百亿身价经验
2023-01-11

$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 不考虑其他因素,30度电池的特斯拉model3,小鹏p7你肯定不会买,但30度的et5就不好说了,因为可以换电,平时当成两轮电动车或者老头乐开开,有长途需求去换个大电池。

那么为什么蔚来不这么做呢?明显可以相比同行节省一大笔成本,再算上baas,起码可以比同行低5万以上。五菱mini都有人买,说明人们对短续航也有很大的需求量。况且蔚来有换电,能随时切换回来,也并不影响长途行驶能力。

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精彩评论

  • 转炒新能源
    2023-01-12
    转炒新能源
    有道理,30度200km,降低车重提高续航,平时当老头乐用,对我而言,我可能一年也不用换大电池,但又保持了升级电池的可能性。
    另外,30度成本低,租用成本也低,真正做到了租金比加油低。同时,你买了30度意味着会很少会参与换电,这样就基本不会影响买100度的换电体验。
    • 百亿身价经验
      和我一样,一年也就换两三次顶多了
    • 转炒新能源
      因为电池这一块就省好几万成本,实现对其他纯电动的降维打击
  • Ruosong
    2023-01-11
    Ruosong
    我有蔚来和特斯拉,30度的蔚来肯定不现实,包括150度的电池短期内也不会上。现在普及的一二代换电站就那几块电池,你电池规格搞多了只会大大降低换电站工作效率。
    • 百亿身价经验
      对,你说的这点没想到,不过假设有30度,我相信便宜4万定会有不少人选择。最终大多数人都是30度电池换来换去,规格反而没那么重要了,而且,在不增加成本的情况下,换电站电池可以多达30-43块。
  • 老地方等你
    2023-01-11
    老地方等你
    還是要選有長途運營能力的呀
    • 百亿身价经验回复Aoeivu
      絕大多數情況下都可以30換30,就算稍遠,比如300km,也可以換一次就到家。也沒什麼不適應,又不是天天跑。而且這樣的話,換電站電池就可以大量增加,起碼在同樣成本下達到30塊以上。
    • Aoeivu回复百亿身价经验
      那如果換電怎麼解決啊…30換30…我估計廠家短時間不會出,我在比利時,這邊基本上高速40km一個充電站,所以特斯拉的400在這邊很夠用了,之前五菱宏光mini剛出我都想買[笑哭]確實油車加電車,電車負責便宜就夠了。
    • 百亿身价经验回复Aoeivu
      我說的不是租,這麼說吧,如果et5有30度和70度兩個版本要我選,總價低3-4萬,我絕對選30度版本
    • Aoeivu回复百亿身价经验
      但是你考慮電池包的價格了嗎?長期付費與買斷顯然是買斷更划算的,而且蔚來車價不會壓到含電池包同類型車的一半,那麼其實五年的租金=買斷,
    • 百亿身价经验
      長途換個大電池呢?
  • 我要做镰刀
    2023-01-11
    我要做镰刀
    专家级分析?还是韭菜级分析?
    • 百亿身价经验
      最近给老丈人买了辆五菱mini,本想买个长续航,说没必要,家里离县城30多公里,离市区40多公里,无论去哪都能来回。对他们来说基本满足100%需求。如果有换电加持,剩下偶尔的长途通过换电解决岂不是更合理?
  • 生生世世爱
    2023-01-11
    生生世世爱
    让我多关注一下蔚来近期的股价表现
  • 龙年炒龙
    2023-01-11
    龙年炒龙
    就降价这点来说我还是支持特斯拉
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