痛扁美联航的正确姿势

美联航$(UAL)$的丑闻你们已经知道了吧？我不知道你看了啥感觉，反正我是：

这个事情简单一句话概括就是：美联航的工作人员把已经登机的乘客硬拉下飞机还暴扁了一顿。

不管从法律角度还是人性角度，美联航的做法都毫无道理可言。而且，因为被打的是个华裔，这事又上升到了种族歧视的范畴。

先说结论：别单因为这件事就跑去做空美联航的股票，因为这事对基本面没什么影响，股价没有大幅下跌的空间。反之，如果你想为华裔同胞讨个说法，有一件你力所能及的事可以直接击其要害——给美联航董事会发公开信。

讲道理，航空公司一般都会超额卖票，比如一个航班只有200个座位，但它可能会卖230张，因为最后肯定会有一部分人取消。但是如果取消的人太少，以至于来登机的人超过了200人，这航班就叫“超额预定”了。

我有一次在巴黎坐法航回北京时就遇到过一次，在柜台办理登机手续时，就被告知航班超额预定，我不能登机了。赔了一些钱，还给我安排了机场的酒店住一晚，第二天飞。这才是正确的处理方法。

但美联航的情况绝对不属于超额预定，因为所有人都已经办好登记手续且坐上了飞机，按照他们的运输合同（contract of carriage），已经坐上飞机的乘客，如果没有极端行为和危险性，航空公司没权利让他下飞机（何况还动手打人）。

总之，有法律人士站出来确认，美联航的行为已经违反了《联邦管理法规》第14条250.2a。如果这位华裔同胞想打官司，能赢的几率很大。

但是，除了从法律上追究责任，咱们还可以动用社会力量追究企业的社会责任，让他发自肺腑地诚恳道歉。

董事会最怕的就是这个，有些时候舆论压力远比法律制裁对一家公司的伤害要大。比如通用汽车当年的点火系统故障，导致车祸时气囊不弹出；比如大众的尾气门；再比如三星的手机爆炸……

因为这种事对企业形象损害极大，竞争对手也可以趁机踩你几脚，比如这次美联航出事后，西南航空机智地改了广告词：

去年就发生过一件航班上的欺凌事件，英国的维珍航空上有人恶意种族歧视，受害者也是用的这种方法向董事会投诉，具体情况在知乎上有：https://www.zhihu.com/question/41033519/answer/91206224

当时很多人都帮受害者写投诉信给董事会了，当事人和公司最后也回信道歉，法律程序还在走。

这是当时官方的回信：

这次美联航的事件我觉得要严重得多，不但要道歉，还要承担刑事责任。大家如果愿意的话，我们后续会准备一份投诉信模板，大家用各自的邮箱发给美联航董事会，帮受害者伸张正义。

这图是我亲手做的，也是够拼

 

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