【谋周记】油价涨35%,这个市场已经涨了1900%(2026年第30周 | 总第280期)

谋定后动
08-05

1987年7月24日,整整39年前的这一周,美国海军"热切意志行动"护航的首支船队驶入波斯湾。挂上星条旗的科威特超级油轮"布里奇顿号",在三艘军舰的严密保护下,当场撞上一枚伊朗水雷。船没沉,但接下来的一幕载入了海军史:三艘护航军舰迅速变阵,排到了油轮身后。因为40万吨的油轮比军舰更扛炸,被护航者反过来给护航者开路。一枚造价几千美元的老式水雷,让世界第一海军当众改了队形。

为什么讲这个老故事?因为39年后的这一周,同样的海峡、同样的水雷、同样的不对称正在重演。布伦特站上100美元,很多朋友都在盯着K线问:油价算是涨到头了吗?还能追吗?今天我想先给你看另一张单子:保险单。在战争里,保险的卖家,永远比持有期货合约的人诚实。

一、 行情复盘:油价破百,K线只说了半截

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布伦特7月7日还在战前水平附近,两周拉升约20美元:7月22日盘中突破95美元,7月23日站上100美元。战场同样风云变幻:美军对伊朗的空袭连续第11晚,官方口径战争成本已达375亿美元;特朗普放话下一步要炸伊朗的桥梁和电厂。而真正点燃油价的在红海:7月20日胡塞宣布对沙特实施"海上封锁",7月23日导弹加无人机击中两艘沙特油轮,油价当天跳上三位数。

油价两周涨了三成多,看着很猛?有一个市场同期涨了1,900%

二、 保险单比K线诚实

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看上图,霍尔木兹过峡战争险费率,战前是船体价值的0.25%;开战后一度摸到10%;6月17日美伊签备忘录、开出60天谈判窗口后回落到1.5%附近;7月中旬袭击重启,两周内又冲回7.5%至10%。翻译成钱:一艘1亿美元的油轮过一次海峡,保费从25万美元变成500万美元以上。单次,单程。而7月22日当天,油价只涨了4%。

期货交易员定价的是预期:谈判成不成、战争停不停,这些都可以赌。承保人定价的是今晚:船就在雷区里,赔付随时会发生。K线里掺着故事和博弈,保险单里只有参数。

参数还戳穿了官方口径。CENTCOM(美国中央司令部 )坚称海峡"保持开放",但船舶数据显示:本周二全天只有3艘商船过峡;7月13日到19日整周只有2艘走南侧航道,还全程关闭AIS信号摸黑航行。希腊航运高管的原话是:"Nothing is going through."。运费是第三个证人:海湾到中国的油轮运费77.96美元/吨,是五年均值18.91的四倍多。

想判断战争的真实温度,去看承保人肯不肯开价、开价多少。那才是违约了真要赔钱的价格。

三、 双咽喉锁喉:备胎也被扎了

说一个反直觉的判断:这轮破百的边际推手不在霍尔木兹,在曼德。霍尔木兹被堵是2月底以来的存量利空,市场消化了五个月。新变量是:沙特的备胎这周被人扎了。

海峡被封后,沙特把东西管道(Petroline)开到满负荷700万桶/日:约500万桶经红海延布港出口,200万桶供西岸自家炼厂;阿联酋的ADCOP管道每天再送约180万桶到海峡以外的富查伊拉。靠这套绕行,沙特维持了约85%的出口量,这是油价此前没有一步登天的最大原因。

但绕行的原油从延布装船后还要南下,穿过红海出口曼德海峡,而对岸站着伊朗的盟友胡塞。7月20日胡塞宣布封锁沙特,7月23日两艘沙特油轮遇袭,曼德日通行量从41艘骤降到29艘,单日掉三成。

上图把算术摆开:正常经霍尔木兹的海运出口约1,500万桶/日,绕行运力满打满算约680万,缺口800万以上。曼德的战争险费率目前只有0.5%,对照霍尔木兹的7.5%至10%,"沙特被封锁"在保险市场还远没定价完。如果下周曼德费率开始跳,那就是风险扩散的最诚实信号。

四、 375亿美元的战争,几千美元的水雷

美军炸了五个月,海峡为什么还开不了?我的答案:能打掉发射器,打不掉封锁权。

炸得掉的是导弹地堡、无人机作战中心、布雷船,这部分有实打实的战果。炸不掉的是水雷:伊朗库存估计2,000到6,000枚,沉底雷和感应雷靠声、磁、压力引信触发,极难探测;投放靠快艇蜂群(每艘每次带2到3枚)、藏在海岸隧道的潜航器、甚至蛙人手工布设。目标小、散、便宜、可再生,空袭的边际效果递减。

最被市场低估的瓶颈是:美军不会"扫"。美军全军只剩4艘专用扫雷舰,全部驻日本,2025年才把最后一艘撤出海湾;无人扫雷系统要2030年才量产。扫雷船还必须贴着雷区低速磨,等于泊在伊朗岸基导弹射程里当靶子。历史锚点:朝鲜战争清理225枚水雷,用了22艘舰、15天。就算明天停火,海峡恢复通航也是以周、以月计。费率不会因为一纸停火回到0.25%,请把这一点写进你的油价模型。

回看开头:39年过去,伊朗的水雷还是那些水雷,美军的扫雷舰反而变少了。一句话总结就是:现在决定谁能过海峡的是德黑兰,不是华盛顿。目前稳定通行的,只有伊朗放行的开往中国和印度的油轮。

五、 从运费到CPI:警惕下周三FOMC变脸

把参数串成一条线:保费20倍、运费4倍、绕行航程与燃油、影子航行溢价,这些成本都会沿供应链传导,最后汇进CPI。联储已经闻到味了:油价破百后,市场对7月29日议息的加息概率押注一周内从12%飙到38%;主席沃什放话"Prices are too high",几乎不给前瞻指引。

风险不在加不加25个基点,而在定价范式翻转:上半年的"降息交易"若整体翻成"加息恐惧",杀的是所有高久期资产的分母,首当其冲就是我们持仓的科技和存储。AI capex是矛(谷歌刚把全年资本开支上调到最高2,050亿美元),利率是盾,下周三见分晓。

六、 实战策略:不赌油价,赚确定性的钱

框架三句话,细节在大群里说过。

仓位管理:不追油价右侧。地缘溢价来得快去得快,6月17日备忘录签署后,费率几周内从10%塌到1.5%,油价同步回吐。你赌的是导弹,导弹不听K线的。

结构选择:要表达能源观点,运费链优于油价本身。保费和运费是确定正在发生的现金流,油价是正在被赌的预期。赚在发生的钱,不赚在猜的钱。

科技/存储持仓:FOMC落地前不加新仓,高波动环境延续CC收租,另外把8月16日记下来:60天谈判窗口到期,要么续签要么摊牌,仓位提前留余量。

看多看空之前,先看谁在为风险签字。

【下周展望】

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