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最近在法拉第未来这家公司身上发生了一件特别有意思的事情：
2021 年 10 月 7 日，分析师 J. Capital 发布了一份严厉的报告(其实是做空报告)，法拉第声称的 14,000 笔订单是捏造的，因为这些预订中有 78% 可能是是由一家未公开的子公司预订的(传说中的左手倒右手)。
根据对法拉第前高管的采访，J. Capital 还声称 FF 91 的技术尚未准备好投入生产。J. Capital 以电池问题、零件供应和不合格人员为由得出结论：法拉第未来不太可能向消费者出售汽车。
这份做空报告一出，法拉第($FFIE)股价从每股20多美元的高位暴跌至每股8美元左右。
好了，看到这里，who is 法拉第未来？我们首先来看一张图。
法拉第未来由中国商人贾跃亭于2014年4月创立，总部位于加利福尼亚州洛杉矶的Harbour Gateway附近，毗邻加利福尼亚州卡森。——维基百科
2014年创立，至今2021年都快要结束了，7年过去了，车连个影都见不到，承诺的量产一拖再拖。
我们看下同年诞生的蔚来，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来EC6、ES6、ES8等，今年9月实现月销量破万！不比不知道，国内的蔚小理都实现了量产+上市+热卖。
不过虽然车没有造出来，但是贾老板也很了不起，2021年1月，法拉第未来宣布公司将通过与特殊目的收购公司 Property Solutions Acquisition Corp的反向合并上市。没错，法拉第一辆量产车都没有，但是借壳上市成功了，跟恒大汽车一样，凭着PPT造车在股市一路狂飙。
今天主要还是说回到那份做空报告，看到做空报告后，贾老板亲自回应了，内容如下：
回应了，不过好像也没回应，意思就是你等着，等我明年7月份拿车打你脸。你说我是信呢还是不信呢？不是说好下周回国的吗？
那么这份做空报告对于投资者来说，意味着什么呢？看看投资者怎么说的：
只需阅读 J Capital 报告，所有故事都是老故事，没有什么新鲜事。事实上，贾确实对承租人的投资者撒了谎。他在这个FF上投入了大量真金白银。我个人认为供应商同意使用库存作为付款是一种优势。如果FF真的量产车，FF市值至少要300亿，这一次他会成功吗？顺便说一下，报告只征求了工程师的意见。
可见投资者还是寄希望于老贾把FF做成的，为梦想窒息，万一真成了呢。
ZACKS的评级是持有，总比某些龙头中概股的强卖要好些呢😂
今天先说到这，如果大家感兴趣可以留言，后面多说说。最后欣赏一下FF91吧~
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