2026年车企智能化竞争迈入深水区，理想、小鹏率先推动智能座舱与智驾系统技术合流，瞄准“汽车机器人”打造，开启行业新赛道。二者均重构研发架构，理想按AI公司体系拆分团队，小鹏合并双中心成立通用智能中心，均以统一AI底座打通技术链路，实现底层能力复用。
舱驾融合具备显著优势，新一代高算力芯片为技术落地提供支撑，还能降低硬件冗余与系统成本，成为车企智能化升级的重要方向。特斯拉虽已实践舱驾联动，但仍停留在被动响应阶段，与理想、小鹏追求的主动感知存在差距。
不过技术合流当下仍遇多重瓶颈，智驾与座舱对系统稳定性、开发节奏要求迥异，算力调度、组织协同更是核心难题。业内普遍认为，短期内二者仍将独立运作，合流需从底层算力、数据体系等方面逐步推进，且智驾模块需严格安全隔离，在低风险场景渐进验证，方能平衡技术创新与安全落地。 $理想汽车-W(02015)$ $小鹏汽车-W(09868)$