$法拉利(RACE)$ 和阿斯顿马丁$(AML.UK)$是全世界两家知名的跑车公司。其他的豪华车公司，比如兰博基尼或劳斯莱斯多是其他的汽车公司的子公司，不可以单独买它们股票[生气]
那法拉利是2015年在美国上市，阿斯顿马丁是2018年在英国上市。但是从IPO到现在，两家公司天壤之别。法拉利发行价为52美金，阿斯顿马丁的发行价为1900便士GBX (19英镑）（大约24美金）。小虎们请注意：GBX是便士所以100GBX等于一个英镑GBP。
那为什么现在法拉利的股价为155美金左右，但是阿斯顿马丁的股价为450 GBX左右？从法拉利上市时，它的股价的年化复合增长率为32%（不含股息）阿斯顿马丁呢，从去年10月上市时，公司的股价已经跌了76%[喷血]
这两家公司的业务已经很相似，它们给对大款卖很贵的跑车。2018年，法拉利销售了9253辆汽车，阿斯顿马丁销售了6441汽车。在2019年1月至6月时期，法拉利销售了5281辆，阿斯顿马丁销售了2442辆，阿斯顿算是法拉利的一半[吃瓜]
那为什么法拉利的市值为289亿美金，却阿斯顿马丁的市值为10亿英镑（大约13亿美金）哇，法拉利的市值是阿斯顿马丁的市值的22倍！[喷血][喷血][喷血] 法拉利也在回购股票和支付股息，最近12月法拉利的股息回报率为.7%[梭哈][梭哈][梭哈]，阿斯顿马丁在销售债券，求投资者给他更多钱[傲娇]
为什么两个跑车公司有那么大的差距？
这辆是阿斯顿马丁：
跟这辆法拉利到底有什么差别？
两家都有一个很宽泛的国际销售网络：
阿斯顿马丁已经在全世界有250经销商。以下图片显示公司的国际经销商网络，已经很分散。
法拉利的国际销售网络很相似阿斯顿马丁，法拉利一共有190经销商。
即使这两家公司在销售销售额有限，很贵的跑车，他们的业务数据绝对不一样。
在2019年1月至6月，阿斯顿马丁的总收入为4亿英镑（大约35亿人民币），净亏损为3.7千万英镑（大约3.2亿人民币）。在同期，法拉利的总收入为18.8亿欧元（大约147亿人民币）净利润为3.6亿欧元（大约28亿人民币）。在该时期，阿斯顿马丁销售了2442辆，法拉利销售了5281辆。在上述时期，法拉利的年化收入增长率为11%，阿斯顿马丁为-4% [可怜]（阿斯顿马丁说最近他们没有销售那么多超级贵的“SPECIAL”车）
有意思的事情是这两家公司不但销售汽车，两家也销售汽车配件和做品牌许可:
在2019年1月至6月，这样帽子和相关法拉利品牌的销售品给法拉利带来2.5亿欧元（19亿人民币）[财迷]
对法拉利来说，品牌许可之类业务给组成公司的16%的收入，阿斯顿马丁的同样比例才是3.4%[难过]
除了更高的品牌许可收入，与阿斯顿马丁比起来，法拉利的平均车价更高（两家公司不分开销售配件收入和销售汽车收入）。法拉利的平均车价大概为28万欧元（大约219万人民币），阿斯顿马丁的平均车价大概为16万英镑（大约143万人民币）。
那为什么法拉利能从世界的富豪获得一个更高的价格？基本上是因为公司在销售更多的SPECIAL车。 SPECIAL 车到底是什么？对这两家公司来说，普遍顾客在经销商能直接买跑车，但是对于一些老顾客，一些对公司真有忠诚的顾客，公司会邀请他们偶尔买一辆SPECIAL车。 SPECIAL是限量的。两家公司对每一辆SPECIAL只会产生几十或一百辆。SPECIAL的价格也挺贵，经常一百万美金以上。SPECIAL的例子是阿斯顿马丁的300万美金的Valkyrie （产生量为150辆）或法拉利的170万美金Monza SP1 （产生量为499辆）。
以下是阿斯顿马丁的Valkyrie：
以下是法拉利的Monza SP1：
那今年的财务数据显示，与阿斯顿马丁比起来，法拉利在销售更多的价格昂贵SPECIAL跑车。按照公司的披露，2019年1月至6月时，法拉利销售了1267辆SPECIAL，阿斯顿马丁才销售了36辆SPECIAL[捂脸]。在这样情况，SPECIAL组成法拉利24%的产量，但是对阿斯顿马丁来说，SPECIAL才是1.6%[生气][生气][生气]
在2019年1月至6月，这辆公司业务状况如下：
销售量：
- 法拉利：5281辆
- 阿斯顿马丁：2442辆
总收入：
- 法拉利：18.8亿欧元（大约147亿人民币）
- 阿斯顿马丁：4亿英镑（大约35亿人民币）
净利润：
- 法拉利：净利润为3.6亿欧元（大约28亿人民币）
- 阿斯顿马丁：净亏损为3.7千万英镑（大约3.2亿人民币）
市值：
- 法拉利：289亿美金
- 阿斯顿马丁：10亿英镑（大约13亿美金）
总的来说，法拉利已经是一个很帮的公司，它业务发展的很好。最近阿斯顿马丁有很多问题。阿斯顿马丁的老板说公司在亏钱因为公司正在投入许多资本建设一个新的工厂，产生未来的DBX的SUV。阿斯顿马丁2021年的计划是产生4000辆DBX，DBX目标价格为15万英镑（大约130万人民币）。公司打算明年Q2开始销售DBX[吃瓜]
小虎也应该关注阿斯顿马丁的财务状况，公司9月销售债券，融资了1.5亿英镑(大约13亿人民币）。 该债券的利息率为12%！！！今年4月，阿斯顿马丁也销售债券，融资了1.9亿英镑，但是那个债券的利息率为6.5%。这个意味着英国债券投资者觉得阿斯顿马丁有风险。法拉利没有财务问题，最近几年公司的净债务比较稳定，大概为11至13亿欧元。但是因为法拉利在赚大钱，它的财务风险较低。
即使最近阿斯顿马丁的股价很惨，有一些投资觉得在未来阿斯顿马丁的股票可以像法拉利张很多。为什么呢？第一是阿斯顿马丁的股票太便宜了，法拉利的汽车销售额大于阿斯顿马丁116%，但是法拉利的市值是阿斯顿马丁的市值的22倍。第二是阿斯顿马丁有很多空间改善业务，阿斯顿马丁基本上没有开始品牌许可，也没有想法拉利产生很多SPECIAL的车。如果阿斯顿马丁可以做好品牌许可和产生更多的SPECIAL，公司的利润可以大幅增长。由于法拉利$法拉利(RACE)$已经做的太棒了，对法拉利来说，更多业务改进越来越难，阿斯顿马丁只需要从零到1[笑哭][笑哭][笑哭]
最后，由于阿斯顿马丁$(AML.UK)$投资很多钱建设DBX的工厂（公司没披露数据但是有可能是2至3亿多英镑）阿斯顿马丁需要这辆新车收到市场的欢迎，要不然公司的状况很可能愈演愈烈。
今天伦敦证券交易所北京时间下午3点开盘，晚上1130收盘啊。
小虎们请注意：GBX是便士所以100GBX等于一个英镑GBP。
对于英国的股息税的规章， 中英惠税条约股息预扣10%。
今天1英镑等于9人民币。
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