2022年,在汽车芯片短缺、电池价格上涨等影响下,汽车行业承压巨大。1月30日,江淮汽车发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年年度业绩预亏公告》。公告显示,江淮汽车预计2022年年度实现归属于母公司所有者的净利润-143,700万元左右。
对于亏损原因,江淮汽车表示:“受疫情和芯片短缺影响,公司2022年年度销售各类汽车及底盘50.04万辆,同比下降 4.54%,主营业务毛利较上年同期减少约2.95亿元。”
尽管挑战重重,但是江淮汽车凭借着较强的抗风险韧性稳住发展基本盘。2022年,江淮汽车不断探寻新的发展路径,加速向新能源、智能化、网联化方向转型发展,推动新产品、新技术、新模式加速落地,深化与大众汽车、蔚来汽车等整车企业以及华为、地平线、科大讯飞等科技企业的合作,总体业务保持了稳健的发展势头。
在乘用车领域,江淮汽车将前沿技术融入产品研发,围绕不同细分市场差异化需求打造多款新品,全面进击乘用车市场。其中,江淮汽车旗下思皓花仙子便是新能源乘用车的代表,在颜值、配置、续航、价格等方面具备诸多优势,自上市以来获得近10万用户的认可与喜爱。
注:思皓花仙子周年款
在商用车领域,江淮汽车积极实践转型升级,于2022年7月正式发布江淮1卡全新品牌战略,通过布局“燃油+纯电+混动”三驾马车,引领新一轮“品牌向上”。其中,骏铃聚宝盆具备尖端续航科技,满油满电续航超1000公里,深受用户青睐。
在国际市场,江淮汽车2022年累计出口达11.46万辆,同比增长55.88%,高于行业整体水平。在欧洲等高端市场江淮汽车也取得了突破,全年出口欧洲近 8000 台,同比增长近 200%。
注:江淮汽车出口发车仪式现场
江淮汽车2022年业绩短期承压,但长期增长态势不变。1月17日,浙商证券发布点评报告表示,江淮汽车具备自身主营韧性和对外业务延展性,是稀缺的智能电车制造平台。同时,浙商证券预计江淮汽车 22-24 年实现营收 386、466、524 亿元。当前市值(2023 年 1 月 17 日收盘价)对应 22-24 年 PE 分别为 219、75、50 倍,维持“买入”评级。
江淮汽车在挑战重重的2022年依旧保持了长期增长态势不变,不仅展现了自身实力,也为2023年的发展打下了坚实基础。江淮汽车继续加大研发投入,持续推进产品迭代升级,实现高质量发展。
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