这些都是不用拼多多的人的分析，主要问题低价跟优质是矛盾的，大量揭阳货占领流量，高退货率 只能集中在农产品 过期 残次 分级批发领域。

$小鹏汽车(XPEV)$ 这票我可是五十模拟买入的，那还是俄乌克开战两年前，结论，投资基本面绝对是扯淡，普通人根本跟不住，跟意志力无关，而是本金根本撑不住，前提不具备。

$小鹏汽车(XPEV)$  这才算熬出头，拉倒吧。长线投资

$小鹏汽车(XPEV)$  长期投资理念破产咯，也许还会涨起来，但是 在规定的时间节点不起来就影响你的生活家庭，长期投资最核心的资金的限定条件 ，这个最重要但是都不说这事儿[笑哭] 

$小鹏汽车(XPEV)$  就这样解封了 五天从亏70%到盈利 以后还是短线玩法挣钱。

$小鹏汽车(XPEV)$  怎没想到，解封的首先是小鹏，有点凄凉，广州的人间炊烟 是多少农村的乡间的风暴来临。

认赌服输，沉入海底啦啦啦 $小鹏汽车(XPEV)$还是玩趋势，长期看没问题 但短期已经死了 明天有没有太阳没意义啊

$小鹏汽车(XPEV)$这货跌的太惨了，为什么今天说它，从50跌到10块 一路买 现在亏40%，从长期看也没什么，但是多数人钱是不够的，理论可行现实不成立。但是短线交易今天的阴线是进攻信号，非常好的狙击位，从绝对收益看短线不如长线，但以投资者的承受能力为前提必然短线优于长线。

$小鹏汽车(XPEV)$在特别难受的时候加笔重仓过桥，然后这两天出局 快速降低成本， 杠杆通常都是这么用的。

$小鹏汽车(XPEV)$挨打的时候哦哦

$小鹏汽车(XPEV)$从53到18之路

$小鹏汽车(XPEV)$靠，从盈利50%到4% 是挣还是赔以后再看，但可以肯定如果这种逢低买逢高卖让你成了这只票的坐地户，因为我是50多开始买入那一大波交易者还在有盈利的最有成本优势的少数派了。

$小鹏汽车(XPEV)$盈利百分之60到百分之6 你不要管它 逢低买入 机构都是利用利空吃筹码。

$小鹏汽车(XPEV)$从亏2000到挣2800 简单的重复是王道，这个时候机构'已经没有资格把像我这样散户踹下车了，不要看新闻 热点，学习各种技巧，没有价值，对大家的投资起干扰作用。

$小鹏汽车(XPEV)$从50买到20 从亏损百分之50到盈利百分之60 ，就是逢低买入 逢高卖出 一次20/1仓位。大a也是如此 买入豆神教育 ，很多人亏钱 就是仓位过重，被机构资金包饺子，没其它原因。

$小鹏汽车(XPEV)$从50买到18，现在就别买了，当然趋势派会告诉你突破了，三个月前干嘛来着。

$小鹏汽车(XPEV)$哦。又快回本了。

$小鹏汽车(XPEV)$掏底的卖出了，一出手就有。

$小鹏汽车(XPEV)$靠几天没看骨折了 继续买入