我会偏谨慎看多。Cybercab 的低成本确实是很有吸引力的商业逻辑，市场也已经开始重新交易 $Tesla Motors(TSLA)$ 的 Robotaxi 预期；但真正的护城河还要看实际运营成本、车辆利用率、事故率以及监管放行速度。高盛测算的成本优势本身是一个很好的催化剂，但还需要现实数据来验证。

对我来说，Robotaxi 真正提速的信号不是股价上涨，而是规模化落地。目前 Cybercab 已经开始在 Austin 提供有限服务，但 NHTSA 同时也在审查其安全合规问题，所以我不会因为一天涨 4% 就直接追高。

如果我是现在持有 TSLA，我会继续拿，但不会重仓押注短期消息；我更想看到 Tesla 能把“低成本 + FSD + 大规模车队”真正变成持续现金流。如果未来 Robotaxi 的每英里成本优势和商业化规模都被数据验证，我认为那才是真正值得重新给 Tesla 估值的时刻。

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