$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$逆全球化，产业链去中国化，应该是个很大概率的选项，不知道我们顶层的智慧怎么处理。原因思考如下：从前我们站起来了，有些国家鼓吹中国威胁论，美国通过积极实行这方面政策来获取政治经济利益，欧洲不配合，骨子里的欧洲是高傲的，没瞧得起被他们打砸抢过的东亚病夫，这次不一样，被光天化日下打了一巴掌，装不下去了，。。。拉回来，在疫情发生之前，上海选择了特斯拉，我颇有微词，主要是他欠对民族产业扶持一个交代，这么多年上海没有BATMJ一家企业不知道反思，还拿民脂民膏低息贷款补贴外国人。但是疫情之后，退全球化，各国保护主义复辟，再回看这笔投资就是很错误的行为。全球打击中国产业链，很多配套供应链赚了特斯拉的钱沾沾自喜，但同时别忘记那也是中国人民的钱，还有每辆2w块的全国税收。同样的钱我肯定掏给民族品牌，至少是个干儿子，上海拎不清和他近几年都是镀金为主的上层有关系，不考虑长远，也没有长远。现在干儿子要成为合肥的亲儿子了，祝NIO在逆全球化的进程中披荆斩棘带领民族汽车产业真正崛起！

$蔚来(NIO)$这厂房原来没吹牛的确是比保时捷的牛逼，真香辛巴！总裁交车全球唯一

$蔚来(NIO)$盘前小道消息总结1。两位老板西装笔挺奔赴合肥2。蔚来订单和交付4月均创新高（板上钉钉可以确认）3。要卖么？

$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$新能源汽车特别是类似特斯拉蔚来这种汽车，更像互联网+汽车工业的进化，是人们出行体验的大变革，本质上最终是生态之争。所以说眼光要放长远，眼前那点税收也好名气也罢，最终会有后悔的一天。有本事你把特斯拉研发引进来，我举双手赞同，不过是一个代工厂，什么核心技术也摸不到，得意洋洋说的有门有道，不嫌害臊！

$蔚来(NIO)$小道消息：供应商反馈说收到NIO要求反馈未来月产5k的零部件可能性；坏消息：这个供应商当前做不到，需加大投资。警告各位韭菜这是远期的事情，至少反馈在三季度以后，所以不要伸手瞎吵，站岗可耻！

$蔚来(NIO)$有的时候不得不佩服蔚来这车主还是托数量[笑哭] 

$蔚来(NIO)$跟你们说你们在这里说没用，真的好了，持股机构现在还希望多吃点，到正式的时候派发呢，买股就是博弈。美国最近警告中盖，这种对蔚来很不利，所以你们自己那些小道消息发出来，机构是不信的。涨还是跌不是社区里面这几个人能左右的，更何怳都是散的没法合力，互相之间还要倒戈呢。