亿航智能发布2021年Q3财报——适航取证和“空中交通百线计划”进展良好

亿航智能
2021-12-02

- 毛利率继续保持60%以上的较高水平

- 亿航216型号合格审定进展良好

- “空中交通百线计划”已开展约2,800多架次运行试飞

- 国际合作不断拓展,构建城市空中交通生态网络

中国广州,2021年12月2日——全球领先的智能自动驾驶飞行器(AAV)科技企业$亿航智能(EH)$ 控股有限公司 (以下简称“亿航智能“或”公司“)(Nasdaq: EH)公布了其截至2021年9月30日的2021财年第三季度未经审计的财务业绩报告。

2021年第三季度财务和运营业绩亮点

·总收入为人民币1,300万元(约200万美元),较上季度总收入人民币1,220万元增长6.6%,由于公司正处在向空中交通平台运营商进行战略转型的阶段。

·毛利率为61.8%,继续保持较高水平,较上季度毛利率下降了6.2个百分点,主要由于收入结构变化。

·经营亏损为人民币7,330万元(约1,140万美元),上季度经营亏损为人民币7,490万元。

·非美国通用会计准则下调整后经营亏损[1]为人民币4,890万元(约760万美元),上季度非美国通用会计准则下调整后经营亏损为人民币4,940万元。

·净亏损为人民币7,230万元(约1,120万美元),上季度净亏损为人民币7,460万元。

·非美国通用会计准则下调整后的净亏损[2]为人民币4,780万元(约740万美元),上季度调整后净亏损为人民币4,910万元。

·截至2021年9月30日,现金及现金等价物、受限制现金和短期投资总额为人民币3.57亿元 (约5,540万美元),截止到2020年12月31日现金及现金等价物、受限制现金和短期投资总额为人民币1.894亿元。

·亿航216系列AAV销量为8架,上季度销量为3架。

·空中交通百线计划:迄今亿航216已经在7个既定的运营点开展约2,800架次运行试飞。

·自2021年开始,随着公司从产品销售为中心的模式向以运营平台为导向的模式进行战略转型,公司认为采用季度环比代替年度同比,能更有效地反映截至2021年9月30日的第三季度财务和运营业绩对比。

2021年第三季度适航审定进展

亿航智能的适航审定工作在第三季度进展良好。中国民用航空局(下文简称“中国民航局”)和亿航智能持续举行了多次专家会议。公司的适航审定团队与中国民航局的专家积极合作,共同制定亿航216型号合格审定的相关标准。在此过程中,亿航智能在自动驾驶飞行器、指挥调度系统等方面的专业技术和知识对相关标准的制定做出了重要贡献。目前,中国民航局已基本完成无人驾驶航空器系统适航审定标准的制定。

与此同时,亿航智能正在同步制定亿航216审定的符合性验证方法,已规划出所需的测试科目,并正在开展相关测试,例如根据DO-160的飞控环境试验、飞控以及通信链路的备份切换试验、整机以及关键零部件的静力试验等。

截至2021年11月底,亿航216系列自动驾驶飞行器已经完成超过20,000架次的安全试飞纪录,飞行足迹遍布全球11个国家,在行业内首屈一指。亿航智能自2017年启动适航审定筹备工作,并在多种飞行环境下积累了实际运行经验,有助于加快推进适航审定程序。另外,亿航智能已与中国民航局就适航审定工作方针达成一致共识,按照“审运结合”的基本原则,陆续开展试运行工作。

2021年第三季度空中交通百线计划进展

围绕“城市空中交通平台运营商”的战略,亿航智能在2021年第三季度持续推进“空中交通百线计划”的实施。通过这个全球领先的运营项目,我们凭借先进的自动驾驶飞行器和电动垂直起降技术,在全球城市空中交通行业内率先开展空中交通运营,走在世界前列。

为此,亿航智能专门组建了一支约50人的运营团队,且规模还将继续扩大。运营团队核心成员拥有在世界知名或区域领先的航空、汽车或科技公司的从业经历,包括空中客车、海南航空、香港航空、香港快运航空、宝马、中信海直、IBM等。

此外,亿航智能建立了一套空中交通运营体系与机制,涵盖航线规划、航班运营、安全管理、监管合规、数字化运营平台、销售与营销等各个方面。

在空中交通百线计划的背景下,亿航智能与其合作伙伴在中国广州、贺州、深圳、肇庆、三亚等城市既定的运营点,已经开展空中游览或短途空中交通试运行。自亿航智能启动实施空中交通百线计划以来,在相关合规框架下,亿航216自动驾驶飞行器在开发的7个运营点累计完成了约2,800架次的运行试飞。根据积累的丰富运行经验和安全飞行纪录,亿航智能希望在取得亿航216自动驾驶飞行器的型号合格证后,将这些运营点从试运行转为商业化运营。

值得一提的是,亿航智能在其战略合作伙伴深圳东部通用航空公司的深圳临海马峦山基地,建立一套服务于空中游览的常态化空中交通示范运营模式,并于今年11月中旬启动常态化运行。项目初期该运营点每天每架亿航216执行6个架次的试飞航班,亿航智能希望随着市场需求的增加,进一步扩大运行频次。亿航智能预计,扩大运行规模后,马峦山基地每年服务的乘客数量将超过3万人次。上述示范运营模式建立起来之后,将被复制推广到“空中交通百线计划”的其他运营点。

此外,亿航智能正在开发一套数字化运营平台,涵盖在线预约、航班调度、支付、飞机监控、航线管理、空中交通管理信息同步与整合等运营管理流程。

以上图片:亿航216在中国各运营点开展试飞

2021年第三季度及近期业务亮点

·亿航216F消防机通过技术检验后,参加多地城市消防演练

今年7月,亿航216F消防机通过了中国应急管理部国家消防装备质量监督检验中心的全面技术检验,历时10个月,共计52个测试项目。之后,亿航216F自动驾驶飞行器参加了广州、青岛、贺州和清远等城市的地方应急消防部门组织的多次城市消防演练,为亿航216F消防机的商业化奠定了坚实基础。

·亿航智能与东部通航达成合作,在深圳开展城市空中交通运行

今年9月,亿航智能与粤港澳大湾区领先的通航运营商和直升机服务提供商——深圳东部通用航空公司(简称“东部通航”)达成战略合作伙伴关系,这是亿航智能“空中交通百线计划”的重要里程碑。双方正在中国深圳合作开展直升机和自动驾驶飞行器在指定融合空域的城市空中交通运行。

·亿航智能与深高速合作打造智慧城市交通网络

今年10月,亿航智能与上交所兼港交所上市企业——深圳高速公路股份有限公司(简称“深高速”)宣布部署首个高速公路无人机指挥调度平台,实现高速路网管理、应急救援和安全运行功能,并进行了现场演示。此外,深高速作为亿航智能“空中交通百线计划”在粤港澳大湾区的另一个重要合作伙伴,将与亿航智能共同探索智慧城市陆空立体交通网络的创新融合。

·亿航智能与Globalvia达成合作,在伊比利亚半岛和拉丁美洲共同发展城市空中交通

今年7月,亿航智能宣布与全球领先的交通基础设施特许管理公司Globalvia集团达成战略合作伙伴关系。Globalvia拥有27个高速公路和铁路项目的管理运营权,遍布七个国家,每年服务用户量超过2.5亿。双方将合作推进飞行测试和演示、培训和维护、监管认证和业务发展,为实施自动驾驶飞行器在伊比利亚半岛和拉丁美洲的城市空中交通运营奠定坚实基础。

·亿航216与天鹰自动驾驶飞行器在爱沙尼亚完成机场接驳与包裹配送试飞

今年9月,亿航216与天鹰自动驾驶飞行器在爱沙尼亚完成欧盟GOF 2.0城市融合空域研究项目在机场接驳和包裹配送应用场景下的超视距(BVLOS)试飞。

·亿航智能与西班牙国家警察展开应急安全领域的合作

今年10月,亿航智能与西班牙国家警察建立合作,共同探索自动驾驶飞行器在应急和安全领域的潜在应用案例,例如消防、进出有核辐射、细菌或化学风险的污染区域、在封闭区域着陆、运输材料和其他可能需要灵活机动的警务服务。

·亿航216在印度尼西亚完成自动驾驶首飞

今年11月,亿航216在世界闻名的旅游胜地印度尼西亚巴厘岛完成了首次空中观光自动驾驶飞行演示,并获得印度尼西亚民用航空总局颁发的特许适航证。

CEO评论

亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示:“我们在今年第三季度继续保持了61.8%的高毛利水平,这源自我们在城市空中交通(UAM)和电动垂直起降飞行器(eVTOL)这个新兴行业,拥有全球领先的自动驾驶飞行器产品和解决方案的开发能力和交付能力。除了提供完善的自动驾驶飞行器产品与解决方案以外,亿航智能通过加快推进认证、生产与运营步伐,继续稳步推进城市空中交通平台运营商战略,为空中交通百线计划的实施打下坚实基础。亿航智能与东部通航和深高速等合作伙伴的合作具有重大意义,不仅让亿航智能快速获得大量可用于自动驾驶飞行器运营的基础设施资源,还带来了创新可行的城市空中交通实际应用,能够融入智慧城市交通网络。未来,我们将进一步增强公司在城市空中交通领域的行业领先地位,从第一家实现自动驾驶飞行器商业交付的企业,期望进一步发展成为全球首家自动驾驶飞行器平台运营商。”

业绩展望

公司将 2021年收入预测更新为人民币 5,000万元至人民币 6,000万元,主要基于以下原因: (1)公司正处在战略转型期,从以产品销售为中心的模式转变为以运营平台为导向的模式,并且运营收入的增加有赖于亿航216自动驾驶飞行器的适航审定认证; (2)由于亿航 216F的典型客户是政府相关部门,其采购程序使亿航 216F的潜在订单需要更长的销售周期。

上述展望基于截至新闻稿发布之日的可用信息,仅反映本公司对当前业务状况和市场情况的初步预估,鉴于新冠肺炎疫情发展的不确定性,实际结果可能有所不同。

*以上内容摘取并翻译自英文版财务业绩报告,如有差异,应以英文原文为准,全文请见公司投资者关系网站:ir.ehang.com

欢迎广大投资者点击链接收听 👉亿航智能业绩电话会直播

关于亿航智能

亿航智能(Nasdaq: EH)是一家全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业,致力于让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通。亿航智能为全球多个行业领域客户提供各种自动驾驶飞行器产品和解决方案,覆盖空中交通(包括载人交通和物流运输),智慧城市管理和空中媒体等应用领域。作为全球城市空中交通行业中,自动驾驶飞行器创新技术与应用模式的领军者,亿航智能不断探索天空的边界,让飞行科技普惠智慧城市的美好生活。如欲了解更多信息,请您访问www.ehang.com。

安全港声明

本新闻稿中的陈述可能构成1995年《美国私人证券诉讼改革法案》中“安全港”条款界定的前瞻性表述。前瞻性表述中常有“将要”、“预计”、“预期”、“将来”、“意向”、“计划”、“相信”、“估计”等表达或其他类似的表达。公司管理团队是基于当前的预期、设想、估计和预测作出此类前瞻性表述。尽管公司管理团队相信这些预期、设想、估计和预测是合理的,前瞻性表述仅为对未来的预测,并涉及公司管理团队难以控制的已知或未知的风险与不确定性。这些表述涉及的风险和不确定性可能导致亿航智能的实际运营结果、绩效或成就与这些前瞻性表述所表达或暗示的任何未来运营结果、绩效或成就发生重大差异。

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精彩评论

  • 兰博基尼比基尼
    2021-12-02
    兰博基尼比基尼
    WolfpackResearch还表示,在位于中国广州的亿航总公司也难以寻见所谓无人机出租车制造商的面貌。据WolfpackResearch报告揭示,调查员探访的亿航广州总公司内既没有最起码的保安设施,也没有用于生产无人机出租车的基础组装生产线,相关设备也十分欠缺。
    • 飞天小韭菜
      为什么还会有人提一年前的谣言?公司不都辟谣过了?适航证也在推,工厂也建好了,现在一直在华南试飞看不到吗?先做基本面研究再来说
    • Everyup
      一年前的谣言就别再提了,新云浮工厂都建成投产了,官方有视频:https://www.laohu8.com/m/post/831191080 产能倒是具备,只是坐等适航证
  • 林德布格
    2021-12-02
    林德布格
    大家怎么看WolfpackResearch针对亿航的报告是在调查员亲自对亿航总公司、工厂、与亿航签订合同的合作伙伴企业进行探访后公布的做空报告。WolfpackResearch表示,“最近亿航的股价上升是一场精心制作的股票推销”,并认为亿航签订的主要合同均是造假。
    • Everyup
      做空后,审计查了大半年,最后不还是出了年报,说明没问题,不然早爆雷了
  • 想飞的鱼026
    2021-12-02
    想飞的鱼026
    据当地时间2月16日WolfpackResearch发行的一份做空报告指出,中国城市空中交通(UrbanAirMobility,UAM)技术企业“亿航”(Ehang)有技术水平注水、合同造假等问题,被质疑“精心炒作股价”。当天,原本在纳斯达克股价超过120美元的亿恒在该报告发行后应声暴跌62%以上,以46.30美元收盘。
  • 雷斯司机
    2021-12-02
    雷斯司机
    业绩方面,12月初,亿航智能对外公布了其截至2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务报告,数据显示,亿航智能三季度总收入为人民币7100万元(约1050万美元),同比增长104.3%;非美国通用会计准则下调整后经营利润为人民币450万元(约70万美元),相较去年同期调整后经营亏损为人民币740万元,扭亏为盈。
  • 托马斯火车头
    2021-12-02
    托马斯火车头
    亿航智能是一家全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业,致力于让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通。亿航智能为全球多个行业领域客户提供各种自动驾驶飞行器产品和解决方案,覆盖空中交通 ( 包括载人交通和物流运输 ) ,智慧城市管理和空中媒体等应用领域。
  • 岿然不动的稳
    2021-12-02
    岿然不动的稳
    亿航智能研发的Ghost智能空中机器人不同于传统的无人机,Ghost无人机抛弃了对“大砖头”遥控器的依赖!只需要下载GhostAPP便可完成所有飞行操控!EHANG研发的指点地图即可飞行的指点飞行更是赋予了无人机功能多的“智慧”让无人机有更强的扩展空间!开创了无人机的智能新时代!
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