内部出叛徒了。不管怎_老虎社区_美港股上老虎

2022-07-12

内部出叛徒了。不管怎么说，拿工资，又出卖公司的人不守职业道德。

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全球80多个国家，一举成为了硅谷创业场上最耀眼的新星。扩张如此之快的背后，仅仅只是因为其模式的创新吗？这次的Uber档案告诉我们，Uber最关键的成功助力，是因为他们找对了人。2014年，Uber跟时任法国经济部长的埃马尔·马克龙搭上了线，并由此开始了他们的“秘密联盟”。文件显示，2014年10月，马克龙与Travis Kalanick及其他Uber高管举行了一次闭门会议，并取得了很多重要“进展”。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/9365d41aa7c2de3f43db7e9d8138bafc\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"617\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>此后几年，马克龙多次明里暗里为Uber站台，包括多次公开表态认可Uber模式，签署放宽对Uber司机执照的要求的法令，为Uber 制定拼车服务法规框架等。从马克龙和Travis Kalanick的往来信息中能看出来他们非常熟、利益绑定也非常深。2015年7月，UberPOP服务在法国引发巨大争议，Kalanick便发短信问马克龙：“我们能相信Caz（法国时任总理Bernard Cazeneuve）吗？”马克龙则回复昨天已经与总理进行了会晤，已经与法国内阁秘密达成了交易，他会保证出租车司机们保持冷静，并准备改革法案。还有一封邮件中，Uber对马克龙表示感激，说道“我们所受到的开放和欢迎，在任何政商关系中都是不常见的。”而马克龙仅仅只是这场“官商勾结”大戏中的冰山一角而已。Uber档案中涉及的另一重要官员是前欧盟委员会副主席尼莉·克罗斯。她此前主要负责监督数字科技和竞争政策，曾在调查微软和英特尔数字竞争案件中方面发挥了主导作用。此次披露的文件显示，尼莉·克罗斯在在职期间多次要求执法人员为Uber“开绿灯”，此外她并没有遵守欧盟监管委员行为的18个月冷静期规则，在尚未离职期间就已经在商谈加入Uber的顾问委员会。在Uber的一个内部消息中表示，Uber明确提出跟尼莉·克罗斯的关系属于高度机密，不允许任何人在群组之外讨论，并且表示尼莉·克罗斯还正在帮忙“游说”时任荷兰首相。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac96d26ccecdac3f7621215b89139b46\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"829\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>文件揭露，在2016年达沃斯会议期间，Uber十几位高管组团参加了此次会议，并通过各种中间人关系跟包括马克令、时任美国副总统拜登、时任以色列总理本雅明内塔尼亚胡、时任爱尔兰总理恩达肯尼、时任爱沙尼亚总统托马斯亨德里克伊尔维斯等世界领导人密会。当时的Travis Kalanick可以说是非常狂妄，在曝光中的短信中他表示，对于迟到的拜登，“ 我已经让我的人让他知道，他每迟到一分钟，他和我在一起的时间就会少一分钟。”<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba080801e1709a39d4871c8aad84b29b\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"554\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>而就在他们会面之后，拜登就调整了当天晚些时候在达沃斯上发表的主题演讲，暗地里帮忙为Uber宣传。文件显示，光在2016年Uber用于游说和公关的花费就高达9000万美元。它还曾向俄罗斯、意大利和德国等地的权贵人物，以通过销售Uber的股份的方法结成利益相关者，同时招募了大量前公职人员，专门在各国游说政要放松对Uber业务的政府监管、改变工人权利政策并起草新的出租车法案等。据了解，包括法国电信大亨泽维尔尼尔、德国出版大亨阿克塞尔斯普林格、法国时尚大亨伯纳德阿尔诺等都参与其中。在美国，Uber还为政府官员以提供免费Uber乘车服务、“超高级”午餐、免费政治竞选工作、竞选捐款以及各种礼物的方式，来获得美国政府对于Uber国际业务的支持。根据此次联合调查组的统计显示，在2014 - 2016 年间，Uber 高管与17个国家的政府高层官员举行了 100 多次会面。为了更好的与这些政要、富豪和顶级学者保持关联，Uber还曾委托咨询机构制定了一个在全球29个国家超过1850人的“利益相关者”名单。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e8709ad2bab3f1e145d6432fe4322d4d\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"1103\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>把混乱当作阶梯：恶意利用司机，转移税收视线除了使用不正当方式在决策层发力之外，在解决各国爆发的Uber抗议危机时，Uber管理层也采取了大量无底线手段。2016年，由于Uber大力拓展欧洲市场的业务时，引起了比利时、西班牙、意大利、法国等国出租车司机群体的大规模抗议。对于这些抗议事件，Uber高层一边积极找各国政要救火，一边居然在下指令让员工煽风点火推动事态升级。比如，在巴黎的抗议事件中，很多出租车司机的情绪激动，出现了小部分暴力冲突事件。对此，Travis Kalanick给分公司高管们发信命令进行“报复”，让他们鼓动当地Uber司机也发起大规模抗议，意在挑动两边对立升级，引发更大的骚乱，从而达到敦促政府改革法律的效果。在邮件中他说：“拥抱混乱，这意味着你正在做一些有意义的事情……暴力保证成功。”一位Uber的前高管表示，Uber当时完全是在“武器化”自己的司机，根本不在乎司机的状况，而是利用他们来逼迫政府让步。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/036e5c7f4b73f3fec9b018f9ebeabe31\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"833\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>与此同时，Uber还会悄悄搜集传统出租车司机在抗议活动中的暴力举动，并将其写成故事，图文并茂地发给当地的媒体，试图在公众中丑化正规的出租车司机的形象。披露文件中，一位Uber的员工向管理层汇报道：“它们（这些报道）明天将在没有我们指纹的情况下在头版发布”。这样的戏码在那几年在很多地方不断上演，成为了Uber解决争端的“秘密武器”。除此之外，Uber还将原本自己应该承担的税收义务向司机身上转移。在各国推进业务时，Uber常常会先发制人地制定确保当地Uber司机纳税的 “解决方案”给到政府，从而让各地政府将税收关注对象从公司本身转换到司机身上。这样的策略完全是Uber精心策划的。比如在尼日利亚的业务备忘录中，一位当地Uber高管就向母公司汇报道“我们会见了拉各斯的税务机关，他们称赞我们在确保司机税收合规方面所做的努力，并成功将他们的重点从优步的‘逃税’转移到共同努力确保司机合规。”除此之外，从2013年开始Uber就开始谋划“美国—荷兰—百慕大”的避税架构，将欧洲市场的收入，通过知识产权流转机制，全部转移到了避税天堂百慕大，还制造出了295亿美元的可抵扣成本，几十年都不用交税。发明Kill Switch，恶意阻挠监管调查除此之外，此次文件还披露，面对各国政府对于Uber 监管和审查，Uber完全是处于“知法犯法”的状态。在Uber内部高管中的对话中可以看到，他们多次提到“我们的业务在许多国家都是不合法的，”“这种做法是非法”的说法，但他们却一致性地选择忽视当地法律，并称自己为“海盗”，表示交通法对于智能手机时代来说已经过时了。很多国家的监管机构都曾试图突击检查Uber、搜集其违法经营的证据，但往往都会扑个空，其原因在于Uber为了对抗监管，在内部发明了一项名为Kill Switch的功能。这个功能的作用是当Uber的办公室遭到突袭时，能够快速切断本地设备对公司主要数据系统的访问。文件显示，这项功能在法国、荷兰、比利时、印度、匈牙利和罗马尼亚等国至少被启用了12次。Travis Kalanick还在一次阿姆斯特丹警方的突击检查前亲自下达命令吗，要求赶紧按下终止开关，一定要赶在警方到来前马上关掉。、<img src=\"https://static.tigerbbs.com/241deab93e199f9b5fbbaf7b6deb87e9\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"573\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>当终止开关被激活后，经过训练Uber员工会集体装傻充愣。 他们会找理由说说是电脑出了问题，或者可能是旧金山总部的技术人员睡着了。Uber的Kill Switch伎俩屡试不爽，这种 “流氓行径“让检查机构明知道他们在撒谎，但却也无可奈何。一位Uber高管的汇报短信中甚至”骄傲“地说道，“我们已经多次使用这个剧本了，现在最困难的部分是（对宕机）表现出惊讶。”<img src=\"https://static.tigerbbs.com/5fe54b3e3ea94c8e58aaba873b870ef1\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"508\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>针对此次曝出的大量事实，Uber官方并没有否认，但同时也表示，“自从新任CEO上任之后再也没有使用过Kill Switch开关”、“过去的行为与现在的价值观不符”，“今天Uber是一家不同的公司”。的确，可能有人也会说，这都是好几年前的事了，Travis Kalanick也在2017年卸任了，不如就让这些往事随风而散吧。但从另外一个角度来看，此次全球180多名记者共同深入调查此事的意义或许并不在于Uber本身，而是想去探究是什么导致了此次丑闻的出现，以及还有没有同样的事情正在发生？毕竟，当你在阳光下发现一只蟑螂时，或许说明在阴暗处已经多得挤不下了。</body></html>","source":"gxr","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Cazeneuve）吗？”马克龙则回复昨天已经与总理进行了会晤，已经与法国内阁秘密达成了交易，他会保证出租车司机们保持冷静，并准备改革法案。还有一封邮件中，Uber对马克龙表示感激，说道“我们所受到的开放和欢迎，在任何政商关系中都是不常见的。”而马克龙仅仅只是这场“官商勾结”大戏中的冰山一角而已。Uber档案中涉及的另一重要官员是前欧盟委员会副主席尼莉·克罗斯。她此前主要负责监督数字科技和竞争政策，曾在调查微软和英特尔数字竞争案件中方面发挥了主导作用。此次披露的文件显示，尼莉·克罗斯在在职期间多次要求执法人员为Uber“开绿灯”，此外她并没有遵守欧盟监管委员行为的18个月冷静期规则，在尚未离职期间就已经在商谈加入Uber的顾问委员会。在Uber的一个内部消息中表示，Uber明确提出跟尼莉·克罗斯的关系属于高度机密，不允许任何人在群组之外讨论，并且表示尼莉·克罗斯还正在帮忙“游说”时任荷兰首相。文件揭露，在2016年达沃斯会议期间，Uber十几位高管组团参加了此次会议，并通过各种中间人关系跟包括马克令、时任美国副总统拜登、时任以色列总理本雅明内塔尼亚胡、时任爱尔兰总理恩达肯尼、时任爱沙尼亚总统托马斯亨德里克伊尔维斯等世界领导人密会。当时的Travis Kalanick可以说是非常狂妄，在曝光中的短信中他表示，对于迟到的拜登，“ 我已经让我的人让他知道，他每迟到一分钟，他和我在一起的时间就会少一分钟。”而就在他们会面之后，拜登就调整了当天晚些时候在达沃斯上发表的主题演讲，暗地里帮忙为Uber宣传。文件显示，光在2016年Uber用于游说和公关的花费就高达9000万美元。它还曾向俄罗斯、意大利和德国等地的权贵人物，以通过销售Uber的股份的方法结成利益相关者，同时招募了大量前公职人员，专门在各国游说政要放松对Uber业务的政府监管、改变工人权利政策并起草新的出租车法案等。据了解，包括法国电信大亨泽维尔尼尔、德国出版大亨阿克塞尔斯普林格、法国时尚大亨伯纳德阿尔诺等都参与其中。在美国，Uber还为政府官员以提供免费Uber乘车服务、“超高级”午餐、免费政治竞选工作、竞选捐款以及各种礼物的方式，来获得美国政府对于Uber国际业务的支持。根据此次联合调查组的统计显示，在2014 - 2016 年间，Uber 高管与17个国家的政府高层官员举行了 100 多次会面。为了更好的与这些政要、富豪和顶级学者保持关联，Uber还曾委托咨询机构制定了一个在全球29个国家超过1850人的“利益相关者”名单。把混乱当作阶梯：恶意利用司机，转移税收视线除了使用不正当方式在决策层发力之外，在解决各国爆发的Uber抗议危机时，Uber管理层也采取了大量无底线手段。2016年，由于Uber大力拓展欧洲市场的业务时，引起了比利时、西班牙、意大利、法国等国出租车司机群体的大规模抗议。对于这些抗议事件，Uber高层一边积极找各国政要救火，一边居然在下指令让员工煽风点火推动事态升级。比如，在巴黎的抗议事件中，很多出租车司机的情绪激动，出现了小部分暴力冲突事件。对此，Travis Kalanick给分公司高管们发信命令进行“报复”，让他们鼓动当地Uber司机也发起大规模抗议，意在挑动两边对立升级，引发更大的骚乱，从而达到敦促政府改革法律的效果。在邮件中他说：“拥抱混乱，这意味着你正在做一些有意义的事情……暴力保证成功。”一位Uber的前高管表示，Uber当时完全是在“武器化”自己的司机，根本不在乎司机的状况，而是利用他们来逼迫政府让步。与此同时，Uber还会悄悄搜集传统出租车司机在抗议活动中的暴力举动，并将其写成故事，图文并茂地发给当地的媒体，试图在公众中丑化正规的出租车司机的形象。披露文件中，一位Uber的员工向管理层汇报道：“它们（这些报道）明天将在没有我们指纹的情况下在头版发布”。这样的戏码在那几年在很多地方不断上演，成为了Uber解决争端的“秘密武器”。除此之外，Uber还将原本自己应该承担的税收义务向司机身上转移。在各国推进业务时，Uber常常会先发制人地制定确保当地Uber司机纳税的 “解决方案”给到政府，从而让各地政府将税收关注对象从公司本身转换到司机身上。这样的策略完全是Uber精心策划的。比如在尼日利亚的业务备忘录中，一位当地Uber高管就向母公司汇报道“我们会见了拉各斯的税务机关，他们称赞我们在确保司机税收合规方面所做的努力，并成功将他们的重点从优步的‘逃税’转移到共同努力确保司机合规。”除此之外，从2013年开始Uber就开始谋划“美国—荷兰—百慕大”的避税架构，将欧洲市场的收入，通过知识产权流转机制，全部转移到了避税天堂百慕大，还制造出了295亿美元的可抵扣成本，几十年都不用交税。发明Kill Switch，恶意阻挠监管调查除此之外，此次文件还披露，面对各国政府对于Uber 监管和审查，Uber完全是处于“知法犯法”的状态。在Uber内部高管中的对话中可以看到，他们多次提到“我们的业务在许多国家都是不合法的，”“这种做法是非法”的说法，但他们却一致性地选择忽视当地法律，并称自己为“海盗”，表示交通法对于智能手机时代来说已经过时了。很多国家的监管机构都曾试图突击检查Uber、搜集其违法经营的证据，但往往都会扑个空，其原因在于Uber为了对抗监管，在内部发明了一项名为Kill Switch的功能。这个功能的作用是当Uber的办公室遭到突袭时，能够快速切断本地设备对公司主要数据系统的访问。文件显示，这项功能在法国、荷兰、比利时、印度、匈牙利和罗马尼亚等国至少被启用了12次。Travis Kalanick还在一次阿姆斯特丹警方的突击检查前亲自下达命令吗，要求赶紧按下终止开关，一定要赶在警方到来前马上关掉。、当终止开关被激活后，经过训练Uber员工会集体装傻充愣。 他们会找理由说说是电脑出了问题，或者可能是旧金山总部的技术人员睡着了。Uber的Kill Switch伎俩屡试不爽，这种 “流氓行径“让检查机构明知道他们在撒谎，但却也无可奈何。一位Uber高管的汇报短信中甚至”骄傲“地说道，“我们已经多次使用这个剧本了，现在最困难的部分是（对宕机）表现出惊讶。”针对此次曝出的大量事实，Uber官方并没有否认，但同时也表示，“自从新任CEO上任之后再也没有使用过Kill Switch开关”、“过去的行为与现在的价值观不符”，“今天Uber是一家不同的公司”。的确，可能有人也会说，这都是好几年前的事了，Travis Kalanick也在2017年卸任了，不如就让这些往事随风而散吧。但从另外一个角度来看，此次全球180多名记者共同深入调查此事的意义或许并不在于Uber本身，而是想去探究是什么导致了此次丑闻的出现，以及还有没有同样的事情正在发生？毕竟，当你在阳光下发现一只蟑螂时，或许说明在阴暗处已经多得挤不下了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":820,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":58,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/688847092"}