风浪越大我越猛
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$第一共和银行(FRC)$ $硅谷银行(SIVBQ)$美国的高通胀急需降低原物料价格,实现供需平衡,以较低的商品价格来缓解通胀。美国已经做不到通过减少货币供应量来平抑物价,美联储此前滥发的货币根本收不回来,数万亿美元在市场上流通,又出了第一共和银行和硅谷银行破产案,人们根本就不信任银行,现金都在美国人的枕头底下,对外投资也在大幅减少,美国国内那就是现金洪流,无法遏制。内部矛盾期望外部解决,谁都看出来问题。凭什么要帮美国度过难关?由于世界流通的美元大多被美国通过加息收回去了,在货币供应量减少的情况下,削减产能,推行本国货币互换,就成了最好的办法。这都是美国自己搞出来的,美国做事只考虑自己的利益,就要面对这一切。美国人自己花美元,把美元搞成区域性货币可以说是大概率的事情,这就是大变局。
$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $比亚迪(002594)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 理想汽车真的打烂了无数人的嘴脸。现在的理想,已经成为了中国新能源第三了吧,第一比亚迪第二埃安。奶爸神车确实牛,2.3年前就有人说造车新势力活不过3年,5年了,现在3年而到,这三家都活着,估计网友少了不少。蔚来跟小鹏这是什么情况,这三家都是买了的人都喊好,没买的人都喷不好的,希望这三家都可以好好活下来。中国不能只有比亚迪
$蔚来(NIO)$ 中国电动汽车制造商蔚来汽车(Nio)计划在准备推出更加低廉价格的汽车,并且建立1000个新的电池更换站点来吸引更多买家。对此你怎么看?蔚来汽车采取廉价车促销的方式是否可以实现利润的增长呢?作为一家成长型公司,蔚来汽车增长缓慢。大多数投资者不会投资一家永远达不到预期的公司。与向投资者承诺的相比,蔚来汽车的交付完全是一场灾难。蔚来库存将在剩余时间里继续挣扎,直到管理层最大限度地提高产量和交付。
$Faraday Future(FFIE)$ 贾跃亭的ff汽车企业有一点你们不得不佩服,一个造出新物种颠覆法拉利、迈巴赫的企业,融资金额竟然比造车新势力蔚小理任何一家都少,蔚来融资累计700亿,小鹏累计融资500亿,理想融资累计600亿,而贾跃亭贾老板的法拉第未来累计融资金额才不到300亿,但凡贾老板能融资金额多一点FF91也不至于迟迟无法交付
$英伟达(NVDA)$ $阿里巴巴(BABA)$ $微软(MSFT)$ $谷歌(GOOG)$ A股神奇之处就在于,我不管你真AI还是假的,先搞起来再说,最后发现原来都是在裸奔,真正有本事搞AI的龙头都没有涨 (百度,阿里,商汤,英伟达,,等等),行业内都清楚的很,无论是ch­a­t­g­pt还是AI­GC,从大模型训练的角度看,算力成本永远都是迈不过去的坎,距离真正可以商业化还有很长的路要走,而能在这个赛道玩的起的基本都是行业巨头,要成规模的去训练跟部署大模型是需要很多的算力来支撑的,在禁售条件下,拥有上万张英伟达GPU卡的公司屈指可数!A 股别说裸奔,连饼都没有!
$蔚来(NIO)$ 蔚来汽车:EC6/ES6推出后即交货,能否如预期那样提高销量?我感觉由于生产问题等原因,他们今年刚刚调整了管理层。他们能不能生产汽车是个问题。他们从未有过一种车型每月1万美元的交付量。我想说ES6有很好的机会立即增加销量,但不太确定EC6。ES6历来是蔚来汽车最畅销的车型。以更新ES6为代价优先开发其他车型可能不是一个明智的决定。
$Faraday Future(FFIE)$ 净资产负数!也上市融资了! 自从注册制后,很多上市公司刷新了大家的认知。之前有营收4.5万的公司上市,你没看错,就是4.5万。 现在,净资产为负的也来了。这比贾跃亭的法拉第未来还厉害,人家虽然没有量产,但是好歹有实车,现在A股真的是低于难度了。
$英伟达(NVDA)$ 1,今天A股大概率是向上变盘。A股只要持续涨起来,有了赚钱效应,就可以解决一些问题,比如消费的复苏。2,英伟达和台积电将于今年年内向市场投放生成式AI专用半导体,最高将使AI导出答案的速度提高至上一代产品的12倍。此外,英伟达A800因最近的禁售传闻等多因素叠加,A800的售价已较一周前上涨约30%,单卡现货近13万元一颗。上周一台A800服务器价格约为120余万元,本周成交价已近140万元。3,华为盘古大模型不作诗,但有远方,聚焦服务于制造业。不用英伟达GPU,华为也可以成功搞出AI大模型。
$Faraday Future(FFIE)$ $特斯拉(TSLA)$ 车企价格战背后在拼什么?拼的是销量呗,尤其是产品力迭代这么快的这两年。法拉第就是很明显的案例,几年前只要一款爆款车型就能吸引多少投资。2015年卖大众迈腾,一个无法导航的高级导航车机能卖一两万,一个客户试驾能冲上花坛的博世科技包能卖两三万。到2023年的现在,model3都国产3年了,特斯拉一季度全球卖了42万。更不用说这两年国产品牌车型销量也在起飞,说爆款车型多如狗,牛逼技术满地走有点夸张。竞争白热化毋庸置疑,这几天发布的极氪X和昊铂GT的配置和价格放以前绝对是王炸级别,火个几年没问题。但是今年不会,因为大家就是觉得马上会有更爆款的发布,就是相信竞品上来后你一定会降价。这么高频率的迭代和产能爆发,一家都没唱罢另一家就恨不得冲上场,为了保持销量能不降价吗。
$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉在上海车展上了热搜,然后今年根本干脆就不来了。宝马今年也热搜了,你们倒是猜猜它明年还来不来?哈哈哈
$Coinbase Global, Inc.(COIN)$ 分析师表示,Coinbase Global Inc.周二公布的第四季度业绩超过预期,并表示加密货币市场在第一季度迄今为止已经“有所改善”,但今年剩余时间仍不明朗。这家加密交易平台第四季度净亏损5.57亿美元,合每股2.46美元,而2021年同期为盈利8.4亿美元,合每股332美元。第二财季营收为6.05亿美元,上年同期为24.9亿美元。FactSet调查的分析师预计,Coinbase将每股亏损2.52美元,营收为5.88亿美元。FactSet预计苹果第一季每股亏损1.74美元,营收5.98亿美元。对全年的预测是每股亏损5.19美元,收入27.7亿美元。盘后股价上涨0.9%。这一结果是在2021年开始的加密交易外逃之后出现的,因为对通胀和衰退的担忧使交易员对波动性资产更加谨慎,而去年加密交易所FTX的倒闭更是加剧了这一趋势。然而,今年迄今为止,Coinbase的股价一直在上涨,与比特币价格的反弹同步。尽管如此,D.A. Davidson的分析师在上周的一份研究报告中指出,随着人们对安全和欺诈的担忧日益加剧,美国监管机构已开始更积极地打击加密货币。美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)已经提出了收紧托管要求的措施,该机构还针对其他公司的稳定币(stablecoin),即价值与传统货币等另一种资产挂钩的加密货币,以及押注(staking),这是一种从加密资产中赚取被动收入的方式。分析师们表示:“尽管我们仍然同意(管理层)的观点,即提高透明度和公平的竞争环境最终应该对Coinbase和整个行业都有好处,但近期道路看起来越来越危险。”虽然Coinbase的股价今年以来一直在上涨,但在过去12个月
$拼多多(PDD)$ $美团-W(03690)$ $阿里巴巴(BABA)$ $京东(JD)$ $BOSS直聘(BZ)$ 12号召开了平台企业座谈会。拉了一批互联网平台公司开会,参会的企业包括:美团、抖音、小红书、阿里云、拼多多、京东、BOSS直聘等。这是2020年以后,大领导第一次针对互联网平台企业开会,再结合上周蚂蚁罚款落地,平台经济后面的政策周期会非常明朗。这个利好股价上也直接体现,恒生科技今天大涨2%,中概互联网指数今晚亦大涨。
$小鹏汽车(XPEV)$ 虽然我对新势力们的新能源车目前还处于谨慎选择的状态,但要说车企名字其实不觉得有啥问题。小鹏、理想这种用创始人名字当车名的,国外也遍地都是。奔驰、丰田、本田、保时捷、标致、福特等等很多很多汽车品牌都如此。这事儿就是你如果能把自己做成长寿品牌,拿名字命名车企就是佳话。你厂子三五年嗝屁了,那就是笑话。所以现在说人家拿自己名字当车企名字,没必要。再有十年二十年再看,活下来的自然就是没问题。
$拼多多(PDD)$ 拼多多挺伟大的,淘宝京东那个时候只针对年轻人的消费需求,拼多多那个时候探索老年人市场还被年轻人没少笑话,谁用拼多多谁就很低端。 但是现在看看,拼多多把老年人生活水平都提高了。 我爸居然在用洗脸巾。
$美团-W(03690)$ 突然间想起来那天和舍友在校门口等外卖一个美团骑手把东西放架子上开始打电一直打不通然后又操作了一会还是没法联系一把提起外卖狠狠的说“不接电话就别吃了”哈哈哈哈哈哈哈哈,有个性! ​
$Faraday Future(FFIE)$  贾老板与乐视的互动,平安的定海神针,未见到效果,证明盘据在这的老虎有多凶猛了,力度未够,要加把劲。我们情怀也来了,明知山有虎,偏向虎山行,预备,唱。乐视起,法法生,否则做什么也无济于事。
$苹果(AAPL)$ $小米集团-W(01810)$ Tim Cook在 2023 年第 2 财季财报电话会议上表示,苹果公司该季度销售额和营收都超出了华尔街预期;重要“功臣”是印度市场,该市场有越来越多的客户从安卓系统迁移到 iPhone,助推了 iPhone 销量。从多方面信息汇总得知,苹果在印度的市场确实不错,安卓市场中小米、vivo等在印度市场四处碰壁。
$英伟达(NVDA)$ $阿里巴巴(BABA)$ $百度(BIDU)$ $商汤-W(00020)$ A股神奇之处就在于,我不管你真AI还是假的,先搞起来再说,最后发现原来都是在裸奔,真正有本事搞AI的龙头都没有涨 (百度,阿里,商汤,英伟达,,等等),行业内都清楚的很,无论是ch­a­t­g­pt还是AI­GC,从大模型训练的角度看,算力成本永远都是迈不过去的坎,距离真正可以商业化还有很长的路要走,而能在这个赛道玩的起的基本都是行业巨头,要成规模的去训练跟部署大模型是需要很多的算力来支撑的,在禁售条件下,拥有上万张英伟达GPU卡的公司屈指可数!A 股别说裸奔,连饼都没有!
$特斯拉(TSLA)$ 智能汽车大变局时代来了!随着科技的发展,越来越多的智能汽车正在取代传统车辆;智能汽车宣传的越来越多…现在比较打的可能就是特斯拉了!国产能打的,你觉得有谁?
$美国超微公司(AMD)$ 这家公司AI业务其实也就那样,占比不高,但股价却炒得老高,简直就像坐火箭一样。在这价位上看,就跟废纸没啥两样,典型的“垃圾股”。

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