Optimus在低调中加速推进，宇树上市推动具身智能本体竞争加速。
V3虽尚未正式公开，但3月已能行走并进入展示前最后打磨阶段；4月以来，特斯拉同步推进AI5、弗里蒙特产线和Optimus Academy训练体系，7月已拆除Model S/X产线并开始安装首代Optimus产线，项目正由单一本体研发迈向产品定型、制造和训练体系并行验证。
与此同时，宇树科技于8月19日登陆科创板，2025年人形机器人收入8.68亿元、占主营业务收入51.78%，使A股人形机器人投资由零部件映射进一步延伸至本体经营和估值比较。
尽管V3展示和量产节奏较此前预期有所后移，但海内外本体企业已进入工程化和商业化竞速，后续竞争焦点将从Demo展示和出货数量，转向量产良率、产品均价、毛利率、客户结构、复购率及场景复制能力。
通用路线以Google DeepMind、NVIDIA等为代表，价值在于降低新本体、新任务的冷启动成本；但泛化难度巨大，从模型基准进步到稳定商业可用之间,仍缺少清晰时间表。
工厂场景边界清晰、指标可量化、投入回报可验证，垂类模型更有望率先进入工厂，并以真实生产数据反哺更长期的通用能力。
马斯克Optimus的野望，可以概括为“量产、进工厂、造自己”。
第一步是量产：通过弗里蒙特首代产线、德州第二工厂以及AI5和全新供应链，解决1万多个独特零部件、整机装配和测试流程的规模复制问题；
第二步是进工厂：首批机器人优先进入Optimus Academy及特斯拉内部场景，将工厂劳动拆成具体工种，以人类示范和真机反复练习提升任务成功率、作业节拍及运行可靠性；
第三步是造自己：当搬运、装配、检测和上下料等技能成熟后，机器人有望参与Optimus自身生产，形成“更多本体—更多真实数据—更高任务完成率—更低制造成本—更多本体”的自强化闭环。
1）北美链：科森科技，斯菱智驱，福赛科技，恒立液压，蓝思科技，北特科技，浙江荣泰，三花智控，拓普集团，科达利，万向钱潮。
2）其他机器人链：领益智造、泛亚微透、奥比中光、绿的谐波，禾赛、速腾聚创、图达通、海康威视、大华股份、宇树科技、上纬新材等。
3）AI大脑及世界模型：协创数据、索辰科技、宝通科技、仙工智能、群核科技、智微智能、凡拓数创、五一视界等。