石头
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2022-08-10

复盘-我和瑞幸咖啡的故事

瑞幸退市后,投资角度一度觉得和这个公司再见了退市 集体诉讼 毒丸计划 也看到关了一些店,一度觉得可能某个平台公司会来接盘,毕竟赛道不错,品牌也做出来了后来发现周围很多朋友同事还是继续喝,还很系统的介绍瑞幸的生椰拿铁不错,甚至一些上游的不错咖啡豆品类基本被瑞幸给采购光了于是就认真问了问周围喝咖啡的人群,大致结论瑞幸不错,而且产品感觉比以前更好;看了看瑞幸财报收入增长不错,亏损也不断收窄,推算21年收入能到70亿左右(当时已经披露三季度55亿,四季度不增长75亿也是OK的)掐指一算,喜茶40亿收入,80亿+美金估值;瑞幸70亿收入,25亿美金估值;元气森林70亿+收入,150亿美金估值便宜、特别和喜茶一比(元气森林也是不错的赛道)准备出手、就开始慢慢买了一些1.开始每天喝一杯咖啡(个人体质咖啡因不耐受,虽然喝多了心脏难受,其实也还是喜欢喝,人总是喜欢糖和咖啡因的),问问店员生意,疫情影响,外卖占比之类的问题,新品好不好啊之类的问题2.拜访了瑞幸的大股东,确认了几件公开信息,创始人的问题已经解决,公司现在管理团队股东视角是满意的,开店节奏更科学、产品感觉更好、以及对于未来发展的规划,合理的财务预期,没有什么意外,不过对于产品的投入这点让人印象深刻,作为消费者也能感觉到公司在产品打造跨界营销这方面的用心,谷爱凌签了一堆消费品,毫无疑问最成功是瑞幸,个人认为和其他做的一般的品牌有10倍的效果差距。3.至于瑞幸还会不会有信用问题,逻辑也很简单,现在的股东结构,管理团队没有动力也没有必要(当年看也很奇怪,其实赛道没问题,为什么铤而走险,背后应该还有别的问题)另外我相信弹坑理论,瑞幸关注度和这次上升到中美监管问题的高度,也不会再来一次4.能不能重新上市回到主板获得机构关注,我相信瑞幸团队会努力,过程也会有一些不确定性,如果能回去,毫无疑问是个大红包,回不去,私有化估值太低也不会成功,最坏结
复盘-我和瑞幸咖啡的故事
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2022-09-02
维持之前观点,四季度理想汽车交付峰值有机会突破2万台 继续卖理想18~20的put,L8的信息看到了理想对L8极高的期待和野心,也看到李想对苹果产品布局的深度思考; 虽然上个月交付很烂,供应链、产能不出问题的前提下(考虑L8大大提前了节奏,产能今年有比较大的问题概率不低,需要更多调研)暂还是维持之前观点四季度单月交付峰值有机会上2万台,L860%、L940%;信心指数75,这波下跌大概率是个不错机会,抓住$理想汽车(LI)$$理想汽车-W(02015)$
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2022-08-18
$理想汽车(LI)$$理想汽车-W(02015)$理想又跌了,也合理,之前写过个帖子说了对ONE的销量会比较悲观,但是比预期还要更差,ONE销量基本崩了,根据财报的销量指引,这个月和下个月直接腰斩可能都不止不差钱的买L9是一方面,可能更大原因是ONE要换代了,而且L9也带来了用户对L8的美好憧憬和想象,这时候买ONE有种49年加入国民党的感觉,毕竟是三十多万的车了,对于大多数家庭还是一个重大决策。车型换代是一个难题,小鹏和理想ONE的小换代印象都被骂过,这次大换代压力会更大,李想在微博评论说想等L8的就别买ONE了,被各路人喷,说CEO管不住自己的嘴,影响ONE销量 坑了销售等等,其实还有更好的选择么?如果不提这么一句,后面被骂的更惨,我相信李想不会随意评论的(包括过去也是),至少后面轻装上阵了,也做好了牺牲ONE销量的准备了那么未来几个月是一个什么预测呢?财报提到L8会更快(有可能会提前到今年交付?),产品力不掉链子(我认为不会,至少是ONE的加强版,由于对于理想团队产品力的预期有点高,甚至希望有一些惊喜)L8上市后首月,个人预测理想汽车整体销量突破2W+,由于在等L8的30万预算+的人群挤压,产能跟上的话L8销量应该能够大于L9,甚至有望整体冲击2.5万,两款车平均售价40万左右。这个期待我认为75%能够完成不预测股价,因为也预测不了,价值投资嘛,慢慢来,后面继续跌的话慢慢买一点,保守一点就卖点put(贴一张我选的L9颜色[龇牙] )
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2022-08-02
$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$蔚来ET5如果能起量,现在估值还是有吸引力的;现有的定位太高,几款车互相打架,虽然有争议,个人感觉新品牌是值得尝试和期待的;还没研究换电网络后面如何和低端品牌进行结合,可充可换在目前充电技术下是实在的体验提升,这个壁垒还是牛逼的虽然销量三家最低,但是考虑到车价,7月销量实际是过关的,打了这么多年的老车型依然卖的还行,口碑也是OK的比较担心的是et7供应链又有问题了,同一件事总翻车,看起来供应链管理是新势力里面最容易出问题的。考虑到蔚来确实干了很多事,管理能力能否跟上公司宏伟战略是个很大的挑战所以还是搞期权留足够安全垫,没敢直接上正股
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2022-08-01
$理想汽车(LI)$理想卖20以下的put感觉风险还是很可控,1.目前大环境下智能车+新能源车本质是增量市场;2.团队产品能力极其突出、成本管控能力也不错;3.L9会非常火爆,短期销量不会有雷;4.我相信后面的L8和MPV也会非常好。5.唯一问题是估值谈不上便宜,卖卖put赚点钱买辆L9支持一下如果被行权了我也愿意长期持有或者继续卖call。$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$
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03-28
我开仓了$MIU.HK 20240429 16.00 CALL$ ,covered call,call走了也赚钱,发布会前IV高,下一单
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2022-10-14
$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$理想&蔚来,猜猜谁是新势力三家第一家月交付过2万的,需求都不是问题,L8 11月的订单已经排满,ET5更是供不应求;10月ET5交付感觉很难过万,11月可以期待下;理想公司对运营交付效率一直很优秀,管理上也更细致,L811月能否和L9携手交付各1万?当然如果10月NIO给个惊喜?或者两家11月共同迈上月销2万关口,各位觉得呢? 另外L7个人判断月销也能过1万;大概率明年上半年30万以上高端SUV前十款销量排行三款属于理想汽车,市场波动很大,股价也跌了很多,但是基本面没有看到新的变化,Sell put 15左右吧,做好风控!
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2022-08-04
经过上一波调整后更谨慎了,下半年计划:1.下注新能源同时避免买太贵2.极端行情下找一些期权交易机会3.便宜的好公司择机慢慢买点,压注中美不会完全分割(控制仓位)
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2022-08-01
关于佩洛西和湾湾,一点担心没有是不可能的,历史总是在一些巧合下发生了转弯,人类历史上也是一些偶然事件导致的巨大变化,我们这代人很幸运生活在了高速发展的几十年,全球来看都是幸运的,希望继续幸运
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2023-12-28
$俄罗斯ETF-Market Vectors(RSX)$ 这个分红来源是?
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2023-08-22
我开仓了$LI 20230825 42.5 CALL$ ,42接盘的理想,继续卖call
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2017-03-21

送了DB.RT,有谁知道怎么回事么?

$德意志银行(DB)$送了DB.RT,有谁知道怎么回事么?
送了DB.RT,有谁知道怎么回事么?
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04-05
我开仓了$TSLA 20240621 110.0 PUT$ ,跌到就买入
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2022-08-04
$特斯拉(TSLA)$不要错过每次一次危机,上一波暴跌卖的put,太晚了,逻辑不说了
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05-13
我开仓了$GME 20240621 40.0 CALL$ ,裸空一点玩玩
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2022-08-05
过去200年,一美元的现金资产购买力只剩下5分钱;而股票除掉通货膨胀因素,还有100万倍涨幅;而黄金去除通货膨胀只有3倍多收益;债券表现也是不错的;参考美国的过去200年,给孩子留点现金长期来看没啥意义
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2022-08-01
$瑞幸咖啡(LKNCY)$30亿美金,对比目前所有同类一级市场的公司,还是非常便宜的,何况还是咖啡这个超级好的赛道。产品营销感觉这两年有明显进步,不浪的话,踏实经营几年,有机会成为真正的中国星巴克$星巴克(SBUX)$
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2023-04-25
$特斯拉(TSLA)$ 【重磅】 Tesla中国区充电网络面向其他新能源车辆试点开放 
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2021-02-10
$老虎证券(TIGR)$祝tiger生意兴荣
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2022-08-03
$瑞幸咖啡(LKNCY)$如果有投一级消费的就知道这真TM不贵

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