今天是时候买入了贝壳

Anonymity84
2021-12-07

大家好,我是观澜。由于昨天出差,一路奔波,晚上感觉比较累,于是没有关注美股。早上醒来发现,昨夜美股大涨,略感懊悔,遂认真翻看【行情】中收藏的个股,以期能找到可能获利的机会。

按照12月6日的涨跌幅度看了一下,我的【行情】中排名前十的分别为:Rivian Automotive、阿里巴巴、汽车之家、富途控股、滴滴、贝壳、欢聚集团、爱彼迎、36氪、荔枝。于是我在想,如从Top10中选取一只股票今天买的话,谁的获利概率最大?

1)Rivian Automotive:虽然目前风头正劲,但是刚刚上市,趋势上还没有跑出来,因此PASS

Rivian Automotive 日线图

2)阿里巴巴:注意图中最后两日,存在明显的“量价背离”。虽然不敢100%确定,但是由于12月6日股价飙升,但是成交量没有超过12月5日,有可能存在次日增长乏力的可能。因此PASS

阿里巴巴 日线图

3)汽车之家:如果单从图表最后两日的量价关系上看,汽车之家其实是可以考虑买入的。因为12月6日的股价和交易量是同时上涨的。只是与12月5日相比,交易量涨幅有限。如果是万里挑一,只买一只的话,汽车之家应该算不上最佳选择。因此PASS

汽车之家 日线图

4)富途控股:这个不多说了,最后两日量价关系异常,不予考虑。PASS

富途控股 日线图

5)滴滴:这个就不多说了。最近有退市的风险。因此无论量价关系或技术层面表现如何,都不建议买了。风险大于收益

6)贝壳:终于轮到贝壳了,我说说买它的理由:最后两日,表现出完美的量价关系。没有多由于,果断盘后交易中,小幅加价买入。同时参考11月11日前后的量价关系表现,此轮贝壳应该可以涨到24.00上下。我的持仓价为19.98

贝壳 日线图

今天早上,一来是由于时间关系,二来是感觉贝壳的量价关系非常清晰,所以没有再继续看其他几只股票。买入贝壳就起床洗漱了。

在写这篇帖子时,是12月7日的19点50分。从目前的盘前交易数据看,除汽车之家外,以上五只股票盘前均有增长。涨幅分别是:Rivian Automotive = +3.19%,阿里巴巴 = +5.21%,富途控股 = +5.92%,滴滴 = +3.15%,贝壳 = +6.64%。其中贝壳涨幅最大。各位朋友,你们觉得我以上分析是否有道理,对于贝壳最大涨幅的结果是逻辑的胜利,还是瞎猫撞上死耗子,蒙上的呢?欢迎你来留言评论

总之,我认为贝壳本周可以涨到24.00,届时我将套利平仓

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精彩评论

  • cggcc
    2021-12-08
    cggcc
    怎么看待贝壳7号晚的盘内跳水?以及融创的减持?
    • Anonymity84回复Anonymity84
      更正***有关融创【减持】贝壳的原因***
    • Anonymity84
      不过我个人的看法是,从贝壳的技术面上看,在融创减持的过程中,交易量较大,且股价维持在最低20.00上下。这说明还是有足够的市场参与者,对于目前贝壳价位是乐于接受的。加之国家其实也在一定程度上向市场注入资金,我判断贝壳股价增长到24.00并不是太大问题。但由于此轮融创信息的披露对市场情绪构成一定的负面影响,预期达到24.00的时间会比此间估计的要长。
    • Anonymity84
      从融创中国公开披露的信息看,出售贝壳股票的时间定在了10月29日~12月7日这个期间。因此我大胆猜测,昨天盘内跳水,可能是融创的交易员在最后时间内抓紧完成交易任务,集中出售贝壳股票所致。

      另外,有关融创坚持贝壳的原因,大家认识应该是比较一致的。一个是本身资金有问题,套现缓解现金流压力;另一个是因贝壳跌破发行价,不看好其长期发展。
    • Anonymity84
      按照陈凯老师在《交易之路》中的说法,一般基金公司有两个角色,一个是投资委员会,一个是交易员。一般是否要买入或卖出一只股票,是由投资委员会决定的。同时投委会会确定在多长时间,买入或卖出多少股数,买入或卖出的价格在哪个区间内。在确定了上述三个问题后,投委会会把执行工作交给交易员。交易员按照指令在一定的时间内,完成指定股数和指定区间价格内的买入或卖出即可。我由此判断,此轮融创也是类似的操作模式。
  • 超跌反弹NS
    2021-12-07
    超跌反弹NS
    滴滴在美不行,那二次上市之后呢?需要关注吗?
    • Anonymity84
      滴滴不行主要还是个增长问题。出行市场好像没有突破,三四线城市又有无数小的打车平台蚕食滴滴的市场份额。支撑滴滴未来股价的是什么呢?好像不太清晰
  • 咪咕蜡
    2021-12-07
    咪咕蜡
    蔚来、小鹏、理想您有关注吗?小鹏的走势还会上来吗?
    • Anonymity84
      特别值得注意的是,服务上的投入不是一个可以随着规模扩大摊薄成本的事情。反而容易出现,我只是说更容易出现,随着规模扩大服务成本线,性甚至指数攀升的局面。我认为这都是蔚来集中人力财力物力发展产能的障碍。在当前蔚来以服务立足市场的大背景下,要想做出战略调整,挑战很大。只有不断投入,可能才能维持住服务水平。这里的关键是蔚来目前的服务是用人铺出来的,本质上没有特别的技术创新和效率提升
    • Anonymity84
      个人看法,仅供参考。蔚来长线看肯定可以涨上来。只要不做期权,拿着就好。但中期看,蔚来和小鹏谁更好?我倾向于小鹏。理由是这样,目前资本市场上评价谁更好关键看产能,谁在产能上有根本性飞跃,谁的股价就能上来。蔚来与小鹏相比,有更多需要它分散精力到产品以外的地方,一个是服务,一个是换电站,而且蔚来的自动驾驶也落后小鹏。蔚来中期要多线作战,产能,服务,换电站,自动驾驶,相比小鹏发力不够集中,预期产能难免落后
  • 王无所不知
    2021-12-07
    王无所不知
    哔哩哔哩可以看看嘛?现在是不是可以抄底?
    • Anonymity84
      我目前短时期放弃视频类股票了。2019年以来,感觉视频类迅猛发展,爱奇艺,B站不算,又杀出了短视频抖音,快手。从宏观上看,用户看各种视频的时间可能已经趋于饱和,用户增长的天花板已经临近。对于烧钱的视频网站而言,可能很难继续给资本市场讲用户增长的故事了,没有增长估价靠什么支撑,应该是营收,毛利,现金流之类的指标。因此这就要看这些视频类网站谁在商业化变现之路上能取得突破了。目前我感觉还看不清
  • 不看不亏
    2021-12-07
    不看不亏
    美有点外交封锁,那中概股是不是也会被看空呢?
    • Anonymity84
      我感觉不会,美国应该也期待他的股票市场是一个繁荣的市场吧。可以有政治上的干预,但如果干预了股票市场的规则,恐怕动了美国自己的根本了
  • 维克多1
    2021-12-07
    维克多1
    通胀问题可能会长期存在,那会对中概股有啥影响吗?
    • Anonymity84
      全球五分之一的美元是2020年一年印出来的,看起来货币只能是越来越多。不过从货币为资产定价的角度看,货币越多,资产价格越高。这个逻辑应该不会变。从这个角度讲,中概股会随着大趋势上涨。

      最近我对美国的创新力有新的认识,我感觉美国的创新力是由货币驱动的。美国人从来不在意超发货币,每次超发货币都会出现新的产品和服务来吸收超发的货币,这次元宇宙的概念也是在新一轮美元印钞机开启之时兴起的。
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