一直是一项边缘技术（当时主要是加州的环保主义者和科技圈在关注）。即使现在如日中天的 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> ，当年也是在成立三年后的2006年才发布其秘密宏图第一篇章，而且在很长一段时间内，特斯拉都处于汽车行业边缘。直到疫情爆发后，投资者情绪异常高涨，特斯拉的股价才重新创下了新高。而12年后的2015年，特斯拉在中国市场的竞争对手 <a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">$理想汽车-W(02015)$</a> 才成立，并在疫情期间（2020年）成功在美股上市。在本文中，猛兽财经将通过对特斯拉和理想汽车的收入、盈利能力、运营能力、2023年及未来展望等方面对这两家公司进行全面、深入的分析。据乘联会数据，中国2022年的新车销量中已经有22%是纯电动汽车，12月份的销量更是同比增长了83%。而在2020年，中国纯电动汽车的市场份额仅为5.1%，可仅仅过了两年纯电动汽车的市场份额就增长了4.3倍。在英国市场，电动汽车销量也在2022年首次超过了汽油车。美国市场2022年的电动汽车销量也已经超过了75万辆，并较上年增长了57%，电动汽车的销量已经占到了美国整体汽车市场的5.6%。收入、盈利能力和运营能力对比在运营能力方面，特斯拉如今已经成为了一个市值5115亿美元的庞然大物，并是中国、德国、挪威、丹麦、美国和英国等国家最畅销的电动汽车品牌。而市值244亿美元的理想汽车在经过多年发展后，也已经是中国第三大最畅销的电动汽车品牌了。在销量方面，特斯拉在2023年第一季度共交付了412180辆电动汽车，比去年同期增长了36.4%（","listText":"猛兽财经电动汽车正在吞噬世界长期以来，电动汽车在美国一直是一项边缘技术（当时主要是加州的环保主义者和科技圈在关注）。即使现在如日中天的 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> ，当年也是在成立三年后的2006年才发布其秘密宏图第一篇章，而且在很长一段时间内，特斯拉都处于汽车行业边缘。直到疫情爆发后，投资者情绪异常高涨，特斯拉的股价才重新创下了新高。而12年后的2015年，特斯拉在中国市场的竞争对手 <a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">$理想汽车-W(02015)$</a> 才成立，并在疫情期间（2020年）成功在美股上市。在本文中，猛兽财经将通过对特斯拉和理想汽车的收入、盈利能力、运营能力、2023年及未来展望等方面对这两家公司进行全面、深入的分析。据乘联会数据，中国2022年的新车销量中已经有22%是纯电动汽车，12月份的销量更是同比增长了83%。而在2020年，中国纯电动汽车的市场份额仅为5.1%，可仅仅过了两年纯电动汽车的市场份额就增长了4.3倍。在英国市场，电动汽车销量也在2022年首次超过了汽油车。美国市场2022年的电动汽车销量也已经超过了75万辆，并较上年增长了57%，电动汽车的销量已经占到了美国整体汽车市场的5.6%。收入、盈利能力和运营能力对比在运营能力方面，特斯拉如今已经成为了一个市值5115亿美元的庞然大物，并是中国、德国、挪威、丹麦、美国和英国等国家最畅销的电动汽车品牌。而市值244亿美元的理想汽车在经过多年发展后，也已经是中国第三大最畅销的电动汽车品牌了。在销量方面，特斯拉在2023年第一季度共交付了412180辆电动汽车，比去年同期增长了36.4%（","text":"猛兽财经电动汽车正在吞噬世界长期以来，电动汽车在美国一直是一项边缘技术（当时主要是加州的环保主义者和科技圈在关注）。即使现在如日中天的 $特斯拉(TSLA)$ ，当年也是在成立三年后的2006年才发布其秘密宏图第一篇章，而且在很长一段时间内，特斯拉都处于汽车行业边缘。直到疫情爆发后，投资者情绪异常高涨，特斯拉的股价才重新创下了新高。而12年后的2015年，特斯拉在中国市场的竞争对手 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ 才成立，并在疫情期间（2020年）成功在美股上市。在本文中，猛兽财经将通过对特斯拉和理想汽车的收入、盈利能力、运营能力、2023年及未来展望等方面对这两家公司进行全面、深入的分析。据乘联会数据，中国2022年的新车销量中已经有22%是纯电动汽车，12月份的销量更是同比增长了83%。而在2020年，中国纯电动汽车的市场份额仅为5.1%，可仅仅过了两年纯电动汽车的市场份额就增长了4.3倍。在英国市场，电动汽车销量也在2022年首次超过了汽油车。美国市场2022年的电动汽车销量也已经超过了75万辆，并较上年增长了57%，电动汽车的销量已经占到了美国整体汽车市场的5.6%。收入、盈利能力和运营能力对比在运营能力方面，特斯拉如今已经成为了一个市值5115亿美元的庞然大物，并是中国、德国、挪威、丹麦、美国和英国等国家最畅销的电动汽车品牌。而市值244亿美元的理想汽车在经过多年发展后，也已经是中国第三大最畅销的电动汽车品牌了。在销量方面，特斯拉在2023年第一季度共交付了412180辆电动汽车，比去年同期增长了36.4%（","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/0c17044084ca29d7ccbfcd45bc933160","width":"745","height":"412"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/656957713","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1317,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":653627315,"gmtCreate":1680841551837,"gmtModify":1680842832871,"author":{"id":"3460149468502262","authorId":"3460149468502262","name":"素人渔夫1997","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca228e7c3a18eda6124fb627bb007720","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3460149468502262","authorIdStr":"3460149468502262"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/653627315","repostId":"653932914","repostType":1,"repost":{"id":653932914,"gmtCreate":1680488462939,"gmtModify":1680488624767,"author":{"id":"3570515415388899","authorId":"3570515415388899","name":"侃见财经","avatar":"https://static.tigerbbs.com/58a85251003e9d3ca730ab71b7738ce8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3570515415388899","authorIdStr":"3570515415388899"},"themes":[],"title":"营收2675亿，净利率仅2.62%！顺丰“不赚钱”了？","htmlText":"1993年，年仅20岁出头的王卫为了将香港的物件运回大陆，在香港注册成立了快递公司——顺丰快递 <a href=\"https://laohu8.com/S/002352\">$顺丰控股(002352)$</a> 。 想不到，一晃过去30年，当年这家只有一个小店面的快递公司，如今已经成为国内快递行业的巨头，总市值更是超过了2700亿。不过，在经历了前几年的高速增长期之后，顺丰控股的增速已经开始放缓。 3月28日，顺丰控股披露了2022年的财务报告。根据财报显示，2022年顺丰控股营收为2675亿，同比增长了29.11%；净利润为61.74亿，同比增长44.62%。和2021年的业绩进行横向对比，顺丰控股2022年的业绩已经明显改善，俨然已经走出了2021年业绩暴雷的阴霾，但从利润率数据来看，2022年顺丰控股的净利率仅2.62%，并不理想。 实际上，顺丰控股2022年的业绩之所以能够大幅增长，很大一部分原因在于2021年将嘉里物流合并进了报表，而并非经营状况有了很大的改善。在财报披露后的三个交易日，顺丰控股的股价表现颇为平淡，3天仅小幅上涨了3.51%。 高增长背后，仍有隐忧 从营收和净利润数据来看，2022年的顺丰控股显然要比2021年过得更好。 根据财报显示，2022年顺丰控股实现营收为2674.9亿，同比增长29.11%；实现净利润和扣非净利润分别为61.74亿和53.37亿，同比分别大幅增长了44.52%和190.97%，其中扣非净利润增速相当的惊人。 不过，虽然营收和净利润均实现大幅的增长，但细看下来，顺丰的高增长却并不是快递业务所带来的。 根据财报显示，2022年顺丰控股的时效快递以及经济快递的营收分别为1056.97亿和255.5亿元，两项业务在2021年分别为961.6亿和322.7亿，增速分别为9.9%和-20.8%。而从业务总量和单票收入来看，2022年顺丰","listText":"1993年，年仅20岁出头的王卫为了将香港的物件运回大陆，在香港注册成立了快递公司——顺丰快递 <a href=\"https://laohu8.com/S/002352\">$顺丰控股(002352)$</a> 。 想不到，一晃过去30年，当年这家只有一个小店面的快递公司，如今已经成为国内快递行业的巨头，总市值更是超过了2700亿。不过，在经历了前几年的高速增长期之后，顺丰控股的增速已经开始放缓。 3月28日，顺丰控股披露了2022年的财务报告。根据财报显示，2022年顺丰控股营收为2675亿，同比增长了29.11%；净利润为61.74亿，同比增长44.62%。和2021年的业绩进行横向对比，顺丰控股2022年的业绩已经明显改善，俨然已经走出了2021年业绩暴雷的阴霾，但从利润率数据来看，2022年顺丰控股的净利率仅2.62%，并不理想。 实际上，顺丰控股2022年的业绩之所以能够大幅增长，很大一部分原因在于2021年将嘉里物流合并进了报表，而并非经营状况有了很大的改善。在财报披露后的三个交易日，顺丰控股的股价表现颇为平淡，3天仅小幅上涨了3.51%。 高增长背后，仍有隐忧 从营收和净利润数据来看，2022年的顺丰控股显然要比2021年过得更好。 根据财报显示，2022年顺丰控股实现营收为2674.9亿，同比增长29.11%；实现净利润和扣非净利润分别为61.74亿和53.37亿，同比分别大幅增长了44.52%和190.97%，其中扣非净利润增速相当的惊人。 不过，虽然营收和净利润均实现大幅的增长，但细看下来，顺丰的高增长却并不是快递业务所带来的。 根据财报显示，2022年顺丰控股的时效快递以及经济快递的营收分别为1056.97亿和255.5亿元，两项业务在2021年分别为961.6亿和322.7亿，增速分别为9.9%和-20.8%。而从业务总量和单票收入来看，2022年顺丰","text":"1993年，年仅20岁出头的王卫为了将香港的物件运回大陆，在香港注册成立了快递公司——顺丰快递 $顺丰控股(002352)$ 。 想不到，一晃过去30年，当年这家只有一个小店面的快递公司，如今已经成为国内快递行业的巨头，总市值更是超过了2700亿。不过，在经历了前几年的高速增长期之后，顺丰控股的增速已经开始放缓。 3月28日，顺丰控股披露了2022年的财务报告。根据财报显示，2022年顺丰控股营收为2675亿，同比增长了29.11%；净利润为61.74亿，同比增长44.62%。和2021年的业绩进行横向对比，顺丰控股2022年的业绩已经明显改善，俨然已经走出了2021年业绩暴雷的阴霾，但从利润率数据来看，2022年顺丰控股的净利率仅2.62%，并不理想。 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根据财报显示，2022年顺丰控股的时效快递以及经济快递的营收分别为1056.97亿和255.5亿元，两项业务在2021年分别为961.6亿和322.7亿，增速分别为9.9%和-20.8%。而从业务总量和单票收入来看，2022年顺丰","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/ee2aed8ededa90a15a0d6bc27bab445e","width":"1200","height":"787"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/9f0134d81173c11cb8f80c51cb7a34bc","width":"734","height":"441"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/fa4729b8c93a0c8a2bb2cdc61520cbd6","width":"750","height":"500"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/653932914","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":3,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1935,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":638287993,"gmtCreate":1645357562832,"gmtModify":1645357562832,"author":{"id":"3460149468502262","authorId":"3460149468502262","name":"素人渔夫1997","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca228e7c3a18eda6124fb627bb007720","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3460149468502262","authorIdStr":"3460149468502262"},"themes":[],"htmlText":"沃尔玛。","listText":"沃尔玛。","text":"沃尔玛。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/638287993","repostId":"638828984","repostType":1,"repost":{"id":638828984,"gmtCreate":1645179840000,"gmtModify":1645181659651,"author":{"id":"3489725211341675","authorId":"3489725211341675","name":"英为财情","avatar":"https://static.laohu8.com/90beb74040cb78811d8df6ccd44be346","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3489725211341675","authorIdStr":"3489725211341675"},"themes":[],"title":"沃尔玛财报给零售商们的启发：几家欢喜几家愁？","htmlText":"周四美股盘前，全球零售巨头沃尔玛公司 (NYSE:WMT)公布了一份好于市场预期的四季度财报，同时宣布提高股息。华尔街也给了这份财报一个积极的反应，截至收盘，沃尔玛收涨4.01%，报138.88美元。今年以来，该股仍累计下跌4.02%。 （WMT周线图来自英为财情Investing.com） 数据显示，沃尔玛第四季度总营收1528.7亿美元，超过市场预期的1515亿美元，同比增长0.5%。此外，净利润为35.6亿美元，上年同期为亏损20.91亿美元，调整后每股收益为1.53美元，高于市场预期的1.50美元。 虽然沃尔玛也提到了一些影响公司业绩的不利因素，例如供应链问题、和疫情相关的成本压力继续存在。但公司确实实现了令人瞩目的增长，沃尔玛也认为，其有望实现2023财年的目标。公司发布了2023年的全年指引，并将把股息提高0.01美元至每股0.56美元，计划在2023财年回购100亿美元的股票。 此外，公司还预计2023年净销售额和运营利润按固定汇率增长约3%;每股收益按固定汇率增长约5%-6%;资本支出占净销售额的2.5%-3%，包括物流网络、自动化、门店改造和技术。 那么，从沃尔玛的财报，我们能挖掘到哪些零售商的业绩线索？不妨一起来看看： 01 塔吉特将会在3月1日公布业绩。 塔吉特在疫情期间也和沃尔玛一样受益匪浅，但是一个值得关注的细节是，公司没有像往常一样提供圣诞假期销售的数据。一般来说，如果公司表现不错，他们不会选择回避这些数据。 不过，目前来看，塔吉特的市盈率不到16倍，这是一个好消息，可以为公司的股价提供更多的空间。 而且，沃尔玛在食品杂货领域的持续增长，对其竞争对手来说可能也是个好兆头，这意味着消费者继续青睐大型零售商。数据也显示，11月1日至12月6日，塔吉特的门店客流量较上年同期增长了约12%，这几乎与沃尔玛的增幅相当，是开市客的4倍。 RBC分析师Stev","listText":"周四美股盘前，全球零售巨头沃尔玛公司 (NYSE:WMT)公布了一份好于市场预期的四季度财报，同时宣布提高股息。华尔街也给了这份财报一个积极的反应，截至收盘，沃尔玛收涨4.01%，报138.88美元。今年以来，该股仍累计下跌4.02%。 （WMT周线图来自英为财情Investing.com） 数据显示，沃尔玛第四季度总营收1528.7亿美元，超过市场预期的1515亿美元，同比增长0.5%。此外，净利润为35.6亿美元，上年同期为亏损20.91亿美元，调整后每股收益为1.53美元，高于市场预期的1.50美元。 虽然沃尔玛也提到了一些影响公司业绩的不利因素，例如供应链问题、和疫情相关的成本压力继续存在。但公司确实实现了令人瞩目的增长，沃尔玛也认为，其有望实现2023财年的目标。公司发布了2023年的全年指引，并将把股息提高0.01美元至每股0.56美元，计划在2023财年回购100亿美元的股票。 此外，公司还预计2023年净销售额和运营利润按固定汇率增长约3%;每股收益按固定汇率增长约5%-6%;资本支出占净销售额的2.5%-3%，包括物流网络、自动化、门店改造和技术。 那么，从沃尔玛的财报，我们能挖掘到哪些零售商的业绩线索？不妨一起来看看： 01 塔吉特将会在3月1日公布业绩。 塔吉特在疫情期间也和沃尔玛一样受益匪浅，但是一个值得关注的细节是，公司没有像往常一样提供圣诞假期销售的数据。一般来说，如果公司表现不错，他们不会选择回避这些数据。 不过，目前来看，塔吉特的市盈率不到16倍，这是一个好消息，可以为公司的股价提供更多的空间。 而且，沃尔玛在食品杂货领域的持续增长，对其竞争对手来说可能也是个好兆头，这意味着消费者继续青睐大型零售商。数据也显示，11月1日至12月6日，塔吉特的门店客流量较上年同期增长了约12%，这几乎与沃尔玛的增幅相当，是开市客的4倍。 RBC分析师Stev","text":"周四美股盘前，全球零售巨头沃尔玛公司 (NYSE:WMT)公布了一份好于市场预期的四季度财报，同时宣布提高股息。华尔街也给了这份财报一个积极的反应，截至收盘，沃尔玛收涨4.01%，报138.88美元。今年以来，该股仍累计下跌4.02%。 （WMT周线图来自英为财情Investing.com） 数据显示，沃尔玛第四季度总营收1528.7亿美元，超过市场预期的1515亿美元，同比增长0.5%。此外，净利润为35.6亿美元，上年同期为亏损20.91亿美元，调整后每股收益为1.53美元，高于市场预期的1.50美元。 虽然沃尔玛也提到了一些影响公司业绩的不利因素，例如供应链问题、和疫情相关的成本压力继续存在。但公司确实实现了令人瞩目的增长，沃尔玛也认为，其有望实现2023财年的目标。公司发布了2023年的全年指引，并将把股息提高0.01美元至每股0.56美元，计划在2023财年回购100亿美元的股票。 此外，公司还预计2023年净销售额和运营利润按固定汇率增长约3%;每股收益按固定汇率增长约5%-6%;资本支出占净销售额的2.5%-3%，包括物流网络、自动化、门店改造和技术。 那么，从沃尔玛的财报，我们能挖掘到哪些零售商的业绩线索？不妨一起来看看： 01 塔吉特将会在3月1日公布业绩。 塔吉特在疫情期间也和沃尔玛一样受益匪浅，但是一个值得关注的细节是，公司没有像往常一样提供圣诞假期销售的数据。一般来说，如果公司表现不错，他们不会选择回避这些数据。 不过，目前来看，塔吉特的市盈率不到16倍，这是一个好消息，可以为公司的股价提供更多的空间。 而且，沃尔玛在食品杂货领域的持续增长，对其竞争对手来说可能也是个好兆头，这意味着消费者继续青睐大型零售商。数据也显示，11月1日至12月6日，塔吉特的门店客流量较上年同期增长了约12%，这几乎与沃尔玛的增幅相当，是开市客的4倍。 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14:42","market":"hk","language":"zh","title":"AI需求依然强劲！台积电Q3业绩全面超预期，净利润同比大增54%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2476649931","media":"华尔街见闻","summary":"AI需求仍然是一大亮点，三季度业绩表现强劲，销售额、净利润、毛利率均超预期。10月17日周四，全球芯片代工巨头台积电公布2024年第三季度财报。营业利润：Q3营业利润为3607.7亿元台币，超出预估的3308.2亿元台币，同比增长58%；资本支出：第三季度资本支出为64亿美元，而第二季度为63.6亿美元。台积电在上季度财报电话会议上上调了全年营收预期，并将今年资本支出计划调整为300亿至320亿美元，而之前预测为280亿至320亿美元。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p><strong>台积电三季度先进制程营收占比较上季度上升，占晶圆总收入的69%，上季度为67%，其中3纳米和5纳米制程合计贡献三季度52%的营收。</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">AI需求仍然是一大亮点，三季度业绩表现强劲，销售额、净利润、毛利率均超预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">10月17日周四，全球芯片代工巨头台积电公布2024年第三季度财报。具体来看：</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a630f5041318602f406f71f4fd3bb6cf\" tg-width=\"833\" tg-height=\"391\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>1）主要财务数据</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>销售额：</strong>Q3净营收为7596.9亿元台币，同比增长39%，超出预估的7510.6亿元台币；</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>净利润：</strong>Q3净利润为3253亿元台币，超出市场预期的2993亿元台币，同比增长54%；</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>毛利率：</strong>Q3毛利率达57.8%，环比上升4.6个百分点，预期为54.8%，二季度预期为51%-53%。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>营业利润：</strong>Q3营业利润为3607.7亿元台币，超出预估的3308.2亿元台币，同比增长58%；</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>资本支出：</strong>第三季度资本支出为64亿美元，而第二季度为63.6亿美元。台积电在上季度财报电话会议上上调了全年营收预期，并将今年资本支出计划调整为300亿至320亿美元，而之前预测为280亿至320亿美元。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>2）前景展望</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>销售额：</strong>预计第四季度销售额261亿美元至269亿美元，市场预估249.4亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>营业利润率：</strong>预计第三季度营业利益率46.5％至48.5％，市场预估44.3％。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>毛利率：</strong>预计第四季度毛利率57％至59％，市场预估54.7％。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>资本支出：</strong>2024年资本支出将略高于300亿美元。2025年资本支出很可能高于今年。<br/></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">财报公布后，台积电美股夜盘持续拉升，现涨近6%，包括Lasertec在内的日本芯片制造商股价跌幅收窄。今年以来台积电股价已飙升逾70%，涨幅超过亚洲许多大型科技公司，反映出市场对其人工智能业务的高预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">彭博分析师Charles Shum表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">尽管ASML此前报告称其第三季度订单量仅为预期水平的一半，暗示全球芯片制造产能增长可能放缓，但台积电的短期至中期收入前景依然稳健。</p><p style=\"text-align: justify;\">英伟达、AMD、苹果和高通对台积电2nm和3nm技术的强劲需求弥补了这一不足。台积电卓越的生产良率、不断提高的EUV机器生产率以及在2.5D和3D封装领域的领先地位为销售提供了进一步的支持。</p></blockquote><h2 id=\"id_1143496724\">先进制程营收占比进一步上升</h2><p style=\"text-align: justify;\">具体看营收层面，台积电三季度先进制程营收较上季度有所上升，其中3纳米和5纳米制程合计贡献三季度52%的营收。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>先进制程（定义为7纳米及更先进的技术）占晶圆总收入的69%，较上季度67%的占比有所上升，其中3纳米出货量占晶圆总收入的20%；5纳米占32%；7纳米占17%。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/24690747c6a6d247ad93aeef7c1a9d26\" tg-width=\"859\" tg-height=\"425\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">汇丰此前表示，台积电叙事将转向2nm，2nm的定价将比3nm高出33%，再加上更高的利用率，这应有助于推动2025年和2026年的利润率扩展，从而带动盈利增长。</p><p style=\"text-align: justify;\">平台层面，AI芯片代工业务延续强劲势头，同时在iPhone出货量增加的提振下，智能手机业务进一步复苏。</p><p style=\"text-align: justify;\">HPC（高性能计算）平台的收入占比最高，达到51%，但较上季度占比有所下滑，环比增长11%；智能手机业务营收占比34%，汽车业务占5%，IoT占比7%，DCE业务占比1%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6944fe34fe1ad403d7055a70593ee6fe\" tg-width=\"854\" tg-height=\"354\"/></p><p><br/></p></body></html>","source":"wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>AI需求依然强劲！台积电Q3业绩全面超预期，净利润同比大增54%</title>\n<style 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Shum表示：尽管ASML此前报告称其第三季度订单量仅为预期水平的一半，暗示全球芯片制造产能增长可能放缓，但台积电的短期至中期收入前景依然稳健。英伟达、AMD、苹果和高通对台积电2nm和3nm技术的强劲需求弥补了这一不足。台积电卓越的生产良率、不断提高的EUV机器生产率以及在2.5D和3D封装领域的领先地位为销售提供了进一步的支持。先进制程营收占比进一步上升具体看营收层面，台积电三季度先进制程营收较上季度有所上升，其中3纳米和5纳米制程合计贡献三季度52%的营收。先进制程（定义为7纳米及更先进的技术）占晶圆总收入的69%，较上季度67%的占比有所上升，其中3纳米出货量占晶圆总收入的20%；5纳米占32%；7纳米占17%。汇丰此前表示，台积电叙事将转向2nm，2nm的定价将比3nm高出33%，再加上更高的利用率，这应有助于推动2025年和2026年的利润率扩展，从而带动盈利增长。平台层面，AI芯片代工业务延续强劲势头，同时在iPhone出货量增加的提振下，智能手机业务进一步复苏。HPC（高性能计算）平台的收入占比最高，达到51%，但较上季度占比有所下滑，环比增长11%；智能手机业务营收占比34%，汽车业务占5%，IoT占比7%，DCE业务占比1%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSM":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2176,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":285728374178080,"gmtCreate":1710776346465,"gmtModify":1710776347894,"author":{"id":"3460149468502262","authorId":"3460149468502262","name":"素人渔夫1997","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca228e7c3a18eda6124fb627bb007720","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3460149468502262","idStr":"3460149468502262"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/285728374178080","repostId":"278935543046312","repostType":1,"repost":{"id":278935543046312,"gmtCreate":1709120915062,"gmtModify":1709126973908,"author":{"id":"3570520143164987","authorId":"3570520143164987","name":"汽车大事记","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5df516998c85ebfac15ae7eae9b829f2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3570520143164987","idStr":"3570520143164987"},"themes":[],"title":"理想2023年财报：最高光时也是天花板处？","htmlText":"千亿营收、千亿现金、百亿盈利。 如果两年前有人把这三个词同时放在一家新势力车企身上的话，那简直可以用荒谬来形容。但2024年的今天，真的有一家新势力车企做到了，那就是理想。 2月26日，理想汽车公布了2023年第四季度及全年财报。这份财报，是理想自2015年造车以来最好的一份财报。 千亿营收，百亿盈利，加上千亿现金流，理想汽车2023年度的财报足够炸裂。但问题是，面对竞争对手越发凶猛的冲击，理想汽车2024年能否维持高光表现？ 01 炸裂的业绩，“残忍”的财报 理想23年的业绩，堪称炸裂。 财报数据显示，2023全年，理想汽车实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润达到118.1亿元。其中，第四季度理想汽车实现营业收入417.3亿元，同比增长136.4%，净利润为57.5亿元。全年毛利率22.2％。 什么概念？ 118.1亿元的净利润，大约是长城汽车的1.7倍；22.2％的毛利率，甚至比特斯拉23年18.2％的毛利率还要高；而超千亿的营收，直接与长城、吉利、长安等车企平起平坐。而理想也凭23年一年，将过去造车五年来的净亏损挣了回来。 另一方面，受到业绩的提振，在27日港股开盘后，理想汽车涨幅超过美股，最高达26％，一天内市值上涨超过740亿元。值得一提的是，小鹏和蔚来的港股市值分别为688.7亿元和782.2亿元。如此算来，理想港股近日上涨的市值约为1.08个小鹏和0.95个蔚来。 我们不得不承认，理想确实是23年最成功的新势力车企，没有之一。 但也正是有了这样一份炸裂的业绩，让我们看到了理想的残忍。 23年的理想，足以用“拼命三郎”来形容，无论是产品，还是营销，理想确实都做到了极致。 但事实是，过去的理想，一直被质疑。套娃式的产品、“脱裤子放屁”的增程技术、毫无技术水平的冰箱彩电大沙发，以及无功无过的智驾水平，都能看出市场对理想的认可并不多。 不过这并不妨碍","listText":"千亿营收、千亿现金、百亿盈利。 如果两年前有人把这三个词同时放在一家新势力车企身上的话，那简直可以用荒谬来形容。但2024年的今天，真的有一家新势力车企做到了，那就是理想。 2月26日，理想汽车公布了2023年第四季度及全年财报。这份财报，是理想自2015年造车以来最好的一份财报。 千亿营收，百亿盈利，加上千亿现金流，理想汽车2023年度的财报足够炸裂。但问题是，面对竞争对手越发凶猛的冲击，理想汽车2024年能否维持高光表现？ 01 炸裂的业绩，“残忍”的财报 理想23年的业绩，堪称炸裂。 财报数据显示，2023全年，理想汽车实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润达到118.1亿元。其中，第四季度理想汽车实现营业收入417.3亿元，同比增长136.4%，净利润为57.5亿元。全年毛利率22.2％。 什么概念？ 118.1亿元的净利润，大约是长城汽车的1.7倍；22.2％的毛利率，甚至比特斯拉23年18.2％的毛利率还要高；而超千亿的营收，直接与长城、吉利、长安等车企平起平坐。而理想也凭23年一年，将过去造车五年来的净亏损挣了回来。 另一方面，受到业绩的提振，在27日港股开盘后，理想汽车涨幅超过美股，最高达26％，一天内市值上涨超过740亿元。值得一提的是，小鹏和蔚来的港股市值分别为688.7亿元和782.2亿元。如此算来，理想港股近日上涨的市值约为1.08个小鹏和0.95个蔚来。 我们不得不承认，理想确实是23年最成功的新势力车企，没有之一。 但也正是有了这样一份炸裂的业绩，让我们看到了理想的残忍。 23年的理想，足以用“拼命三郎”来形容，无论是产品，还是营销，理想确实都做到了极致。 但事实是，过去的理想，一直被质疑。套娃式的产品、“脱裤子放屁”的增程技术、毫无技术水平的冰箱彩电大沙发，以及无功无过的智驾水平，都能看出市场对理想的认可并不多。 不过这并不妨碍","text":"千亿营收、千亿现金、百亿盈利。 如果两年前有人把这三个词同时放在一家新势力车企身上的话，那简直可以用荒谬来形容。但2024年的今天，真的有一家新势力车企做到了，那就是理想。 2月26日，理想汽车公布了2023年第四季度及全年财报。这份财报，是理想自2015年造车以来最好的一份财报。 千亿营收，百亿盈利，加上千亿现金流，理想汽车2023年度的财报足够炸裂。但问题是，面对竞争对手越发凶猛的冲击，理想汽车2024年能否维持高光表现？ 01 炸裂的业绩，“残忍”的财报 理想23年的业绩，堪称炸裂。 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这么惨烈的走势，不用说，二季报凉凉了！ 但是，与分析师预期相比，京东二季度无论是营收还是经营利润皆超出预期，既然如此“靓丽”，为何投资者会蜂拥而出？ 答案是核心业务毫无起色！ 先看整体收入，京东二季度营收2879亿人民币，同比增长7.6%，超出分析师预期的2791亿： 从增速来看，虽然7.6%的增速与之前20%以上的增长相比暗淡了许多，但至少也迎来了拐点，止住了下滑趋势。 但是，拉动增长的并非是核心的零售主业，而是物流。 二季度京东零售营收2532.8亿，同比增长4.9%，低于总营收7.6%的增速： 去年二季度因上海疫情，京东营收受到极大影响，考虑到今年3月，京东高调掀起百亿补贴大战，猛烈的攻势之下，仅拿到4.9%的增速，我不知道是不是符合分析师的预期，但起码投资者失望透顶。 将京东零售进一步细分，发现部分业务更加恐怖，如，二季度日用百货商品收入817亿，同比下滑8.6%！ 传统优势业务电子产品及家电业务营收1521亿，同比增长11.4%，或得益于百亿补贴的拉动，毕竟电子产品最适合搞价格战。 增长最快的还是物流业务，二季度营收410亿，同比大增31.2%： 核心业务在收入上不及预期，利润端更是拉胯。 仍然先看整体，京东二季度的经营利润为82.7亿，同比大增120%，超出分析师预期的68.9亿： 如果死板的看，京东的盈利能力大幅增长，似乎应该感到兴奋，但实际上改善利润的招数还是降本增效，比如二季度管理费用23.58亿，同比仅增长1.5%；研发费用40.7亿，同比仅增长1%；三费中，只有销售费用大增16.7%。 分业务看经营利润，最核心的京东零售，二季度经营利润为81.4亿，较去年同期的81.7亿略有下滑： 新业务二季度经营利润大幅提升至10.6亿，主要是出售物业带来10亿的利润；物流二季度经营利润5.1亿，扭亏为盈。 很明显，京","listText":"刚刚，京东公布了二季报，盘前股价一度跌超5%： 这么惨烈的走势，不用说，二季报凉凉了！ 但是，与分析师预期相比，京东二季度无论是营收还是经营利润皆超出预期，既然如此“靓丽”，为何投资者会蜂拥而出？ 答案是核心业务毫无起色！ 先看整体收入，京东二季度营收2879亿人民币，同比增长7.6%，超出分析师预期的2791亿： 从增速来看，虽然7.6%的增速与之前20%以上的增长相比暗淡了许多，但至少也迎来了拐点，止住了下滑趋势。 但是，拉动增长的并非是核心的零售主业，而是物流。 二季度京东零售营收2532.8亿，同比增长4.9%，低于总营收7.6%的增速： 去年二季度因上海疫情，京东营收受到极大影响，考虑到今年3月，京东高调掀起百亿补贴大战，猛烈的攻势之下，仅拿到4.9%的增速，我不知道是不是符合分析师的预期，但起码投资者失望透顶。 将京东零售进一步细分，发现部分业务更加恐怖，如，二季度日用百货商品收入817亿，同比下滑8.6%！ 传统优势业务电子产品及家电业务营收1521亿，同比增长11.4%，或得益于百亿补贴的拉动，毕竟电子产品最适合搞价格战。 增长最快的还是物流业务，二季度营收410亿，同比大增31.2%： 核心业务在收入上不及预期，利润端更是拉胯。 仍然先看整体，京东二季度的经营利润为82.7亿，同比大增120%，超出分析师预期的68.9亿： 如果死板的看，京东的盈利能力大幅增长，似乎应该感到兴奋，但实际上改善利润的招数还是降本增效，比如二季度管理费用23.58亿，同比仅增长1.5%；研发费用40.7亿，同比仅增长1%；三费中，只有销售费用大增16.7%。 分业务看经营利润，最核心的京东零售，二季度经营利润为81.4亿，较去年同期的81.7亿略有下滑： 新业务二季度经营利润大幅提升至10.6亿，主要是出售物业带来10亿的利润；物流二季度经营利润5.1亿，扭亏为盈。 很明显，京","text":"刚刚，京东公布了二季报，盘前股价一度跌超5%： 这么惨烈的走势，不用说，二季报凉凉了！ 但是，与分析师预期相比，京东二季度无论是营收还是经营利润皆超出预期，既然如此“靓丽”，为何投资者会蜂拥而出？ 答案是核心业务毫无起色！ 先看整体收入，京东二季度营收2879亿人民币，同比增长7.6%，超出分析师预期的2791亿： 从增速来看，虽然7.6%的增速与之前20%以上的增长相比暗淡了许多，但至少也迎来了拐点，止住了下滑趋势。 但是，拉动增长的并非是核心的零售主业，而是物流。 二季度京东零售营收2532.8亿，同比增长4.9%，低于总营收7.6%的增速： 去年二季度因上海疫情，京东营收受到极大影响，考虑到今年3月，京东高调掀起百亿补贴大战，猛烈的攻势之下，仅拿到4.9%的增速，我不知道是不是符合分析师的预期，但起码投资者失望透顶。 将京东零售进一步细分，发现部分业务更加恐怖，如，二季度日用百货商品收入817亿，同比下滑8.6%！ 传统优势业务电子产品及家电业务营收1521亿，同比增长11.4%，或得益于百亿补贴的拉动，毕竟电子产品最适合搞价格战。 增长最快的还是物流业务，二季度营收410亿，同比大增31.2%： 核心业务在收入上不及预期，利润端更是拉胯。 仍然先看整体，京东二季度的经营利润为82.7亿，同比大增120%，超出分析师预期的68.9亿： 如果死板的看，京东的盈利能力大幅增长，似乎应该感到兴奋，但实际上改善利润的招数还是降本增效，比如二季度管理费用23.58亿，同比仅增长1.5%；研发费用40.7亿，同比仅增长1%；三费中，只有销售费用大增16.7%。 分业务看经营利润，最核心的京东零售，二季度经营利润为81.4亿，较去年同期的81.7亿略有下滑： 新业务二季度经营利润大幅提升至10.6亿，主要是出售物业带来10亿的利润；物流二季度经营利润5.1亿，扭亏为盈。 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