特斯拉首次录得年度营收下滑,车不好卖了,马斯克all in机器人?

Brant0402
01-29 15:46

$特斯拉(TSLA)$ 在盘后公布2025年第四季度业绩,盈利超预期、营收基本符合预期,但全年营收录得公司历史上首次同比下滑。在传统汽车业务承压的背景下,特斯拉正加速将核心叙事重心转向自动驾驶、Robotaxi以及Optimus人形机器人等AI驱动的新增长引擎。

 

财报公布后,特斯拉股价在盘后交易中一度上涨逾3%,随后涨幅收窄,反映市场对“短期基本面压力”与“长期AI想象空间”的博弈仍在持续。

 

一、Q4业绩超预期,但难掩全年颓势

 

Q4业绩亮点:

 

营收:249亿美元,预期为247.9-251.1亿美元,基本符合预期

调整后EPS:0.50美元,高于市场预期的0.45美元

运营收入:14.1亿美元,超出市场预期的13.2亿美元

毛利率:20.1%,同比提升386个基点,远超市场预期的17.1%

 

然而,这些短期亮点无法掩盖更深层的结构性问题。第四季度营收同比下降2.4%-3.1%,已出现连续三个季度下滑。更值得关注的是,2025年全年营收从2024年的977亿美元降至948亿美元,同比下降3%,这是特斯拉有史以来首次录得年度营收负增长。

 

此外,尽管Q4毛利率表现强劲,但净利润数据揭示了更严峻的现实:

 

Q4净利润:8.4亿美元(每股0.24美元),同比暴跌61%

运营费用:同比飙升39%,主要由AI和研发项目驱动

 

这一利润率的剧烈收缩反映出特斯拉正处于战略转型的关键阶段——从传统汽车制造商向AI驱动的科技公司转变,短期内必然带来高昂的研发和资本支出。CFO Vaibhav Taneja明确表示,2026年资本支出预计将达到200亿美元,投向新工厂、Optimus机器人和AI计算资源。

 

二、核心业务分析:汽车销售疲软,新业务接棒

 

1. 汽车业务:多重逆风下的销量困局

 

交付数据惨淡:

 

Q4全球交付量:418227辆,同比下降15-16%

全年交付量:164万辆,同比下降8.6%,连续第二年年度销售下滑

汽车业务营收:177亿美元,同比下降11%

 

销量下滑的核心原因是多方面的:

 

l 产品老化与竞争加剧

 

Model S和Model X(分别于2012年和2015年首发)即将停产,马斯克宣布将"光荣退役"。

中国市场面临比亚迪等本土品牌的激烈竞争。

传统车企加速电动化,市场竞争白热化。

 

l 政策与消费者情绪双重打击

 

美国联邦电动车税收抵免在Q3末取消。

CEO马斯克的政治立场(与特朗普合作、支持欧洲极右翼)引发消费者抵制,全年持续发酵。

监管积分收入下降,进一步拖累营收。

 

l 产品策略调整

 

降价策略(Model Y和Model 3标准版)未能有效刺激需求。且产品线更新缓慢,缺乏革命性新品。

 

2. 新兴业务:储能与服务成为增长引擎

 

在汽车业务承压的背景下,新兴业务板块成为亮点。

 

能源发电与储能

 

营收:38.4亿美元,同比增长25%

储能部署:14.2 GWh,同比增长29%

Megapack 3预计2026年开始量产

 

服务及其他业务

 

营收:33.7亿美元,同比增长18%

 

这些业务虽然规模仍小,但增速显著,为特斯拉的多元化战略提供了支撑。

 

三、未来增长引擎:FSD、Robotaxi与Optimus正在加速落地

 

1. FSD与Robotaxi:自动驾驶的商业化加速

 

马斯克在财报电话会议上明确表示:"我们真的在向基于自动驾驶的未来迈进。" 这一表态标志着特斯拉战略重心的根本性转移。

 

FSD进展:

 

活跃订阅用户:110万,2025年翻倍增长。

取消一次性购买选项,全面转向订阅模式(99美元/月)。

继续寻求中国和欧洲的监管批准。

 

Robotaxi商业化路线图:

 

奥斯汀试点:已在有限范围内移除安全驾驶员,实现真正的无人驾驶载客

扩张计划:2026年上半年进入7个新市场(达拉斯、休斯顿、凤凰城、迈阿密、奥兰多、坦帕、拉斯维加斯)

Cybercab量产:预计2026年上半年开始量产

车队规模:摩根士丹利预测年底将有1000辆Robotaxi上路

 

这一战略的激进程度令人瞩目。Wedbush分析师Dan Ives指出,华尔街正处于"十字路口",多空双方在激烈辩论Robotaxi时代到来的速度。

 

2. Optimus人形机器人

 

如果说Robotaxi是特斯拉对出行领域的重构,那么Optimus则是对劳动力市场的颠覆性押注。

 

特斯拉对Optimus的定位是"双足智能机器人,能够完成从工厂工作到看孩子的所有任务"。这一愿景若能实现,将从根本上改变特斯拉的商业模式和市值天花板。

 

产品进展

 

Optimus V3:计划2026年Q1推出第三代Optimus,这是首款为大规模生产设计的版本

生产计划:2026年底前开始量产,最终产能目标为每年100万台

工厂改造:弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将全面转产Optimus

销售预期:马斯克表示Optimus销售将在2027年启动,尽管他的时间表向来激进。

 

3. xAI投资:构建AI生态闭环

 

1月16日,特斯拉宣布向马斯克旗下的AI初创公司xAI投资20亿美元,购买其E轮优先股。这一举措意义深远:

 

xAI的核心产品Grok(大语言模型)可为特斯拉的FSD和Optimus提供底层AI能力。两者结合旨在加速AI在物理世界(机器人、自动驾驶)的落地。

 

总结

 

特斯拉2025年Q4财报呈现了一个典型的"转型期公司"特征:短期业绩承压,但长期故事诱人。

 

从财务层面看,首次年度营收负增长和净利润暴跌61%是不容忽视的警示信号。传统汽车业务的萎缩速度超出预期,而新业务的商业化进度存在高度不确定性。

 

从战略层面看,马斯克正在进行一场前所未有的豪赌——同时押注自动驾驶、人形机器人和AI生态。如果成功,特斯拉将不再是一家汽车公司,而是重新定义交通、劳动力甚至人类生活方式的科技巨头。

 

马斯克电话会“画饼”!能否助力特斯拉涨势?
特斯拉Q4盈利高于预期,开始局部真正无人驾驶,投资xAI 20亿,Cybecab和机器人待量产,将停产Model S和X,将生产线转至制造人形机器人Optimus。特斯拉周三盘后公布的第四季度财报电话会议透露出激进的战略转型信号,马斯克宣布将永久停产旗舰车型Model S和Model X,并确认了向人工智能(AI)公司xAI投资20亿美元的计划。【马斯克“画饼”,能否支撑特斯拉股价涨势?】
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精彩评论

  • TracyArabella
    01-29 16:24
    TracyArabella
    转型期赌AI,看马斯克翻盘!
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