霎儿风
2021-12-17

$蔚来(NIO)$我盲猜蔚来的产能不够可能是块遮羞布,其实新势力都可能有这个隐患,只是蔚来卖得比较早,所以问题比较快暴露。愿意尝鲜的信徒们纷纷买了车,其他重视安全的人不敢相信这种缺乏根基的新品牌,订单可能只有一个爆发期。除非像特斯拉一样,信徒够多产品够硬,技术持续进步,才有可能撑得过来。但是特斯拉的关键在于超级工厂的成功,价格可以一降再降,热度保持住后顺利变成大众车款。

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精彩评论

  • 王者之剑
    2021-12-17
    王者之剑
    我是车主,我觉得蔚来控制成本,利润部分不应该放在车价里面便宜后买蔚来的新车主,而是放在服务成本上平摊给所有车主共享。比如送送礼品、换电卷、饮品卷之类的。并且蔚来也是这么做的[开心]
    • 霎儿风回复王者之剑
      蔚来还没有盈利,要是靠着这群小众别说撑起现在的市值,就是活下来都有问题。我从股民的角度出发,但是你说的是车主感受,其实没多大联系。
    • 霎儿风回复王者之剑
      我不是说你讲得不对,就是跟我说的没什么关系。
    • 王者之剑回复霎儿风
      你说的很对不用盲猜,就是订单不够多


      蔚来也有自己的小众市场,你说特斯拉的成功是超级工厂,可以让它降价,我说蔚来不需要通过这个降价变成大众车,如果蔚来不降价我下一辆车绝对还是蔚来。每个品牌都有特色。
    • 霎儿风
      牛头不对马嘴
    • 霎儿风
      跟我说的一点关系没有啊
  • Nathan_2706
    2021-12-17
    Nathan_2706
    你去写小说吧。
  • VO有趣的灵魂
    2021-12-17
    VO有趣的灵魂
    外行
    • 霎儿风
      我本来就不是汽车行业的人士,也没讲到专业的东西啊。戳到你的痛处了吗,要特意讲个外行。
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