小鹏汽车最近做了一次比较重要的组织调整：把原来的自动驾驶中心和智能座舱中心合并，成立了新的“通用智能中心”。这个新部门由原来负责自动驾驶的刘先明带队，直接向董事长兼CEO何小鹏汇报。这次调整也被看作是小鹏围绕AI能力进行的一次关键性整合。
据内部人士透露，通用智能中心是一个统一面向汽车和机器人业务的AI组织，接下来会围绕基座大模型、底层技术（Infra）、平台化交付，以及产品和项目质量等方向设立二级团队。未来，这个AI中台将同时支持智能驾驶、智能座舱，甚至人形机器人等多种应用场景，从而实现底层能力的统一调度和高效复用。
除了组织上的变化，小鹏在产品和技术上也在同步推进。比如今年1月8日发布的新车里，顶配的Ultra版本就搭载了三颗自研的图灵芯片——两颗用于智驾，一颗用于座舱。另外，第二代VLA预计今年3月开始推送给用户，能跨平台支持汽车、Robotaxi、机器人，甚至飞行汽车。按照小鹏的规划，未来会用同一套AI技术体系，驱动汽车、人形机器人和飞行汽车，逐步转型为一家面向全球的物理AI科技公司。 $小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$
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