支持马斯克，没有他特斯拉会暴跌，支持方案通过，股东们跟法拉第的股东比较一下就知道自己有多幸福了

$特斯拉(TSLA)$  付出了肯定要有报酬，但是这份接近市值十分之一的薪资确实合理吗？

$特斯拉(TSLA)$  支持马斯克的原计划薪酬。

$特斯拉(TSLA)$ 肯定希望通过

$特斯拉(TSLA)$ 没有方向的时候顶多在震荡区底部和顶部做做短线。但这个震荡幅度太小了连短线都不好做，要做的话跟日内 t也没啥区别。。

$特斯拉(TSLA)$  特斯拉的下一波行情应该是他的机器人量产，接下来应该不会有新的上涨空间了

$吉利汽车(00175)$  在车里做个小型音乐厅，吉利这新技术做到了 昨天，吉利和星纪魅族合作推出了一个超酷的智能车舱系统，叫做“银河Flyme Auto”。这系统可是把魅族20多年的手机研发经验和对用户体验的了解都整合进来了，专门针对驾驶舱里的智能互动需求设计。它提供了一个全新的数字智能驾驶体验，让车和手机能无缝连接，还能实现各种酷炫功能，比如应用在车机和手机之间自由切换，还有硬件共享。而且，银河Flyme Auto的界面设计也很有创意，有各种动态的桌面和菜单，支持手势操作和智能语音控制，用起来特别方便。 另外，他们还发布了一个叫做“Flyme Sound无界之声”的AI智能音响系统。这个音响系统在硬件、软件、内容、环境和开发体系上都有创新。它采用了9.1.6立体环绕声布局，还有6个天空声道，配合20声道的外置功放，最多可以支持27个扬声器，功率高达2000W。低频效果也是杠杠的，能到20Hz，这是人耳能听到的最低频率了。而且，它还能根据车内的空间、乘客数量和播放内容自动调整音效，带来更棒的听觉享受。 总之，吉利银河的新产品将会搭载这些高科技的系统，而且还会根据不同的车型进行定制，让每辆车都能有最适合自己的智能体验。

$特斯拉(TSLA)$ 诚信第一！

一切拿事实说话，达到了业绩就应该给，和他在特斯拉工作多久没有任何关系，这个世界上有几个人能够达到他这样的成就？为什么要用工作时长来衡量一个天才？

$特斯拉(TSLA)$  必须有条件的同意，比如50%时间工作于TSLA

赞成，这样更高效，更能促进科技的展，当然也有些不那么好的，需要在开拓的路上披荆斩棘。

$特斯拉(TSLA)$  感觉特斯拉靠着马斯克的光环才能继续“讲故事”，没有了马斯克那些汽车业务之外的其他业务的想象空间，汽车业务本身可能要走下坡路。老美那边的股东后知后觉还能理解，毕竟他们也没多少人能关注到中国这边新能源车市场和技术的发展。但是身在国内，历经这几年电动车的狂飙突进，我很难不去怀疑特斯拉的成长性。就像达摩达兰在《故事与估值》里指出的那样，成长空间和投资者共识的方向决定了特斯拉股价的走向。而成长空间如果脱离了马斯克的加持是非常有限的。马斯克虽然会造成股价的波动，但是有他在至少有波动向上的可能，否则单纯靠汽车业务的支撑那这市值可就太脆弱了。当然支持他掌控公司，但我目前在特斯拉投资上的主线还是时不时空一波。

$特斯拉(TSLA)$ 马老板把特斯拉当提款机，重心都不在特斯拉。忙着搞火箭去了。

$特斯拉(TSLA)$  存地失人，人地两失。存人失地，人地两得。没有马斯克的特斯拉，还叫特斯拉么？我就打算跟着马斯克喝点汤。没有ai和机器人概念，我就撤了。

$特斯拉(TSLA)$  马总薪资这事吧，还得看各位tesla股东有没有自主思考的能力，这对长在脑瓜子上的招子亮不亮。说反对这群人真的是持有者？？就这么跟自己的钱过不去？ 不过难说人先做空一波，然后准备等价格合适了再大批量吸入也不一定呢～ 可你我，真正的持有者们可不同～

支持马斯克

我不同意，我们为什么要付给这个人 560 亿美元让他来做我们的兼职ceo，因为他在过去 6 年里为公司创造了 320 亿美元的收入？话说，老虎没有为股东提供投票窗口吗？作为特斯拉的老股东，我想要投票。 @话题虎

同意薪酬方案，有动力才会有惊喜

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