文｜罗峰
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上周四电动车制造商特斯拉在美国洛杉矶发布了一款期待已久的SUV Model Y。这个新款SUV基于现有的Model 3车型设计，将成为Model 3之后又一款能够大批量生产的车型，最基本款定价为39000美金。
特斯拉从2003年成立以来总共已经生产了55万辆电动车，创始人马斯克说今年年底这个数字有望突破一百万。
Model Y
Model Y的Performance版本百公里加速为3.5秒，这款SUV的重心非常低，被称为能够开出跑车感觉的SUV。
另外它还配备了炫酷的全景玻璃天窗。
作为家用版的SUV，该车可以扩展成3排、7座，非常实用方便，不过这个是可选项，需要额外加价。关于里程方面Long Range版本可以达到480公里。
和Model 3一样，最先上市的还是Model Y的高配版本，用来迅速完成大批量生产前的磨合。预计这个新款的SUV的销量将很有可能超过Model S、X、3的总和。
消费者偏爱SUV
在美国，大概有一半以上的新车都是SUV，最近几年这个数字在不断增长，更多的消费者偏爱SUV车型。
下图是欧洲、美国以及中国SUV和中型轿车的市场份额曲线，我们很容易可以看到这个趋势。
相比其它竞争对手完整的产品线，现在推出一款主流的SUV对于特斯拉来说可以说是意义重大。
发布后股价下跌5%
虽然发布了这款外观、性能以及售价各方面都不错的SUV，然而特斯拉的股价却在产品发布以后暴跌5%以上。主要原因可能在Model Y的上市时间上。
按照马斯克的说法，高配版本要到2020年秋天才能上市，而标准版更是要等到2021年春天。如果是2020年年初，也就是一年左右的等待时间，应该还是可以比较容易接受的，但是这个等待的时间实在太久了，有多少人会现在就为一辆要两年以后才能交付的车下单呢？
而且你现在下订单需要支付2500美金的定金。作为特斯拉的忠实粉丝，当然这种提前两年募集资金的方式也没什么，然而对于一般消费者而言，确实让人感觉不是特别舒服，毕竟时间实在太长了。
结语
总体而言，Model Y是一款性能、外观和售价都非常不错的电动SUV。在这个时间点推出一款电动SUV正好迎合了消费者对SUV车型的旺盛需求，也补足了特斯拉的产品线不足。下面就看特斯拉规模生产的能力了。
马斯克说，如果说批量生产火箭比生产火箭样机的难度要大十倍的话，那么批量生产汽车则要比生产样车难度要大一百倍。
相信特斯拉已经在量产Model 3中积累了大量的生产以及筹集资金方面经验，能够尽快将Model Y带给消费者们。
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