近日,美国共和党参议员伯尼·莫雷诺(Bernie Moreno)的一则表态,将中美汽车贸易摩擦推向新高度——他宣布将于下月提出“史上最严对华汽车限制法案”,不仅禁止整车进口,更将封锁范围扩大至硬件、软件及与中国企业的合作,并呼吁拉美、欧洲盟友“同步筑墙”。这场以“国家安全”为名的博弈,暴露了美国内部对华政策的深刻分裂。
2025年拜登政府曾以“联网车辆可能收集美国用户敏感数据”为由,禁止中国车企在美销售乘用车,此次莫雷诺提案被视为“补漏式升级”。但今年1月,美国总统特朗普曾表示,欢迎中国车企赴美建厂。“如果他们愿意来建工厂、雇佣当地员工,我认为这是好事”,表明其内部有较大分歧。
莫雷诺的“全面封锁令”是美国对华“科技脱钩”向实体经济延伸的标志,但其与特朗普的分歧暴露了政策的脆弱性。不过对中国车企而言,这既是挑战,也是倒逼全球化布局与技术升级的契机。 $吉利汽车(00175)$
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